Штатный отопитель Eberspacher

[Olegko]

   Цитата:

Rusel222

Может я не правильно понял вопрос, но грамотно установленная "Пандора" позволяет управлять со смартфона и котлом в том числе.. В аппсторе или плеймаркете скачайте приложение соответствующее, там есть демо версия с возможностями системы..

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Себе лично не ставил эту систему, нет необходимости - машина с брелком от котла, но когда изучал этот вопрос у пандоры был ряд существенных преимуществ перед аналогичными системами от конкурентов, если не ошибаюсь, для работы Пандоре не нужны дополнительные блоки от vw.. Она сама полностью имеет все необходимое..

В том то и дело, не хочу Пандоры и ....
В машине штатный догреватель. Можно ли к нему "прикрутить" блок GSM для активирования при помощи телефона?

[fly der]

   Цитата:

Olegko

В машине штатный догреватель. Можно ли к нему "прикрутить" блок GSM для активирования при помощи телефона?

есть такие штуки: http://www.ultrastar.ru/46/560
Модуль оборудован тремя дополнительными каналами и тремя входами для дистанционного контроля и управления оборудованием (например, системами предпускового подогрева).

давно в продаже

[insiderA]

Читал,читал -но не нашел(может пропустил) ответ на такой вопрос:
у меня когда заводишь машину,включается и сам отопитель -хотя я его ни с брелка ни с кнопки в салоне не включаю -это так надо??Он помогает быстрее прогреваться ??

[atolchev]

   Цитата:

fly der

есть такие штуки: http://www.ultrastar.ru/46/560
Модуль оборудован тремя дополнительными каналами и тремя входами для дистанционного контроля и управления оборудованием (например, системами предпускового подогрева).

давно в продаже

и что там есть шина управления для туареговского гидроник 2?

[romrom]

   Цитата:

insiderA

Читал,читал -но не нашел(может пропустил) ответ на такой вопрос:
у меня когда заводишь машину,включается и сам отопитель -хотя я его ни с брелка ни с кнопки в салоне не включаю -это так надо??Он помогает быстрее прогреваться ??

До +4 градусов всегда будет включаться если двигатель не прогрет.У меня даже бывает что выгоню из тёплого гаража,а эбер включается спустя пару минут.Больше всего не нравится,что когда его принудительно выключаешь из салона,он ещё какое то время херачит(доедает топливо),такое ощущение что живёт своей жизнью и мне не подчиняется.

[Elc]

romrom, как с салона выключаете?

[romrom]

   Цитата:

Elc

romrom, как с салона выключаете?

Так же как и вы наверное-кнопкой на климат панели.

[Elc]

   Цитата:

romrom

Так же как и вы наверное-кнопкой на климат панели.

Кнопкой на климате это если и включил на климате или с пульта, а если он автоматом включился то кнопкой на климате он наоборот переходит в ручной режим и продолжает работать даже после выключения двигателя, указанное время в меню или по градусам, а так он сразу гаснет, только продувается секунд 20.
Тут надо или на климате два раза тыкать кнопку, но я так не экспериментировал.
В блоке с завода стоит автоматическое включение догревателя +10, я у себя понизил сначала до -5 потом до -15, а сейчас до -20, подобрал опытным путем. Заметил что это значение не строго соответствует реальному включению, например при значение -15 он включался и при -10. Так же наблюдаю его работу при давно прогретом двигателе до рабочей температуры.
По сути перевел его в ручной режим, включаю только при прогреве, после прогрева я не видел что б температура падала в пробках(как пишут) или ещё когда либо. А вот авто режим надоедает, гараж в доме, заезжаю мордой, трубы возле ворот, поэтому газов как таковых нет, а вот продувка догревателя это ппц, пол часа проветривание.

[romrom]

   Цитата:

Elc

Кнопкой на климате это если и включил на климате или с пульта, а если он автоматом включился то кнопкой на климате он наоборот переходит в ручной режим и продолжает работать даже после выключения двигателя, указанное время в меню или по градусам, а так он сразу гаснет, только продувается секунд 20.
Тут надо или на климате два раза тыкать кнопку, но я так не экспериментировал.
В блоке с завода стоит автоматическое включение догревателя +10, я у себя понизил сначала до -5 потом до -15, а сейчас до -20, подобрал опытным путем. Заметил что это значение не строго соответствует реальному включению, например при значение -15 он включался и при -10. Так же наблюдаю его работу при давно прогретом двигателе до рабочей температуры.
По сути перевел его в ручной режим, включаю только при прогреве, после прогрева я не видел что б температура падала в пробках(как пишут) или ещё когда либо. А вот авто режим надоедает, гараж в доме, заезжаю мордой, трубы возле ворот, поэтому газов как таковых нет, а вот продувка догревателя это ппц, пол часа проветривание.

Включение по температуре вы меняли програмно?У меня в меню климата есть только выбор времени прогрева:от10 до 45 минут.

[Rusel222]

   Цитата:

romrom

Включение по температуре вы меняли програмно?У меня в меню климата есть только выбор времени прогрева:от10 до 45 минут.

Это меняется шнурком Васей:

Режим работы по мощности изменить не представляется возможным, да и не нужно это, можно регулировать по температуре автоматического включения догревателя двигателя:

08 электроника кондиционера/ отопителя
Адаптация10
Выбираем в выпадающем меню
"Temperature threshold for activation of auxiliary heater"
Вводим новое значение

Рекомендую ставить значение от -1 до -5

[atolchev]

   Цитата:

Rusel222

Рекомендую ставить значение от -1 до -5

вот не перестаю удивляться. Почему такие пороги, а не общепринятые +5?

[Rusel222]

   Цитата:

atolchev

вот не перестаю удивляться. Почему такие пороги, а не общепринятые +5?

Ну по умолчанию стоит +10, не совсем понятно почему немцы, славясящиеся своей продуманностью, не поставили значение ниже..
Методом научного тыка, лично я для себя определил, что нашему дизелю вполне достаточно прогреваться самому до рабочей температуры в этом диапазоне температур.. А для комфорта в салоне владелец так или иначе запустит котёл принудительно - дистанционно с брелка или при помощи таймера на головном устройстве, а также при помощи сигналки (Пандора, старлайн), либо gsm модуль , кому как нравиться..
И даже если владелец не запустит котёл принудительно (дистанционно), то включив климат-контроль котел, все равно, запустится и нагреет салон независимо от выставленной температуры в этом меню Васи..

[atolchev]

   Цитата:

Rusel222

даже если владелец не запустит котёл принудительно (дистанционно), то включив климат-контроль котел, все равно, запустится и нагреет салон независимо от выставленной температуры в этом меню Васи..

отталкиваясь от этого температурного порога или даже в +20?

[Rusel222]

Не понял вопроса, но в +20 вряд-ли включиться котел - разницы температур не будет...

[atolchev]

я понимаю, что если порог установить как вы рекомендуете и в машине нет предпускового запуска, то после запуска двигателя догрев включится только если за бортом ниже -1. В таком случае, например, при температуре за бортом +7 догрев работать не будет и машина будет долго греться... Соответсвенно климат не включить отопитель... или все таки обогрев остаточным теплом на климате ориентируется только на разницу температур салона и значением установленным на климате? Без привязки к порогу догревателя?

[Rusel222]

   Цитата:

atolchev

я понимаю, что если порог установить как вы рекомендуете и в машине нет предпускового запуска, то после запуска двигателя догрев включится только если за бортом ниже -1. В таком случае, например, при температуре за бортом +7 догрев работать не будет и машина будет долго греться... Соответсвенно климат не включить отопитель... или все таки обогрев остаточным теплом на климате ориентируется только на разницу температур салона и значением установленным на климате? Без привязки к порогу догревателя?

Вопрос поставлен слишком мудрёно), но, понятие "долго" это слишком относительно.. Из практики, я не заметил, что при указанной вилке температур котел включается, при этом, двигло прогревается само и климат создаёт комфорт в салоне (всегда стоит 22)..
Но надо учитывать, это чисто на уровне не услышал что он работает.. То есть гарантировать на 100%, что он не включился не могу.. Но и с другой стороны, всегда слышно, когда после остановки двигателя как продувается котел..

[valerican]

Доброго времени суток форумчане! Извините, если не в тему. Вопрос. Недавно влез а 18 блок, длинное кодирование, снял галку в 3 бите (клапан 279)чтобы грел и двигатель, у меня вебасто с д.у Туарег. NF 2010.Но у меня вопрос, в бите 2, напротив " насос рециркуляции (V55)установлен" должна стоять галочка? Вот думаю, может я ее нечаянно снял.Хотя вебасто работает нормально, хотя в морозы был глюк. Подскажите пожалуйста, если не трудно, у кого есть шнурок, должна стоять галка, или не должна. В канале адаптации стоит значение 1,ну т.е.насос активен.но в тест исполнителей пробовал цирк.насос, 0%.

[Rusel222]

Смогу посмотреть только в понедельник..

[valerican]

Хорошо. Заранее Вам благодарен!

[Nikowelder]

Добрый день. Хотел открыть клапан на обогрев двигателя, а снимать галку не с чего. Подскажите пожалуйста как открыть клапан? На данный момент Эбер работает в штатном режиме, т.е. греет только салон(
20151128_163705.jpg