Туарег куплен

[Executive]

   Цитата:

АлексейЗвен

56025 за 249 л/с
76500 за 340 л/с

Неверно считаете.
У Тура нет выхода за рамки 5 лямов!
Мне за 2017 налог пришёл вообще без налога на роскошь, хотя авто почти 4 ляма стоил. Там как занесут в реестр, так и будем платить

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Executive

Неверно считаете.
У Тура нет выхода за рамки 5 лямов!
Мне за 2017 налог пришёл вообще без налога на роскошь, хотя авто почти 4 ляма стоил. Там как занесут в реестр, так и будем платить

Считаю исключительно исходя из формулы минпромторга.
л/с*150*1,5=стоимость налога. Она есть на сайте.

[Red alert]

Я чет тоже не понял откуда такие цифры... У меня по расчету получается 28К за первый год и 249 сил. 249 сил это 75р на лошадь.

[Ankover]

СПРАВКА
В 2018 году понижен для коэффициент для легковых авто стоимостью 3-5 миллионов. Ранее он составлял от 1,1 до 1,5 в зависимости от возраста автомобиля. Согласно поправке в ст. 362 НК РФ, Федерального закона №335-ФЗ при расчете транспортного налога ка всем машинам будет применяться минимальный коэффициент 1,1

[АлексейЗвен]

Ставка так же зависит от места регистрации собственника.
Москва-это 150р. за л/с, Грозный-то ли 25,то ли 50.

[Ankover]

249*75*1.1=20542

[Владимир178]

   Цитата:

АлексейЗвен

Ставка так же зависит от места регистрации собственника.
Москва-это 150р. за л/с, Грозный-то ли 25,то ли 50.

В Мск и Спб ставка 75 р, до 250 лс. 150 р свыше.

Но, да, забыл, что коэффициент для авто от 3 до 5, снизили до 1.1

В итоге 249 лс - 20542,5 р
340 лс - 56100 р.

По сути, почти как и раньше. А на вторичке, за 3-5 летки повышающего уже не будет.

[Ankover]

BE233A86-186A-4953-97BB-945C9EED0E43.jpg

[Ankover]

   Цитата:

Владимир178

В Мск и Спб ставка 75 р, до 250 лс. 150 р свыше.

Но, да, забыл, что коэффициент для авто от 3 до 5, снизили до 1.1

В итоге 249 лс - 20542,5 р
340 лс - 56100 р.

По сути, почти как и раньше. А на вторичке, за 3-5 летки повышающего уже не будет.

Раньше у меня 42000 за 3,6 и 280 л.с. было

[Владимир178]

А вообще, что за налог переживать. Тут плюс-минус 30 тыс;))

Есть и посерьезнее темы, типа страховок, сразу, в среднем 100 ты в год. Ну и потеря в стоимости, минимум по 500 тыс в год;)

Остальными затратами (налог, бенз/дизель, ТО) можно пренебречь, как незначительными)

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Владимир178

В Мск и Спб ставка 75 р, до 250 лс. 150 р свыше.

Но, да, забыл, что коэффициент для авто от 3 до 5, снизили до 1.1

В итоге 249 лс - 20542,5 р
340 лс - 56100 р.

По сути, почти как и раньше. А на вторичке, за 3-5 летки повышающего уже не будет.

А, ну норм раз так.)

[степан984]

   Цитата:

Владимир178

А вообще, что за налог переживать. Тут плюс-минус 30 тыс;))

Есть и посерьезнее темы, типа страховок, сразу, в среднем 100 ты в год. Ну и потеря в стоимости, минимум по 500 тыс в год;)

Остальными затратами (налог, бенз/дизель, ТО) можно пренебречь, как незначительными)

ну не все такие олллихххархи как вы чтобы "пренебречь незначительными" налогами......плюс вопрос психологии
а на вторичке все что выше 250 л.с. катострафически падает в цене и очень плохо продается по сравнению с доналоговыми модификациями
ну разве только лексусы этому менее подвержены

[Василий72]

   Цитата:

Владимир178

А вообще, что за налог переживать. Тут плюс-минус 30 тыс;))

Есть и посерьезнее темы, типа страховок, сразу, в среднем 100 ты в год. Ну и потеря в стоимости, минимум по 500 тыс в год;)

Остальными затратами (налог, бенз/дизель, ТО) можно пренебречь, как незначительными)

Меня меньше всего интересуют расходы на бензин, содержание, КАСКО- это я трачу за свое удовольствие ездить быстро, комфортно, а вот налог я должен платить государству от которого я ничего в этой жизни не получил и никогда не получу. Поэтому я все понимаю, что купив машину за 5 млн. меня не должны напрягать расходы на все, а вот налог мне интересен, потому, что я и так плачу акцизы, а этот транспортный налог, как я писал деньги вообще никуда.

[Владимир178]

   Цитата:

степан984

ну не все такие олллихххархи как вы чтобы "пренебречь незначительными" налогами......плюс вопрос психологии
а на вторичке все что выше 250 л.с. катострафически падает в цене и очень плохо продается по сравнению с доналоговыми модификациями
ну разве только лексусы этому менее подвержены

Я далеко не олигарх. Но, соглашсь, ворос психологии присутствует. Особенно при поодаже на вторичке. Покупателя вторички не интересует вопрос налога только на автомобили, которые исконно были с большим количеством лошадок. А тур машина специфическая, потому и продаж V8 было очень мало, при том что стоимость самого автомобиля была соизмерима с упакованным V6.

Добавлено через 6 минут 44 секунды

   Цитата:

Василий72

Меня меньше всего интересуют расходы на бензин, содержание, КАСКО- это я трачу за свое удовольствие ездить быстро, комфортно, а вот налог я должен платить государству от которого я ничего в этой жизни не получил и никогда не получу. Поэтому я все понимаю, что купив машину за 5 млн. меня не должны напрягать расходы на все, а вот налог мне интересен, потому, что я и так плачу акцизы, а этот транспортный налог, как я писал деньги вообще никуда.

А вот тут у меня слегка другое видение.

Про бензин, ТО, автомойки, паркинги и тп, соглашусь - это эксплуатационные расходы и удовольствие от авто.

А вот КАСКО, в моем понимании, сродни налогу. Лично я КАСКО оформляю, т.к. не хочу иметь проволочек с возмещением ущерба. Так не уверен в правовой системе полностью и страхую не столько авто, сколько свои нервы. И самая основная причина страховки КАСКО - это опасение угона. Если бы государство гарантировало бы защиту от угона, то КАСКО для ущерба была бы не нужна (за время владения Т2 заплатил около 400 тыс, если эти деньги откладывать или оставлять в бизнесе, хватило бы, если что случись, даже перевертыш отремонтировать).

А налог, ну да, неприятно, т.к. вооьще непонятно за что, за то что у меня авто мощнее? Все же понимают, что авто с мощностью 340 лс, но годовым пробегом 10-15 тыс создаст меньше нагрузки на инфраструктуру нежели Поло 100 лс в такси, где такие пробеги в месяц;) Но, все в равных условиях, и я, и вы, и сосед - это немного успокаивает.

[strainer]

Ни у кого нет ощущения что тупняк педали газа ушел после обкатки двигателя и адоптации коробки под водителя? Или все же привык и перестал замечать?

[АК1]

Зима однако. Зажигать по снегу не климатит.

[dvk30]

   Цитата:

strainer

Ни у кого нет ощущения что тупняк педали газа ушел после обкатки двигателя и адоптации коробки под водителя? Или все же привык и перестал замечать?

У меня есть. По-моему, и то, и то) 2000 пока, подумываю снова проехаться на тестдрайве в салоне для понимания))) сейчас с отключенным антипробуксоном езжу почти всегда, кайф от заносов прошел пока)))

[strainer]

   Цитата:

АК1

Зима однако. Зажигать по снегу не климатит.

У вас зима со снегом как надо, на юге грязь замерзла/грязь растаяла

[АК1]

   Цитата:

strainer

У вас зима со снегом как надо

Этого добра хватает