А что после Туарег

[Muuu]

   Цитата:

Jujutsu

Это кросблю же...

А это?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

А это?

это говно какое-то

[Muuu]

Вылитая q7


Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это говно какое-то

)))

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

)))

но есть вероятность, что его специально изуродовали подвеской и колесами...

[Иван71]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

просто проскочила с двух независимых мест информация, что на т-3 блокировок не будет...

Добавлено через 3 минуты 9 секунд


опять двадцать пять... не морочьте людям голову. и чего тогда уж сразу не на тонну, а?
мой GP легче моего NF. а желающих поспорить отправляю опять к производителю. там масса с разбросом в 200 - 300 кг указана для каждого движка. не наводит на размышления?
и еще один совет "бывалого" - никогда не верьте маркетологам!

Да вот посмотрел характеристики,мотор casa взял:Gp:2321кг/НФ:2148кг,уж и не знаю что у вас там за машины ,я взял одинаковые моторы,как у меня GP,приятно общаться с вежливыми и всезнающими людьми.https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/touareg/,есть ответка разумная?

[Sergius der Stahlhelm]

Обзор интересный:

https://www.youtube.com/watch?v=HLs58pfzBDY

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Иван71

Да вот посмотрел характеристики,мотор casa взял:Gp:2321кг/НФ:2148кг,уж и не знаю что у вас там за машины ,я взял одинаковые моторы,как у меня GP,приятно общаться с вежливыми и всезнающими людьми.https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/touareg/,есть ответка разумная?

конечно есть - взята нижняя цифра из диапазона она не учитывает комплектацию. вообще. и она верна только для "голых" авто. в жизни ситуация несколько иная. и мой NF без ТТ тяжелее, чем мой GP... и большинство NF как минимум сравнимы с GP по массе
откройте документацию производителя
https://www.volkswagen.ru/ru/models/...g/tech.display
смотрим строку масса. видим конкретные цифры? нет...
пояснить про маркетологов и причину появления байки про "легче, а значит - лучше"?

[Иван71]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

конечно есть - взята нижняя цифра из диапазона она не учитывает комплектацию. вообще. и она верна только для "голых" авто. в жизни ситуация несколько иная. и мой NF без ТТ тяжелее, чем мой GP... и большинство NF как минимум сравнимы с GP по массе
откройте документацию производителя
https://www.volkswagen.ru/ru/models/...g/tech.display
смотрим строку масса. видим конкретные цифры? нет...
пояснить про маркетологов и причину появления байки про "легче, а значит - лучше"?

Я не про тот или иной там в ссылке-конкретные авто ,взял одинаковые /моторы/,впрочем не будем спорить,не к чему,всего хорошегос моей точки зрения гп тяжелее и это видно невооружённым взглядом/при всех одинаковых/,что впрочем нормально для более старой модели,нф же более легковой что ли/согласитесь это видно не только на глаз а особенно за рулём/

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Иван71

Я не про тот или иной там в ссылке-конкретные авто ,взял одинаковые /моторы/,впрочем не будем спорить,не к чему,всего хорошего

Иван, моторы, но не автомобили (комплектации)... лады, спорить не будем.
если был резок - извиняюсь

[Иван71]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Иван, моторы, но не автомобили (комплектации)... лады, спорить не будем.
если был резок - извиняюсь

Нет проблем- рулим дальше

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Иван71

нф же более легковой что ли/согласитесь это видно не только на глаз а особенно за рулём/

видно, соглашусь

[szao]

   Цитата:

Jujutsu

Нф гребет не хуже гпе

Он грести лучше может лишь при ТТ с включенной блокировкой центра.
Тогда меньшая масса и правда становится плюсом.

[Jujutsu]

   Цитата:

szao

Он грести лучше может лишь при ТТ с включенной блокировкой центра.
Тогда меньшая масса и правда становится плюсом.

Саш я как и многие форумчане на встречах, ни раз видел в действии и в одних и тех же условиях и гп и нф, и 4.2 без тт и 3.0 с тт и без........
И заключение разница в резине и опыте... не более....

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Jujutsu

Саш я как и многие форумчане на встречах, ни раз видел в действии и в одних и тех же условиях и гп и нф, и 4.2 без тт и 3.0 с тт и без........
И заключение разница в резине и опыте... не более....

прости, но не только
я подправлю (по "весу"):
1. опыт
2. резина
3. блокировки

Добавлено через 38 секунд

   Цитата:

szao

Тогда меньшая масса и правда становится плюсом.

ох как это не всегда верно!

[Jujutsu]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

прости, но не только
я подправлю (по "весу"):
1. опыт
2. резина
3. блокировки

10 метров глубже в лес дает 3 пункт

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Jujutsu

10 метров глубже в лес дает 3 пункт

пункт первый не даст съехать туда, где не проехать без пункта 3

"пока есть джиперы, трактористы без работы не останутся"

[Причина Безумств]

На полноприводной Машине 99% успеха это резина и дорожный просвет и только 1%,всё остальное, имхо...
С учётом того,что прокладка не тупит и не боится давить на газ...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Причина Безумств

На полноприводной Машине 99% успеха это резина и дорожный просвет и только 1%,всё остальное, имхо...
С учётом того,что прокладка не тупит и не боится давить на газ...

ты не прав, говорю это, как человек, выросший на бездорожье. опыт водителя сильно важнее, и это не отвергает важность протекторов (грунтозацепов)
а сильно и смело давить на газ - так это, по большей части, лишь глубже зарыться помогает

[Причина Безумств]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ты не прав, говорю это, как человек, выросший на бездорожье. опыт водителя сильно важнее, и это не отвергает важность протекторов (грунтозацепов)
а сильно и смело давить на газ - так это, по большей части, лишь глубже зарыться помогает

Я котлеты,соревнования,лебедки и иже с ними подготовленные авто не беру в расчёт. Я беру,за отправную току,гражданские авто,без подготовки и на дороге к даче... Приезжаешь вытаскивать такого чайника,кой сцыт до педали дотронуться, вытаскиваешь а он,через десять метров, опять садится. Опять вытаскиваешь, он опять садится. Уже вытаскиваешь его из-за руля садишся сам, не жалеешь педаль газа,спокойно едешь, разворачиваешся, приозжаешь те же места,на том же авто,где он только что сидел, и спокойно там проезжаешь.
Более того,Халдекс, работает на все 100, только когда ты давишь на газ по полной, на пол-шишки, он не понимает,что ты от него хочешь...
Вот мой пример, можно еле давить на газ,можно включить понижайку,можно включить блокировку и будет болт,а можно просто нажать на газ,и как пробка из бутылки..
https://m.youtube.com/watch?v=T8TnB9hQko8

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Причина Безумств

Я котлеты,соревнования,лебедки и иже с ними подготовленные авто не беру в расчёт.

так и я, говоря про бездорожье, не про это говорил. я про стандартные авто...