Кража фар на Туарегах и Каенах - Страница 243

Timm · 12.04.2016, 18:39 (19:39)

Цитата:

Комрады, у кого сняли фары, закрепленные на талреп, опишите слабое место: крепление к корпусу фары, или к кузову? Если дело в слабых площадках упоров капота, позволяющих при сгибе расшатать фару или выскочить крюкам талрепов из рым-болтов, то могу предложить простое решение жесткой фиксации к кузову.

Слабое место - штатные направляющие фиксаторы (выступы) фар (которые в направляющие площадок входят) ..и сами эти направляющие площадок. Вся конструкция - пластмасса толшаной 1 мм - чтобы снять фару не притянутую талрепом К НИЗУ ..там сломать то надо 0,5см2 пластика.

Насколько я понял -тщательно изучив конструкцию и следы на моей машине после кражи - крепить надо не от "вытаскивания поворотом" а от "выламывания из площадки с поворотом".
Поэтому кстати тросы чаще всего не помогают.

.. обратите внимание: новые фары не встают жестко на площадки с которых до этого сперли предыдущие .. и талреп уже необходим хотябы для того чтобы фары не болтались на раздолбанной площадке ...

Петручо · 12.04.2016, 18:56 (19:56)

Цитата:

Timm

Слабое место - штатные направляющие фиксаторы (выступы) фар (которые в направляющие площадок входят) ..и сами эти направляющие площадок. Вся конструкция - пластмасса толшаной 1 мм - чтобы снять фару не притянутую талрепом К НИЗУ ..там сломать то надо 0,5см2 пластика.

Меня интересует что именно происходит при снятии с талрепами, либо они в местах крепления к корпусам фар отламываются, либо с крюков снимаются?
Я закрепил по тому же принципу, но только без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. фару уже не расшатать со стороны решётки ни вперёд ни назад, вот и думаю будет ли это эффективнее?

Kurt · 12.04.2016, 19:01 (20:01)

По факту получается, чем крепче закреплена фара, тем больше раскурочают (крыло, бампер, капот).
Это на случай пионерского гоп-стопа. Попытались по быстрому, не вышло, ушли.
Сюрпризы надо...

ИванВ · 12.04.2016, 19:07 (20:07)

Цитата:

ЛЕГА

А я б на кол таких несунов сажал.

Есиб поймал гыыыы

Timm · 12.04.2016, 19:08 (20:08)

Цитата:

Петручо

Меня интересует что именно происходит при снятии с талрепами, либо они в местах крепления к корпусам фар отламываются, либо с крюков снимаются?
Я закрепил по тому же принципу, но только без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. фару уже не расшатать со стороны решётки ни вперёд ни назад, вот и думаю будет ли это эффективнее?

Не будет.
Вы к сожалению так и не прочитали мой ответ на Ваш же вопрос.
Вы опять зациклились на вперед-назад. Обратите внимание на "вверх"

ИванВ · 12.04.2016, 19:15 (20:15)

Я еще раз это говорю,чем крепче крепишь фару,тем уроды больше курочат машину,им похрен уже становится,пытаются выдрать линзы,блоки и лампы ибо на тазах теперь повально линзуют свои помойки.и полюбому за пятак две линзы с лампами купят.так что дохлый номер эти тросы и прочее выкачивание бабла,сымый действенный способ,пневмо дудка

You Tube

и концевики все дернул фару окалел.

Timm · 12.04.2016, 21:46 (22:46)

Цитата:

Петручо

Меня интересует что именно происходит при снятии с талрепами, либо они в местах крепления к корпусам фар отламываются, либо с крюков снимаются?
Я закрепил по тому же принципу, но только без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. фару уже не расшатать со стороны решётки ни вперёд ни назад, вот и думаю будет ли это эффективнее?

Для тех, кто хочет понять что происходит с талрепами ..тем кто закрепил по тому же принципу, но без крюков и рымов ....попробую представить задачу совершенно отвлеченно, и чутка упрощенно ..может получится устранить проблему "первого взгляда" на проблему, и последующего "tunnel vision".

Для начала - отвлечемся от автомобилей вообще.
Представьте некая организация решила повсеместно, по всему миру, зачем-то повесить некие пластмассовые ящики с деньгами. По 25000-80000рублей в каждом. Заказали немецким инженерам разработку крепления. Те разработали пластиковый "паз" который необходимо прибить к стене (рис 1) и специальный выступ на "пластмассовом ящике с деньгами" (рис 2) - при этом они рассчитали что непосредственно зацепляющихся, несущих частей (выделено синим на рис 1 и 2 - обязательно посмотрите на эти "синие" части внимательно) достаточно чтобы ящик надежно висел и не отвалился. Наши "Кулибины" решили обезопасить "пластмассовые ящики с деньгами" от краж - жестко притянув его в креплении. чтобы "ни туда- ни сюда"(рис 3) ..ну предположим даже заварив сваркой резьбу талрепа.
то есть: ...закрепили ... без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. ящик уже не расшатать со стороны ......... будет ли это эффективнее

ВОПРОСЫ:
Будут ли тырить такие "пластмассовые ящики с деньгами" развешенные в темных дворах и подворотнях???
Сложно ли справится именно с таким способом крепления???
Смогли бы вы справится с таким способом крепления ящика к стене, если у вас полный голяк с деньгами, долгов до оппы, жрать охота и девочкам нищеброды и даром не нужны ..

...жалко не знаю как прилепить опрос к данному посту ...очень интересно сколько народу смогли бы догадаться как денег в вышеописанной ситуации на халяву получать??

Dmitry42 · 13.04.2016, 05:28 (10:28)

Весело пошутил )) Я бы такой ящик снял, даже если бы и не нуждался )))))))))))))))))))

Скажите, как разъем снять с фары, чтоб ее вытащить ? Вчера посмотрел на него как баран на новые ворота, так и не понял где что отогнуть или нажать. Потыкался отверточкой и бросил это дело.

RaSeL1969 · 13.04.2016, 08:53 (08:53)

Dmitry42, надави сбоку пальцем на усико потом толкни вперед и сразу назад

ни каких отверток.

Timm · 21.04.2016, 11:22 (12:22)

За бугром фары тоже воруют ..вот какую креативную защиту придумали ..

..осталось такую на тур адаптировать,
...сделать складную из 10мм листа ..и чтобы в багажнике помещалась ..а на ночь - раскладывать и въезжать в нее ...

mantikora · 21.04.2016, 11:29 (12:29)

Timm,

vasily-789 · 01.05.2016, 22:43 (23:43)

В Строгино две ночи подряд пытались снять фары с машины

Закреплены на талрепы. Крепил так, чтоб фары не возможно было повернуть. Не стал судьбу испытывать, сегодня поставил авто ночевать в гараж.

RaSeL1969 · 02.05.2016, 01:11 (01:11)

vasily-789, помогли значит талрепы. Ворюги культурные были

Демиург · 02.05.2016, 16:36 (16:36)

На Авито не стесняясь появляются фары с наклейками.

vasily-789 · 03.05.2016, 00:31 (01:31)

Цитата:

RaSeL1969

vasily-789, помогли значит талрепы. Ворюги культурные были

Пытаться две ночи подряд снять фары? Какая тут культура?
Надо ставить концевики и подключать к общей системе охраны.

RaSeL1969 · 03.05.2016, 06:35 (06:35)

vasily-789, не культурные выломали бы крылья с решеткой и добились своего.А тут две ночи ковыряли и ушли ни с чем

vasily-789 · 03.05.2016, 21:00 (22:00)

"Культурные" на второй день пытались вырвать фару с корнем. Не знаю какими приспособлением они пользовались но проушины на кузове погнули. Я удивился что пластик выдержал.

Kissenger · 05.05.2016, 12:15 (13:15)

если поверх фары вывести контрольный кабель сигналки и именно красного цвета? при смещении - сработка. срезал - сработка.

Vlad13 · 05.05.2016, 13:48 (14:48)

Цитата:

Kissenger

если поверх фары вывести контрольный кабель сигналки и именно красного цвета? при смещении - сработка. срезал - сработка.

По поводу сработки от смещения непонятно как реализовать. А вот срезать в таком варианте будет не проблема - чуть выше и ниже места перекуса зачищается провод, к зачищенным местам подсоединяется длинный провод, существующий перекусывается, но цепь остается замкнутой.
Тогда уж проще сделать контур из микропереключателя, который будет поджиматься корпусом фары и замыкать цепь. При смещении фары микрик размыкается и рвет цепь, вызывая срабатывание сигналки, либо воздушный горн подключить к данной цепи через реле, чтоб он дудеть начинал, когда цепь будет размыкаться. Вместо микрика можно цепь на герконе и магните сделать. Использовать можно обычные герконы, которые ставятся в сигнализациях на двери и окна - стоят не дорого и выглядеть будет незаметно.

Kissenger · 05.05.2016, 15:18 (16:18)

Цитата:

Vlad13

По поводу сработки от смещения непонятно как реализовать. А вот срезать в таком варианте будет не проблема - чуть выше и ниже места перекуса зачищается провод, к зачищенным местам подсоединяется длинный провод, существующий перекусывается, но цепь остается замкнутой.
Тогда уж проще сделать контур из микропереключателя, который будет поджиматься корпусом фары и замыкать цепь. При смещении фары микрик размыкается и рвет цепь, вызывая срабатывание сигналки, либо воздушный горн подключить к данной цепи через реле, чтоб он дудеть начинал, когда цепь будет размыкаться. Вместо микрика можно цепь на герконе и магните сделать. Использовать можно обычные герконы, которые ставятся в сигнализациях на двери и окна - стоят не дорого и выглядеть будет незаметно.

да сейчас такая ситуация с фарами, что чем виднее, тем лучше.
Многожильный провод поставить. Пусть как в фильмах гадают

12.04.2016, 18:39 (19:39)	#4841
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,930 Поблагодарил(а): 713 Благодарностей: 1,700 Репутация: 2225	Цитата: Петручо Комрады, у кого сняли фары, закрепленные на талреп, опишите слабое место: крепление к корпусу фары, или к кузову? Если дело в слабых площадках упоров капота, позволяющих при сгибе расшатать фару или выскочить крюкам талрепов из рым-болтов, то могу предложить простое решение жесткой фиксации к кузову. Слабое место - штатные направляющие фиксаторы (выступы) фар (которые в направляющие площадок входят) ..и сами эти направляющие площадок. Вся конструкция - пластмасса толшаной 1 мм - чтобы снять фару не притянутую талрепом К НИЗУ ..там сломать то надо 0,5см2 пластика. Насколько я понял -тщательно изучив конструкцию и следы на моей машине после кражи - крепить надо не от "вытаскивания поворотом" а от "выламывания из площадки с поворотом". Поэтому кстати тросы чаще всего не помогают. .. обратите внимание: новые фары не встают жестко на площадки с которых до этого сперли предыдущие .. и талреп уже необходим хотябы для того чтобы фары не болтались на раздолбанной площадке ...
	Последний раз редактировалось Timm; 12.04.2016 в 18:44.

13.04.2016, 05:28 (10:28)	#4848
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Весело пошутил )) Я бы такой ящик снял, даже если бы и не нуждался ))))))))))))))))))) Скажите, как разъем снять с фары, чтоб ее вытащить ? Вчера посмотрел на него как баран на новые ворота, так и не понял где что отогнуть или нажать. Потыкался отверточкой и бросил это дело.
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 13.04.2016 в 05:37.

12.04.2016, 18:56 (19:56)	#4842
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	Цитата: Timm Слабое место - штатные направляющие фиксаторы (выступы) фар (которые в направляющие площадок входят) ..и сами эти направляющие площадок. Вся конструкция - пластмасса толшаной 1 мм - чтобы снять фару не притянутую талрепом К НИЗУ ..там сломать то надо 0,5см2 пластика. Меня интересует что именно происходит при снятии с талрепами, либо они в местах крепления к корпусам фар отламываются, либо с крюков снимаются? Я закрепил по тому же принципу, но только без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. фару уже не расшатать со стороны решётки ни вперёд ни назад, вот и думаю будет ли это эффективнее?

12.04.2016, 19:01 (20:01)	#4843
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	По факту получается, чем крепче закреплена фара, тем больше раскурочают (крыло, бампер, капот). Это на случай пионерского гоп-стопа. Попытались по быстрому, не вышло, ушли. Сюрпризы надо...

12.04.2016, 19:07 (20:07)	#4844
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Цитата: ЛЕГА А я б на кол таких несунов сажал. Есиб поймал гыыыы

12.04.2016, 19:08 (20:08)	#4845
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,930 Поблагодарил(а): 713 Благодарностей: 1,700 Репутация: 2225	Цитата: Петручо Меня интересует что именно происходит при снятии с талрепами, либо они в местах крепления к корпусам фар отламываются, либо с крюков снимаются? Я закрепил по тому же принципу, но только без крюков, рымов и не к хлипким площадкам упоров. Т.е. фару уже не расшатать со стороны решётки ни вперёд ни назад, вот и думаю будет ли это эффективнее? Не будет. Вы к сожалению так и не прочитали мой ответ на Ваш же вопрос. Вы опять зациклились на вперед-назад. Обратите внимание на "вверх"

13.04.2016, 08:53 (08:53)	#4849
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Dmitry42, надави сбоку пальцем на усико потом толкни вперед и сразу назад ни каких отверток.

21.04.2016, 11:29 (12:29)	#4851
mantikora Местный Город: Москва, Тушино Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 426 Репутация: 1251	Timm,

01.05.2016, 22:43 (23:43)	#4852
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 547 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	В Строгино две ночи подряд пытались снять фары с машины Закреплены на талрепы. Крепил так, чтоб фары не возможно было повернуть. Не стал судьбу испытывать, сегодня поставил авто ночевать в гараж.

02.05.2016, 01:11 (01:11)	#4853
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	vasily-789, помогли значит талрепы. Ворюги культурные были

02.05.2016, 16:36 (16:36)	#4854
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	На Авито не стесняясь появляются фары с наклейками.

03.05.2016, 00:31 (01:31)	#4855
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 547 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	Цитата: RaSeL1969 vasily-789, помогли значит талрепы. Ворюги культурные были Пытаться две ночи подряд снять фары? Какая тут культура? Надо ставить концевики и подключать к общей системе охраны.

03.05.2016, 06:35 (06:35)	#4856
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	vasily-789, не культурные выломали бы крылья с решеткой и добились своего.А тут две ночи ковыряли и ушли ни с чем

03.05.2016, 21:00 (22:00)	#4857
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 547 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	"Культурные" на второй день пытались вырвать фару с корнем. Не знаю какими приспособлением они пользовались но проушины на кузове погнули. Я удивился что пластик выдержал.

05.05.2016, 13:48 (14:48)	#4859
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Kissenger если поверх фары вывести контрольный кабель сигналки и именно красного цвета? при смещении - сработка. срезал - сработка. По поводу сработки от смещения непонятно как реализовать. А вот срезать в таком варианте будет не проблема - чуть выше и ниже места перекуса зачищается провод, к зачищенным местам подсоединяется длинный провод, существующий перекусывается, но цепь остается замкнутой. Тогда уж проще сделать контур из микропереключателя, который будет поджиматься корпусом фары и замыкать цепь. При смещении фары микрик размыкается и рвет цепь, вызывая срабатывание сигналки, либо воздушный горн подключить к данной цепи через реле, чтоб он дудеть начинал, когда цепь будет размыкаться. Вместо микрика можно цепь на герконе и магните сделать. Использовать можно обычные герконы, которые ставятся в сигнализациях на двери и окна - стоят не дорого и выглядеть будет незаметно.

05.05.2016, 15:18 (16:18)	#4860
Kissenger Новенький Город: Москва Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Vlad13 По поводу сработки от смещения непонятно как реализовать. А вот срезать в таком варианте будет не проблема - чуть выше и ниже места перекуса зачищается провод, к зачищенным местам подсоединяется длинный провод, существующий перекусывается, но цепь остается замкнутой. Тогда уж проще сделать контур из микропереключателя, который будет поджиматься корпусом фары и замыкать цепь. При смещении фары микрик размыкается и рвет цепь, вызывая срабатывание сигналки, либо воздушный горн подключить к данной цепи через реле, чтоб он дудеть начинал, когда цепь будет размыкаться. Вместо микрика можно цепь на герконе и магните сделать. Использовать можно обычные герконы, которые ставятся в сигнализациях на двери и окна - стоят не дорого и выглядеть будет незаметно. да сейчас такая ситуация с фарами, что чем виднее, тем лучше. Многожильный провод поставить. Пусть как в фильмах гадают