|
|
|
![]() |
#4981 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,146
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20047
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Может я уже спрашивал. Как по шуму V8? Не громче V6? На вашем двойные стекла будут?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Юманите (21.06.2014) |
![]() |
#4982 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Двойные, там звук мотора другой, песссссстня
Мне на бензинке сам звук и сейчас нравится, но его громкость после 4000 нет |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4983 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,146
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20047
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Песня это хорошо. Громче или тише?
Мне на бензинке сам звук и сейчас нравится, но его громкость после 4000 нет ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4984 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 1,578
Поблагодарил(а): 504
Благодарностей: 462
Репутация:
637
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Может я уже спрашивал. Как по шуму V8? Не громче V6? На вашем двойные стекла будут?
А насчет турбоямы - ее нет, тянет ровно всегда и везде. Единственное в обычном режиме коробка немножко подтормаживала, но в спорте уже моментально переключала. Динамика как и расход выше всяких похвал, очень многих дергал в городе, они даже не сразу понимали как это сранный тур, прыгает как бешеная табуретка. А есть еще псевдо-лаунч, правда про него узнал уже после продажи на авто своего товарища) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4985 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У меня двойных не было, разницы по шуму не заметил, если сравнивать с 204 силами.
А насчет турбоямы - ее нет, тянет ровно всегда и везде. Единственное в обычном режиме коробка немножко подтормаживала, но в спорте уже моментально переключала. Динамика как и расход выше всяких похвал, очень многих дергал в городе, они даже не сразу понимали как это сранный тур, прыгает как бешеная табуретка. А есть еще псевдо-лаунч, правда про него узнал уже после продажи на авто своего товарища) Даже с места не было затупа? Вы на бензинке ездили? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4986 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 1,578
Поблагодарил(а): 504
Благодарностей: 462
Репутация:
637
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У вас был V8? Даже с места не было затупа? Вы на бензинке ездили?
Затуп был только из-за коробки, поэтому всегда в спорте ездил))) На бензине не ездил))) у всех дизеля почему то) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4987 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
V8 и v6 204 одновременно, причем V8 со спорт-пневмой, а v6 на пружинах, V8 брал вместо Golf R mk 6
Затуп был только из-за коробки, поэтому всегда в спорте ездил))) На бензине не ездил))) у всех дизеля почему то) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4988 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 1,578
Поблагодарил(а): 504
Благодарностей: 462
Репутация:
637
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А как V8 по управляемости и по плавности хода по сравнению с пружинным V6?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4989 |
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Обращу внимание на турбояму. У вас до V8 какое авто было?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4990 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
3,0 TDI GP
|
Последний раз редактировалось Юманите; 22.06.2014 в 14:14. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4991 |
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Юманите, Двигатель CAS потом ещё чипанул. Турбояма на моём V8 есть немного. Но я как то сразу к неё привык и сюрпризов она мне не приносит.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Юманите (22.06.2014) |
![]() |
#4992 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Юманите, Двигатель CAS потом ещё чипанул. Турбояма на моём V8 есть немного. Но я как то сразу к неё привык и сюрпризов она мне не приносит.
![]() Как ваш V8 по плавности хода и управляемости по сравнению с ГП? ГП был на пневме? Турбояма меньше чем на CAS? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4993 |
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На бензинке НФ ездили? Нет, не довелось пока. В городе много туров, но как то ещё не познакомились
Как ваш V8 по плавности хода и управляемости по сравнению с ГП? ГП был на пневме? ГП был на пружинах, поэтому от управляемости - торчу :smile: Турбояма меньше чем на CAS? Чуть меньше, да. По длительности короче. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Юманите (22.06.2014) |
![]() |
#4994 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 440
Поблагодарил(а): 7,173
Благодарностей: 1,414
Репутация:
1739
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Странно читать про турбоямы на дизеле 245 л.с. Все познается в сравнении, а мне, например, есть с чем сравнить.
Ситроен С5, АКПП с бензином 2.0 и Ауди А5, вариатор с бензином 2.0TFSI, которые у меня были - вот в них действительно присутствуют турбоямы/экологические задержки. Нажимаешь на газ, а автомобиль не едет. Особенно неудобно в пробках, когда необходимо "нырнуть" в соседний ряд. У Туарега 245 л.с. нет никаких задержек. Автомобиль отлично реагирует на педаль газа. Нет никакой разницы по сравнению с атмосферной Ауди А6/3.2FSI которая у меня также сейчас есть. Замечу, что по сравнению с 245 л.с., у дизеля 204 л.с. действительно есть небольшая задержка, но она все равно не сравнима с Ситроеном С5 и Ауди А5. Для меня эта задержка была одним из важных факторов при выборе двигателя, поэтому и взял 245 л.с., а не 204, хотя некоторые форумчане и утверждали, что большой разницы между этими двигателями нет. Разница однозначно есть. Добавлю, что это мнение обычного водителя, а не "гонщика", но того, кто более 30 лет эксплуатирует автомобили в пробочной Москве, в которой турбоямы/экологические задержки особенно заметны и доставляют дискомфорт при передвижении. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4995 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Странно читать про турбоямы на дизеле 245 л.с. Все познается в сравнении, а мне, например, есть с чем сравнить.
Ситроен С5, АКПП с бензином 2.0 и Ауди А5, вариатор с бензином 2.0TFSI, которые у меня были - вот в них действительно присутствуют турбоямы/экологические задержки. Нажимаешь на газ, а автомобиль не едет. Особенно неудобно в пробках, когда необходимо "нырнуть" в соседний ряд. У Туарега 245 л.с. нет никаких задержек. Автомобиль отлично реагирует на педаль газа. Нет никакой разницы по сравнению с атмосферной Ауди А6/3.2FSI которая у меня также сейчас есть. Замечу, что по сравнению с 245 л.с., у дизеля 204 л.с. действительно есть небольшая задержка, но она все равно не сравнима с Ситроеном С5 и Ауди А5. Для меня эта задержка была одним из важных факторов при выборе двигателя, поэтому и взял 245 л.с., а не 204, хотя некоторые форумчане и утверждали, что большой разницы между этими двигателями нет. Разница однозначно есть. Добавлю, что это мнение обычного водителя, а не "гонщика", но того, кто более 30 лет эксплуатирует автомобили в пробочной Москве, в которой турбоямы/экологические задержки особенно заметны и доставляют дискомфорт при передвижении. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4996 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 440
Поблагодарил(а): 7,173
Благодарностей: 1,414
Репутация:
1739
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Проедте на бензинке и все станет ясно.
Все-таки, при обычных условиях, у дизельного 245 л.с. Туарега отсутствует так называемая "турбояма", доставляющая при движении какой-либо дискомфорт. Даже присутствующая у дизельного 204 л.с. "турбояма" не столь дискомфортна, как у приведенных мной примеров Ситроена С5 и Ауди А5. Пусть каждый останется при своем мнении, это не принципиальный вопрос, но в этом отношении я своим дизельным Туарегом вполне доволен. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4997 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,115
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,066
Репутация:
1766
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
King Crimson, Александер систематически свои фантазии пытается вложить в сознание форумчан
![]() Не в пробках, ес-но. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4998 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,146
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20047
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
КАВ, 30 лет пробок в Москве
![]() ![]() 204 чипуется и становится не хуже, а то и лучще 245. А на разницу в деньгах можно еще себе плющек докупить. Соответственно вы видать мысль не уловили ![]() Конечно 245 тоже чипуется ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4999 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 440
Поблагодарил(а): 7,173
Благодарностей: 1,414
Репутация:
1739
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
КАВ, 30 лет пробок в Москве
![]() ![]() 204 чипуется и становится не хуже, а то и лучще 245. А на разницу в деньгах можно еще себе плющек докупить. Соответственно вы видать мысль не уловили ![]() Конечно 245 тоже чипуется ![]() Что касается "плюшек", то в моем Туареге за 3,2 млн есть почти все, а экспериментировать с чипами мне не хотелось, в том числе и из-за неоднозначных отзывов о чиповке. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5000 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,146
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20047
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Можете не верить, но в 1983 году в Москве тоже были пробки, хотя и не такие, как сейчас. Помню, что из-за них даже приходилось нарушать и разворачиваться на МКАДе через широкую разделительную грунтовую полосу.
Что касается "плюшек", то в моем Туареге за 3,2 млн есть почти все, а экспериментировать с чипами мне не хотелось, в том числе и из-за неоднозначных отзывов о чиповке. ![]() А про пробки, были дед рассказывал, что тогда им казалось что это пробки .... Без обид ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|