Впечатления от дизеля 204 л.с.

[Бригадир808]

Борис, за сказаками Вам билет в дет театр нужен
Баламут, если скинуть расход и ехать 60 ..я Вам щиток мог с 4 литрами расхода сфоткать...не интересует мое мнение ..проходите мимо..зачем цитировать и прочее

[BalamutEG]

Агрессивно слишком на бенз нападали потому что)
Большинство людей тут достаточно взрослые и состоявшиеся, и выбор делали в соотвествии со своими потребностями осознанно, ни о чем в последующем не жалея. Мне допустим дизель даром не нужен на текущий момент, но я не говорю что он плох. Вы зря бенз хаете. Надо выехать из благополучной европейской части страны чтобы это понять.

[Бригадир808]

Я уже давно предлагал закрыть тему споров... Каждый остался бы присвоем

[szao]

   Цитата:

BalamutEG

Надо выехать из благополучной европейской части страны чтобы это понять.

Даже в Европе полно бензиновых машин ;-)

[Seawolf]

   Цитата:

szao

Даже в Европе полно бензиновых машин ;-)

Спорить не буду, но когда в Германии заправляешься, то почему-то у колонок для вонючек, особенно с биодизель...намного больше очереди, чем у бензина.

[Бригадир808]

В разы я бы сказал

[semen9182]

   Цитата:

Seawolf

Спорить не буду, но когда в Германии заправляешься, то почему-то у колонок для вонючек, особенно с биодизель...намного больше очереди, чем у бензина.

А там ещё продают биодизель?
Что-то я его ни разу не встречал.

[BalamutEG]

Как очередей прям на заправке...
А так то да...за фурами в очередях постой ка.... ))))

[nostrum]

   Цитата:

Seawolf

Спорить не буду, но когда в Германии заправляешься, то почему-то у колонок для вонючек, особенно с биодизель...намного больше очереди, чем у бензина.

Всё элементарно, в Германии цена дизеля примерно на 20% ниже стоимости бензина, а биодизель ещё дешевле. Дизельные машины не на много дороже бензиновых и там дизеля начинают обходить бензин по экономии уже при пробеге от 5000км. У нас же, из-за существенной разницы в базе авто и не существенной разницы в цене топлива, догнать по экономии бензин удаётся только при пробеге более 200000км и то, только в том случае, если дизель за это время серьёзно не поломается. Так, что в Европе дизеля любят только из-за обоснованной экономичности у них в стране, отсюда и машин на дизельных колонках больше, чем на бензиновых! Ещё раз говорю, в России на дизеле не сэкономите и не надо тешить себя мыслью, что Вы переплатили при покупке, за то потом отобьёте за счёт меньшего расхода ДТ. Сядьте посчитайте все расходы при покупке, на топливо, на обслуживание, на присадки и т.д. и поймёте о чём я говорю.

[Alexander31]

   Цитата:

nostrum

Всё элементарно, в Германии цена дизеля примерно на 20% ниже стоимости бензина, а биодизель ещё дешевле. Дизельные машины не на много дороже бензиновых и там дизеля начинают обходить бензин по экономии уже при пробеге от 5000км. У нас же, из-за существенной разницы в базе авто и не существенной разницы в цене топлива, догнать по экономии бензин удаётся только при пробеге более 200000км и то, только в том случае, если дизель за это время серьёзно не поломается. Так, что в Европе дизеля любят только из-за обоснованной экономичности у них в стране, отсюда и машин на дизельных колонках больше, чем на бензиновых! Ещё раз говорю, в России на дизеле не сэкономите и не надо тешить себя мыслью, что Вы переплатили при покупке, за то потом отобьёте за счёт меньшего расхода ДТ. Сядьте посчитайте все расходы при покупке, на топливо, на обслуживание, на присадки и т.д. и поймёте о чём я говорю.

Разница в цене Туарега Бенз и Дизель, при одинаковых опциях составляет 94 000 руб.
Согласно заводу производителю, расход туарега в городском цикле бензин - 14,5 и дизель - 8,5 л/100км. (мой режим эксплуатации)
Цена на лукойле 95 бензина 38,30 руб/литр; ДТ - 36,42 руб. литр.(летняя солярка стоит еще дешевле)
100 км на бензине обходятся в 555,35 руб, а на ДТ-309,57руб.
Т.о. экономия на ДТ начинается после пробега 39 тыс. км. =94 000 руб/ (550,35 - 309,57)*100

Подскажите а зачем в ДТ заливать присадки? (9 лет езжу на ДТ и ничего не доливаю )

[Seawolf]

nostrum, Камрад, дело не в экономии, в моем случае. Вам другой камрад, объяснял про экономику. Мне нравится, паровозная тяга и урчание дизелька. Хотя у тура, он тихий, как бензиновый движок. С праздником

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

   Цитата:

semen9182

А там ещё продают биодизель?
Что-то я его ни разу не встречал.

Продают ,мягко сказано. Больше подходит-мягко принуждают покупать. Кстати, в обычный дизель, тоже добавляют биодизель.

[Barthuk]

вот видите, а мне не нравится "урчание дизелька" и плевать на паравозную тягу, но почему-то сразу здесь на форуме вешают ярлык нищеброда, барабан-эдишен и прочее. Зачем???

[nostrum]

   Цитата:

Alexander31

Разница в цене Туарега Бенз и Дизель, при одинаковых опциях составляет 94 000 руб.
Согласно заводу производителю, расход туарега в городском цикле бензин - 14,5 и дизель - 8,5 л/100км. (мой режим эксплуатации)
Цена на лукойле 95 бензина 38,30 руб/литр; ДТ - 36,42 руб. литр.(летняя солярка стоит еще дешевле)
100 км на бензине обходятся в 555,35 руб, а на ДТ-309,57руб.
Т.о. экономия на ДТ начинается после пробега 39 тыс. км. =94 000 руб/ (550,35 - 309,57)*100

Подскажите а зачем в ДТ заливать присадки? (9 лет езжу на ДТ и ничего не доливаю )

Разница по прайсу между 249 и 204 составляет 180000руб, а между 249 и245=310000руб. А Вы что, только по городу ездите? Корректнее и правильнее считать смешанный цикл, цифры завод даёт бензин-10.9 и дизель 7.4
100км на бензине Лукойл обойдётся в 417,47руб, а на ДТ-269,51руб, но у меня рядом с домом АЗС Татнефть и меня она по качеству вполне устраивает цена бензина на ней 35.8р, с учётом бонусной карты 35.3р и того мне обходится 100км на бензе=384,77р
180000/(384,77-269,51)х100=156168км понадобится дизелю 204 догнать бенз249 по цене. При том, что ТО будете делать раз в 15000км, а не 7500км как рекомендует ЕLSА и не будете пользоваться антигелями и присадками- очистителями форсунок.
Разницу между 249 и245 считаем аналогично:
310000/(384,77-269,51)х100=268957,14км надо проехать, чтобы отбить цену дизеля.
По топливу взяли цены Москвы, в регионах есть места где дизель стоит, как 95 бензин или даже дороже, так, что расстояние до сравнения цен будет ещё больше. Для бензина не так важно качество топлива, как для дизеля, поэтому качество АЗС Татнефть вполне сгодится, чтобы безпроблемно ездить многие годы.
Вот скрин из ELSA

[Alexander31]

   Цитата:

nostrum

Разница по прайсу между 249 и 204 составляет 180000руб, а между 249 и245=310000руб. А Вы что, только по городу ездите? Корректнее и правильнее считать смешанный цикл, цифры завод даёт бензин-10.9 и дизель 7.4
100км на бензине Лукойл обойдётся в 417,47руб, а на ДТ-269,51руб, но у меня рядом с домом АЗС Татнефть и меня она по качеству вполне устраивает цена бензина на ней 35.8р, с учётом бонусной карты 35.3р и того мне обходится 100км на бензе=384,77р
180000/(384,77-269,51)х100=156168км понадобится дизелю 204 догнать бенз249 по цене. При том, что ТО будете делать раз в 15000км, а не 7500км как рекомендует ЕLSА и не будете пользоваться антигелями и присадками- очистителями форсунок.
Разницу между 249 и245 считаем аналогично:
310000/(384,77-269,51)х100=268957,14км надо проехать, чтобы отбить цену дизеля.
По топливу взяли цены Москвы, в регионах есть места где дизель стоит, как 95 бензин или даже дороже, так, что расстояние до сравнения цен будет ещё больше. Для бензина не так важно качество топлива, как для дизеля, поэтому качество АЗС Татнефть вполне сгодится, чтобы безпроблемно ездить многие годы.
Вот скрин из ELSA

Указанная вами разница в цене уже не актуальна. С марта месяца все диллеры вывесят обновленные цены/пакеты опций.

80% времени я езжу по городу.
20% времени я езжу за городом. Это пробеги до Астрахани и обратно. При этом автомобиль едет сильно загруженным и разница в расходе возрастает до 2 раз бензин/дизель (5,5 баков бензина и 3 бака солярки на аналогичных авто).
Я заправляюсь только на лукойле, что дизель что бензин, поэтому Ваш расчет для меня не подходит. Повторюсь антигелями и присадками не пользуюсь. ТО через 15тыс.км.

Рад что Вам нравится бензиновый мотор и удается на нем экономично перемещаться.

Думаю что для жизни в регионе важнее другие характеристики автомобилей поэтому они чаще выбирают бензиновых японцев.

[Barthuk]

вообще не мотивируют эти расчеты. Я выбирал авто не забивая голову какой-то прагматичностью. Вот нравится именно так, как я хочу. И пофиг, как рекомендует менеджер, или другой владелец. Я конечно попробовал, но в очередной раз убедился в том, что мой выбор для меня самый правильный.

к примеру многие восхищаются мерседесом, а мне он ну ваще никак, хотя по характеристикам вполне устраивает.

[nostrum]

   Цитата:

Seawolf

nostrum, Камрад, дело не в экономии, в моем случае. Вам другой камрад, объяснял про экономику. Мне нравится, паровозная тяга и урчание дизелька. Хотя у тура, он тихий, как бензиновый движок. С праздником

Спасибо, Вас тоже с праздничком, Всем нам мирного неба над головой! Я тоже не из экономии выбирал между дизелем и бензином, но меня не устраивает, когда некоторые утверждают об супер экономичности дизеля по отношению к бензину. С Вашими доводами о плюсах дизеля соглашусь, турбина делает своё дело и св-ва дизеля тянуть с низов никуда не деть, но чисто из экономии покупать дизель, это бред сивой кобылы. С возрастом, вообще дизель, как мина замедленного действия, рано или поздно преподнесёт сюрприз от которого уши вспотеют, сразу вспомнишь и про экономичность и про тягу с низов.

Добавлено через 22 минуты 6 секунд

   Цитата:

Alexander31

20% времени я езжу за городом. Это пробеги до Астрахани и обратно. При этом автомобиль едет сильно загруженным и разница в расходе возрастает до 2 раз бензин/дизель (5,5 баков бензина и 3 бака солярки на аналогичных авто).
Я заправляюсь только на лукойле, что дизель что бензин, поэтому Ваш расчет для меня не подходит. Повторюсь антигелями и присадками не пользуюсь. ТО через 15тыс.км.

Рад что Вам нравится бензиновый мотор и удается на нем экономично перемещаться.

Думаю что для жизни в регионе важнее другие характеристики автомобилей поэтому они чаще выбирают бензиновых японцев.

Поинтересуюсь, как Вам удаётся сравнивать прохождение одного и того же маршрута на дизеле и на бензине? Вы с кем-то в паре едите или раньше у Вас был бензин и Вы с ним сравниваете? А если у Вас был бензотур, не подскажете модель, мотор? По экономичности добавлю, что даже если Ваши расчёты считать верными (хотя я так не считаю), то чтобы 204 догнать 249 надо три года эксплуатации (мой годовой пробег составляет13000км), чтобы они выровнялись по цене вложенных в них средств и только потом он начнёт экономить, опять же если не подведёт движок.

[myaugust]

Не совсем корректно сравнивать цены комплектаций бензина и дизеля. Если я не ошибаюсь, стартовые комплектации у них разные. И просто по прайсу ориентироваться нельзя. Надо сначала уравновесить комплектухи. И только тогда понять разницу можно будет. Например, наличие котла в дизеле по умолчанию. Более чем уверен, многие владельцы бензинок поставили бы его. Хоть и будут сейчас ниже рассказывать про то, что сигналка с автозапуском лучше всего на свете.
ЗЫ: Знатоки могут поправить. Прямо сейчас комплектации не сравнивал, осталось ощущение с того времени, когда сам подбирал машину.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Бензиновые моторы, сейчас, кстати, довольно экономичные.

[MONTERO07]

Не сколько моторы, а сколько трансмиссии. 8 ступка 1.5 л экономии. Будет 10 ступка еще пару литров съекономим.

[Alexander31]

Добавлено через 22 минуты 6 секунд
Поинтересуюсь, как Вам удаётся сравнивать прохождение одного и того же маршрута на дизеле и на бензине? Вы с кем-то в паре едите или раньше у Вас был бензин и Вы с ним сравниваете? А если у Вас был бензотур, не подскажете модель, мотор? По экономичности добавлю, что даже если Ваши расчёты считать верными (хотя я так не считаю), то чтобы 204 догнать 249 надо три года эксплуатации (мой годовой пробег составляет13000км), чтобы они выровнялись по цене вложенных в них средств и только потом он начнёт экономить, опять же если не подведёт движок.[/QUOTE]

Nostrum,
дело в том что я ни в коем разе не сомневаюсь в достоверности расхода вашего бензоТура и, вижу, что все ваши расчеты более лучше.

Полагаю, что просто мой опыт эксплуатации авто отличается от Вашего.

[nostrum]

   Цитата:

Alexander31

Nostrum,
дело в том что я ни в коем разе не сомневаюсь в достоверности расхода вашего бензоТура и, вижу, что все ваши расчеты более лучше.

Полагаю, что просто мой опыт эксплуатации авто отличается от Вашего.

Самое главное, что бы машина радовала, не важно какой там движок под капотом, с праздником Вас!