Подняли цены - Страница 24

Мимо, я уже даже забыл. Так, общее впечатление.
...
У тебя не было возможности проехать на моей, а про 2.0 дизель возможно ты верно написал.
Так что не здесь "собака порылась".

2.0 дизель? Его много лет в РФ нет.
2.0тфси. Самая сбалансированная машинка и единственная в продаже до последнего времени.

SimplyOdin · 20.03.2020, 10:48 (14:48)

По второму кругу не буду вструмляться.

Pasha323 · 20.03.2020, 11:19 (10:19)

Цитата:

Это религия и не более того.

А если не применительно к ненавистному Вами авто?

Пневматическая подвеска это в первую очередь более высокий уровень безопасности и комфорта при вождении, как следствие высокая плавность хода автомобиля и отсутствие каких-либо шумов, так как в качестве упругого элемента используется сжатый воздух.

Религия тут абсолютно не причем, мне было достаточно одной поездки, чтобы принять решение в сторону покупки авто с таким типом подвески. И когда начинается подбор соответствующей марки и модели авто, применительно к выделяемому бюджету, оказывается, что кроме Тура подходящего ничего нет.

Primus · 20.03.2020, 11:54 (11:54)

Цитата:

Ну какое?

Зачем покупать "типа жып" и ездить по непредсказуемым дорогам с огромными свесами и клиренсом жигулей?

Сплошные клеше.
Это не типа жип. Это автомобиль с достойным объемом внутреннего пространства, который создан для передвижения преимущественно по предсказуемым дорогам. Свесы Туарега гораздо скромнее многих одноклассников, а углы въезда получше многих.

Добавлено через 17 минут 48 секунд
Углы въезда и съезда х5 при штатной высоте пневмы
25,2 и 22,3
На турике я намерил при штатной высоте пневмы
25,5 и 25,8 перед/зад
Углы одинаковы, хотя штатный клиренс х5 больше.
Вопрос: у кого больше свесы?

szao · 20.03.2020, 12:37 (12:37)

Цитата:

Primus

Сплошные клеше.
Это не типа жип. Это автомобиль с достойным объемом внутреннего пространства, который создан для передвижения преимущественно по предсказуемым дорогам. Свесы Туарега гораздо скромнее многих одноклассников, а углы въезда получше многих.

Добавлено через 17 минут 48 секунд
Углы въезда и съезда х5 при штатной высоте пневмы
25,2 и 22,3
На турике я намерил при штатной высоте пневмы
25,5 и 25,8 перед/зад
Углы одинаковы, хотя штатный клиренс х5 больше.
Вопрос: у кого больше свесы?

Много слов.

Отвечаю..

Можем другие авто взять, что сразу Х5 так заволновал?

Incko · 20.03.2020, 12:51 (12:51)

Как это у вас длина свеса повлияла на углы въезда съезда?
Не надо передергивать, не держите всех за лохов!!

И где длины кормы?

szao · 20.03.2020, 12:57 (12:57)

Цитата:

Как это у вас длина свеса повлияла на углы въезда съезда?
Не надо передергивать, не держите всех за лохов!!

И где длины кормы?

Вы читать сначала научитесь, а потом обсудим лохов.

Я, кстати, не сказал еще очевидное - в этом мегаклюве мотор видит. Который брякать об ямы или куски льда в снегу не стоит (ведь силовой защиты у этой пузотерки нет).

SimplyOdin · 20.03.2020, 12:58 (16:58)

Цитата:

Как это у вас длина свеса повлияла на углы въезда съезда?

Ну вапщето напрямую влияет. Элементарная геометрия.

olegp · 20.03.2020, 12:58 (12:58)

Цитата:

Много слов.

Отвечаю..

Можем другие авто взять, что сразу Х5 так заволновал?

НЕ ищите черную кошку в темной комнате особенно если ее там нет.

SimplyOdin · 20.03.2020, 13:15 (17:15)

Цитата:

Я, кстати, не сказал еще очевидное - в этом мегаклюве мотор видит. Который брякать об ямы или куски льда в снегу не стоит (ведь силовой защиты у этой пузотерки нет).

Понеслась пиз... по кочкам - что мотор видит, о какие ямы не стоит...

Сильно не разгоняйся, а то тормозов то у тебя нет.

Primus · 20.03.2020, 13:53 (13:53)

Цитата:

Много слов.

Отвечаю..

Можем другие авто взять, что сразу Х5 так заволновал?

Это картинки, я про реальность.

Добавлено через 52 секунды
Х5 заволновал как одноклассник

Incko · 20.03.2020, 16:48 (16:48)

Цитата:

Ну вапщето напрямую влияет. Элементарная геометрия.

Не рассказывайте про геометрию выпускнику физмата.
У машин с пневмой он разный в зависимости от положения этой самой пневмы. То есть от клиренса.
Длина свеса не единственный параметр "проходимости".

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Цитата:

Вы читать сначала научитесь, а потом обсудим лохов.

Я, кстати, не сказал еще очевидное - в этом мегаклюве мотор видит. Который брякать об ямы или куски льда в снегу не стоит (ведь силовой защиты у этой пузотерки нет).

Что "ваше-они" имеет в виду под силовой защитой?
Да, и у кого такие углы? Подтвердите картинкой.

szao · 20.03.2020, 17:01 (17:01)

Цитата:

olegp

НЕ ищите черную кошку в темной комнате особенно если ее там нет.

Это про клиренс?
Ну по сути - да, у Т3 его и нет. Да и не Туарег он больше.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

Да, и у кого такие углы? Подтвердите картинкой.

Углы на дороге роли не играют. Главное на кочке (или другой неровности) не отбить мотор-коробку.

Хотя на физмате это не преподают, конечно.

SimplyOdin · 20.03.2020, 17:18 (21:18)

Цитата:

Не рассказывайте про геометрию выпускнику физмата.
У машин с пневмой он разный в зависимости от положения этой самой пневмы. То есть от клиренса.

Вона чё, вы ещё и выпускник физмата! Тогда в квадрате, в кубе странный вопрос.

Цитата:

Как это у вас длина свеса повлияла на углы въезда съезда?

ЗЫ: Не столько клиренс играет роль при определении углов въезда/съезда, сколько форма нижней части бампера,
от неё большей частью зависит угол, см. рисунок.

Цитата:

Углы на дороге роли не играют. Главное на кочке (или другой неровности) не отбить мотор-коробку.

Это как, поддоном картера об асфальт?

Цитата:

Хотя на физмате это не преподают, конечно.

И где ж такое преподают?

Primus · 20.03.2020, 17:26 (17:26)

Только что подъезжал Кайен. У него центральная часть днища существенно ниже боковин. Измерил угол по боковинам (по центру будет меньше)
Норм 25,5 град
Бездор 26,4
Бездор + 28
У тура 25,5 27,5 31 градус соответственно. Замер с боков в нижних точках бампера. Центральная часть днища выше чем у Кайена. Возможно по центру углы не изменятся, но нужно померить будет.

KOKA · 20.03.2020, 17:29 (16:29)

Про "подняли цены", чо новое есть?
Тролль опять завел в болото...

szao · 20.03.2020, 17:52 (17:52)

Цены подняли, в мае поднимут планово еще.

Ничего нового.

Добавлено через 4 минуты 35 секунд

Цитата:

Primus

Только что подъезжал Кайен. У него центральная часть днища существенно ниже боковин.

Бампер Кая какой?

И эти цифры не помогают при езде как таковой.

SimplyOdin · 20.03.2020, 17:54 (21:54)

Цитата:

Цены подняли, в мае поднимут планово еще.

Ничего нового.

Ну да.
Дизель Эксклюзив станет по-настоящему роскошным (дороже 5-ти),
а Х5 дешевле 5-ти не останется.

szao · 20.03.2020, 18:00 (18:00)

Цитата:

Это как, поддоном картера об асфальт?

Об край выбоины.
Об камень.
Об обломок льда.
Об сбитую тушку.
Об любой мусор (кусок кирпича, дорожный конус, чей-то кусок глушителя, брошеную покрышку, ... что угодно на русских дорогах).
При парковке об бордюр.

Хороший базовый клиренс = спокойствие и безопасность.

У Т3 с пневмой с этим хреново. Ровно как у Ку7 или 8.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата: