Замерз

[ADubinskiy]

   Цитата:

егорш

Так то после заводки он больше пары ампер в час не берет в такой мороз

значит не 7 минут, а 20. и это при условии 10-секундного завода, что редко.

   Цитата:

егорш

Теперь прибавьте к расчётам предпусковой подогрев 30-40 минут, а если ещё и с вентилятором..

сколько ампер/час утечет за эти 40 минут? ну и кроме того, за эти 40 минут акб нагреется до нормальной температуры

   Цитата:

егорш

не забыаайте, первые минуты а то и часы аккум не принимает заряд, весь ток который через него течёт уходит на прогрев электролита а не на восполнение энергии.

по физике какая оценка была в школе?

[docknovichok]

"Замёрз"
Да ладно?!?
Зимой?
В росии?!?
Да немогетбыть!!!

[AVG21]

   Цитата:

егорш

AVG21, почитайте о чем я пишу.... ... емкость в морозы падает медленно, если ездить после таких пусков по 30-40 мин в -35С она не будет восполняться. Неделя такой езды и аккум будет близокик заморозке. За примерами далеко ходить не надо. Машины брошенные на прогреве высаживают аккум за 5-7 дней.

Добавлено через 5 минут 47 секунд
Я с северов и пишу как есть, а вы теоретизируете. В -35 аккум через неделю в ноль. Надо либо заряжать, после поездки в гараже к концу недели либо ездить часов 5-7 раз в неделю. Либо в понедельник в аккуме будет лёд. Проходили уже.
Отвечая на вопрос, аккум агм110ач. 12года, и в багажнике агм 50ач тоде 12 года. Раз в неделю/две 110 заряжаю когда морозы. Ампер по 20 он принимает. 50ку не заряжаю, нет возможности оба два заряжать.

Добавлено через 51 минуту 1 секунду
Забыл сказать что это я наблюдаю в данный момент на двух своих машинах. Вторя это тойота с литровым мотором. Там стоит аккум новый 62ач. До наступления морозов полностью заряжен. Плотность 1.27 поплавок в третей банке светит зелёным. Лупануло 30, режим езды такой, 20 минут вебасто, потом пуск и минут 40 мотор не глушится, машина стоит в пробках по городу, вечером все заново. И так 5 дней. Смотрим на поплавок в аккуме, он утонул (плотность ниже 1.23). Аккум утеплён войлоком сверху, вместе с движком, радиатор полностью закрыт спереди. Напряжение в сети всегда не ниже 14вольт. Далее думайте сами, решайте сами.

Стоп! Если передвигаться по городу короткими перебежками в -35 то да - неделя и АКБ в разрядке, согласен. Если перед остановкой ездить час - полтора, он будет жить нормально.

Не нужно путать прогрев на автозапуска!! Первое: там обороты хх - гена не выдаёт нужного тока ( только интенсивная езда) я об этом говорил.
Второе - мотор на хх греется долго, опять же большие потери.
АКБ 12 го года - они уже не берут заряда нормально... Для таких условий эксплуатации - это приговор для акб. Летом - да! Зимой нет! Менять!!! Кстати агм прогревается куда дольше чем обычный электролттный акб - вот и проблемы на лицо...

Тут вопрос риторический - можно долго рассуждать и каждый останется при своём.

Вот друг мой в Сургуте живёт, тур GP - меняет акб каждые два года - и проблем с пуском нет. Маслает автономку по часу перед пуском... Многое кстати перепробовал, вывод - меняй акб каждые два года и будет тебе счастье

[егорш]

Мдя, люди читать не умеют. Я слился. Поступайте как знаете. Вам там виднее со стороны как нам в Сибири жить. А вы со своими -30 раз в два-три года этим голову не забивайте. Ездите, наслаждайтесь. Про то что агм дольше греется, спасибо, поржал, а то что мне его надо менять поржал в двойне. На тойоте тожеменять ага? И ещё, когда я пишу что напряжение ниже 14не падает то причём тут малый ток?! Почитайте как аккум в машине заряжается, и закон ома повторите.

[AVG21]

   Цитата:

егорш

Мдя, люди читать не умеют. Я слился. Поступайте как знаете. Вам там виднее со стороны как нам в Сибири жить. А вы со своими -30 раз в два-три года этим голову не забивайте. Ездите, наслаждайтесь. Про то что агм дольше греется, спасибо, поржал, а то что мне его надо менять поржал в двойне. На тойоте тожеменять ага? И ещё, когда я пишу что напряжение ниже 14не падает то причём тут малый ток?! Почитайте как аккум в машине заряжается, и закон ома повторите.

Ладно, не кипятись ты так... Закрыли тему

[ЛЕГА]

Ну вы блин даёте.
Устроили спор на пустом месте.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Ну вы блин даёте.
Устроили спор на пустом месте.
А было-бы ещё из за чего.

[ADubinskiy]

   Цитата:

егорш

Я слился.

кто бы сомневался. когда просят пояснить вот такие утверждения:

- Так то после заводки он больше пары ампер в час не берет в такой мороз
- Теперь прибавьте к расчётам предпусковой подогрев 30-40 минут, а если ещё и с вентилятором.
- не забыаайте, первые минуты а то и часы аккум не принимает заряд, весь ток который через него течёт уходит на прогрев электролита а не на восполнение энергии.

любой бы слился

[ИванВ]

интересно,а мой заведется,три недели в снегу по пояс)))

[eugeny800]

ИванВ, лютого мороза вроде не было- должен!)

[егорш]

   Цитата:

ADubinskiy

кто бы сомневался. когда просят пояснить вот такие утверждения:

- Так то после заводки он больше пары ампер в час не берет в такой мороз
- Теперь прибавьте к расчётам предпусковой подогрев 30-40 минут, а если ещё и с вентилятором.
- не забыаайте, первые минуты а то и часы аккум не принимает заряд, весь ток который через него течёт уходит на прогрев электролита а не на восполнение энергии.

любой бы слился

Эти очевидые вещи не требуют пояснения, достаточно мозги включить. Плохо когда их нет.

[Kurt]

Видно морозы так просто не проскочили. В субботу обнаружил следующее

1.jpg

2.jpg

Правда в четверг и в пятницу зажигал конкретно по трассе с резкими ускорениями. Может из-за этого поддавило где-то

Замена радиатора?

Уровень не ушёл. Как вкопанный.

[егорш]

на вкус пробовал? Можт это не тосол? Как-то подозрительно банка радиатора с самого верха в тосоле, быть такого не может.

[Kurt]

Пробовал, прям к чаю сластит.
Пара капель аж на верхнем потрубке было. Закинуло как-то.
Спереди смотрел, через решётки радиатора. Всё чисто.

[sana79]

Kurt, надо смыть всё, высушить и понаблюдать. Уровень то на месте, может действительно при морозах какой нибудь патрубок даванул?

[Kurt]

Боюсь просто если где-то начало травить, не давануло бы по полной, где-нибудь на трассе

[nostrum]

   Цитата:

Kurt

Боюсь просто если где-то начало травить, не давануло бы по полной, где-нибудь на трассе

Вряд ли, что-то сорвёт. Для спокойствия, киньте в багажник баклажку антифриза и продолжайте наблюдение. Когда поймёте откуда течь, тогда и выводы будете делать.

[sana79]

не приятно будет

[Kurt]

Антифриз, жидкость ГУРа, всегда на всякий со мной
Спасибо, камрады. Так и сделаю, вечером промою, просушу и понаблюдаю.

А так, теоретически, при таком расположении "залитости", откуда может сифонить?

[sana79]

Kurt, потрогай все патрубки системы охлаждения, от начала до конца.

[Край]

радиатор под замену,чего там наблюдать и трогать,пока течет,раскидывай морду снимай бампер,чтоб понять откуда сифонит