Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

За 120 000 да все решаемо
Оффтопик

задний

и не мой....

120000 руб цена устранения течи сальника у партнеров?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

120000 руб цена устранения течи сальника у партнеров?

Пробег на том фото....

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

Пробег на том фото....

Ясно. А течь устранить сколько будет стоить?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

Ясно. А течь устранить сколько будет стоить?

Не знаю, но предполагаю что если не на гарантии, то 50 000 не отделаешься.

[Сергей Бан]

Выходит что 2уе где - то и дело не в сальнике, как я понял...

[Jujutsu]

   Цитата:

Сергей Бан

и дело не в сальнике, как я понял...

?!

[Сергей Бан]

Jujutsu, могу попробовать объяснить на дилетантском уровне со слов механиков ОД

[Jujutsu]

   Цитата:

Сергей Бан

Jujutsu, могу попробовать объяснить на дилетантском уровне со слов механиков ОД

Давай, каждая точка зрения, приближает нас к истине.

[Сергей Бан]

Утверждают что по всем случаям течи - сальник целый, текут места примыкания поддонов( их вроде два), и крышек двигателя, болты алюминевые со временем тянутся( примерно к 30 пробега)и заводского герметика недостаточно, образуется течь, меняют все болты, герметика по рекомендации завода- изготовителя, кладут в два раза больше, сальник , правда тоже меняют! Как то так, мож коряво обьяснил

[Снеговик]

   Цитата:

Сергей Бан

Утверждают что по всем случаям течи - сальник целый, текут места примыкания поддонов( их вроде два), и крышек двигателя, болты алюминевые со временем тянутся( примерно к 30 пробега)и заводского герметика недостаточно, образуется течь, меняют все болты, герметика по рекомендации завода- изготовителя, кладут в два раза больше, сальник , правда тоже меняют! Как то так, мож коряво обьяснил

Думаю что все верно ответили но с алюминиевыми болтами перебор!!!

[Сергей Бан]

Снеговик, почему? Мне так обьяснил чел у ОД, механик, который этими работами занимается, показывал ведро болтов, которые выбрасываются, сказал что он лично перебрал больше 10-ка моторов и ни в одном сальник не был причиной течи, хотя он входит в перечень регламентных деталей по замене для устранения течи!

[Маринер]

   Цитата:

Сергей Бан

текут места примыкания поддонов

о! очень похоже на то, что у меня! как раз на стыке с поддоном пятно.

[leshka]

   Цитата:

Сергей Бан

Утверждают что по всем случаям течи - сальник целый, текут места примыкания поддонов( их вроде два), и крышек двигателя, болты алюминевые со временем тянутся( примерно к 30 пробега)и заводского герметика недостаточно, образуется течь, меняют все болты, герметика по рекомендации завода- изготовителя, кладут в два раза больше, сальник , правда тоже меняют! Как то так, мож коряво обьяснил

Слабенькая версия. При затягивании болтов крепления лишний герметик выдавливается, а оставшийся застывает и приклеивает крышки, так что болты впринципе становятся не нужны.

[Сергей Бан]

leshka, то что меняют их- факт, видел собственными глазами, вопрос другой, если версия растяжки болтов имеет право на жизнь, то вероятность того что через 30 тыс .новые не потянутся, стремиться к нулю(( и такие как я не попавшие под гарантию, выкинут деньги в холостую, было сухо между ТО, а на ТО 60 уже гарантия скончалась(((

Добавлено через 5 минут 6 секунд
Комрады я не с гарантийщиком общался, а с механиком , который этим занимается, вот пытаюсь инфу вынести на коллективное обсуждение, дабы общими умозаключениями докопаться до истины!

[Jujutsu]

Сергей Бан, Агранд проблему знает, я спрошу Александра отписаться тут.

[Сергей Бан]

"У меня 3литра Тд. Пробег 110000. Перееданий сальник меняли 3 раза. Один раз поменял не по гарантии задний сальник. Проехал 2000км. Вчера подняли машину все в масле!!! Сам с мастерами полез смотреть что да где! подсветили мощным фонарем в развал головы (сверху движки под пластиковой крышкой) увидели масло!!! Которое очень тяжело увидеть так как очень много трубок проводки и т.д.

Пообщались с шеф мастером от фольцваген, сказал след. В развале есть охладитель масла у которого прокладка из под которой может быть течь!! Масло в процессе движения стекает создавая иллюзию текущего перед него и заднего сальника!

В субботу буду записыватся на разбор всего этого хозяйства. Как разберу сфотаю и выложу.

Причина постоянной течи сальников могут быть мифом.


Отпишу как все сделаю" - Вот кстати человек описывает свой случай, правда на этом его повествование и закончилось, к сожалению.

[Юманите]

А есть кто нибудь на дизеле с пробегом под 100000 у кого двигатель и коробка совсем сухая?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

А есть кто нибудь на дизеле с пробегом под 100000 у кого двигатель и коробка совсем сухая?

Я.

[PavelVP]

   Цитата:

Сергей Бан

Утверждают что по всем случаям течи - сальник целый, текут места примыкания поддонов( их вроде два), и крышек двигателя, болты алюминевые со временем тянутся( примерно к 30 пробега)и заводского герметика недостаточно, образуется течь, меняют все болты, герметика по рекомендации завода- изготовителя, кладут в два раза больше, сальник , правда тоже меняют! Как то так, мож коряво обьяснил

Сергей, Вы совершенно правы. Добавлю ещё более подробно от себя, т.к. пришлось ехать к дилеру так сказать "подготовленным к встерче со зведой", в общем подднон, в том месте где течёт (спереди возле шкива колевала) примыкает не к самому блоку а к фланцу, а во фланце сальник. Сальник сухой, но флалец всё равно снимать (чтобы промазать геремтиком) там и сальник за собой танется. Вобщем я приехал к дилеру с распчатками из эльзы с фотиком и всем брарахлом. Гаратнийщик долго вытрахивал мозг что это не дефект, а просто потеет и они замоют, на что я настаивал на устранении. В итоге снимали всё и промазывали герметиком. Ребята боритесь!!!!

[серж25]

Доброго дня! Та же проблема. Тур 3.0 дизель. Пробег 60 000, на ТО обнаружили запотевания на стыке коробки и двигла, замыли. Проехал 1000км, приехал на осмотр - течь подтвердилась. Итог: в эту субботу сдаю машинку на снятие движка и выяснение причин течи.