Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi

[Iceman161]

   Цитата:

Vasilych

Я вроде уже зачислен в клуб местных чёкнутых лётчиков, но на М4 брать 200+ - я бы не стал.
Она не на столько прямая, изолированная от населённых пунктов и примыканий, и прочего.
150-160 можно комфортно ехать на хороших платных участках, до 180 - на самых прямых из них при отсутствии потока.

На М11, на прямых маршевых участках - можно поиспытывать.
Разгонялся максимум до 215 по спидометру (211 по GPS). Наверное поехал бы и ещё чуть быстрее, но там прирост уже совсем медленный - 1 км в несколько секунд.

У 3.0/3.6 - вроде предельная конструктивная максималка 223-225 км/ч.

тоже из интереса пробовал: 230 по спидометру и 222 по навигатору

[AntonVP]

Я тут до 130 разогнал с боксом на крыше и великами на фаркопе... Идёт

[Iceman161]

   Цитата:

AntonVP

Я тут до 130 разогнал с боксом на крыше и великами на фаркопе... Идёт

Так нечестно - с парусом да попутным ветром

[AntonVP]

   Цитата:

Iceman161

Так нечестно - с парусом да попутным ветром

Дальше не стал, уж очень бокс трясётся
В общем, производитель больше и не рекомендует
Радует, что такая конструкция доб горючки почти не просит.

[Vasilych]

   Цитата:

HOLOD GKF

Пригдядываться на такой скорости было сложно, но я жму, а он дальше не разгоняется.

Цифровой спидометр на центральном дисплее приборки - в помощь! У меня он выведен на постоянке.

   Цитата:

HOLOD GKF

А в это время Тиг понемногу от меня отъезжает.

Вполне мог и без чипа уезжать.
У него 220 сил на 1.6 тонны, т.е 138 сил на тонну.
+ подключаемый полный привод, не работавший в тот момент + скорее всего меньшее лобовое сопротивление.
Топовый Тиг - вообще весьма горячий тачан.

А у вас 249 сил на 2.1 тонны, т.е. 119 сил на тонну.

   Цитата:

HOLOD GKF

дорога к Краснодару, там много прямых участков.

По старой памяти - в Краснодарском крае и в Ростовской области - много голодных и нечистоплотных гайцев.

Хотя последние пару лет я их вроде не видел, окопавшихся в полях, наверное и там их почистили и подразогнали.
Но всё же из +50-60 стараюсь там не выходить даже ночью.

[dirty boy]

220 пробовал, да идет. Но, на CC до 220 как-то легче едется. :)

[Golfirst]

   Цитата:

Владимир178

До 220 разгоняется спокойно. Проверено на автобане. Причем на полносью груженном авто с 4-мя пассажирами. А до 200 просто легко.

Аналогично. Тоже на Питерской трассе проверял, до 200 легко, потом плавно идет до 220 и упирается.

[nostrum]

Вот я и думаю, либо HOLOD GKF 220 ехал, либо бензинчик не ахти залил.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

Вот я и думаю, либо HOLOD GKF 220 ехал, либо бензинчик не ахти залил.

Может и 220...но 200 было точно. Одно могу сказать, долго на такой скорости я ехать не смог. Усталость от дороги уже сказывалась, концентрация внимания не чета утреннему состоянию... да и простуду похоже прям перед поездкой подхватил. В общем 110-130 идеальная скорость, хочется пошалить - до 160. Все что выше, требует значительно больше усилий по вниманию и иногда ты чувствуешь, что уже не контролируешь машину.

[AntonVP]

Я разок 170 набрал и успокоился.
Поставил звонок на 150 и забыл.

До зарезу

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Vasilych

Цифровой спидометр на центральном дисплее приборки - в помощь! У меня он выведен на постоянке. :
Хотя последние пару лет я их вроде не видел, окопавшихся в полях, наверное и там их почистили и подразогнали.
Но всё же из +50-60 стараюсь там не выходить даже ночью.

Не пользуюсь электронным спидометром... постоянно стоит мгновенный расход топлива - хорошо осаждает при резких обгонах, когда видишь расход на приборке больше 40.
Что удивительно, на гайцев, кроме как на стационарных постах, больше нигде не видел. Камер в ростовской обл., и краснодарском крае на м4 по минимуму. Местные, а за ними и москвичи, меньше 140 не едут.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

AntonVP

Я разок 170 набрал и успокоился.
Поставил звонок на 150 и забыл.

До зарезу

у меня колокольчик вообще на 120 стоит.

[Berkut2012]

   Цитата:

HOLOD GKF

Не пользуюсь электронным спидометром... постоянно стоит мгновенный расход топлива - хорошо осаждает при резких обгонах, когда видишь расход на приборке больше 40.

Лично я во время обгона на дорогу смотрю, а не на расход топлива. Мне кажется это безопаснее.

   Цитата:

AntonVP

Поставил звонок на 150 и забыл

Раньше на 170 стоял, достал. Снял галку и больше не пользуюсь.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Berkut2012

Лично я во время обгона на дорогу смотрю, а не на расход топлива.

Согласен, сам когда обгоняю, редко на спидометр смотрю. Но когда едешь просто и хочется притопить... цифры от 20 до 40 как то отрезвляют.
Советское прошлое - экономика должна быть экономной

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

   Цитата:

Berkut2012

Снял галку и больше не пользуюсь.

А я пользуюсь, если колокол сработал, то явно еду за пределами правил и пора уменьшить скорость.

[Berkut2012]

   Цитата:

HOLOD GKF

Советское прошлое - экономика должна быть экономной

Согласен, но мне кажется, что не нужно ставить ее во главе угла.

   Цитата:

HOLOD GKF

Но когда едешь просто и хочется притопить... цифры от 20 до 40 как то отрезвляют

Поэтому нужно их поскорее убрать с приборки и получать удовольствие. Средний расход от этого не сильно пострадает...

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

HOLOD GKF

если колокол сработал, то явно еду за пределами правил и пора уменьшить скорость

Ну тут уже кому что... Каждый свой выбор делает

[sancho67]

Berkut2012,
Оффтопик

Дима, привет! в Ставропольские края не планируешь в скором будущем?

[Vasilych]

   Цитата:

HOLOD GKF

Что удивительно, на гайцев, кроме как на стационарных постах, больше нигде не видел. Камер в ростовской обл., и краснодарском крае на м4 по минимуму. Местные, а за ними и москвичи, меньше 140 не едут.

Мобильных камер на треногах в этом году тоже ни одной не видел, хотя раньше всегда были, и выставляли их около 7-8 утра.
А вот несколько машин и гайцев у дороги между Воронежем и Ростовом в обычных местах на съездах - были.

Опытным путём установлено, что до +40 - мы им совсем неинтересны.
Где 90 - можно смело ехать 130 на круизе, если есть средство от камер.
От +40-60 - могут быть варианты. Но и то лайтово.

Главное - внимание на временные ограничения - тут может быть попадалово.
Хотя их стоящих именно за временными знаками - уже лет несколько не видел.

[sancho67]

   Цитата:

Vasilych

Хотя их стоящих именно за временными знаками - уже лет несколько не видел.

на Ярославку выеди, увидишь

[Berkut2012]

sancho67,
Оффтопик

Привет, Саш. Планирую)) С какой целью интересуешься?

[nostrum]

   Цитата:

Berkut2012

Раньше на 170 стоял, достал. Снял галку и больше не пользуюсь.

Я на 150 колокольчик ставил, но в поездке на Урал отключил, постоянно звенел и будил пассажиров. Сразу смотрели на щиток, что на заправку пора?

[Vasilych]

Колокольчик отвлекает от дороги, чем ухудшает безопасность!

Постоянно мониторить мгновенный расход - оригинально
У меня 40.0 по-моему максимум, больше не бывает в принципе.
Даже если бы оно светилось прямо на лобовом - меня не парит, т.к. я знаю, что как бы не жарил по трассе - из 15 и даже из 14 по факту врятли смогу выйти.