|
|
|
![]() |
#482 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 380
Поблагодарил(а): 935
Благодарностей: 96
Репутация:
121
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Кушает очень мало, 6-8 литров в любом цикле.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд То есть по Вашему, автомобилестроение должно развиваться в сторону нафуфыренности опциями и подставками под айпады? А движков достаточно 1,2 литра? И 1и2 тут не причем просто не нужно с пеной у рта доказывать что 5.7 это предел совершенства, давайте поговорим о бугатти например ![]() Добавлено через 3 минуты 13 секунд Цитата:
а почему не фси?
и поворачивал бы охотнее и зимой мозк не парил. Мозк не парит авто совсем уже 3 года, поэтому и решил тура взять. |
Последний раз редактировалось sanches766; 11.03.2012 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#483 |
Местный
Город: Москва, ЮЗАО
Регистрация: 05.08.2010
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 74
Репутация:
74
![]() |
![]() Цитата:
Нет дизайн должен быть в меру технологичен и сдержанный без разноцветных кнопочек и т.д.
И 1и2 тут не причем просто не нужно с пеной у рта доказывать что 5.7 это предел совершенства, давайте поговорим о бугатти например ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#484 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 380
Поблагодарил(а): 935
Благодарностей: 96
Репутация:
121
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() Не всем людям нужны большие машины, и понимание комфорта у всех разное... мне к примеру было очень комфортно в режиме спорт на спортивной пневме... и сейчас на иксе очень комфортно... А кому то в режиме комфорт жестковато ![]() про ТТ заказал бы если ставили, таскаю гидрик летом на речку. и спорт пневму тоже заказал надеюсь не ошибся ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#485 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.06.2008
Сообщений: 2,731
Поблагодарил(а): 3,499
Благодарностей: 1,422
Репутация:
2025
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Нет дизайн должен быть в меру технологичен и сдержанный без разноцветных кнопочек и т.д.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#486 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 380
Поблагодарил(а): 935
Благодарностей: 96
Репутация:
121
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#487 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.06.2008
Сообщений: 2,731
Поблагодарил(а): 3,499
Благодарностей: 1,422
Репутация:
2025
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
про ТТ заказал бы если ставили, таскаю гидрик летом на речку.
и спорт пневму тоже заказал надеюсь не ошибся ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | sanches766 (11.03.2012) |
![]() |
#488 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
а почему не фси?
и поворачивал бы охотнее и зимой мозк не парил. ![]() А у тех у кого его нет, а есть скажем старый опель, почему то вызывает постоянные проблемы. Хотя, впринципе, это вполне устраивающий реальных владельцев (туриков, а не опелей) дуализм ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | sanches766 (11.03.2012), Лектор (12.03.2012) |
![]() |
#489 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 380
Поблагодарил(а): 935
Благодарностей: 96
Репутация:
121
![]() ![]() |
![]() Цитата:
для шильдика?
хотя V10 выглядело круче - лишняя цифра |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#490 |
Местный
Город: Москва, ЮЗАО
Регистрация: 05.08.2010
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 74
Репутация:
74
![]() |
![]() Цитата:
А что, на нем плавать можно
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#491 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
спорт пневму тоже заказал надеюсь не ошибся
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | sanches766 (11.03.2012) |
![]() |
#492 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.06.2008
Сообщений: 2,731
Поблагодарил(а): 3,499
Благодарностей: 1,422
Репутация:
2025
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А вообще если бы не взял иксе, взял бы турека 4.2 ТДИ на спорт пневме... и получал бы удовольствие... единственное с Московским налогом кормить пришлось бы чинушей.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#493 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,103
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,065
Репутация:
1740
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Хотя, впринципе, это вполне устраивающий реальных владельцев (туриков, а не опелей) дуализм
![]() Не зря ж ты не смог не отписаться. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Цитата:
Точно а может 12 приклеить или 88
понравилось. Добавлено через 2 минуты 4 секунды Цитата:
Вот без ТТ будет худо... если по песочку можно встрять...
главное трубу направить вниз и газовать. взлетает. |
Последний раз редактировалось szao; 11.03.2012 в 17:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#494 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну хачей на жигулях и лысой всесезонке тоже все устраивает. Так что это не дуализм, а всепобеждающая слепота.
Не зря ж ты не смог не отписаться. Надо оставить площадку для (ну хотя бы виртуальной) "экспертизы" опелеводам, современным героям басни про зеленый виноград? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | sanches766 (11.03.2012) |
![]() |
#496 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,103
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,065
Репутация:
1740
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
я так думаю, что эти опелеводы на площадке сидят и ноздри раздувают чисто от зависти
![]() зы у нас первая поломка нф - складывание заднего дивана. сломалось с одной стороны. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#497 |
Гость
Город: Казань
Touareg NF Hybrid Exclusive
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
Специально зарегистрировалась чтобы отписать вам по X3, у мужа год назад продали предыдущий X3 ( ездил на нем три года) и купили новый ( в январе 2011) , так вот предыдущий по сравнению с новым крепче в разы, при пробеге 140 000 и постоянных поездках из города в город был в идеальном состоянии!!!! Но по сравнению с новым очень жесткий ( просто табуретка). Новый очень мягкий, в плане управляемости великолепен и очень экономичный ( со слов мужа, у него дизель) , но страшно шумный на трассе (имею ввиду внешние шумы) и дизель тарахтит как трактор, ещё у дизеля межсервисный пробег очень маленький , если такой брать, то бензиновый. Дальше, где-то пол года назад ( т е спустя пол года эксплуатации) с нашим X3 начались приключения ( пока они идут по гарантии) : начал странно себя вести компьютер , поменяли ; позже машина начала беспричинно глохнуть , в ответ на это выдрали спутниковую охранную систему ( сказали причина в ней), потом перепрошили комп, позже поменяли опорный подшипник правой стойки , рулевые тяги, дважды меняли датчик износа тормозных накладок , какие-то трубки, связанные с отработанными газами, это только то, что на ТО озвучивали, называя это детскими болезнями. На сегодня пробег 60 000 и муж думает что купить через несколько месяцев , т к осталось 10 месяцев на гарантии, потом каждый раз ремонтировать его за свой счет не хочется. И при всем этом очень сложно найти X3 альтернативу ( ну, конечно если вы не слишком солидный и возраст позволяет быть резвым , мужу 31 и хороший бизнес), отличная машина во всех отношениях, после него Туарег (второй раз возникает эта идея) как вариант рассматривается ровно пару часов ... а потом снова раздумья и похоже что покупка очередного X3 :)))) Удачи
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#498 |
Первый Семикратный
![]() Город: Бронницы МО
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 6,138
Поблагодарил(а): 2,355
Благодарностей: 8,026
Изображений в галерее: 3
Репутация:
9981
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Специально зарегистрировалась ....Удачи
![]() ![]() ![]() ![]() В Ваших "специальных регистрациях" и ещё в более "правдивых" историях. ОченьмногоинтересныхбукФФислоФФ. И во владении гибридом... Вы наш "первенец"... Интересно, а гибриды в России уже реально ЕСТЬ? Хоть один? Надеюсь, камрады из Татарстана меня простят, но ТАКОЙ незванный гость... Намного хуже татарина. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#499 |
Новенький
Город: Томск
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 68
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 23
Репутация:
23
![]() |
![]()
+1
Я тоже заметил! И что характерно... не хотели ведь тура брать! И вдруг - и эксклюзив, и гибрид... еще, наверное, супер чип и позолота вместо хрома! ![]() |
Последний раз редактировалось Serg_04; 08.04.2012 в 16:58. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#500 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,103
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,065
Репутация:
1740
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если любопытно, то НФ 3.6-249 в комплектации, максимально идентичной разумно-начальному X3 28i LifeStyle за 2,09млн руб, стоит 2,43млн.
Аналог лайфстайла состоит из: - металлик, 25 760 руб. - Задние светодиодные фонари и светодиодная подсветка номерных знаков 15 940 руб. - Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 27 410 руб. - 4 легкосплавных диска Atacama 7.5J x 17 серебристого цвета 10 000 руб. - Декоративные вставки из дерева 12 670 руб. - Пакет для запоминания настроек 4 320 руб. - Кожаная отделка Vienna с комфортными сиденьями спереди 129 500 руб. - Ксеноновые фары с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями 65 000 руб. - Продольные дуги на крыше (релинг), светлые 11 850 руб. - Парктроник передний и задний со звуковой и графичекой индикацей 30 280 руб. - Круиз-контроль 11 130 руб. - 3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом 4 530 руб. - Центральный подлокотник сзади 8 200 руб. - Система контроля давления в шинах 14 420 руб. - Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY 34 300 руб. - Подготовка мобильного телефона «Premium» для RCD 550 26 790 руб. Оговорки три: 0) у пакетных сидений ХХХ нет поясничной поддержки (но ее можно доставить). 1) система контроля давления у ХХХ реализована через АБС, как у Ауди. но у НФ либо датчики, либо шышъ. 2) кейлес у ХХХ реализован для завода движка без ключа, остальное опционально. у НФ либо полный кейлес, либо шыш. Если даже убрать эти две опции, то выигрыш составит 50 тыс руб, сократив ценовую невыгоду с Х3 до 300 тыс руб. Но придется доставлять задние дефлекторы, что стоит от 20 до 40 тыс руб, в зависимости от места установки. Уравновесим этот "колхоз" доустановкой п-п в Х3 ;-) Пожалуй, НФ было бы нефигово стать пакетным. ps У Х3 наконец решены налоговые проблемы. И 30d и 28i стали 250/245лс. |
Последний раз редактировалось szao; 10.04.2012 в 13:23. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|