Проблема с АКПП - рывки

[Wolf78]

При плавном наборе скорости в диапазоне 60 80 км есть вибрация сзади. Диагносты говорят все хорошо , колеса балансировал всеравно эта хрень остается

[chikanarik]

Wolf78, кардан посмотри. Пройдись поиском по форуму прочти ветки связанные с карданом и подвесным подшипником. Коробка к вибрации отношения не имеет

[Garage-Surgut]

Всем доброго времени суток! Господа, подскажите. Появился свист примерно в месте установки гидротрансформатора! Характер: при движении "D", когда сбрасываешь газ; на холостых "Р" (при этом, обороты самопроизвольно плавают). На двигателе (сверху) установлен клапан (не специалист, не могу объяснить какой), он интенсивно всасывает воздух, раньше такого небыло, если отверстие клапана закрыть пальцем, свист усиливается значительно. Еще, при переключении с 1 на 2 иногда (очень редко) происходит задержка, затем рывок довольно ощутимый. Господа, комрады, подскажите, что сделать и чем это чревато. И вообще, какими ценами это попахивает)))? Может масло поменять???

[chikanarik]

h_oum, диагностику нужно сделать....

[Biruke]

h_oum, это клапан ВКГ, говрят, если подсасывает воздух, значит звездец мембране внутри. Менять, говорят, надо.

[Лемон]

PARAVOZZ, продай не задорого. Тура надо на рынок выкатывать, а у него такой геморр с блоком.

[PARAVOZZ]

Сибирский Туровод, а ты уверен что мой блок подойдёт к твоему коробасу,там 4 разных варинта может быть,вот я как раз с ним промахнулся.Если номер блока не подходит к буквенному обозначению АКПП,то даже пробовать ставить ненадо-НЕ ПОЕДЕТ 100%. Давай буквы с таблички я пробью,отдам по входной цене если подойдёт.
h_oum, проблему со свистом решить очень просто,надо к любому инжекторщику подъехать и померять состояние вакуума во впуске,если есть подсос воздуха-обороты будут плавать.По поводу доталкивания 1-2 проблема есть совершенно у всех,надо просто научиться не создавать её с помощью манипуляции педалью газа,т.е как бы предотвращать.Толчок происходит в момент накатывания на второй передаче с отпущенным газом и в момент переключения 2-1 ты хочешь начать ускорение,а клапана в гидроблоке ещё не завершили переключение,вот в этот момент с ЭБУ поступает команда снова открывать 1-2,таким образом получается встречное движение давления в гидроблоке,соответсвенно сопровождаемый ощутимым толчком.Я проблему решаю переключением селектора в мануал на передаче 2,просто толкаешь рукоять вправо,а когда начинается разгон опять возвращаешь на D,попробуй может быть понравится.

[Серж]

   Цитата:

Бригадир

Серж, Привет по блокам подскажи у меня Тур 2006 года, модельный 2007 3.6 FSI есть на моего ? Мож можно подешевле немного взять ?

Приветствую.
Чтобы подсказать, мне нужно знать VIN автомобиля.

Добавлено через 12 минут 5 секунд

   Цитата:

Advocat

Парни, кто в теме про блок клапанов, подскажите, взаимозаменяемые ли вот эти блоки 09D325039K с этим 09D325039D
В барахолке предлагают за не очень дорого.
Спасибо за ранее большое.

Не взаимоменяемые. Ставятся на коробки с разными буквенными индексами.

[trishmail]

TimurB,
PARAVOZZ,

[Multik]

Пару недель назад появились еле заметные рывки в переключении акпп. Начал искать инфу и наткнулся на ремонт гидроблоков, грубо говоря готовы сделать за 26т.р. Стоит ли заниматься подобным ремонтом если на авто буду ездить еще долго. Подскажите у кого был подобный опыт именно ремонта. У меня авто 2005г. 3.2 бензин пробег 87000

Добавлено через 39 секунд
Самый ярко выраженный рывок со 2 на 3

[кмакс]

Всем доброе утро!

Прошу совет, касаемый темы рывки АКПП.
Думаю, поставить ребилд гидроблока в Пауэр Трансмишн. На форуме ничего плохого о Пауэр не видел. Смущает ребилд. Откликнитесь кто менял гидроблок в Пауэре, и ставил ребилд.
Спасибо.

[PARAVOZZ]

Multik, есть отдельная ветка по теме рывки АКПП,там можно ознакомиться со всеми возможными вариантами решения данной проблемы. Новые темы с одинаковыми проблемами создавать нельзя,потому что это затрудняет поиск нужной информации другим участникам форума.

[Advocat]

Multik, пользуйтесь поиском. Темы объединил.

[Multik]

народ подскажите по поводу ребилд гидроблоков . стоит рисковать или нет????

[Multik]

спасибо услышал что хотел.

[Multik]

Нашел время почитать полностью ветку. Так вот у меня Туарег 2005года пробег 87000км 3.2 бензин.
Появился рывок со 2 на 3 передачу с 4-5-4 проблем никаких. Масло проверил уровень норма запаха нет. Произжаю в день примернно 80км авто перегрется в принципе не может. Так вот вопрос что за проблема???

[chikanarik]

Multik, для начала можно сделать диагностику и проверить програмное обеспечение блоков управления, вдруг где какая ошибка есть или есть новые версии программ (ошибки по двигателю тоже бывает оказывают косвенное влияние на коробку), поменять "масло" в коробке (исключать нельзя, бывает что помогает), провести адаптащию гидроклапанов у ОД.

[Multik]

ошибок диагностика не выевила. Попробуем адаптацию у ОД. Спасибо.

[Multik]

Еще раз всем привет. Сьездил к знакомым в сервис сделал диагностику и адаптацию педали газа , если я правильно выражаюсь толчок со 2 на 3 пропал. Всем большое спасибо.

[avenir]

Всем доброго. У меня после адаптации дросселя толчек остался, но стал менее выраженным и переместился в зону более низких оборотов. Адаптацию гидроклапанов может только ОД сделать? VAG Tool здесь никак не рулит?