|
|
|
21.04.2010, 23:52 (23:52) | #481 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.08.2009
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация:
8
|
После долгих раздумий и борьбы с жабой по поводу покупки дисков на 17 (Еку Г012 хотел) взял такие http://toyotires.com/tire/pattern/open-country-at , в штатном размере 255/55/18
Ездил пока немного. Дорогу держат хорошо, идут достаточно мягко (давление после экспериментов сделал 2.3/2.4 - на штатном давлении жесковато), однако стыки асфальта чувствуются, колейность на руль не передается, в энергичном повороте переднее колесо упирается хорошо, к торможению пока не привык (педаль иначе ощущается). Немного рычат на скорости. В грязь пока не залезал, по мокрому асфальту не ездил. |
23.04.2010, 14:26 (14:26) | #484 |
Местный
Город: Чеховский лес
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 596
Поблагодарил(а): 253
Благодарностей: 348
Репутация:
475
|
konstant76, у меня пневма. С цепями не езжу, так что про это сказать ничего не могу. Ездить в режимах спорт и авто тоже , ежели честно, очкую немного... Катаюсь на комфорте - вроде бы нигде ничего не цепляет.
|
24.04.2010, 10:04 (10:04) | #486 |
Япончик
Город: Серпухов
Регистрация: 19.10.2009
Сообщений: 1,707
Поблагодарил(а): 1,818
Благодарностей: 1,869
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3035
|
Цитата:
Сегодня был тест драйв Yokohama Geolandar A/T-S G012 255/65/17.
Мягкость на 4 (стыки чувствуются); шумность на 4; коллейности нет; на скорости лучше не вилять (140-...км/ч); разгон по сравнению с 235 тот же; управляемость на низких скоростях 4+ (руль какой то непривычный); поведение на снегу, каше, воде 5; на льду 3+ (простительно);машина стала выше на 2см примерно;колёсья смотрятся солиднее, чем 235. Осталость проверить износостойкость и поведение в гОвнах При 0 градусах ставлю твёрдую четвёрку. Уверен что летом будет лучше |
24.04.2010, 10:24 (09:24) | #487 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 159
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
|
29.04.2010, 18:01 (17:01) | #488 |
Новенький
Город: Минск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Камрады, подскажите!
Есть вариант взять Goodyear Wrangler MT/R 235/65 R17 на стандартное литье. Может кто встречал фото данной шины на Турике ? Самостоятельные поиски результатов не дали ... Я бы взял, но боюсь что для Тура это будет перебор? |
30.04.2010, 06:55 (08:55) | #489 |
Местный
Город: Магнитогорск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.07.2008
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Цитата:
Камрады, подскажите!
Есть вариант взять Goodyear Wrangler MT/R 235/65 R17 на стандартное литье. Может кто встречал фото данной шины на Турике ? Самостоятельные поиски результатов не дали ... Я бы взял, но боюсь что для Тура это будет перебор? |
05.05.2010, 20:26 (00:26) | #490 |
Новенький
Город: Красноярск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.12.2009
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
Камрады, подскажите!
Есть вариант взять Goodyear Wrangler MT/R 235/65 R17 на стандартное литье. Может кто встречал фото данной шины на Турике ? Самостоятельные поиски результатов не дали ... Я бы взял, но боюсь что для Тура это будет перебор? |
06.05.2010, 03:09 (04:39) | #491 |
Местный раздолбай
Город: 4220км от МКАДа
Регистрация: 17.05.2008
Сообщений: 2,388
Поблагодарил(а): 782
Благодарностей: 386
Репутация:
570
|
Цитата:
сегодня поставил себе такие резинки, ооочень сносно смотрится, сам межевался брать не брать . по итогу купил поставил, внешне пока ооочень доволен, тест драй по городу , шума неслышно, разницы с обычной дорожкой пока не заметил, на машине смотрится не так зло как тот же БФГ или ещё чтонить МТ-шное. Сделаю фото выложу
Добавлено через 3 минуты 49 секунд Цитата:
На 2,5 с резиной 235/65/17 в крайних положениях колеса в автоматическом положении подвески до подкрылка остается место только чтоб ладонь пролезла. Что то меня терзают смутные сомнения, что 245/65/17 а уж тем более 255/65/17 туда если и влезет то впритирку, а при движении в определенные моменты должна цеплять.
Придется по ходу забыть про нестандартные типо размеры, а жаль - так хотелось колесо чуть побольше |
Последний раз редактировалось Олег74; 06.05.2010 в 03:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.05.2010, 22:41 (22:41) | #493 |
друг питерской ячейки
Город: пикалево
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.10.2009
Сообщений: 160
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация:
169
|
Цитата:
На 2,5 с резиной 235/65/17 в крайних положениях колеса в автоматическом положении подвески до подкрылка остается место только чтоб ладонь пролезла. Что то меня терзают смутные сомнения, что 245/65/17 а уж тем более 255/65/17 туда если и влезет то впритирку, а при движении в определенные моменты должна цеплять.
Придется по ходу забыть про нестандартные типо размеры, а жаль - так хотелось колесо чуть побольше |
11.05.2010, 18:57 (22:57) | #494 |
Новенький
Город: Красноярск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.12.2009
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
[QUOTE=Олег74;477345]Коробку с раздаткой готовь на выброс
а что её на выброс то??? что ей будет????, где свидетельства того что при установке мт шной рези выброс коробки с каздаткой??? или чисто голословное заявление??? Поясни! Сегодня видел тура на такой же резе |
13.05.2010, 23:51 (22:51) | #495 |
Местный
Город: 97
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.11.2008
Сообщений: 243
Поблагодарил(а): 103
Благодарностей: 236
Репутация:
286
|
Шина BFGoodrich All-Terrain T/A: 265/65R18 122R Вот хочу прикупить себе - но как то стремно в плане влезет - кто что думает по поводу этой резины и этого размера?
у меня пружины так что чуть чуть поднять клиренс за счет профиля повыше думаю будит самое то + цепи на всякие пожарные.... Главное что бы в поворотах арки не цепляли и на кочках не пробивало .... |
14.05.2010, 00:12 (00:12) | #496 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.08.2009
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация:
8
|
Цитата:
Шина BFGoodrich All-Terrain T/A: 265/65R18 122R Вот хочу прикупить себе - но как то стремно в плане влезет - кто что думает по поводу этой резины и этого размера?
у меня пружины так что чуть чуть поднять клиренс за счет профиля повыше думаю будит самое то + цепи на всякие пожарные.... Главное что бы в поворотах арки не цепляли и на кочках не пробивало .... http://toyotires.com/tire/pattern/open-country-at -окатал 2500 км, доволен Купить можно достаточно свободно http://yandex.ru/yandsearch?text=Toy...id=9582&lr=213 |
14.05.2010, 00:25 (23:25) | #497 |
Местный
Город: 97
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.11.2008
Сообщений: 243
Поблагодарил(а): 103
Благодарностей: 236
Репутация:
286
|
я для себя решил BF или Mickey Thompson - тк это фирмы реально проверенные, а для тоуо конти и прочих АТ резина - это побочный продукт - не основной - сугубо личное ИМХО
а с Toyo у меня отношение не сложились - на легковом авто постоянно грыжи были - плохие воспоминания |
22.05.2010, 01:01 (00:01) | #498 |
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 113
Репутация:
315
|
Цитата:
Ну вот собственно провел тест драйв conticrosscontakt AT размерностью 235/65 R17
На мой взгляд эта лучшая резина из АТ по универсальности. 1 индекс скорости H=210 км . Очень достойно. Никто из АТ такого не имеет . Как я уже писал машина была разогнана до скорости 168 км по GPS и проехала 3-4 км на этой скорости. Нет ни шума и плавания. Очень хорошо держит дорогу. 2. при монтаже балансировка состовляла от 5 до 30 гр на сторону. Это очень достойный вариант для резины весом 16 кг. Говорит о очень высоком качестве. 3. Конечно замыливаеться, но при этом "сука"(копирайт Камеди клаб) едет. А если удалось тронуться и сделать пробуксовочку то и очищается. 4. Хорошо держит боковой уклон не сползает Одним словом я доволен Есть куча вопросов по континенталю АТ шке Сразу пишу для говен есть другая спортивная техника, задача тура дотянуть эту технику до лагеря, +шашлык башлык, выезд на природу и т.д. Короче Атшку хочу, но чтоб по асфальту не чуствовать сильного дискомфорта. Как тебе контик Ат? Какой пробег? Как рулиться? Асфальт - разница с дорожной.... Заранее спс за ответы. |
01.06.2010, 13:03 (15:03) | #499 |
Местный
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 562
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 105
Изображений в галерее: 3
Репутация:
105
|
Комрады подскажите плиз, вот такие шины с моими 18ми лаптями влезут на туарег 2.5? может кто то ставил уже?
Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/60 R18 110H http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/...5-60-18-110-H/ |
02.06.2010, 11:37 (11:37) | #500 |
Кавалерист-подводник
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.06.2007
Сообщений: 194
Поблагодарил(а): 30
Благодарностей: 124
Изображений в галерее: 28
Репутация:
249
|
Цитата:
Привет из Киева!!!
Есть куча вопросов по континенталю АТ шке Сразу пишу для говен есть другая спортивная техника, задача тура дотянуть эту технику до лагеря, +шашлык башлык, выезд на природу и т.д. Короче Атшку хочу, но чтоб по асфальту не чуствовать сильного дискомфорта. Как тебе контик Ат? Какой пробег? Как рулиться? Асфальт - разница с дорожной.... Заранее спс за ответы. 1. Можно смело залезать в говна средней упитаности (там где едет уазик на стандартной резине). Хорошо цепляет за камни и твердый грунт(если надо выехать из колеи). Крепкая боковина, пару раз конкретно упарывался в суровые суки и пни, ничего не порвал.!! Нормально чистится, надо только дать под жопу оборотов. Соответственно глинистые горки удаеться проходить только в кроссовом стиле. Никаких понижаек, никаких блокировок, противозанос отключен, тапку в пол и крути рулем чтобы отыскивала точку зацепиться. В натяг эта резина да и любая другая AT по глине не едет. 2.Износоустойчивая. Родной бриджстоун к 15 тысячам был заметно изношен. Эта стоит как новая пробег на ней 18 тысяч км. 3. По шуму мне кажется как стоковая!! может мне медведь на ухо наступил? 4.По рулению тоже я разницы не почувствовал. НО, я не гонщик, стандартная скорость по круизу 120-130 км. 5. Считаю что для тура она должна быть стоковой чтобы хотя бы на 50 % реализовывать его универсальный характер. |
Поблагодарили: | Grim (02.06.2010) |
|
|
|
|