проблемы с АКПП пинки удары - Страница 23

riu · 06.03.2019, 19:58 (19:58)

Цитата:

я так понимаю, эту процедуру я могу сделать самостоятельно при помощи одиса?
вправку мозгов можно теоретически сделать при помощи того же самого диагностического оборудования если оно имеет соответствующий функционал способный скорректировать какие-то параметры?

Да.

Достаточно сбросить адаптацию и кодировку проверить на всякий случай. С этого надо начать. Куда тыкать - не скажу, Одиса нет, комрады, надеюсь, подскажут.

mvf · 07.03.2019, 00:08 (23:08)

Цитата:

riu

Да.

Достаточно сбросить адаптацию и кодировку проверить на всякий случай. С этого надо начать. Куда тыкать - не скажу, Одиса нет, комрады, надеюсь, подскажут.

Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач?

riu · 07.03.2019, 00:29 (00:29)

Цитата:

mvf

Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач?

Возможно.

mvf · 07.03.2019, 02:18 (01:18)

Цитата:

riu

Возможно.

Спасибо!
Попробую использовать ОДИС чтобы все таки выяснить причину отказа включения передач.
Я конечно очень надеюсь, что мне помогут на форуме правильно произвести все настройки.
Я бы конечно поставил другую программу для диагностики, но не уверен будет ли работать адаптер.
у меня адаптер из китая, который работает с ОДИСом.

riu · 07.03.2019, 11:43 (11:43)

Цитата:

mvf

Спасибо!
Попробую использовать ОДИС чтобы все таки выяснить причину отказа включения передач.
Я конечно очень надеюсь, что мне помогут на форуме правильно произвести все настройки.
Я бы конечно поставил другую программу для диагностики, но не уверен будет ли работать адаптер.
у меня адаптер из китая, который работает с ОДИСом.

Посмотри тут по образу и подобию, думаю найдёшь это в одисе. Твой адаптер по идее должен с VAS-PC тоже работать.

klf · 09.03.2019, 11:10 (11:10)

Цитата:

mvf

Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач?

Даже ВАСей можно превратить авто в кирпич...

аккуратней

mvf · 10.03.2019, 23:50 (22:50)

Подскажите правильную кодировку
блока управления АКП 09D 6-ступенчатая
номер блока - 09D927750FA
номер версии ПО - 0992
кодирование стоит - 4456 (вернее стояло на последней сохраненной диагностике)

какое кодирование стало после диагностики еще не проверял!

и еще один вопросец для знатоков!!!
парни подскажите плиз, есть ли на форуме тема где можно скачать действующую лицензию к программе ОДИС сервис и ОДИС инжиниринг????

riu · 11.03.2019, 01:00 (01:00)

Цитата:

mvf

Подскажите правильную кодировку
блока управления АКП 09D 6-ступенчатая
номер блока - 09D927750FA
номер версии ПО - 0992
кодирование стоит - 4456 (вернее стояло на последней сохраненной диагностике)

4456 - правильная.
Это моё

Цитата:

Part No SW: 09D 927 750 JK HW: 09D 927 750 JK
Компонент: AL 750 6A 1677
Ревизия: 00H89000 Серийный номер:
Кодировка: 0004456

klf · 11.03.2019, 01:02 (01:02)

Да. Она.
После тестирования разных кодов оставил именно её...

Dmitry42 · 11.03.2019, 04:13 (08:13)

ОДИСы обычно сразу идут с ломаным лаунчером, который надо положить вместо оригинального.
История с лицензиями года 2 назад как свелась на нет по этой причине.

mvf · 12.03.2019, 01:53 (00:53)

Цитата:

Dmitry42

ОДИСы обычно сразу идут с ломаным лаунчером, который надо положить вместо оригинального.
История с лицензиями года 2 назад как свелась на нет по этой причине.

Ну с программами я давно разобрался и поставил оба ОДИСа, и сервис и инжиниринг
Научился даже обманывать программу с просроченной лицензией.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

riu

4456 - правильная.
Это моё

значит все-таки это было стечение обстоятельств......
хотя логи я еще не сохранял и не читал после халявной диагностики!

Добавлено через 8 минут 38 секунд
Хотел посоветоваться по поводу масла в коробку!
Что посоветуете из бюджетного масла?
И кто-нибудь ставил полнопоточный фильтр в магистраль идущую от коробки к радиатору?
Еще вопрос по поводу того, сможет-ли ATF-ка проскочить сквозь бумагу топливного фильтра, если таковой использовать в качестве фильтра?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
сказали на хонде срв стоит на коробке фильтр масляный полнопоточный, но уж очень дорогой!!! около 5 рублей стоит!!!

riu · 12.03.2019, 10:13 (10:13)

Цитата:

mvf

значит все-таки это было стечение обстоятельств......
хотя логи я еще не сохранял и не читал после халявной диагностики!

С чего такой вывод, тем более что после ещё не смотрел? Там кроме кодировки есть море "возможностей". Так что с выводами не спеши. настройки сбросить обязательно.

mvf · 13.03.2019, 03:27 (02:27)

Цитата:

riu

С чего такой вывод, тем более что после ещё не смотрел? Там кроме кодировки есть море "возможностей". Так что с выводами не спеши. настройки сбросить обязательно.

А по подробнее можете объяснить о каких настройках речь?
Вчера диагностировал ОДИС-ом, кодировка в порядке, делал тест включения передач....
До 4 передачи дело дошло, и после не продолжительной пробуксовке включилась 3 передача, и в таком состоянии она и осталась до конца!
В электрической части программа ошибок не обнаружила!
Думаю что все-таки дело в гидроблоке.
Как ни крути, а придется его снимать, в любом случае мне придется сделать эту процедуру, за одно увижу состояние пакетов и диагностирую герметичность поршней.
Очень надеюсь, что не придутся снимать коробку.

riu · 13.03.2019, 11:15 (11:15)

Цитата:

mvf

А по подробнее можете объяснить о каких настройках речь?
Вчера диагностировал ОДИС-ом, кодировка в порядке, делал тест включения передач....

Речь о внутренних настройках, для просмотра они не доступны, мы можем их только сбросить до заводских, а потом они автоматически достраиваются.

Разобрать ещё успеешь, только если мозги реально свёрнуты, то это ничего не даст от слова совсем. Начать надо самого простого и доступного ничего не стоящего - сброса настроек и правильной пробной поездке. Если это никак не изменит поведение, тогда уже разбирать. Как сбрасывать одисом я не знаю.

Господа, у кого одис, подскажите комраду как сбросить адаптацию коробки!

mvf · 13.03.2019, 23:44 (22:44)

Цитата:

riu

Речь о внутренних настройках, для просмотра они не доступны, мы можем их только сбросить до заводских, а потом они автоматически достраиваются.

Разобрать ещё успеешь, только если мозги реально свёрнуты, то это ничего не даст от слова совсем. Начать надо самого простого и доступного ничего не стоящего - сброса настроек и правильной пробной поездке. Если это никак не изменит поведение, тогда уже разбирать. Как сбрасывать одисом я не знаю.

Господа, у кого одис, подскажите комраду как сбросить адаптацию коробки!

Спасибо друг за помощь и понимание!
Я вот все-таки думаю, слить масло и снять гидроблок с последующей разборкой и деффектовкой.
Полагаю ничего плохого в этом не будет.
Я сам по образованию автомеханик с более чем с 30 летним опытом в области авто-техники.
Сделал вывод на основании диагностического обследования коробки с помощью ОДИС что электрическая система в порядке, соответственно остается только механическая часть.

Займусь, сделаю обзор, выложу, надеюсь кому-нибудь поможет.

mvf · 14.03.2019, 22:43 (21:43)

Парни, вопрос к тем кто имеет точное представление о чем идет речь!

Короче снял сегодня гидроблок!
Начал разбирать как положено дома в нормальной, "стерильной"

обстановке!
Все по порядку разложил, и начал отделять половинки гидроблока.
Перехожу к сути.
С гидроблоком судя по всему все должно быть хорошо, все клапана и золотники нормально двигаются, одну половину перебрал последовательно вынимая, промывая ставя на место золотники.
Тут пока образовалась одна проблема, и эта проблема связана с шариками.
Поскольку они выпали, так как круглые и естественно катятся, то путем логики, я понял где стоит большой шарик, а вот где два маленьких, для меня рулетка, поскольку гнезд 3! а шарика 2!
Вот думаю раздобыть еще один, и поставить во все места предназначенные для этих самых шариков!
Может кто знает конкретно места расположения шариков? Вернее места где они ставятся я знаю, но не уверен в какое нужно ставить шарик а в какое нет!
И еще обнаружил отсутствие на моем гидроблоке датчиков давления масла.
Шарики судя по виду и весу какие-то пластмассовые! И наверно они плавают в масле..... Я так думаю, что их предназначение плавно сбрасывать давление масла в магистрали при переключении или выключении передач....
Грязи в виде отложений из очень мелкой абразивной субстанции очень много! Мыл прокладку, вытаскивал золотники и промывал. Вот думаю стоит ли разбирать саленойды?

hosavag · 15.03.2019, 09:02 (09:02)

Я бы не разбирал соленоиды, вдруг и там что то выпадет или пружинка стрельнёт не найдёте :). Думаю можно просто подавая ток и двигая туды сюды промыть каналы. По поводу датчиков давления то на моём тоже нету, с датчиками видимо продвинутая версия какая то.

riu · 15.03.2019, 10:16 (10:16)

Цитата:

mvf

Может кто знает конкретно места расположения шариков? Вернее места где они ставятся я знаю, но не уверен в какое нужно ставить шарик а в какое нет!
И еще обнаружил отсутствие на моем гидроблоке датчиков давления масла.
Шарики судя по виду и весу какие-то пластмассовые! И наверно они плавают в масле..... Я так думаю, что их предназначение плавно сбрасывать давление масла в магистрали при переключении или выключении передач....

https://vwts.ru/vw_doc2/trans/09d/atsg_09d_eng.pdf

mvf · 15.03.2019, 13:32 (12:32)

Цитата:

hosavag

Я бы не разбирал соленоиды, вдруг и там что то выпадет или пружинка стрельнёт не найдёте :). Думаю можно просто подавая ток и двигая туды сюды промыть каналы. По поводу датчиков давления то на моём тоже нету, с датчиками видимо продвинутая версия какая то.

Я видел гидроблок в юьтюбе с датчиками давления который был снять с дорейсталингового туарега!

Добавлено через 7 минут 54 секунды

Цитата:

riu

https://vwts.ru/vw_doc2/trans/09d/atsg_09d_eng.pdf

Вот по этой схеме нашел три места где шарики ставятся. Надеюсь будет правильно стоять.

И еще одна непонятная ситуация с одной из 4 пружинок которые стоят на золотниках в колодцах гидроблока куда устанавливаются саленоиды .
Одна из 4 пружинок чуть длиннее остальных 3! С каким золотником ее ставить хз.
Предположу что она стоит на золотнике напротив клапана соленойда К1 поскольку он наиболее нагруженный по своей работе.
На схеме все пружинки вроде как одинаковые!
Может у кого есть мысли или точные сведения, или может кто разбирал и запомнил где что стояло?
головоломка какая-то.....

hom · 15.03.2019, 17:50 (16:50)

вот схема из ремкоплекта гидроблока

06.03.2019, 19:58 (19:58)	#441
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf я так понимаю, эту процедуру я могу сделать самостоятельно при помощи одиса? вправку мозгов можно теоретически сделать при помощи того же самого диагностического оборудования если оно имеет соответствующий функционал способный скорректировать какие-то параметры? Да. Достаточно сбросить адаптацию и кодировку проверить на всякий случай. С этого надо начать. Куда тыкать - не скажу, Одиса нет, комрады, надеюсь, подскажут.

10.03.2019, 23:50 (22:50)	#447
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Подскажите правильную кодировку блока управления АКП 09D 6-ступенчатая номер блока - 09D927750FA номер версии ПО - 0992 кодирование стоит - 4456 (вернее стояло на последней сохраненной диагностике) какое кодирование стало после диагностики еще не проверял! и еще один вопросец для знатоков!!! парни подскажите плиз, есть ли на форуме тема где можно скачать действующую лицензию к программе ОДИС сервис и ОДИС инжиниринг????
	Последний раз редактировалось mvf; 10.03.2019 в 23:57.

12.03.2019, 01:53 (00:53)	#451
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: Dmitry42 ОДИСы обычно сразу идут с ломаным лаунчером, который надо положить вместо оригинального. История с лицензиями года 2 назад как свелась на нет по этой причине. Ну с программами я давно разобрался и поставил оба ОДИСа, и сервис и инжиниринг Научился даже обманывать программу с просроченной лицензией. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: riu 4456 - правильная. Это моё значит все-таки это было стечение обстоятельств...... хотя логи я еще не сохранял и не читал после халявной диагностики! Добавлено через 8 минут 38 секунд Хотел посоветоваться по поводу масла в коробку! Что посоветуете из бюджетного масла? И кто-нибудь ставил полнопоточный фильтр в магистраль идущую от коробки к радиатору? Еще вопрос по поводу того, сможет-ли ATF-ка проскочить сквозь бумагу топливного фильтра, если таковой использовать в качестве фильтра? Добавлено через 1 минуту 47 секунд сказали на хонде срв стоит на коробке фильтр масляный полнопоточный, но уж очень дорогой!!! около 5 рублей стоит!!!
	Последний раз редактировалось mvf; 12.03.2019 в 01:53. Причина: Добавлено сообщение

13.03.2019, 23:44 (22:44)	#455
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: riu Речь о внутренних настройках, для просмотра они не доступны, мы можем их только сбросить до заводских, а потом они автоматически достраиваются. Разобрать ещё успеешь, только если мозги реально свёрнуты, то это ничего не даст от слова совсем. Начать надо самого простого и доступного ничего не стоящего - сброса настроек и правильной пробной поездке. Если это никак не изменит поведение, тогда уже разбирать. Как сбрасывать одисом я не знаю. Господа, у кого одис, подскажите комраду как сбросить адаптацию коробки! Спасибо друг за помощь и понимание! Я вот все-таки думаю, слить масло и снять гидроблок с последующей разборкой и деффектовкой. Полагаю ничего плохого в этом не будет. Я сам по образованию автомеханик с более чем с 30 летним опытом в области авто-техники. Сделал вывод на основании диагностического обследования коробки с помощью ОДИС что электрическая система в порядке, соответственно остается только механическая часть. Займусь, сделаю обзор, выложу, надеюсь кому-нибудь поможет.
	Последний раз редактировалось mvf; 13.03.2019 в 23:47.

14.03.2019, 22:43 (21:43)	#456
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Парни, вопрос к тем кто имеет точное представление о чем идет речь! Короче снял сегодня гидроблок! Начал разбирать как положено дома в нормальной, "стерильной" обстановке! Все по порядку разложил, и начал отделять половинки гидроблока. Перехожу к сути. С гидроблоком судя по всему все должно быть хорошо, все клапана и золотники нормально двигаются, одну половину перебрал последовательно вынимая, промывая ставя на место золотники. Тут пока образовалась одна проблема, и эта проблема связана с шариками. Поскольку они выпали, так как круглые и естественно катятся, то путем логики, я понял где стоит большой шарик, а вот где два маленьких, для меня рулетка, поскольку гнезд 3! а шарика 2! Вот думаю раздобыть еще один, и поставить во все места предназначенные для этих самых шариков! Может кто знает конкретно места расположения шариков? Вернее места где они ставятся я знаю, но не уверен в какое нужно ставить шарик а в какое нет! И еще обнаружил отсутствие на моем гидроблоке датчиков давления масла. Шарики судя по виду и весу какие-то пластмассовые! И наверно они плавают в масле..... Я так думаю, что их предназначение плавно сбрасывать давление масла в магистрали при переключении или выключении передач.... Грязи в виде отложений из очень мелкой абразивной субстанции очень много! Мыл прокладку, вытаскивал золотники и промывал. Вот думаю стоит ли разбирать саленойды?
	Последний раз редактировалось mvf; 14.03.2019 в 22:58.

07.03.2019, 00:08 (23:08)	#442
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: riu Да. Достаточно сбросить адаптацию и кодировку проверить на всякий случай. С этого надо начать. Куда тыкать - не скажу, Одиса нет, комрады, надеюсь, подскажут. Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач?

07.03.2019, 00:29 (00:29)	#443
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач? Возможно.

07.03.2019, 02:18 (01:18)	#444
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: riu Возможно. Спасибо! Попробую использовать ОДИС чтобы все таки выяснить причину отказа включения передач. Я конечно очень надеюсь, что мне помогут на форуме правильно произвести все настройки. Я бы конечно поставил другую программу для диагностики, но не уверен будет ли работать адаптер. у меня адаптер из китая, который работает с ОДИСом.

07.03.2019, 11:43 (11:43)	#445
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf Спасибо! Попробую использовать ОДИС чтобы все таки выяснить причину отказа включения передач. Я конечно очень надеюсь, что мне помогут на форуме правильно произвести все настройки. Я бы конечно поставил другую программу для диагностики, но не уверен будет ли работать адаптер. у меня адаптер из китая, который работает с ОДИСом. Посмотри тут по образу и подобию, думаю найдёшь это в одисе. Твой адаптер по идее должен с VAS-PC тоже работать.

09.03.2019, 11:10 (11:10)	#446
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: mvf Уважаемый, скажи пожалуйста, возможно теоретически или практически такое что при подключении диагностического оборудования и используя его технические возможности повредить или испортить каким-либо способом настройки в работе программы управления коробкой передач? Даже ВАСей можно превратить авто в кирпич... аккуратней

11.03.2019, 01:00 (01:00)	#448
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf Подскажите правильную кодировку блока управления АКП 09D 6-ступенчатая номер блока - 09D927750FA номер версии ПО - 0992 кодирование стоит - 4456 (вернее стояло на последней сохраненной диагностике) 4456 - правильная. Это моё Цитата: Part No SW: 09D 927 750 JK HW: 09D 927 750 JK Компонент: AL 750 6A 1677 Ревизия: 00H89000 Серийный номер: Кодировка: 0004456

11.03.2019, 01:02 (01:02)	#449
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Да. Она. После тестирования разных кодов оставил именно её...

11.03.2019, 04:13 (08:13)	#450
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	ОДИСы обычно сразу идут с ломаным лаунчером, который надо положить вместо оригинального. История с лицензиями года 2 назад как свелась на нет по этой причине.

12.03.2019, 10:13 (10:13)	#452
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf значит все-таки это было стечение обстоятельств...... хотя логи я еще не сохранял и не читал после халявной диагностики! С чего такой вывод, тем более что после ещё не смотрел? Там кроме кодировки есть море "возможностей". Так что с выводами не спеши. настройки сбросить обязательно.

13.03.2019, 03:27 (02:27)	#453
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: riu С чего такой вывод, тем более что после ещё не смотрел? Там кроме кодировки есть море "возможностей". Так что с выводами не спеши. настройки сбросить обязательно. А по подробнее можете объяснить о каких настройках речь? Вчера диагностировал ОДИС-ом, кодировка в порядке, делал тест включения передач.... До 4 передачи дело дошло, и после не продолжительной пробуксовке включилась 3 передача, и в таком состоянии она и осталась до конца! В электрической части программа ошибок не обнаружила! Думаю что все-таки дело в гидроблоке. Как ни крути, а придется его снимать, в любом случае мне придется сделать эту процедуру, за одно увижу состояние пакетов и диагностирую герметичность поршней. Очень надеюсь, что не придутся снимать коробку.

13.03.2019, 11:15 (11:15)	#454
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf А по подробнее можете объяснить о каких настройках речь? Вчера диагностировал ОДИС-ом, кодировка в порядке, делал тест включения передач.... Речь о внутренних настройках, для просмотра они не доступны, мы можем их только сбросить до заводских, а потом они автоматически достраиваются. Разобрать ещё успеешь, только если мозги реально свёрнуты, то это ничего не даст от слова совсем. Начать надо самого простого и доступного ничего не стоящего - сброса настроек и правильной пробной поездке. Если это никак не изменит поведение, тогда уже разбирать. Как сбрасывать одисом я не знаю. Господа, у кого одис, подскажите комраду как сбросить адаптацию коробки!

15.03.2019, 09:02 (09:02)	#457
hosavag Новенький Город: Yerevan Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 78 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Я бы не разбирал соленоиды, вдруг и там что то выпадет или пружинка стрельнёт не найдёте :). Думаю можно просто подавая ток и двигая туды сюды промыть каналы. По поводу датчиков давления то на моём тоже нету, с датчиками видимо продвинутая версия какая то.

15.03.2019, 10:16 (10:16)	#458
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: mvf Может кто знает конкретно места расположения шариков? Вернее места где они ставятся я знаю, но не уверен в какое нужно ставить шарик а в какое нет! И еще обнаружил отсутствие на моем гидроблоке датчиков давления масла. Шарики судя по виду и весу какие-то пластмассовые! И наверно они плавают в масле..... Я так думаю, что их предназначение плавно сбрасывать давление масла в магистрали при переключении или выключении передач.... https://vwts.ru/vw_doc2/trans/09d/atsg_09d_eng.pdf

15.03.2019, 13:32 (12:32)	#459
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,876 Поблагодарил(а): 1,529 Благодарностей: 1,541 Репутация: -7234**	Цитата: hosavag Я бы не разбирал соленоиды, вдруг и там что то выпадет или пружинка стрельнёт не найдёте :). Думаю можно просто подавая ток и двигая туды сюды промыть каналы. По поводу датчиков давления то на моём тоже нету, с датчиками видимо продвинутая версия какая то. Я видел гидроблок в юьтюбе с датчиками давления который был снять с дорейсталингового туарега! Добавлено через 7 минут 54 секунды Цитата: riu https://vwts.ru/vw_doc2/trans/09d/atsg_09d_eng.pdf Вот по этой схеме нашел три места где шарики ставятся. Надеюсь будет правильно стоять. И еще одна непонятная ситуация с одной из 4 пружинок которые стоят на золотниках в колодцах гидроблока куда устанавливаются саленоиды . Одна из 4 пружинок чуть длиннее остальных 3! С каким золотником ее ставить хз. Предположу что она стоит на золотнике напротив клапана соленойда К1 поскольку он наиболее нагруженный по своей работе. На схеме все пружинки вроде как одинаковые! Может у кого есть мысли или точные сведения, или может кто разбирал и запомнил где что стояло? головоломка какая-то.....
	Последний раз редактировалось mvf; 15.03.2019 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение