Двигатель 3.6 FSI - что можете сказать о нем?

[Владимир Капков]

   Цитата:

bobhot

У тебя был старый дизель, который не стоит сравнивать и близко к современному туровскому... Сейчас в корне не так, запаха нет, вибрации почти нет на 3л и вообще нет на 4л туре, эбер греет салон, зачем заводить? Но в любом случае из твоего сообщения читантся, что туарег ты купил на пружинах, тряпке, в самой минимальной комплектации...

В бензиновой машине,нет нужды в догревателях.А комплектацию я подбирал для СЕБЯ!Мне не нужен зимой гемморою,в прямом и переносном смысле, поэтому тряпка.Электроприводы всего,имею ввиду сиденья, может руля...это только дешёвые понты.Один раз настроил и забыл что эти кнопки есть А вот электропривод багажника, четырехзонный климат, музыка Динка с 850!!!И пневма,головняк ещё тот!!!Уберем из списка турбины,егээры,и ещё много чего.И прямой вопрос,что дешёвого в моей машине? Только необходимое,для комфорта передвижения,при чём,беспроблемного!

[Алексей 154]

   Цитата:

Владимир Капков

В бензиновой машине,нет нужды в догревателях.А комплектацию я подбирал для СЕБЯ!Мне не нужен зимой гемморою,в прямом и переносном смысле, поэтому тряпка.Электроприводы всего,имею ввиду сиденья, может руля...это только дешёвые понты.Один раз настроил и забыл что эти кнопки есть А вот электропривод багажника, четырехзонный климат, музыка Динка с 850!!!И пневма,головняк ещё тот!!!Уберем из списка турбины,егээры,и ещё много чего.И прямой вопрос,что дешёвого в моей машине? Только необходимое,для комфорта передвижения,при чём,беспроблемного!

На счёт сидений вы зря . Комфортные сидения в Туре зачетные

[Владимир178]

   Цитата:

Владимир Капков

В бензиновой машине,нет нужды в догревателях.А комплектацию я подбирал для СЕБЯ!Мне не нужен зимой гемморою,в прямом и переносном смысле, поэтому тряпка.Электроприводы всего,имею ввиду сиденья, может руля...это только дешёвые понты.Один раз настроил и забыл что эти кнопки есть А вот электропривод багажника, четырехзонный климат, музыка Динка с 850!!!И пневма,головняк ещё тот!!!Уберем из списка турбины,егээры,и ещё много чего.И прямой вопрос,что дешёвого в моей машине? Только необходимое,для комфорта передвижения,при чём,беспроблемного!

Видимо у васна автомойках научились мыть так, что сидения не сбивают. А меня только эти «понты» и спасают после каждой мойки, от долгой настройки сидения;) А от гемороя спасает подогрев сидений. И кожанные сидения с электроприводом на туре совсем другие нежели сидения на тряпке или крикете, от слова «вообще». Они сами по себе комфортнее.

Но в целом согласен, у каждого свое понятие о необходмых опциях. Просто есди убоать сидения, пневму и тд, непонятно почему вообще тур.

[bobhot]

   Цитата:

Владимир Капков

В бензиновой машине,нет нужды в догревателях.А комплектацию я подбирал для СЕБЯ!Мне не нужен зимой гемморою,в прямом и переносном смысле, поэтому тряпка.Электроприводы всего,имею ввиду сиденья, может руля...это только дешёвые понты.Один раз настроил и забыл что эти кнопки есть А вот электропривод багажника, четырехзонный климат, музыка Динка с 850!!!И пневма,головняк ещё тот!!!Уберем из списка турбины,егээры,и ещё много чего.И прямой вопрос,что дешёвого в моей машине? Только необходимое,для комфорта передвижения,при чём,беспроблемного!

Сидеть в заведенном авто и спать в заведенном? Да ну нах, уж лучше догреватель со вторым акб...электроприводы охрененная вещь, комфортная посадка, быстрые настройки и т.п.
Сиденья на тряпке буээээ, вот как раз 4зонный климат нах не упирается, динка тем более...
Ответ на ваш вопрос, дешевое в вашем авто само авто, вы зачем тур взяли, с виду чтобы понт был? Дак не понтовый тур нф , прогадали
Под ваши задачи подходят хорошо корейцы, и дешевле они намного

[HOLOD GKF]

   Цитата:

bobhot

HOLOD GKF, вот видишь из-за чего сыр бор? Но ты не поленись, прочитай опусы бензовода

Да смысл, у всех своя правда... я же оперирую цифрами. Кстати, при реальном (по чекам) расходе 16.5, комп показывает цифру за этот пробег 14,9. Далее, по утрам, благо есть воможность посмотреь данные за поездку, расход по компу показывает 11,1...11,7. И как ни странно, это тоже по сути городской режим, со светофорами, с МКАДом, который то стоит, то едет. Только реальный получается 12,5...13, вот это пожалуй более правдивые цифры. Трассу будем летом проверять, один/два раза наверняка в Крым придется слетать.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Владимир178

Видимо у васна автомойках научились мыть так, что сидения не сбивают. А меня только эти «понты» и спасают после каждой мойки, от долгой настройки сидения;) А от гемороя спасает подогрев сидений. И кожанные сидения с электроприводом на туре совсем другие нежели сидения на тряпке или крикете, от слова «вообще». Они сами по себе комфортнее.

Но в целом согласен, у каждого свое понятие о необходмых опциях. Просто есди убоать сидения, пневму и тд, непонятно почему вообще тур.

Уезжаю на рыбалку,где дорог нет, только направления,и связи нет ни какой на протяжении 150 км.А теперь представьте себе ситуацию, когда присядет пневма где нибудь в середине пути в грязи.Поэтому на первый план выходит надёжность.Тоже самое и про электросиденья могу сказать.Рычак дёрнуть совсем не влом

Добавлено через 7 минут 45 секунд

   Цитата:

bobhot

Сидеть в заведенном авто и спать в заведенном? Да ну нах, уж лучше догреватель со вторым акб...электроприводы охрененная вещь, комфортная посадка, быстрые настройки и т.п.
Сиденья на тряпке буээээ, вот как раз 4зонный климат нах не упирается, динка тем более...
Ответ на ваш вопрос, дешевое в вашем авто само авто, вы зачем тур взяли, с виду чтобы понт был? Дак не понтовый тур нф , прогадали
Под ваши задачи подходят хорошо корейцы, и дешевле они намного

Не сидеть и спать,а лежать на матраце ортопедическом под одеялом А на чем передвигаться,и беспроблемно,я сам знаю.Перебрал много средств передвижения.Это мой выбор!!

[bobhot]

Дак нафиг ты свой образ выкладываешь за истину? Мне твои 150км от цивилизации нах не упираются, лопнет пружина прикуришь не только в лесу, но и на сто, когда расплачиваться будешь...
И причем тут спать или лежать, посыл был в отсутствии необходимости заводить авто...
Для меня очевидно, что тебе нужен был понт и одновременнл возможность выезжать на рыбалку... Только по хорошему нужно купить тур для понта в хорошей комплектации и ниву для рыбалки...а не соединять с виду вроде ьуарег, но по факту самый ущербный и без плюшек, и при этом еще всем говорить, что плюшки ненужны...
С такими рассуждениями зачем туарег взял? Тем более автомат коробка, какие нафиг выезды в отсутсвие цивилизации

[bobhot]

Вот на чем надо ездить, поверь тур не проедет, дорога называется лесовозная

[bobhot]

Если что у обоих авто подвеска тюненая, видно по ходам, шнива лифт имеет +70 вроде, видко не сохранилось, он там по перепадам 50-80см ехал со скоростью 40-60кмч

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
И еще, там где ты карабкаешься на пружинах, на пневме можно норм проехать... И если уж ты туарег для вылазок взял, то стримость ремонта пневмы тебя явно не должна пугать...
И если подушка спустит, то можно ехать если ты не знал... А еще можео от подушки отсечь трассу пневмы и накачать подушку насосом и все...

[Алексей 154]

   Цитата:

bobhot

Если что у обоих авто подвеска тюненая, видно по ходам, шнива лифт имеет +70 вроде, видко не сохранилось, он там по перепадам 50-80см ехал со скоростью 40-60кмч

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
И еще, там где ты карабкаешься на пружинах, на пневме можно норм проехать... И если уж ты туарег для вылазок взял, то стримость ремонта пневмы тебя явно не должна пугать...
И если подушка спустит, то можно ехать если ты не знал... А еще можео от подушки отсечь трассу пневмы и накачать подушку насосом и все...

А если балон сдувает , хоть закачайся . Сначала компрессор умрет , потом эвакуатор вызывай. Таурег не для выездов в дерьмо хоть на пневме хоть на пружинах !!!

[Владимир Капков]

   Цитата:

bobhot

Дак нафиг ты свой образ выкладываешь за истину? Мне твои 150км от цивилизации нах не упираются, лопнет пружина прикуришь не только в лесу, но и на сто, когда расплачиваться будешь...
И причем тут спать или лежать, посыл был в отсутствии необходимости заводить авто...
Для меня очевидно, что тебе нужен был понт и одновременнл возможность выезжать на рыбалку... Только по хорошему нужно купить тур для понта в хорошей комплектации и ниву для рыбалки...а не соединять с виду вроде ьуарег, но по факту самый ущербный и без плюшек, и при этом еще всем говорить, что плюшки ненужны...
С такими рассуждениями зачем туарег взял? Тем более автомат коробка, какие нафиг выезды в отсутсвие цивилизации

Если человек тупой,то это навсегда,и ещё глухой!!!!Себе купи хоть ниву хоть дустера.Не надо учить жить, ещё и навязывать свою точку зрения,и не будешь послан.

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

   Цитата:

Алексей 154

А если балон сдувает , хоть закачайся . Сначала компрессор умрет , потом эвакуатор вызывай. Таурег не для выездов в дерьмо хоть на пневме хоть на пружинах !!!

Я про дерьмо не писал.Неужели пневма надёжнее пружин,а?
Мне надёжность нужна,как от двигателя так и от ходовки,и естественно комфорт.

[nostrum]

Владимир Капков, верно рассуждаешь, чем проще, тем надёжнее, правда это никак не относится к отечественному автопрому.))) Там вроде все просто, но расслабится не даёт.

[AntonVP]

И обсуждение пневмы не в тему тут, флудеры почетные

[вер]

Да и не про 3.6

[NaGaR]

Комрады!
Прошло 6 месяцев с момента, как я пересел на Japan UAZ))))
Будет небольшое сравнение, трех бензиновых моторов, VR6 3.6 249 л.с, VR6 3.6 280 лс и V6 3.8 250 лс. Самый классный это конечно 280 сил! Что не удивительно, самый маленький расход был именно на моторе 280 сил и как приятно он ехал, ммммм чистый кайф! расход в городе 249 - 17.5л, 280 - 15.8л, 3.8 - 22л. За все время эксплуатации ни на одном табурете проблем с мотором не было, от слова совсем, 280 подъедал масло, примерно 0.2-0.3 л на 1000км, но и ездил я на нем достаточно агрессивно. К слову японский 3.8 жрет масло в бОльших количествах, примерно 0.4-0.5 л на 1000км, но тоже сильно зависит от того как нажимать на педальку. Масло только 5w40 c допусками VW, Mobil/Shell и позже перевел все машины на Q8 Oils. Из мелких болячек, было запотевание вокруг маслозаливной горловины, как на FL, так и на NF. Запуски на холодную всегда без проблем, пробег на дальняк всегда спокойно и уверенно. Впечатления от бензиновых табуретов только самые положительные, вот прям классные машины.
P/S В нескольких словах про паджеро)) Пробег сейчас 84000км, когда покупал было около 67000км.
А в остальном между этими машинами пропасть)))))) После туарега было очень не привычно, что мотор 3.8, а он не едет, привыкал почти месяц, коробка AT5 ступеней, после туареговской 8 ступенчатой казалась чем то нерабочим))))) Но! Машина куплена для охоты и рыбалки, с чем пока справляется на отлично. Скучаю за туарегом? Да чуть-чуть, но психологическая проходимость увеличилась в разы, но засадить можно даже трактор))))

[Bruno]

   Цитата:

bobhot

Вот на чем надо ездить, поверь тур не проедет, дорога называется лесовозная

На чём надо по таким дорогам ездить посмотри у меня в аватарке. А это всё пузотёрки.)

[bobhot]

   Цитата:

Алексей 154

А если балон сдувает , хоть закачайся . Сначала компрессор умрет , потом эвакуатор вызывай. Таурег не для выездов в дерьмо хоть на пневме хоть на пружинах !!!

Часто ты слышал о лопнувших подушках?

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

Bruno

На чём надо по таким дорогам ездить посмотри у меня в аватарке. А это всё пузотёрки.)

Ну конечно бывают еще круче говнолазы

[Алексей 154]

bobhot,
Оффтопик

Лопнувших нет , а дырявых как грязи

[Orchis]

   Цитата:

bobhot

из твоего сообщения читантся, что туарег ты купил на пружинах, тряпке, в самой минимальной комплектации...

И что с того? Это позорно что ли?

[Владимир Капков]

   Цитата:

Orchis

И что с того? Это позорно что ли?

bobhot,это человек,у которого только его выбор,и именно его авто, является в высшей степени приоритетом,над всеми существующими!!! Думаю на форуме давно уже наелись его писаниной.Хоть в шары нассы, всё божья роса!Под моими словами подпишется каждый второй пользователь этого форума!