Заказал Туарег-теперь переживаю...где ждать засад?

[Narkotik]

Я могу на Тиге по городу достичь и 20ки - дело не в этом
Человек писал, что мол практически нет разницы между расходом Тура и Тиги - а это полная ерунда

[voldemarushka]

   Цитата:

szao

Там же старый Айзин.

У меня был тиг. Айзин тига - это неплохое сочетание в сумме надежность+скорострельность.

[Narkotik]

   Цитата:

szao

Там же старый Айзин.

А на Туре офигенно новый??

[voldemarushka]

   Цитата:

Narkotik

Вполне обычно он кушает. У бывшей супруги уже второй по счету Тигуан, оба 2.0Т на автомате. На них расход ГОРАЗДО скромнее, чем на моем (тоже втором уже) Туре 3.6

У меня тиг 2,0 бенз в смешанном режиме 13 кушал

[Altis]

   Цитата:

Narkotik

Я могу на Тиге по городу достичь и 20ки - дело не в этом
Человек писал, что мол практически нет разницы между расходом Тура и Тиги - а это полная ерунда

Ну это,может быть, в Мурманске - ерунда.А в Москве 15-16 по городу - как не фиг делать!Я на своём 2.0 АТ,только один раз видел 12.5 долговременный.В основном от 13.5.

[voldemarushka]

   Цитата:

Narkotik

А на Туре офигенно новый??

Ездил на айзине и на тиге и на фриле, так же, как на NF и FL. 6-ти ступка айзин на фриле и тиге гораздо больше понравилась чем восьмиступка тура, в первую очередь плавность переключений и отсутствие излишней нервозности. У тура что-то слишком резко иногда долбит, особенно вниз.
Чувствуется сначала натяжка-пробуксовка и соответственно временная потеря тяги и резко толчок...переключилась! Это на новом. На старом при резком нажатии толчки нехилые были со 2 на 3-ю. Не лечилось ни какими прошивками, со временем не прогрессировало
Вообще из массы авто, купленных новыми за последние 10 лет - диско3, РРС, мурано, NF, тигуан, фрилендер, FL я бы выделил фрилендер в сумме качеств - ЦЕНА, комфорт, надежность, ликвидность, затраты на содержание. Остальное от лукавого - расточительство

[Barthuk]

Тигуан практически переднеприводный и трансмиссионные потери у него гораздо меньше. Ещё не пойму как можно притянуть за уши "старый айсин" с учётом как разных моторов, разной массы машин, так и разного построения трансмиссии и соответственно разных трансмиссионных потерь.
P.S. У меня фл 2015года. Никаких толчков трансмиссии нет. Чтобы передачи переключались нормально, без задержек, нужно газ нажимать активно. В спорт режиме переключается менее задумчиво.

[Narkotik]

   Цитата:

Altis

Ну это,может быть, в Мурманске - ерунда.А в Москве 15-16 по городу - как не фиг делать!Я на своём 2.0 АТ,только один раз видел 12.5 долговременный.В основном от 13.5.

Ты точно понял, что именно я написал?

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

voldemarushka

У меня тиг 2,0 бенз в смешанном режиме 13 кушал

А сколько в этом же режиме кушает Тур?

[Altis]

   Цитата:

Narkotik

Ты точно понял, что именно я написал?

Допусукаю,что,может Вы что-то другое имели в виду(тогда разъясните,плиз).Я написал про свой расход на Тиге.

[Narkotik]

ТРЕТИЙ раз пишу -
"Человек писал, что мол практически нет разницы между расходом Тура и Тиги - а это полная ерунда"

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Расход Тура (особенно учитывая его массу, реализацию ПП и объем двигателя по сравнению с массой и объемом (пусть и турбированым) Тиги) не может быть таким же никогда и нигде

[voldemarushka]

   Цитата:

Barthuk

Чтобы передачи переключались нормально, без задержек, нужно газ нажимать активно

Верно подмечено. Но это в идеале, а в итоге режим в городе в основном рванный. И, когда начинаешь работать газом, то слегка надовив, то активнее надовив, то тормознув, коробка начинает дергаться и переключаться с заметными пробуксовками-паузами (думает), а потом долбит, чаще вниз, надумав. Вот это минус айзина туровского.
А, когда просто чувствуешь переключения при плавном ускорении - это не особенно раздражает. На FL у меня тоже при активном надавливании на газ переключения плавные.

[Narkotik]

Справедливости ради надо отметить, что Айсин вовсе не туровский, а японский))

[Barthuk]

Не, вот не долбит у меня. Это однозначно. До этого была субара с си-драйв. Там был режим intelligent. Такой же задумчивый, да ещё ко всему просто стремился забраться на высшую передачу. Я на ней ездил только в режиме спорт. В туареге спорт включать надо при каждом запуске мотора - это не удобно.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

   Цитата:

Narkotik

Справедливости ради надо отметить, что Айсин вовсе не туровский, а японский))

Ну это к чему? Айсин много нормальных трансмиссий сделал. Речь именно о том, как ваг его адаптировал со своим шасси.

[Narkotik]

К тому, что Айсин - коробка японская. Больше ни к чему

[Barthuk]

Айсин - Японская компания сделала много коробок, в том числе и успешных и конкретный айсин для тура - тоже вполне себе качественный продукт. Другое дело как этот продукт вписался на конкретном проекте. Человек писал именно об айсине для туарега. А не об айсине в общем.

[Narkotik]

И что дальше?

[Adept]

Наконец дочитал. За время прочтения укрепилась мысль, что мы Русские как всегда хотим за малые деньги все, а лучше халявы. Кто Вам запрещает заказывать разные климаты, 4х, 2х и т. Д. Фольц расширил варианты комплектации, Русские начали брать пустышки и хаять, ввели пакеты и всевозможные комбинации, типа 100 л. бак бери 240 дизель. Хочешь полный привод и в грязь нет тебе слабого двигателя. Немцы не дураки, считать деньги умеют, но мы же хотим что бы все и не дорого. (Простите повторяюсь) Еще не кто не сказал что диз.топливо можно брать дешевле. 1/5 заправок по Москве мне обходится по 25-27 руб./л. В дальних поездках по России 1/2. В прошлом в году в Карелии на единственной заправке в радиусе 100 км. бензин отпускали по 10 литров на машину, срыв поставок, а дизельное в любом количестве. Другое дело качество на переферии может страдать. Давайте не забывать Туарег Машина премиум класса, человек с достатком более 2Л в год начинает на неё смотреть, а ещё содержать. Вот и выходят такие апаненты с предьявами к комплектации стоимости обслуживания на шикарный автомобиль с замашками настоящего джипа. Ребята нет денег ездить на шикарном авто берите кашкаи, Тигуаны, Мурано и т. Д. Жду своего нового, взял почти все кроме панорамной крыши, с боксом часто езжу, да и снег не всегда сметаю.

[Berkut2012]

Adept, прочитал все и ничего не понял. Прочитал еще раз и опять ничего не понял. И только когда мой взгляд пал на заголовок темы до меня все дошло.
Задам только один вопрос: быть или казаться?

Оффтопик

   Цитата:

Adept

1/5 заправок по Москве мне обходится по 25-27 руб./л. В дальних поездках по России 1/2

Это как?

[svgavs]

   Цитата:

Berkut2012

Adept, прочитал все и ничего не понял. Прочитал еще раз и опять ничего не понял.

аналогично

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

   Цитата:

Adept

За время прочтения укрепилась мысль, что мы Русские как всегда хотим за малые деньги все, а лучше халявы.

3,2 млн- это и вправду малые деньги...чё за них хотеть то....требуем 2 воздуховода каких то дополнительно..обнаглели...
а раньше то они были...и вонючие шведы их ставят....а немцы за каждый отдельный шуруп теперь дерут бабло....
молодцы кореяки- даже в Пиканте полный фарш....а немцы на премиуме всё гадают-а на чём бы сэкономить....

[Adept]

svgavs, это мы экономим, закажи полный фарш что мешает, а цена, так для этого есть корейцы. Только не пойте что корейцы качеством догнали и перегнали.
Berkut2012, все очень просто, стоит рация, очень часто по МКД сдают топливо. Подъезжаешь на заправку, пистолет в бак, расчёт с продавцом.