Проблемы с пневмоподвеской.

[BIMO]

Вчера опять застрял,поднял побуксовал,опять стоп и т.д, выехал, не опускается! на этот раз комп с собой был. Подключил, ошибка дорожного просвета,стёр, опустилась. что-то как-то не очень мне это нравится,если так выскакивать будет в сугробах.

[Mike02]

Народ, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеются ли на рестайлинговых Турах GP такие же массовые проблемы с пневмой (поклоны и т.д)
Спасибо
Пс: извиняюсь,если аналогичная тема уже поднималась.

[madest]

Привет! У меня 2007г.в. В личном пользование три месяца. Пробег 98 000км. Проблем нет (тфу-тфу-тфу) и у первого хозяина тоже небыло. Наверно на рестайлах все проблемы устранили.

[Евгений Д.]

У меня и на дорестайле проблем нет.

[Mike02]

спасибо. я просто тоже решил стать ТУРоводом и уже даже вариант присмотрел.....теперь изучаю его "легендарную" надежность.
надеюсь действительно все дет.болезни вылечили

[скряга]

Как и писал раньше купил компрессор с мерседеса и отвез официала. Они развели руками и сказали, что впервые слышут об этом. После непродолжительных преговоров и прочтения информации с нашего форума, договорились что они попробуют. После трех часов работы меня вызвали на СТО и сказали, что машина готова. Мастер сказал что мой компрессор жив заклинил только электродвигатель. На мой вопрос о замене осушителя он сказал, что влаги не было, и еще, что необходимо менять реле компрессора, которое находиться в районе педального узла ( у них его нет). На следующий день я поехал на другое СТО и попросил сделать диагностику. Мастер сказал, что в ошибках показывает обрыв цепи КЗ реле компрессора и как не странно неисправность нижней части впускного колектора (которую я поменял неделю назад?????). Родного реле у них нет но он сказал, что подойдет любое 4 контактное. Я купил реле компрессора там же где и сам компрессор т.е. у официалов мерседес. Привез мастеру он посмотрел и сказал, что это не то - 5 контактное, но потом сказал что ничего страшного мол колодка универсальная и это реле подойдет. Поставил, стер ошибки - езжу неделю, но очень на малые растояния. Раньше ни к чему ни прислушивался, теперь слышу как щелкает реле включения компрессора и как он работает. Мне кажется что он слишком часто срабатывает.
Как только завожу включается секунд на 10. При начале движения опять включается и работает секунд 30. И этот алгоритм повторяется всегда. Скажите это нормально? Как часто он должен включаться? И еще на сервисе сказали, что жесткость подвески на авто лучше не ставить нужно выбирать спорт или комфорт. Это правда? А главное забыл переделка компрессора состояла в том, что они отрезали провода от электродвигателя компрессора фольксвагена удленнили и поставили на электродвигатель мерседеса а компрессор оставили старый.

[SerDJo]

Ну вот им моя ложка дегтя в адрес вАльксвАгена Чебурека! Пробег 37 000... Упал на пузо:(
Отвез в сервис - вердикт: отрезать..... Пипец компрессору! Это ответ Автогранда!
В силу связей - общаюсь с немцами! Говорят, что на 37000 компрессор помереть не может.

[BIMO]

SerDJo, Простите..., Вы из Ёбурга к нам в автогранд машину привезли

[SerDJo]

У нас свой в Екб Автогранд есть:)
Представляю как до Москоу-Сити на этом лоурайдере ехать:)

Добавлено через 1 час 54 минуты 7 секунд
Товарищи!
А именно те, кто сталкивался с заменой двигателя компрессора - можно выслать или тут написать подробную инструкцию

[zhenia_W]

комрады выручайте. Требуется штуцер в который вставляется коричневый шланг....залипло реле вроде как и вырвало в штуцере пластмасовое крепление.....может кто подскажет если отдельно шланг заказывать он со штуцером идет или нет? или может кто даст информацию от чего подойди может или где приобрести эту деталь.Спасибо всем кто хоть как то поможет

[SerDJo]

Штуцер который в пневмоподушке?
В который вскручивается шланг?

В штуцере я не видел пластмассового крепления.
Если который в пневмоподушке, то отдельно он не продается. Говорят, идет в сборе с подушкой.

[Валентин63]

вчера был у официалов в Иваново, тоже проблемы с пневмо, месяц глючил, то нормально особенно в мороз, в слякоть капризничает, приговорили правый датчик уровня кузова, в наличии нет на заказ у них 6500р ,заказал, реально сколько он стоит кто знает?

[vlasы]

пробег 135000 тьфу тьфу тьфу и неразу не возникало вопросов по пневме авто 2006 .12 до рестайленга

[Garry]

   Цитата:

zhenia_W

комрады выручайте. Требуется штуцер в который вставляется коричневый шланг....залипло реле вроде как и вырвало в штуцере пластмасовое крепление.....может кто подскажет если отдельно шланг заказывать он со штуцером идет или нет? или может кто даст информацию от чего подойди может или где приобрести эту деталь.Спасибо всем кто хоть как то поможет

Штуцер идет в ремкомплекте компрессора вместе с поршневым кольцом болтами и прокладкой.

[roll77]

Ну, типа, мой отчет!

За ночь машинка падала на морду, определил, что травят штуцера передних баллонов.
Купил штуцеры нового образца(4500 за пару) и поменял тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1373 - замена обошлась 1080р - считаю, что бюджетнее уже нЕкуда)))
Машинка перестала падать за ночь, т.е. система герметична! Казалось бы - ура!...
Но в морозы все равно выскакивает ошибка красного цвета "fault running gear...", т.е. не все так безоблачно(((
Когда прогреется, пропадает и работает нормально, из чего был сделан вывод в наличии влаги в системе. Тем более тут уже много тем именно про это(поиск рулит, снятие установка описана полностью) - влага в компрессоре, силикате, блоке клапанов компрессора и т.п.
Решил перебрать компрессор и все к нему прилегающее....
Снял, разобрал, силикат сухой, но в клапане выпуска все влажно!! Все продул, просушил, собрал обратно, надеюсь теперь все будет жить))
Проверю после морозов в ближайшие дни и отпишусь!!

Теперь про адаптацию - на всякий случай выкладываю данные, найденные мною в сети(у меня на туре прокатило!) :

На всех ВАГовских машинах с пневмоподвеской можно выполнить её адаптацию. Делается это следующим образом:

1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска
3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем.
7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Стандартные значения высоты подвески:

VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад. Я же вносил реальные данные замеров.
Теперь все режимы отрабатывают и ошибок нет - т.т.т. через л.п.))))

Вот и все на данный момент!!
Всем удачи на дорогах и чтобы верный конь не подводил!!)))

И напоследок ламерский вопрос на засыпку: ГДЕ ЖИВЕТ клапан для подкачки колес??? Говорят, что он должен быть, но не нашел)))

[riu]

   Цитата:

roll77

И напоследок ламерский вопрос на засыпку: ГДЕ ЖИВЕТ клапан для подкачки колес??? Говорят, что он должен быть, но не нашел)))

Впереди под пассажирским сидением слева резновая кришечка.

[roll77]

   Цитата:

riu

Впереди под пассажирским сидением слева резновая кришечка.

СпасибЫ - позырим более внимательно!!! )))
Было бы замечательно, если бы фотку выложили... а то что то не нашел я под сидением крышечки((.

[riu]

   Цитата:

roll77

СпасибЫ - позырим более внимательно!!! )))
Было бы замечательно, если бы фотку выложили... а то что то не нашел я под сидением крышечки((.

штуцер.jpg

[roll77]

Что то нет у меня там этой крышки((
А бывает такая комплектация, что пневма есть а штуцера нет?

[bugsever]

нет пневмы нет проблем, пружины рулят!!!!!!!!!!!!!!