Предупредительная акция дальнобойщиков

[Werkstatt]

   Цитата:

VokeR

я так понимаю что работать интересно от 4-5-ти машин. а если одна и сам баранку крутишь - то только в черную.. может и в этом одна из целей "платона" - убрать таких перевозчиков?..

Лучше пусть на завод к станку идут работать. К Ротенбергу.

[Ангара]

А сколько денег в месяц накатывают магниты и иже с ними? Явно не убыточный бизнес и не 50 тыс в месяц.
пример с дальнобоем, который сам себе да рулём или с пяток машин имеет, некорректен никак, малый бизнес и нищих ИП у нас давно за людей не считают, уверена, их даже в расчёт не брали при планировании такого. На кого- то же конкретных ориентировались, и те, видать, согласны с Платоном. Опять какие- то пододеяльные шантажики и дележки, вам уступим здесь, а ты нам здесь

[Знамя]

   Цитата:

АндрейФ

Извините. Вопрос от ещё одного дилетанта:
Платон распространяется только на федеральные дороги?
Если это так, то ни кто при обсуждении не сказал, что кроме федеральных есть ещё и местные дороги. У меня товарищ занимается перевозками уже давно. Сказал, его машины в течении года могут вообще на федеральные трассы не выезжать, будут в пределах области кататься.
Как быть тогда в случае замены (изменения) транспортного налога? Если для грузовиков его заменить на платон, местные дороги вообще развалятся.....

скажи своему товарищу,что региональные дороги прикроют,через нагрузку на ось,ставят и запускают весы потоковые и штраф от Платона ему покажется манной небесной,когда он пару раз налетит на перегруз.Пусть будет внимательный

Добавлено через 6 минут 49 секунд

   Цитата:

Basilik

Десяток фур сколько стоит не думали? И риск потери авто и груза увеличивается в 10 раз. А по факту и больше, т.к. найти 10 нормальных водителей на 40т.р. жить в будке, сложнее чем одного . А насчёт страховки вообще смешно. Ну это простительно, если не имеешь об этом никакого представления. Каско делают авто не старше 8 лет. Груз страхуют за космические деньги(1млн. в мес), но про выплаты ниразу не слышал. Этот "бизнес" реален при нахождении у кормушки (завод, газпром и т.д.) Во всех остальных случаях, это просто возня.

а если ты перевозчик,то груз ты и не можешь застраховать,потому что ты не собственник его,можешь застраховать только ответственность перевозчика и экспедитора.

Этот БИЗНЕС не реален в нашей стране,и не потому что ты не у кормушки,а потому что ПЕРЕКОС в стране в этой сфере,рассказывать тебе о нем или сам знаешь!?

[Жорж]

Чёт вспомнилось. Средние века.Смутные времена. Едет телега(арба,экипаж). Мост. Путь преграждают ратники(местные).
-Плати!
-За кой хер?
-Патамушта!
С ув..

[АндрейФ]

Жорж,
Навеяло: http://youtu.be/-1YeEWMIkUU

[Макс7504]

Ну вот с транспортниками вроде прокатило, энергетики подключились, теперь будем платить абонентскую плату, жгёшь не жгёшь - плати. За ними я думаю водопроводчики подтянуться. Ну и далее по нарастающей. Россея....

[X-100]

   Цитата:

VokeR

хотя сколько зарабатывает что то никто так и не ответил в этой теме..

Я вроде чуть выше расписывал

[Basilik]

Справедливо было брать через акциз на топливо. Кто больше ездит, тот больше заправляется и соответственно больше платит. Только ворью при власти этого нехватает. Да и время опять настало тяжёлое, всем надо затянуть пояса, и желательно чуть ниже подбородка. Здесь один чел с другого форума подсчитывал, если кому интересно:
-"Действительно. Если реально в бюджете нет денег, то добавили бы в акциз ещё немного и действительно
платили бы все и даже никаких проблем бы не было...*

НО!!! Сама афёра тысячелетия под названием ПЛАТОН попахивает гнильцой.
Все мы знаем о коррупции, о том что бюджет разворовывается...*
А тут даже не экономический вопрос встал... Он больше лежит в понятии СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!!
Потому что все понимают, что деньги уйдут в никуда... А спросить некого...
Но основной массе перевозчиков придётся снять последние портки чтобы заплатить...

А теперь по поводу добавления акциза... Вроде как всё справедливо...*
СЧИТАЕМ...*

На данный момент мы платим 7 рублей с литра в дорожный фонд...Это самый большой налог в нашей работе.
Есть ещё целевой транспортный налог... от 20 до 60 тысяч в год (в зависимости от региона) ...
Есть ещё Вменёнка (ЕНВД), Есть соцстрах, медстрах... (Но всё это мелочи)*

А теперь переложим побор Ротенберга на топливо и посмотрим что они хотят с нас поиметь...
На данный момент ставка 1.53 РУБЛЕЙ за км.

Считаем...
Берем в среднем расход топлива 35 литров на сотку...*
Итого на 1 км пробега мы тратим 35 / 100 = 0,35 литра топлива. (т.е грубо третью часть литра.)
Переводим это в рубли акциза...*
7 рублей с литра акциза / 3 = 2,33 РУБЛЕЙ это затраты на акциз при пробеге 1 км.

т.е на данный момент мы уже платим 2.33 РУБЛЕЙ за км пробега. И это уже довольно много...

теперь смотрим что на данный момент хотИт поиметь платон ...
Платон хотИт поиметь 1.53 с км...
Переводим в топливо.*
1.53 * 3 =*4,50 РУБЛЕЙ за литр это добавка родного ротенберга по минимуму в цену топлива...*

Но это же только до марта месяца такая мелочь... Там будет 3.06...
Считаем*
3.06 * 3 = 9,18 рублей. (Не кисло. Не так ли?)

А если посчитать первоначальные запросы 3.73

ТО 3,73 * 3 = 11,20 РУБЛЕЙ надо добвавить в цену топлива чтобы покрывать расходы на содержание ротенберга....

Совсем не кисло.. И Это ещё и без НДС...
А если ещё и НДС прикрутить, то получается 13 рублей с коппейками...
А если посчитать более дотошно и без округлений... ТО все 15 рублей...

Таким образом, если вводить побор ротенберга в топливо...*
То надо добавить в цену топлива от 4,5 до 15 рублей...

Как вам это??? Не сильно ли гаечки то закручивают во время кризиса в стране???*
Когда вся экономика на ладан дышит... Объём перевозок падает с каждым годом...
Начиная с 2008 года... И каждый год всё хуже и хуже...

PS:*Ну и как вам аппетиты системы платон????*

[Макс7504]

   Цитата:

Basilik

Он больше лежит в понятии СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!!

Всё так . Вопрос именно в справедливости.

[turovod]

   Цитата:

Макс7504

Ну вот с транспортниками вроде прокатило, энергетики подключились, теперь будем платить абонентскую плату, жгёшь не жгёшь - плати. За ними я думаю водопроводчики подтянуться. Ну и далее по нарастающей. Россея....

пора бы всем вспомнить, что энергетики своей алчностью инфляцию разгоняют,
и раскулачить их нах обратно в госсистему

[Знамя]

   Цитата:

Basilik

Справедливо было брать через акциз на топливо. Кто больше ездит, тот больше заправляется и соответственно больше платит. Только ворью при власти этого нехватает. Да и время опять настало тяжёлое, всем надо затянуть пояса, и желательно чуть ниже подбородка. Здесь один чел с другого форума подсчитывал, если кому интересно:
-"Действительно. Если реально в бюджете нет денег, то добавили бы в акциз ещё немного и действительно
платили бы все и даже никаких проблем бы не было...*

НО!!! Сама афёра тысячелетия под названием ПЛАТОН попахивает гнильцой.
Все мы знаем о коррупции, о том что бюджет разворовывается...*
А тут даже не экономический вопрос встал... Он больше лежит в понятии СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!!
Потому что все понимают, что деньги уйдут в никуда... А спросить некого...
Но основной массе перевозчиков придётся снять последние портки чтобы заплатить...

А теперь по поводу добавления акциза... Вроде как всё справедливо...*
СЧИТАЕМ...*

На данный момент мы платим 7 рублей с литра в дорожный фонд...Это самый большой налог в нашей работе.
Есть ещё целевой транспортный налог... от 20 до 60 тысяч в год (в зависимости от региона) ...
Есть ещё Вменёнка (ЕНВД), Есть соцстрах, медстрах... (Но всё это мелочи)*

А теперь переложим побор Ротенберга на топливо и посмотрим что они хотят с нас поиметь...
На данный момент ставка 1.53 РУБЛЕЙ за км.

Считаем...
Берем в среднем расход топлива 35 литров на сотку...*
Итого на 1 км пробега мы тратим 35 / 100 = 0,35 литра топлива. (т.е грубо третью часть литра.)
Переводим это в рубли акциза...*
7 рублей с литра акциза / 3 = 2,33 РУБЛЕЙ это затраты на акциз при пробеге 1 км.

т.е на данный момент мы уже платим 2.33 РУБЛЕЙ за км пробега. И это уже довольно много...

теперь смотрим что на данный момент хотИт поиметь платон ...
Платон хотИт поиметь 1.53 с км...
Переводим в топливо.*
1.53 * 3 =*4,50 РУБЛЕЙ за литр это добавка родного ротенберга по минимуму в цену топлива...*

Но это же только до марта месяца такая мелочь... Там будет 3.06...
Считаем*
3.06 * 3 = 9,18 рублей. (Не кисло. Не так ли?)

А если посчитать первоначальные запросы 3.73

ТО 3,73 * 3 = 11,20 РУБЛЕЙ надо добвавить в цену топлива чтобы покрывать расходы на содержание ротенберга....

Совсем не кисло.. И Это ещё и без НДС...
А если ещё и НДС прикрутить, то получается 13 рублей с коппейками...
А если посчитать более дотошно и без округлений... ТО все 15 рублей...

Таким образом, если вводить побор ротенберга в топливо...*
То надо добавить в цену топлива от 4,5 до 15 рублей...

Как вам это??? Не сильно ли гаечки то закручивают во время кризиса в стране???*
Когда вся экономика на ладан дышит... Объём перевозок падает с каждым годом...
Начиная с 2008 года... И каждый год всё хуже и хуже...

PS:*Ну и как вам аппетиты системы платон????*

ты забыл к своей неочемной математике,добавить один важный пунктик,что ты убиваешь дорогу зарабатывая себе деньги,а кто за это будет платить!? может расскажешь это обычным людям,которые к перевозкам не имеют отношения!?
Давно пора почистить рынок перевозок от всякой перхоти,а то щас каждая бестолковая мразь,у которой ни машины достойной,ни делопроизводства,ни оборотных средств,нихрена короче нет.Он берет себе машину шарашит на ней как шакал,ломает ценники на перевозки,теряет убивает груз,потом еще отскакивает,мол я типа не причем,а потом еще на профильных форумах бакланит за перевозки

[Ангара]

   Цитата:

Макс7504

Ну вот с транспортниками вроде прокатило, энергетики подключились, теперь будем платить абонентскую плату, жгёшь не жгёшь - плати. За ними я думаю водопроводчики подтянуться. Ну и далее по нарастающей. Россея....

Во всей Европе так, счётчик одно, а за возможность подключения другое. Правда, там видно, куда собранные деньги идут.

[Basilik]

Свою очёмную математику выложи по расчёту стоимости км дороги в России, на которую ты деньги сейчас платишь. И обоснованный расход этих средств укажи. Чтоб было чисто, нужно не сорить, а чтоб дороги были хорошие их надо делать, и делать хорошо. Пенсам и бюджетникам ещё расскажи, что цены на товары снизятся, надо только Дл, Магнит, и Пятёрочку оставить. А остальную перхоть с рынка. Чтоб под ногами не мешалась. Вот жжёшь, пьяный штоль.

[nostrum]

   Цитата:

Торшер

ты забыл к своей неочемной математике,добавить один важный пунктик,что ты убиваешь дорогу зарабатывая себе деньги,а кто за это будет платить!? может расскажешь это обычным людям,которые к перевозкам не имеют отношения!?
Давно пора почистить рынок перевозок от всякой перхоти,а то щас каждая бестолковая мразь,у которой ни машины достойной,ни делопроизводства,ни оборотных средств,нихрена короче нет.Он берет себе машину шарашит на ней как шакал,ломает ценники на перевозки,теряет убивает груз,потом еще отскакивает,мол я типа не причем,а потом еще на профильных форумах бакланит за перевозки

Дак он за убивание дороги уже платит акциз в топливе. Люди, которые не имеют отношения к перевозкам ездят на легковых машинах, а они как раз ого-го как портят дороги, свидетельства выкладываю повторно:
20151208-001.jpg20151005-001.jpg
Посмотрите, колея от легковых авто, фуры просто вылетают из неё. Экономика пока ещё держится на энтузиастах: мелких и средних перевозчиках, и если они уйдут, то ценники в магазинах взлетят так, что Вам и не снилось.

[turovod]

   Цитата:

nostrum

Дак он за убивание дороги уже платит акциз в топливе. Люди, которые не имеют отношения к перевозкам ездят на легковых машинах, а они как раз ого-го как портят дороги, свидетельства выкладываю повторно:
Вложение 263352Вложение 263351
Посмотрите, колея от легковых авто, фуры просто вылетают из неё. Экономика пока ещё держится на энтузиастах: мелких и средних перевозчиках, и если они уйдут, то ценники в магазинах взлетят так, что Вам и не снилось.

по этим фото видно, что колея по полосе, в котрой едет фура - глубже
говорить про легковые авто смешно, т.к. тонна-полторы и 40 тонн, это даже несравнимо.
к тому же фур на дорогах ныне стало оооочень много.

и да, легковые тоже покупают топливо, так же как и грузовые, и тоже платят акциз или что там.
и трансп налог неслабый платят,
что внедорожник или седан с большим двиглом - 20-40 тыщ в год легко. при этом он значительную часть времени стоит на приколе и весит 2,5-3 тонны максимум

и фура, с перегрузом, 40 тонн. херачит без остановки днем и ночью, а платит те же деньги примерно

в итоге получается, что с транспортного налога легковые компенсируют стоимость ремонта трасс кудаааа больше грузовых, при этом каждый из легковых дает нагрузку дорогу в 10 раз меньше только по массе (во временном плане еще меньше), и в плане размерности и занимаемого места на дороге, не в пользу грузовиков (одна фура длиной как 3-4 автомобиля, вклад в пробки от фур тоже нормальный такой)

так что сравнение в этой налоговой сфере - некорректно и явно не в пользу грузовиков

а если взять еще фрилансеров на полуубитых говнокамазах непонятно как оформленных и непонятно что вообще платящих, то становится совсем не весело.

так что идея навести порядок в этом деле - понятна. (через бабло, как у нас все делается, что в бизнесе что в госсекторе, т.к. если порядок наводить через анальные кары нарушителей, то стоны будут еще громче)
ну а то, что пойдет это через прокладку - само собой говорит о том, что не все деньги пойдут на задекларированные темы. пессимисты видят распил, оптимисты видят финансирование неафишируемых тем гос важности (и те и другие могут быть правы или ошибаться одновременно, не проверяется, известно только тем кто над всем этим стоит)

[Леонид]

Давайте так, пусть вернут спиз*еные из бюджета бабки и построят дороги достаточное количество, а потом поговорим о Платоне.

Перегруз - есть весовой контроль, пусть работает, а не бабло сшибает. А то что тысяч километров дорог в Стране не хватает пусть поработают Вротенберги, распилили страну - пусть делятся. Так называемая налоговая амнистия для них.

Лечение вороватой власти, это как лечение алкоголика, только через лечебно-трудовой профилакторий, пока курс не пройдут - веры им не будет.

[nostrum]

   Цитата:

turovod

по этим фото видно, что колея по полосе, в котрой едет фура - глубже
говорить про легковые авто смешно, т.к. тонна-полторы и 40 тонн, это даже несравнимо.
к тому же фур на дорогах ныне стало оооочень много.

Опять двадцать пять. Я специально выложил фото с фурой и фото с легковой. Там, где фура идёт у неё левая сторона не входит в колею, а там, где легковушка размер колеи машины и дороги полностью совпадают. Вы же не будете возражать, что колейность присутствует на МКАДе в 4м и 5м рядах, где грузовиков в принципе быть не может. Да грузовик тяжелее, но у него и колес больше и площадь пятна контакта покрышки и дорожного полотна тоже больше 40т/12колёс=3.3т. производит давление на дорогу колесо гружёного грузовика. Вы видели какие батоны стоят на фурах и передних осях тягачей? Площадь контакта у такого колеса в разы больше, чем у легковых машин, вот и получается, что легковушка своими тонкими колесами продавливает асфальт не меньше, чем фура. Это я Вам на пальцах разжевал, но если дать все вводные математику, результат будет таким же.

[Ангара]

nostrum, емли дорогу изначально плохо сделали- масло на бутерброд толще мажут, чем на картинках асфальт, про основание вообще молчу, то её и воробьи протопчут, смотри по средним трассам, м10 например, в том месте, где фуры где позволяют крайний левый, там тоже колея

[turovod]

   Цитата:

nostrum

Дак он за убивание дороги уже платит акциз в топливе. Люди, которые не имеют отношения к перевозкам ездят на легковых машинах, а они как раз ого-го как портят дороги, свидетельства выкладываю повторно:
Вложение 263352Вложение 263351
Посмотрите, колея от легковых авто, фуры просто вылетают из неё. Экономика пока ещё держится на энтузиастах: мелких и средних перевозчиках, и если они уйдут, то ценники в магазинах взлетят так, что Вам и не снилось.

это все, что вам в методичку дали? вот тока эта убогая картинка размером с фото в вашем паспорте?

скудновато

вот вам рельсы





а вот картинка в вашем стиле:



видите, что колеса не в колее? значит легковушки разбили

[nostrum]

   Цитата:

turovod

это все, что вам в методичку дали? вот тока эта убогая картинка размером с фото в вашем паспорте?

скудновато

вот вам рельсы





а вот картинка в вашем стиле:



видите, что колеса не в колее? значит легковушки разбили

По поводу рельс я в живую такого не видел, но есть мысль, что тут фреза поработала, слишком угол корыта правильный.
По нижнему фото вижу, что колея не легковая и подтверждаю высказывания одноклубников, что если изначально асфальт г...о, то его и воробьи протопчут.
А что про МКАД не возражаете или моя правда?