Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 23

RomanK · 20.02.2013, 06:58 (06:58)

Спасибо

БУТУЗ · 21.02.2013, 17:33 (17:33)

Цитата:

подскажите кто знает какие колодки поставить?
кто чем пользуется? ценовой диапазон от 1000-6000р и не пойму стоят у меня датчики или нет. в автогранде не ответили но сказали типа износ 90%.
В экзисте вообще не пойму есть с плавающей скабой механиз есть с неподвижной. разные диаметры.
а какие колодки есть номер у когонибудь?

Я езжу на TSN самое антикризисное предложение

2.1.206 -850 руб перед
2.2.80 - 500 руб зад
Датчики износа любые, хоть китайские. Но заметил что в Remsa 0010.41 задние за 227 рублей в упаковке их два лежит. Следовательно вдвойне выгодней.

Стоят копейки, тормозят офигенно (мне очень нравится как цепляют), не плывут на скорости как TRW . Летом в жару в пробке иногда слабо поскрипывают (если открыть окно), а так не скрипят
Износ умеренный.

Ещё хороший вариант REMSA

РТУТЬ · 28.02.2013, 22:13 (21:13)

Добрый вечер!На В10 2003-4 годов выпуска тоже есть опасность осыпания напыления в блоке?
250 тыс.км это уже серьёзный инвалид 3группы?Т.О.(мед.обследование) каждые 10 тыс. с отметками в сервисной книжке делали.
Расход 15 литров в городе это правда?))

psvsp · 01.03.2013, 00:30 (00:30)

На ВЭ 10 про такое не слышал

РТУТЬ · 01.03.2013, 08:16 (07:16)

Цитата:

psvsp

На ВЭ 10 про такое не слышал

Может у них тоже от года выпуска зависит?А сколько он реально в городе кушает,за 20 литров?

Вячес · 01.03.2013, 09:08 (12:08)

РТУТЬ, Реальный васход город от13 до 17

РТУТЬ · 01.03.2013, 10:22 (09:22)

Цитата:

Вячес

РТУТЬ, Реальный васход город от13 до 17

Это с пробками в городе?

Добавлено через 50 минут 2 секунды

Цитата:

РТУТЬ

Добрый вечер!На В10 2004-5 годов выпуска тоже есть опасность осыпания напыления в блоке?
250 тыс.км это уже серьёзный инвалид 3группы?Т.О.(мед.обследование) каждые 10 тыс. с отметками в сервисной книжке делали.
Расход 15 литров в городе это правда?))

Прошу помочь советом

БУТУЗ · 01.03.2013, 10:43 (10:43)

Расход у нас маленький, обьясняется это оборотами холостого хода их всего 500об/мин 1,1литр/час. У меня по городу около 15 в пробках. По трассе самое маленькое без кондёра 9.5, летом с кондёром до Минвод 10.5-11.0 (полного бака хватило на 870км и ещё чтото осталось) Если гнать или бездумно ускоряться и оттормаживаться то будет больше.
Про напыление я тоже слышал что оно есть на какихто более свежих чем мой годах. Где то на форуме есть ветка про напыление и там были фотки фаэтона с двигателем в10 с осыпавшимся напылением. Это единственный случай о котором я слышал.
А к чему это всё?

РТУТЬ · 01.03.2013, 12:07 (11:07)

Цитата:

MINCHO

Расход у нас маленький, обьясняется это оборотами холостого хода их всего 500об/мин 1,1литр/час. У меня по городу около 15 в пробках. По трассе самое маленькое без кондёра 9.5, летом с кондёром до Минвод 10.5-11.0 (полного бака хватило на 870км и ещё чтото осталось) Если гнать или бездумно ускоряться и оттормаживаться то будет больше.
Про напыление я тоже слышал что оно есть на какихто более свежих чем мой годах. Где то на форуме есть ветка про напыление и там были фотки фаэтона с двигателем в10 с осыпавшимся напылением. Это единственный случай о котором я слышал.
А к чему это всё?

Предлагают обмен

Добавлено через 17 минут 1 секунду

Цитата:

psvsp

На ВЭ 10 про такое не слышал

http://www.touareg-club.net/forum/sh...EB%E5%ED%E8%E5

БУТУЗ · 01.03.2013, 12:37 (12:37)

Как вариант напиши ПАН-ДИМАНУ, и уточни.
Я на сколько понял в 2003 году небыло напыления. А сейчас оно везде и всюду.
Если всё ездеет и нормально работает то думаю нефиг себе голову забивать.
Послушай как работает, посмотри ошибки.
Да и напыление вроде не от пробега, а непонятно от чего осыпается.
Лично я считаю туарег и в10 вершиной инженерной мысли (ну и W12 дизель)

55 amg · 01.03.2013, 12:45 (12:45)

Привет всем!
Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ!
Вопросов несколько:
1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает?
2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как???
Спасибо!!!!

РТУТЬ · 01.03.2013, 13:01 (12:01)

И еще вопросик кто то менял на В10 обычные фары на адаптивные?

БУТУЗ · 01.03.2013, 13:38 (13:38)

Цитата:

РТУТЬ

И еще вопросик кто то менял на В10 обычные фары на адаптивные?

Думаю это не возможно, на дорестайле нет датчика положения руля. Да и нафига, он и так чертовски красив)))
К томуже при дальнем светит сразу две лампы в одной фаре, а рестайле только одна лампа.
Вообще если вглядываться то это наверно совсем разные машины, я кучу примеров могу привести:
1 на рестайле нет регулировки направления потока воздуха на стойках заднего пассажира
2 на рестайле совсем другое упрощённое складывание задних сидений
3 другой механизм открывания центрального бардачка
А конкретно в10 он тяжёлый, эта масса чувствуется всем телом. Через какоето время пропадает желание гонять. Но если оно появляеться то пипец всем)))Особенно если забиты интеркулеры.
Совсем другой, мощный звук двигателя. Хотя лично мне из салона напоминает ЗиЛ130.
Попроси проехать, и либо понравиться, а может и нет.
Я ездил на 3.0TDI 220лс 2008 и на 3.0TDI 240лс 2009 и в сравнении они не похожи на вэ10 2003 они совсем разные

stasella · 01.03.2013, 13:45 (13:45)

Цитата:

55 amg

Привет всем!
Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ!
Вопросов несколько:
1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает?
2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как???
Спасибо!!!!

может с прокладки, но скорее всего танденый насос, если ждать дней 10 то 15 тык ,если сразу от 18 и выше! замена 2,5-5,0 рупий, мотор снимать не надо ,но лучше менять у того кто уже хоть раз это делал!

турбины ходят как их дрочить и менять масло! я знаю человека у него 320 пробег по РФ, турбины родные, и без проблем!

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
насос ТАНДЕМНЫЙ правый, есть еще и левый, но пока он жив его не трогай

БУТУЗ · 01.03.2013, 13:46 (13:46)

Цитата:

55 amg

Привет всем!
Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ!
Вопросов несколько:
1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает?
2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как???
Спасибо!!!!

Сам не видел, но говорят сзади двигла находится тандемный насос. Прокладка там чтоль? Поищи, ктото описывал решение проблемы.

stasella · 01.03.2013, 13:48 (13:48)

исапарения на патрубках турбины норма! главное чтоб течи небыло!

poliakoff · 01.03.2013, 14:08 (14:08)

Текут там прокладки тандема (справа по ходу) и прокладка топливного насоса (слева по ходу) но я бы поменял прокладки вместе с насосами ,не бюджетно конечно, но результат будет положительный для насос форсунок хотя бы . да и по машине заметишь изменения ,я думаю в лучшую сторону . сам имею опыт их замены . ну а по турбинам у меня 200000т/км проблем нет ,а патрубки тоже сопливые. Удачи!

Neyton · 01.03.2013, 14:36 (14:36)

Цитата:

MINCHO

Как вариант напиши ПАН-ДИМАНУ, и уточни.

Лично я считаю туарег и в10 вершиной инженерной мысли (ну и W12 дизель)

Пан-Димана больше нет

, а W12 дизеля не было, был только бензин.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Цитата:

MINCHO

Думаю это не возможно, на дорестайле нет датчика положения руля...

Датчик положения руля есть

БУТУЗ · 01.03.2013, 14:46 (14:46)

Цитата:

Neyton

Пан-Димана больше нет

, а W12 дизеля не было, был только бензин.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Датчик положения руля есть

Как нет Пан-Димана? Что-то случилось?
V или W12 я имею ввиду новый ваговский самый мощный дизель который на Q7 и вроде на порше.
Как датчик есть? на дорестайле? тогда и на пониженной бы градус поворота показывал, а нет.

Neyton · 01.03.2013, 14:52 (14:52)

Цитата:

MINCHO

Как нет Пан-Димана? Что-то случилось?
V или W12 я имею ввиду новый ваговский самый мощный дизель который на Q7 и вроде на порше.
Как датчик есть? на дорестайле? тогда и на пониженной бы градус поворота показывал, а нет.

ВОТ, почитай, царствие ему небесное...

На Q7 ставится V12 дизель, на порше нет такого, а датчик стоит и все показывает, по крайней мере у меня

21.02.2013, 17:33 (17:33)	#442
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: RomanK подскажите кто знает какие колодки поставить? кто чем пользуется? ценовой диапазон от 1000-6000р и не пойму стоят у меня датчики или нет. в автогранде не ответили но сказали типа износ 90%. В экзисте вообще не пойму есть с плавающей скабой механиз есть с неподвижной. разные диаметры. а какие колодки есть номер у когонибудь? Я езжу на TSN самое антикризисное предложение 2.1.206 -850 руб перед 2.2.80 - 500 руб зад Датчики износа любые, хоть китайские. Но заметил что в Remsa 0010.41 задние за 227 рублей в упаковке их два лежит. Следовательно вдвойне выгодней. Стоят копейки, тормозят офигенно (мне очень нравится как цепляют), не плывут на скорости как TRW . Летом в жару в пробке иногда слабо поскрипывают (если открыть окно), а так не скрипят Износ умеренный. Ещё хороший вариант REMSA

28.02.2013, 22:13 (21:13)	#443
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Добрый вечер!На В10 2003-4 годов выпуска тоже есть опасность осыпания напыления в блоке? 250 тыс.км это уже серьёзный инвалид 3группы?Т.О.(мед.обследование) каждые 10 тыс. с отметками в сервисной книжке делали. Расход 15 литров в городе это правда?))
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 01.03.2013 в 12:58.

01.03.2013, 10:22 (09:22)	#447
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Вячес РТУТЬ, Реальный васход город от13 до 17 Это с пробками в городе? Добавлено через 50 минут 2 секунды Цитата: РТУТЬ Добрый вечер!На В10 2004-5 годов выпуска тоже есть опасность осыпания напыления в блоке? 250 тыс.км это уже серьёзный инвалид 3группы?Т.О.(мед.обследование) каждые 10 тыс. с отметками в сервисной книжке делали. Расход 15 литров в городе это правда?)) Прошу помочь советом
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 01.03.2013 в 10:22. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2013, 12:07 (11:07)	#449
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: MINCHO Расход у нас маленький, обьясняется это оборотами холостого хода их всего 500об/мин 1,1литр/час. У меня по городу около 15 в пробках. По трассе самое маленькое без кондёра 9.5, летом с кондёром до Минвод 10.5-11.0 (полного бака хватило на 870км и ещё чтото осталось) Если гнать или бездумно ускоряться и оттормаживаться то будет больше. Про напыление я тоже слышал что оно есть на какихто более свежих чем мой годах. Где то на форуме есть ветка про напыление и там были фотки фаэтона с двигателем в10 с осыпавшимся напылением. Это единственный случай о котором я слышал. А к чему это всё? Предлагают обмен Добавлено через 17 минут 1 секунду Цитата: psvsp На ВЭ 10 про такое не слышал http://www.touareg-club.net/forum/sh...EB%E5%ED%E8%E5
	Последний раз редактировалось РТУТЬ; 01.03.2013 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2013, 12:37 (12:37)	#450
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Как вариант напиши ПАН-ДИМАНУ, и уточни. Я на сколько понял в 2003 году небыло напыления. А сейчас оно везде и всюду. Если всё ездеет и нормально работает то думаю нефиг себе голову забивать. Послушай как работает, посмотри ошибки. Да и напыление вроде не от пробега, а непонятно от чего осыпается. Лично я считаю туарег и в10 вершиной инженерной мысли (ну и W12 дизель)
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 01.03.2013 в 12:43.

20.02.2013, 06:58 (06:58)	#441
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Спасибо

01.03.2013, 00:30 (00:30)	#444
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	На ВЭ 10 про такое не слышал

01.03.2013, 08:16 (07:16)	#445
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: psvsp На ВЭ 10 про такое не слышал Может у них тоже от года выпуска зависит?А сколько он реально в городе кушает,за 20 литров?

01.03.2013, 09:08 (12:08)	#446
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	РТУТЬ, Реальный васход город от13 до 17

01.03.2013, 10:43 (10:43)	#448
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Расход у нас маленький, обьясняется это оборотами холостого хода их всего 500об/мин 1,1литр/час. У меня по городу около 15 в пробках. По трассе самое маленькое без кондёра 9.5, летом с кондёром до Минвод 10.5-11.0 (полного бака хватило на 870км и ещё чтото осталось) Если гнать или бездумно ускоряться и оттормаживаться то будет больше. Про напыление я тоже слышал что оно есть на какихто более свежих чем мой годах. Где то на форуме есть ветка про напыление и там были фотки фаэтона с двигателем в10 с осыпавшимся напылением. Это единственный случай о котором я слышал. А к чему это всё?

01.03.2013, 12:45 (12:45)	#451
55 amg Новенький Город: северный кавказ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2012 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Привет всем! Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ! Вопросов несколько: 1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает? 2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как??? Спасибо!!!!

01.03.2013, 13:01 (12:01)	#452
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	И еще вопросик кто то менял на В10 обычные фары на адаптивные?

01.03.2013, 13:38 (13:38)	#453
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: РТУТЬ И еще вопросик кто то менял на В10 обычные фары на адаптивные? Думаю это не возможно, на дорестайле нет датчика положения руля. Да и нафига, он и так чертовски красив))) К томуже при дальнем светит сразу две лампы в одной фаре, а рестайле только одна лампа. Вообще если вглядываться то это наверно совсем разные машины, я кучу примеров могу привести: 1 на рестайле нет регулировки направления потока воздуха на стойках заднего пассажира 2 на рестайле совсем другое упрощённое складывание задних сидений 3 другой механизм открывания центрального бардачка А конкретно в10 он тяжёлый, эта масса чувствуется всем телом. Через какоето время пропадает желание гонять. Но если оно появляеться то пипец всем)))Особенно если забиты интеркулеры. Совсем другой, мощный звук двигателя. Хотя лично мне из салона напоминает ЗиЛ130. Попроси проехать, и либо понравиться, а может и нет. Я ездил на 3.0TDI 220лс 2008 и на 3.0TDI 240лс 2009 и в сравнении они не похожи на вэ10 2003 они совсем разные
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 01.03.2013 в 14:17.

01.03.2013, 13:45 (13:45)	#454
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: 55 amg Привет всем! Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ! Вопросов несколько: 1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает? 2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как??? Спасибо!!!! может с прокладки, но скорее всего танденый насос, если ждать дней 10 то 15 тык ,если сразу от 18 и выше! замена 2,5-5,0 рупий, мотор снимать не надо ,но лучше менять у того кто уже хоть раз это делал! турбины ходят как их дрочить и менять масло! я знаю человека у него 320 пробег по РФ, турбины родные, и без проблем! Добавлено через 1 минуту 25 секунд насос ТАНДЕМНЫЙ правый, есть еще и левый, но пока он жив его не трогай
	Последний раз редактировалось stasella; 01.03.2013 в 13:45. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2013, 13:46 (13:46)	#455
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: 55 amg Привет всем! Сразу скажу всем спасибо за развернутый ответ! Вопросов несколько: 1)Вчера обратил внимание на правый передний рычаг-он весь в масле,загнали на сервис-течет откуда-то с задней стенке двигла.Мастера не увидили откуда конкретно-предложили разбирать потихоньку верх двигла,мол доберемся увидим ,устраним или же предлагают вообще весь двигло с коробкой нахрен снять-увидеть-устранить-поставить(около 20 000 рублей) как-то не айс.Может кто,что знает? 2)По турбинам-сколько они ходят,как понять что приходит конец и как понять что пришел конец)))?На патрубках примыкающих к турбинам видны маслянные испарения или типа того-норма или как??? Спасибо!!!! Сам не видел, но говорят сзади двигла находится тандемный насос. Прокладка там чтоль? Поищи, ктото описывал решение проблемы.

01.03.2013, 13:48 (13:48)	#456
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	исапарения на патрубках турбины норма! главное чтоб течи небыло!

01.03.2013, 14:08 (14:08)	#457
poliakoff Новенький Город: Наро-фоминск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Текут там прокладки тандема (справа по ходу) и прокладка топливного насоса (слева по ходу) но я бы поменял прокладки вместе с насосами ,не бюджетно конечно, но результат будет положительный для насос форсунок хотя бы . да и по машине заметишь изменения ,я думаю в лучшую сторону . сам имею опыт их замены . ну а по турбинам у меня 200000т/км проблем нет ,а патрубки тоже сопливые. Удачи!
	Последний раз редактировалось poliakoff; 01.03.2013 в 14:10.

01.03.2013, 14:36 (14:36)	#458
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,146 Поблагодарил(а): 7,757 Благодарностей: 3,097 Репутация: 5097	Цитата: MINCHO Как вариант напиши ПАН-ДИМАНУ, и уточни. Лично я считаю туарег и в10 вершиной инженерной мысли (ну и W12 дизель) Пан-Димана больше нет , а W12 дизеля не было, был только бензин. Добавлено через 1 минуту 7 секунд Цитата: MINCHO Думаю это не возможно, на дорестайле нет датчика положения руля... Датчик положения руля есть
	Последний раз редактировалось Neyton; 01.03.2013 в 14:36. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2013, 14:46 (14:46)	#459
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: Neyton Пан-Димана больше нет , а W12 дизеля не было, был только бензин. Добавлено через 1 минуту 7 секунд Датчик положения руля есть Как нет Пан-Димана? Что-то случилось? V или W12 я имею ввиду новый ваговский самый мощный дизель который на Q7 и вроде на порше. Как датчик есть? на дорестайле? тогда и на пониженной бы градус поворота показывал, а нет.

01.03.2013, 14:52 (14:52)	#460
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,146 Поблагодарил(а): 7,757 Благодарностей: 3,097 Репутация: 5097	Цитата: MINCHO Как нет Пан-Димана? Что-то случилось? V или W12 я имею ввиду новый ваговский самый мощный дизель который на Q7 и вроде на порше. Как датчик есть? на дорестайле? тогда и на пониженной бы градус поворота показывал, а нет. ВОТ, почитай, царствие ему небесное... На Q7 ставится V12 дизель, на порше нет такого, а датчик стоит и все показывает, по крайней мере у меня