ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[leshiy2k]

   Цитата:

semen9182

P.S.: И да, Мультиван при гораздо большей массе и аэродинамике кирпича, жрёт по тому же маршруту ещё меньше, при жужжалке в два литра с двумя пропеллерами и с 7DSG, ровно в таком же скоростном режиме.

Давайте посчитаем КПД гидроавтомата и ДСГ и сравним их? Как минимум тут литр топлива похоронен (а по опыту - намного больше, так как одинаковые автомобили с механикой и акпп имели разницу в расходе от 3 литров и выше).

[l3xx]

   Цитата:

leshiy2k

одинаковые автомобили с механикой и акпп имели разницу в расходе от 3 литров и выше

Что-то слишком механику не взлюбили
На прошлом авто (дизельный кайрон) выходило порядка 11,5 л по городу. В то же время не раз пересекался с комрадами на механике с расходом 10-11 л. Овощем никогда не ездил

[степан984]

Механика практически не бывает больше 5-6 ст...а акпп у мнгих 7-9
Так что разн в расход минимальна

[leshiy2k]

   Цитата:

степан984

Механика практически не бывает больше 5-6 ст...а акпп у мнгих 7-9
Так что разн в расход минимальна

DSG7 жрёт на пару-тройку литров меньше классической АКПП. Только за счёт КПД.

[sasha18]

   Цитата:

l3xx

На прошлом авто (дизельный кайрон) выходило порядка 11,5 л по городу. В то же время не раз пересекался с комрадами на механике с расходом 10-11 л.

Подтверждаю, у меня была РКПП
Из 10-ки по Киеву ни разу не выходил, но это после удаление ЕГРа

[leshiy2k]

Ну я вот сравниваю Хундай Акцент на механике с расходом 7.8 по городу и на автомате с расходом 11 по городу. По трассе - 5.2 механика, 7.9 автомат. Это мы с товарищем катались паровозиком.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

leshiy2k

Ну я вот сравниваю Хундай Акцент на механике с расходом 7.8 по городу и на автомате с расходом 11 по городу. По трассе - 5.2 механика, 7.9 автомат. Это мы с товарищем катались паровозиком.

не корректное сравнение, и могу пояснить
сам на хьюндаях ездил, и до сих пор один в семье остался - прижился так сказать

[leshiy2k]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

не корректное сравнение, и могу пояснить

Ну, это я не стал ещё более некорректное приводить - Киа Спортейдж 1 на механике 11 в городе и на автомате 18 в городе. Бынзын если чо. Я понимаю, что и там, и там ступеней у автомата меньше, чем передач в механике, но общая картина такая.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

leshiy2k

Ну, это я не стал ещё более некорректное приводить - Киа Спортейдж 1 на механике 11 в городе и на автомате 18 в городе. Бынзын если чо. Я понимаю, что и там, и там ступеней у автомата меньше, чем передач в механике, но общая картина такая.

Леонид, я не про это, я про сильно устаревшие АКПП у названных тобой моделей, как и, кстати, у моего "туссона" (того старого первого). Согласись, механика - она ведь не устаревает

[sasha18]

я вообще считаю, чисто так с инженерной точки зрения, то гидротрансформаторная планетарка уже давно должна бы почивать там где, например, карбюратор или трамблер...


сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение непонятно зачем и почему

есть же вечная механика, кого не устраивает дергать ручку то робот в помощь
зачем этот гидротрансформатор с кучей фрикционов мне не понять

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

sasha18

я вообще считаю, чисто так с инженерной точки зрения, то гидротрансформаторная планетарка уже давно должна бы почивать там где, например, карбюратор или трамблер...

сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение непонятно зачем и почему

есть же вечная механика, кого не устраивает дергать ручку то робот в помощь
зачем этот гидротрансформатор с кучей фрикционов мне не понять

Саша, все не так просто...
может я тебя и удивлю, но такое "сложное, дорогое, капризное, требующее ТО, малоресурсное, с малым КПД, практически неремонтируемое решение" применяется и на промышленных тяжелых машинах

[semen9182]

   Цитата:

Nativ

На Вольво стали ставить 3-х литровые моторы? Постоянный полный привод?

Не напомните мне, как называется привод у которого на каждую ось всегда передаётся какая-то часть момента?

Что касается двигателей, то Матиза с его 0,9 литра объёма под рукой не было, поэтому сравнивал 2,4 литра 230 л.с. 470 Nm с 3 литра 245 л.с. 550 Nm, обе с коробками Aisin.

Если есть под рукой более близкие аналоги для корректного сравнения, Вы можете использовать их.

[duch]

   Цитата:

semen9182

Матиза с его 0,9 литра объёма под рукой не было

хоть буду знать какой обьем мотора у матиза

[86rus]

   Цитата:

duch

хоть буду знать какой обьем мотора у матиза

У Матиза штатный 0.8, и была версия Best с литровым, но только с МТ, автомат уже не влазил

[duch]

   Цитата:

86rus

У Матиза штатный 0.8, и была версия Best с литровым, но только с МТ, автомат уже не влазил

Сверху значит про 0.9 пипи

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

и была версия Best с литровым, но только с МТ

Так сказать спортивный вариант для горячих перцев

Добавлено через 10 минут 33 секунды

   Цитата:

duch

Сверху значит про 0.9 пипи

А может и есть такой, дефорсированный вариант

[86rus]

Читал статью в какой-то мурзилке, лет 10 назад, сравнение расхода матиза (0.8 на АТ) и Волги (31029). Если на Волге тошнить - то в городе 14 литров, если на Матиза ни в чем себе не отказывать - также, 14.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Читал статью в какой-то мурзилке, лет 10 назад, сравнение расхода матиза (0.8 на АТ) и Волги (31029). Если на Волге тошнить - то в городе 14 литров, если на Матиза ни в чем себе не отказывать - также, 14.

извини, но это пиз..ж!

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

извини, но это пиз..ж!

Сам ни на том, ни на другом не ездил, мнения не имею, все претензии читателей, обратно в Мурзилку

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Сам ни на том, ни на другом не ездил, мнения не имею, все претензии читателей, обратно в Мурзилку

а я ездил. претензии высказал не к тебе, а к "мурзилке"