NF дизель vs бензин - Страница 26

NaGaR · 26.03.2016, 11:37 (10:37)

nostrum,
Так что получается? Бензин не продают?

nostrum · 26.03.2016, 11:45 (11:45)

Цитата:

NaGaR

nostrum,
Так что получается? Бензин не продают?

Точно не могу сказать, надо брату позвонить, он там живёт, пусть разузнает.

szao · 26.03.2016, 12:24 (12:24)

Цитата:

NaGaR

Я походу просто запарился, но найти бензиновый вариант туарега на volkswagen.de не смог.
Бензин у немцев то продается?

Два года как нет.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

Цитата:

reshofer

Читайте дальше инструкции и журналы

Я про то, как это есть на самом деле.

На самом деле есть беспочвенный фанатизм. По дизелю.
Которому на обьективное чхать.

Nickbel · 26.03.2016, 21:23 (21:23)

Цитата:

Nautilus!

то то многие на бмв клабе себе котлы ставят за доплату, помимо этого чудесного фена.
реально сзао ты блин что не купишь всегда это так нахваливаешь, что прям смешно

Фен на самом деле прикольная штука. У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный, ес-но. Главное - при парковке на ночь не забыть включить этот самый фен на макс., там колесики такие дурацкие крутить надо...
Szao, сенсею, респект - обучил этой технике, открыл глаза

Иначе мы с женой вымерзли бы уже, как мамонты, мы ж мануалы не любим читать

szao · 26.03.2016, 21:26 (21:26)

С феном дует теплым через 2-3 минуты.

У нас был НФ 2011 с феном. Работало тоже нормально.

Nautilus! · 26.03.2016, 22:01 (22:01)

Цитата:

Nickbel

У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный

с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена.

Nickbel · 26.03.2016, 22:09 (22:09)

Цитата:

Nautilus!

с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена.

Был у меня котел на ГП, эффективность примерно такая же. Плюс-минус 5 мин роли не играют.
А вот аккумулятор, кстати, он мне как раз и посадил

Nautilus! · 26.03.2016, 22:11 (22:11)

Цитата:

Nickbel

А вот аккумулятор, кстати, он мне как раз и посадил

фен более энергоемкое устройство нежели котел.

Nickbel · 27.03.2016, 06:12 (06:12)

Цитата:

Nautilus!

фен более энергоемкое устройство нежели котел.

Возможно. Но с феном 2 зимы прожил и проблем не было, а вот с котлом... см. выше

Кроме того, котел бабла стоит, а фен - халява!

szao · 27.03.2016, 09:48 (09:48)

Цитата:

Nautilus!

с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена.

С работающим генератором посадить акуумулятор невозможно.

Да и не сажает никто ;-)

nostrum · 27.03.2016, 09:56 (09:56)

Цитата:

Nickbel

У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный, ес-но. Главное - при парковке на ночь не забыть включить этот самый фен на макс., там колесики такие дурацкие крутить надо...
Иначе мы с женой вымерзли бы уже, как мамонты, мы ж мануалы не любим читать

Чё то я не догоняю, после запуска движка через 20 мин, в мороз у меня в салоне ташкент, хоть до трусов раздевайся и ни каких котлов и фенов нет.

А если у Вас автозапуск, настраивайте, чтобы клима включалась вместе с пуском и будет тоже самое.

Atomic Max · 30.03.2016, 20:18 (20:18)

szao, я правильно понял, что "фен" не работает от АКБ (в отличие от котла), типа надо сначала движок завести?

szao · 30.03.2016, 21:14 (21:14)

Интересный вопрос.
Скорее всего - нет, но это догадка.

nostrum · 30.03.2016, 21:31 (21:31)

Сразу скажу у меня на туре фена нет, но они стоят на всех грузовиках в нашем автопарке. Фен это автономный отопитель салона, как он не может работать без заведённого движка, если он для этого и создан. Принцип действия фена отличается от котла лишь тем, что фен греет воздух, а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском, а фен прогревает салон тёплым воздухом. На Фен от АКБ подается электричество, нагревается свеча накала, через форсунку впрыскивается топливо, происходит воспламенение в камере, она нагревается, а вокруг отдельным вентилятором прогоняется холодный воздух, который проходя через раскалённую камеру нагревается и греет салон. Заведённый двигатель этому процессу совсем не нужен, кроме, как для подзарядки АКБ. Если я не прав поправьте.

Nautilus! · 30.03.2016, 22:10 (22:10)

Цитата:

nostrum

а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском

на туре котел греет салон, а не двигатель. чтобы он грел двигатель надо васей активировать данную функцию, по умолчанию это отключено(причем это можно включить только на дизеле, на бензине это нельзя сделать).

nostrum · 30.03.2016, 22:14 (22:14)

Цитата:

Nautilus!

на туре котел греет салон, а не двигатель. чтобы он грел двигатель надо васей активировать данную функцию, по умолчанию это отключено.

А Салон то он греет через климу, антифризом?

Nautilus! · 30.03.2016, 22:15 (22:15)

Цитата:

nostrum

А Салон то он греет через климу, антифризом?

да но он идет по малому кругу не затрагивая мотор. при активации васей этой функции открывается клапан и ОЖ идет уже по большому контуру уже подогревая мотор.

nostrum · 30.03.2016, 22:20 (22:20)

Цитата:

Nautilus!

да но он идет по малому кругу не затрагивая мотор. при активации васей этой функции открывается клапан и ОЖ идет уже по большому контуру уже подогревая мотор.

Понял, в принципе мои рассуждения правильные, только я не знал, что циркуляция ОЖ перекрыта по умолчанию на двигатель, а дует только в салон

BayBooz · 30.03.2016, 22:27 (01:27)

Цитата:

nostrum

Сразу скажу у меня на туре фена нет, но они стоят на всех грузовиках в нашем автопарке. Фен это автономный отопитель салона, как он не может работать без заведённого движка, если он для этого и создан. Принцип действия фена отличается от котла лишь тем, что фен греет воздух, а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском, а фен прогревает салон тёплым воздухом. На Фен от АКБ подается электричество, нагревается свеча накала, через форсунку впрыскивается топливо, происходит воспламенение в камере, она нагревается, а вокруг отдельным вентилятором прогоняется холодный воздух, который проходя через раскалённую камеру нагревается и греет салон. Заведённый двигатель этому процессу совсем не нужен, кроме, как для подзарядки АКБ. Если я не прав поправьте.

Вы феном называете автономные воздушные отопители, типа Webasto Air Top. На грузовиках популярное дело.
Здесь речь о фенах, которые представляют себя почти настоящие бабские фены. Спираль внутри воздуховодов. нагреваемая электричеством, а не за счет соорания топлива. Иодя из этого можете представить сколько ватт ему надо чтобы реально что то согревать. От аккумулятора такое работать будет очень не долго.

nostrum · 30.03.2016, 22:33 (22:33)

Цитата:

BayBooz

Вы феном называете автономные воздушные отопители, типа Webasto Air Top. На грузовиках популярное дело.
Здесь речь о фенах, которые представляют себя почти настоящие бабские фены. Спираль внутри воздуховодов. нагреваемая электричеством, а не за счет соорания топлива. Иодя из этого можете представить сколько ватт ему надо чтобы реально что то согревать. От аккумулятора такое работать будет очень не долго.

Ой, ой такого чуда я не слыхал, естественно я говорил про воздушные фены-отопители, работающие от топлива. Такой спиральный нафиг не нужен. Не понятно зачем его ВАГ устанавливает?

Результаты опроса: Какой двигатель выбираем на Туареге NF?
Дизель	198	68.99%
Бензин	89	31.01%
Голосовавшие: 287. Вы ещё не голосовали в этом опросе

26.03.2016, 12:24 (12:24)	#503
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: NaGaR Я походу просто запарился, но найти бензиновый вариант туарега на volkswagen.de не смог. Бензин у немцев то продается? Два года как нет. Добавлено через 2 минуты 44 секунды Цитата: reshofer Читайте дальше инструкции и журналы Я про то, как это есть на самом деле. На самом деле есть беспочвенный фанатизм. По дизелю. Которому на обьективное чхать.
	Последний раз редактировалось szao; 26.03.2016 в 12:24. Причина: Добавлено сообщение

26.03.2016, 21:23 (21:23)	#504
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Nautilus! то то многие на бмв клабе себе котлы ставят за доплату, помимо этого чудесного фена. реально сзао ты блин что не купишь всегда это так нахваливаешь, что прям смешно Фен на самом деле прикольная штука. У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный, ес-но. Главное - при парковке на ночь не забыть включить этот самый фен на макс., там колесики такие дурацкие крутить надо... Szao, сенсею, респект - обучил этой технике, открыл глаза Иначе мы с женой вымерзли бы уже, как мамонты, мы ж мануалы не любим читать
	Последний раз редактировалось Nickbel; 27.03.2016 в 06:14.

30.03.2016, 22:10 (22:10)	#515
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: nostrum а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском на туре котел греет салон, а не двигатель. чтобы он грел двигатель надо васей активировать данную функцию, по умолчанию это отключено(причем это можно включить только на дизеле, на бензине это нельзя сделать).
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 30.03.2016 в 22:14.

26.03.2016, 11:37 (10:37)	#501
NaGaR Местный Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 217 Репутация: 292	nostrum, Так что получается? Бензин не продают?

26.03.2016, 11:45 (11:45)	#502
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: NaGaR nostrum, Так что получается? Бензин не продают? Точно не могу сказать, надо брату позвонить, он там живёт, пусть разузнает.

26.03.2016, 21:26 (21:26)	#505
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	С феном дует теплым через 2-3 минуты. У нас был НФ 2011 с феном. Работало тоже нормально.

26.03.2016, 22:01 (22:01)	#506
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Nickbel У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена.

26.03.2016, 22:09 (22:09)	#507
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Nautilus! с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена. Был у меня котел на ГП, эффективность примерно такая же. Плюс-минус 5 мин роли не играют. А вот аккумулятор, кстати, он мне как раз и посадил

26.03.2016, 22:11 (22:11)	#508
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Nickbel А вот аккумулятор, кстати, он мне как раз и посадил фен более энергоемкое устройство нежели котел.

27.03.2016, 06:12 (06:12)	#509
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Nautilus! фен более энергоемкое устройство нежели котел. Возможно. Но с феном 2 зимы прожил и проблем не было, а вот с котлом... см. выше Кроме того, котел бабла стоит, а фен - халява!

27.03.2016, 09:48 (09:48)	#510
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! с котлом у вас уже через 10 минут будет тепло в салоне и аккумулятор меньше сядет от этого нежели от чисто фена. С работающим генератором посадить акуумулятор невозможно. Да и не сажает никто ;-)

27.03.2016, 09:56 (09:56)	#511
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Nickbel У меня на дизеле х3 стоит автозапуск, в мороз через 20 мин после пуска в салоне ташкент, а мотор холодный, ес-но. Главное - при парковке на ночь не забыть включить этот самый фен на макс., там колесики такие дурацкие крутить надо... Иначе мы с женой вымерзли бы уже, как мамонты, мы ж мануалы не любим читать Чё то я не догоняю, после запуска движка через 20 мин, в мороз у меня в салоне ташкент, хоть до трусов раздевайся и ни каких котлов и фенов нет. А если у Вас автозапуск, настраивайте, чтобы клима включалась вместе с пуском и будет тоже самое.

30.03.2016, 20:18 (20:18)	#512
Atomic Max Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 175 Изображений в галерее: 1 Репутация: 175	szao, я правильно понял, что "фен" не работает от АКБ (в отличие от котла), типа надо сначала движок завести?

30.03.2016, 21:14 (21:14)	#513
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Интересный вопрос. Скорее всего - нет, но это догадка.

30.03.2016, 21:31 (21:31)	#514
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Сразу скажу у меня на туре фена нет, но они стоят на всех грузовиках в нашем автопарке. Фен это автономный отопитель салона, как он не может работать без заведённого движка, если он для этого и создан. Принцип действия фена отличается от котла лишь тем, что фен греет воздух, а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском, а фен прогревает салон тёплым воздухом. На Фен от АКБ подается электричество, нагревается свеча накала, через форсунку впрыскивается топливо, происходит воспламенение в камере, она нагревается, а вокруг отдельным вентилятором прогоняется холодный воздух, который проходя через раскалённую камеру нагревается и греет салон. Заведённый двигатель этому процессу совсем не нужен, кроме, как для подзарядки АКБ. Если я не прав поправьте.

30.03.2016, 22:14 (22:14)	#516
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Nautilus! на туре котел греет салон, а не двигатель. чтобы он грел двигатель надо васей активировать данную функцию, по умолчанию это отключено. А Салон то он греет через климу, антифризом?

30.03.2016, 22:15 (22:15)	#517
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: nostrum А Салон то он греет через климу, антифризом? да но он идет по малому кругу не затрагивая мотор. при активации васей этой функции открывается клапан и ОЖ идет уже по большому контуру уже подогревая мотор.

30.03.2016, 22:20 (22:20)	#518
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Nautilus! да но он идет по малому кругу не затрагивая мотор. при активации васей этой функции открывается клапан и ОЖ идет уже по большому контуру уже подогревая мотор. Понял, в принципе мои рассуждения правильные, только я не знал, что циркуляция ОЖ перекрыта по умолчанию на двигатель, а дует только в салон

30.03.2016, 22:27 (01:27)	#519
BayBooz Местный Город: Урал Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: nostrum Сразу скажу у меня на туре фена нет, но они стоят на всех грузовиках в нашем автопарке. Фен это автономный отопитель салона, как он не может работать без заведённого движка, если он для этого и создан. Принцип действия фена отличается от котла лишь тем, что фен греет воздух, а котёл ОЖ и получается задача котла нагреть двигатель перед запуском, а фен прогревает салон тёплым воздухом. На Фен от АКБ подается электричество, нагревается свеча накала, через форсунку впрыскивается топливо, происходит воспламенение в камере, она нагревается, а вокруг отдельным вентилятором прогоняется холодный воздух, который проходя через раскалённую камеру нагревается и греет салон. Заведённый двигатель этому процессу совсем не нужен, кроме, как для подзарядки АКБ. Если я не прав поправьте. Вы феном называете автономные воздушные отопители, типа Webasto Air Top. На грузовиках популярное дело. Здесь речь о фенах, которые представляют себя почти настоящие бабские фены. Спираль внутри воздуховодов. нагреваемая электричеством, а не за счет соорания топлива. Иодя из этого можете представить сколько ватт ему надо чтобы реально что то согревать. От аккумулятора такое работать будет очень не долго.

30.03.2016, 22:33 (22:33)	#520
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: BayBooz Вы феном называете автономные воздушные отопители, типа Webasto Air Top. На грузовиках популярное дело. Здесь речь о фенах, которые представляют себя почти настоящие бабские фены. Спираль внутри воздуховодов. нагреваемая электричеством, а не за счет соорания топлива. Иодя из этого можете представить сколько ватт ему надо чтобы реально что то согревать. От аккумулятора такое работать будет очень не долго. Ой, ой такого чуда я не слыхал, естественно я говорил про воздушные фены-отопители, работающие от топлива. Такой спиральный нафиг не нужен. Не понятно зачем его ВАГ устанавливает?