Туарег 2011 или Новый Jeep Grand Cherokee

[TRUCK177]

   Цитата:

NAVY

если нужна управляемость близкая к мл то надо брать гранд чероки. если нужна управляемость близкая к кайену то туарег. в конце концов машина это не то чем она набита а как она едет.

... и как она обслуживается. И как она ремонтируется... И сколько ждать банальных запчастей...
И как америкосы относятся к нашему рынку...(т.е. к нам)
После всех ответов - рестайловый ТУР(кому не приперло) или ML, кому уже невтерпеж и есть свободные 4 млн..

[Юрко]

   Цитата:

RomanSPb

Что то в условиях безнадежной проволочки с рестайлингом Туарега, все больше поглядываешь в сторону Гранда, есть в нем что то самобытное.

Гранд мне тоже понравился. Достойное авто за меньшие деньги!

[Rusel222]

   Цитата:

Юрко

Гранд мне тоже понравился. Достойное авто за меньшие деньги!

Как это за меньшие то??? - Достойное авто, нравиться как выглядит, но как раз стоит дороже и плюс налог у бензина!
А дизель и подавно дороже, нет котла, по опциям проиграет однозначно при одинаковых ценах, скидки только на дорестайл.

[BIMO]

А что такое котел?

[Rusel222]

   Цитата:

BIMO

А что такое котел?

Котел - автономный отопитель двигателя и салона, на NF марки eberspacher, на GP webasto..

[BIMO]

Ааа.. Ну вебасту же можно на любой авто поставить? У гранда штатный автозапуск есть. Да и с ценами Вы погорячились.

[Rusel222]

   Цитата:

BIMO

Ааа.. Ну вебасту же можно на любой авто поставить? У гранда штатный автозапуск есть.

Поставить можно что почти что угодно и куда угодно..
Только когда это сделано не на заводе всегда получается в лучшем случае просто геморойно, в худшем колхозно..
Про запуск менеджер в салоне даже ничего ни разу не заикнулся.. И вообще признал, что покупка тура более рациональна на данный момент времени, при условии если не нужно лазить по бездорожью..

Добавлено через 5 минут 57 секунд

   Цитата:

BIMO

Да и с ценами Вы погорячились.

Спорить не буду, я сравнивал машины из наличия, тур выходил не только богаче количеством опции, но и дешевле.. Еще раз на помню про налог у бензинового гранда..
И на грандах пока нет пневмы..

[Лёля]

я тоже выбирала между туарегом и гранд чероки ... остановилась на туареге т.к. во время тест драйва гч выяснилось что меня в нём укачивает ((

[Камрад]

   Цитата:

Лёля

я тоже выбирала между туарегом и гранд чероки ... остановилась на туареге т.к. во время тест драйва гч выяснилось что меня в нём укачивает ((

Надо же! Не заметил качки ...

[Rusel222]

Гранд рамный и тяжелее тура на 300 с лишним кг, такая масса не может не сказаться на управляемости.. Естественно тур рулится лучше.. Но при всем этом гранд едет очень даже не плохо.. Еще от колес зависит, если опциональрые 20" это одно, если базовые 18" или 19" то конешно помягше)..

[BIMO]

   Цитата:

Rusel222

тур выходил не только богаче количеством опции, но и дешевле.

ну если дизельный тур вышел в 2,4 а по опциям круче чем гранд лимитед,то это конечно здорово

   Цитата:

Rusel222

Еще раз на помню про налог у бензинового гранда..

ну налог это из другой оперы, кто выгоду ищет между дизелем и бензином.
пневмы на гранде нет это факт,зато внедорожный потенциал заложен в базе.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд

   Цитата:

Rusel222

Гранд рамный

Вы о чём?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

BIMO

... пневмы на гранде нет это факт..

В официальных версиях

Кстати, в американском варианте пневма меняет ТОЛЬКО клиренс, а в европейском? Не в курсе?

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

BIMO

ну налог это из другой оперы, кто выгоду ищет между дизелем и бензином.

Ага, разница ведь рублей в 250?

Налог+расход топлива+ доп.расходы лет за ПЯТЬ. Минимум.

[BIMO]

Виталий (Жуковский МО), не не в курсе, кричали что изменяют,дорабатывают, и что там нах*вертили самому интересно.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

BIMO

Виталий (Жуковский МО), не не в курсе, кричали что изменяют,дорабатывают, и что там нах*вертили самому интересно.

Просто американскую пневму я попробовал... Ну, после Туровской не впечатляет. Клиренс штука хорошая, но сам по себе он погоду не часто делает.
Вроде у Ивропы еще и жесткость должна меняться.

А на Гранд... Посматриваю.

[BIMO]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ага, разница ведь рублей в 250?

на форуме гранда вроде выкладывал человек таблицу куда вогнав данные можно расчистить, что будет выгодно, конкретно для себя.
дизель- каска дороже, сам авто дороже,ТО дороже,чаще. топливо дороже 92, если чего полетит(не гарантия ку-ку) вот и думай где экономия.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

BIMO

на форуме гранда вроде выкладывал человек таблицу куда вогнав данные можно расчистить, что будет выгодно, конкретно для себя.
дизель- каска дороже, сам авто дороже,ТО дороже,чаще. топливо дороже 92, если чего полетит(не гарантия ку-ку) вот и думай где экономия.

Да это понятно... У Тура абсолютно та же тема. Прям по пунктам.

Если бы они Гранд сделали 249, то Туру тяжеловато-бы стало.

[Юрко]

   Цитата:

Rusel222

Как это за меньшие то??? - Достойное авто, нравиться как выглядит, но как раз стоит дороже и плюс налог у бензина!
А дизель и подавно дороже, нет котла, по опциям проиграет однозначно при одинаковых ценах, скидки только на дорестайл.

Цены то сами прикидывали? Я да, поэтому и написал так. Посмотрите ещё видео и убедитесь, как Гранд себя ведёт в любой обстановке, что у него в салоне, какая информативность и т.д.

К сожалению, в очередной раз убеждаюсь в особенностях этого форума: конкретики никакой, только одно крики, что у меня тур и он самый лучщий! А хотелось бы конкретики!

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Юрко

... А хотелось бы конкретики!

Какой именно? По трассе я бы предпочел Тур, в поле - Гранд.
Стоять в городских пробках - пох.

Экстерьер - кому что, интерьер - аналогично.

С этими машинами очень сложно с конкретикой... Наиболее реально "нра - не нра"

Мне нравятся ОБЕ две.

[szao]

   Цитата:

Rusel222

Гранд рамный и тяжелее тура на 300 с лишним кг

гранд уже два поколения как нерамный.
текущий построен на тележке пред.мыла.

и весит он на три копейки больше НФ:



здесь чирок 3.6 и нф 3.0 кас.

[Rusel222]

   Цитата:

szao

гранд уже два поколения как нерамный.
текущий построен на тележке пред.мыла.

и весит он на три копейки больше НФ:



здесь чирок 3.6 и нф 3.0 кас.

менеджер салона жипа ввел в заблуждение..