6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.


по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav и его сотрудникам
Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег
Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -
350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -
6-ти поршневой -
Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый
6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

   Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

[Nautilus!]

Юманите,

если я вас правильно понял, то вот(60мм):

[Юманите]

   Цитата:

Nautilus!

Юманите,

если я вас правильно понял, то вот(60мм):

Именно то что я и просил. Похоже, что Торм система НРВ в рассматриваемом мной размере может оказаться даже хуже штатной 4х поршневой. Площадь тормозного элемента колодки практически идентична. 131.6*60 и 152*52.

Добавлено через 30 минут 32 секунды
А толщина оригинального 6 поршневого тормозного диска на 350 32 или 34 мм?

[Nautilus!]

   Цитата:

Юманите

А толщина оригинального 6 поршневого тормозного диска на 350 32 или 34 мм?

судя по тому что тут написано: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63433
там 34мм

[PPA]

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста начинающему, если не сложно!
У меня раньше был NF 3.0 TDI, 245 л.с., машинка всем устраивала, и динамика и тормоза более или менее устраивали, сейчас пришлось пересесть на GP 3.0 TDI, 239 л.с. по сравнению с NF конечно туповат, решил вопрос чип-тюнингом, сейчас 285 л.с., вроде поехала пободрее, но вот с тормозами после NF совсем караул, машина очень трудно останавливается. На форуме очень много чего перечитал, и понял, что лучше всего решить проблему заменой суппортов+тормозных дисков+колодок, перед: 1LU, 1LT - передний суппорт под диск 368х36 мм. BREMBO 7L6 6-ти поршневой, диаметр поршня 6х36 мм., зад: 2ED, 1KD - задний суппорт под диск 358х28 мм. BREMBO 7L6 4-х поршневой, диаметр поршня 30 мм. Только вот не могу никак понять где такие суппорта можно найти (желательно Б/У) т.к. новые сейчас точно не потяну, и как их точно выбрать, может у кого-то есть опыт приобретения, поделитесь!? (Пробовал искать в интернете на Авито, но безрезультатно) Заранее благодарен!

[leshka]

PPA, тормоза одинаковые на ГП и Нф. Отличия только сзади незначительные. Смотрите суппорта, могут клинить как передние так и задние. Если с супортами все в порядке, замените колодки на оригинальные или Текстар(Паджид).

[Rolland]

Доброго времени суток, прочитал что на 6 поршневых 2 датчика, как они крепятся, ведь на 4-х 1 датчик или соединяется только один, а другой болтается?

[Jujutsu]

   Цитата:

Rolland

Доброго времени суток, прочитал что на 6 поршневых 2 датчика, как они крепятся, ведь на 4-х 1 датчик или соединяется только один, а другой болтается?

В закладке первого поста "суппорта" все наглядно есть все в штатных стандартных местах, ни сего не болтается.

[GonzaleS]

   Цитата:

Rolland

Доброго времени суток, прочитал что на 6 поршневых 2 датчика, как они крепятся, ведь на 4-х 1 датчик или соединяется только один, а другой болтается?

На старый разъем вешается новый двухсторнонний датчик. Предыдущий выбрасывается нафиг.

[PPA]

Кто подскажет, бывает комплект суппортов 18Z 350 мм перед и 358 мм зад???

Добавлено через 7 минут 34 секунды
Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста начинающему, если не сложно!
У меня раньше был NF 3.0 TDI, 245 л.с., машинка всем устраивала, и динамика и тормоза более или менее устраивали, сейчас пришлось пересесть на GP 3.0 TDI, 239 л.с. по сравнению с NF конечно туповат, решил вопрос чип-тюнингом, сейчас 285 л.с., вроде поехала пободрее, но вот с тормозами после NF совсем караул, машина очень трудно останавливается. На форуме очень много чего перечитал, и понял, что лучше всего решить проблему заменой суппортов+тормозных дисков+колодок, перед: 1LU, 1LT - передний суппорт под диск 368х36 мм. BREMBO 7L6 6-ти поршневой, диаметр поршня 6х36 мм., зад: 2ED, 1KD - задний суппорт под диск 358х28 мм. BREMBO 7L6 4-х поршневой, диаметр поршня 30 мм. Только вот не могу никак понять где такие суппорта можно найти (желательно Б/У) т.к. новые сейчас точно не потяну, и как их точно выбрать, может у кого-то есть опыт приобретения, поделитесь!? (Пробовал искать в интернете на Авито, но безрезультатно) Заранее благодарен!

[Jujutsu]

   Цитата:

PPA

Кто подскажет, бывает комплект суппортов 18Z 350 мм перед и 358 мм зад???

Добавлено через 7 минут 34 секунды
Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста начинающему, если не сложно!
У меня раньше был NF 3.0 TDI, 245 л.с., машинка всем устраивала, и динамика и тормоза более или менее устраивали, сейчас пришлось пересесть на GP 3.0 TDI, 239 л.с. по сравнению с NF конечно туповат, решил вопрос чип-тюнингом, сейчас 285 л.с., вроде поехала пободрее, но вот с тормозами после NF совсем караул, машина очень трудно останавливается. На форуме очень много чего перечитал, и понял, что лучше всего решить проблему заменой суппортов+тормозных дисков+колодок, перед: 1LU, 1LT - передний суппорт под диск 368х36 мм. BREMBO 7L6 6-ти поршневой, диаметр поршня 6х36 мм., зад: 2ED, 1KD - задний суппорт под диск 358х28 мм. BREMBO 7L6 4-х поршневой, диаметр поршня 30 мм. Только вот не могу никак понять где такие суппорта можно найти (желательно Б/У) т.к. новые сейчас точно не потяну, и как их точно выбрать, может у кого-то есть опыт приобретения, поделитесь!? (Пробовал искать в интернете на Авито, но безрезультатно) Заранее благодарен!

Ищите в барахолке.

[Rolland]

PPA,
по суппортам ссылка ув.ZAleka в 423 посте, мне помогло, а искать лучше в Инете по адресам разборок. Вот здесь, например, можно найти и заказать http://авторазбор.рф (не реклама) и т.д. и т.п.

[ДенисVIN]

День добрый!

Со всеми подробностями раскрыта тема по апгрейду передней тормозной системы NэFа - даже спросить нечего , за это огромное спасибо . А вот с задней немного сложнее, я увидел единственный вариант по установке увеличенных суппортов от Кайена на GP, может я что то пропустил?

[GonzaleS]

   Цитата:

ДенисVIN

День добрый!

Со всеми подробностями раскрыта тема по апгрейду передней тормозной системы NэFа - даже спросить нечего , за это огромное спасибо . А вот с задней немного сложнее, я увидел единственный вариант по установке увеличенных суппортов от Кайена на GP, может я что то пропустил?

Есть еще варианты от HPB. В принципе к тому, что ты упустил, можно добавить факт крайней малозначимости задних тормозов по отношению к передним.

[Jujutsu]

   Цитата:

ДенисVIN

День добрый!

Со всеми подробностями раскрыта тема по апгрейду передней тормозной системы NэFа - даже спросить нечего , за это огромное спасибо . А вот с задней немного сложнее, я увидел единственный вариант по установке увеличенных суппортов от Кайена на GP, может я что то пропустил?

Если ставить на v6 перед 368 мм то зада стока вполне достаточно

[Юманите]

   Цитата:

smur

В связи с планируемой продажей автомобиля, могу отдать за долю малую :
- суппорта 6-и поршневые с колодками, датчиками и дисками 350 (все оригинал, отходили 10 тыс.км.).

После 15 сентября,
Санкт-Петербург.

Что с биением? Как ведут себя после проточки?

[smur]

   Цитата:

Юманите

Что с биением? Как ведут себя после проточки?

Километров 500 все было ровно. Затем, 130-150 км/ч опять появилась небольшая вибрация.
Надоело...

[smur]

   Цитата:

Jujutsu

И зачем вы это тогда людям впарить пытаетесь?!

Что впарить?
У меня проблема не в суппортах/колодках/дисках, она была и на 330-х. Возможно какая-то шаровая так себя проявляет.
Сейчас тряска еле заметная и далеко не всегда.
Но для нового владельца, я все равно все верну в заводское состояние, чтобы проблем с гарантией, в дальнейшем не возникло!

Странная манера общения.... Вроде взрослый человек.

[Jujutsu]

   Цитата:

smur

Что впарить?
У меня проблема не в суппортах/колодках/дисках, она была и на 330-х. Возможно какая-то шаровая так себя проявляет.
Сейчас тряска еле заметная и далеко не всегда.
Но для нового владельца, я все равно все верну в заводское состояние, чтобы проблем с гарантией, в дальнейшем не возникло!

Странная манера общения.... Вроде взрослый человек.

Проблемные детали!!!! впарить!!!!

Оффтопик

Что у вас за манера писать не в профильной теме о продаже и продавать камрадом бракованые вещи!

Если это шаровая уже давно по гарантии все сменили бы и не протачивали диски!
Удачи, в продаже.

[smur]

   Цитата:

Jujutsu

Проблемные детали!!!! впарить!!!!

Оффтопик

Что у вас за манера писать не в профильной теме о продаже и продавать камрадом бракованые вещи!

Если это шаровая уже давно по гарантии все сменили бы и не протачивали диски!
Удачи, воспитатель.

По поводу непрофильной темы, спасибо! Не учел.
Насчет брака суппортов, колодок, датчиков не могу согласиться.
Куплено все у партнеров. Суппорта работают отлично, колодки трут замечательно. Да, диски проточенные, ну так я об этом говорил. Пусть лежат в гараже, может кому понадобятся.
По мне, так это нормальный вариант, для того, кто собрался менять тормоза. Диски новые купить, если эти не будут устраивать и все.
Кто заинтересуется, всех предупрежу, что машину трясло до этого. Но мы же в Вами понимаем, что это не из-за суппортов, колодок или датчиков.

Ваши рекомендации, относительно гарантийного обслуживания обязательно учту в будущем, спасибо за совет.

Вам большое спасибо за созданную тему. 350-е, действительно тормозят гораздо лучше.

С уважением, smur

[Jujutsu]

smur, во