замена масла АКПП NF - Страница 26

szao · 12.04.2016, 01:11 (01:11)

Цитата:

Сергей10082

Сегодня заменил масло в АКПП, раздатке и мостах.

У Туарега нет мостов.

Олег 44 · 12.04.2016, 01:31 (01:31)

Цитата:

szao

У Туарега нет мостов.

А куда они делись ?

Alex1000 · 12.04.2016, 11:18 (10:18)

Цитата:

Evgenspb

А вот на NF 4.2

Не могу посмотреть фото

пишет нету прав...

Цитата:

mars13

смотря как собрался менять, полностью или частично, если полностью то прим. 10,4 л - 12,8 л
в зависимости от типа двигателя, а если частично то 7,3 л - 7,5 л

На 4,2 стоит другая коробка?
Равенол=оригинал VW?

Relikt · 12.04.2016, 12:19 (12:19)

Цитата:

Олег 44

А куда они делись ?

Товарищ szao, имеет ввиду, что там просто редуктора на подрамнике из которых идут шрусы)) А мостов, как например на уазике, там нет)

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

Цитата:

Alex1000

На 4,2 стоит другая коробка?
Равенол=оригинал VW?

Коробка везде одинаковая. Равенол=оригинал VW, или Toyota WS=оригинал VW, или aisin WS=оригинал VW, вам никто не скажет и сами наверно не узнаете. Остается только смотреть сравнительные анализы масел, заводские спеки и уже САМИМ! делать выводы о том что лить!

Bobkovvv · 12.04.2016, 15:03 (14:03)

Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже?

mars13 · 12.04.2016, 15:06 (15:06)

Цитата:

Bobkovvv

Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже?

Хуже точно не будет

Relikt · 12.04.2016, 15:07 (15:07)

Цитата:

Bobkovvv

Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже?

Меняй, хуже не сделаешь, но только в том месте где это делали! Есть нюансы. А какие нюансы, можно узнать изучив тему)

Александр ООО · 13.04.2016, 00:18 (00:18)

Пробег 57000.Замена масла VAG Longlife III,салоный,маслянный,промывка нулевиков,замена тормозной жидкости,чистка кулеров со снятием бампера,замена масла в АКПП-бюджет 82000.Не дилер.Думаю.....

Олег 44 · 13.04.2016, 02:15 (02:15)

Цитата:

Relikt

Товарищ szao, имеет ввиду, что там просто редуктора на подрамнике из которых идут шрусы)) А мостов, как например на уазике, там нет)

Аааа, на УАЗике значит мосты и там нет редуктора, а на Турах редуктора?! А я, то думал мосты бывают неразрезные - зависимая подвеска, как на УАЗах и многих других авто. Есть еще мосты разрезные - независимая подвеска, как на Турах и многих других авто. У первого и второго есть редуктора. Или все таки, как имел ввиду товарищ szao бывает, только это как?

Bobkovvv · 13.04.2016, 02:43 (01:43)

Цитата:

Relikt

Меняй, хуже не сделаешь, но только в том месте где это делали! Есть нюансы. А какие нюансы, можно узнать изучив тему)

Спасибо, тему изучил, осталось только выбрать, как делать, частично со снятием поддона и заменой расходников или аппаратом или замещением или 2 раза слить залить, вот тут что лучше, вроде как 2 раза оптимально, чтобы все заменить, но при цене оригинала это жопа)

Relikt · 13.04.2016, 09:56 (09:56)

Цитата:

Олег 44

Аааа, на УАЗике значит мосты и там нет редуктора, а на Турах редуктора?! А я, то думал мосты бывают неразрезные - зависимая подвеска, как на УАЗах и многих других авто. Есть еще мосты разрезные - независимая подвеска, как на Турах и многих других авто. У первого и второго есть редуктора. Или все таки, как имел ввиду товарищ szao бывает, только это как?

НУ так это у него и надо спросить) Везде мосты и тут и там, разные по типу, вы то правильно написали, я лишь предположил о чем написал SZAO)

Цитата:

Bobkovvv

Спасибо, тему изучил, осталось только выбрать, как делать, частично со снятием поддона и заменой расходников или аппаратом или замещением или 2 раза слить залить, вот тут что лучше, вроде как 2 раза оптимально, чтобы все заменить, но при цене оригинала это жопа)

Добавлено через 57 секунд
Ну как говориться - выбор за вами) Вот еще тема, посмотрите - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87965

Bobkovvv · 13.04.2016, 19:04 (18:04)

Цитата:

Relikt

НУ так это у него и надо спросить) Везде мосты и тут и там, разные по типу, вы то правильно написали, я лишь предположил о чем написал SZAO)

Добавлено через 57 секунд
Ну как говориться - выбор за вами) Вот еще тема, посмотрите - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87965

Ну мне кажется что самый безопасный способ это частичная замена со снятием поддона на оригинал

Добавлено через 28 минут 15 секунд
Тут еще вопрос, а где в СПБ масло в коробке поменять, есть что-нибудь типа агранда или автодиагноста?

Олег 44 · 13.04.2016, 23:51 (23:51)

Такой вариант: серьёзный производитель http://www.enischmiertechnik-datenbl...eTDS1318_e.pdf проверенно моим товарищем (у него в АКПП) и цена за литровку около 500 руб., если брать небольшой опт у оф. дилера и самое главное не подделка.

Relikt · 13.04.2016, 23:58 (23:58)

Цитата:

Олег 44

Такой вариант: серьёзный производитель http://www.enischmiertechnik-datenbl...eTDS1318_e.pdf проверенно моим товарищем (у него в АКПП) и цена за литровку около 500 руб., если брать небольшой опт у оф. дилера и самое главное не подделка.

И допуски норм. У друга в туре?

Олег 44 · 14.04.2016, 00:20 (00:20)

У товарища в АКПП Тойоты, а у меня и не только, в моторе такое http://travel.eni.com/catalog/produc...e_AT_1_101.pdf , как гарантия закончилась, средний расход 1л на 15000км, а у товарища такой же мотор ни капли не доливает.

Relikt · 14.04.2016, 10:37 (10:37)

Цитата:

Олег 44

У товарища в АКПП Тойоты, а у меня и не только, в моторе такое http://travel.eni.com/catalog/produc...e_AT_1_101.pdf , как гарантия закончилась, средний расход 1л на 15000км, а у товарища такой же мотор ни капли не доливает.

Интересное масло) Вымирающий ну или редкий вид) Малозольник с 5W40) Почти все они уже 5W30

Bobkovvv · 15.04.2016, 17:51 (16:51)

Друзья! Кто в Питере масло в коробке менял? Где делали? Есть может проверенное место, где уже меняли именно на таурегах? Желательно, чтобы без Мотюля.

Geizer · 16.04.2016, 23:12 (23:12)

Цитата:

Bobkovvv

Друзья! Кто в Питере масло в коробке менял? Где делали?

Я на предыдущем Туре GP 4.2 FSI менял в 50 тыс. со снятием поддона, заменой прокладки и фильтра (частичная замена) в К-14. Через 200 км. приехал к ним и ещё раз поменял методом слил залил уже без снятия поддона. Масла в общей сложности ушло около 16 литров. После этого проехал 35 тыс. и машину продал. Коробка работала хорошо и до и после.

Nativ · 19.04.2016, 20:26 (20:26)

Цитата:

Bobkovvv

Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже?

Если первый раз менять собираетесь, то можно не менять прокладку поддона, и фильтр можно промыть просто... Фильтр и прокладка стоят около червонца... Через пару дней нужно будет заехать посмотреть на предмет подтёков

spider80 · 19.04.2016, 21:26 (23:26)

а что нельзя масла заменить к примеру как на японце подключил к аппарату прогнали и все дела ?

12.04.2016, 12:19 (12:19)	#504
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Олег 44 А куда они делись ? Товарищ szao, имеет ввиду, что там просто редуктора на подрамнике из которых идут шрусы)) А мостов, как например на уазике, там нет) Добавлено через 4 минуты 31 секунду Цитата: Alex1000 На 4,2 стоит другая коробка? Равенол=оригинал VW? Коробка везде одинаковая. Равенол=оригинал VW, или Toyota WS=оригинал VW, или aisin WS=оригинал VW, вам никто не скажет и сами наверно не узнаете. Остается только смотреть сравнительные анализы масел, заводские спеки и уже САМИМ! делать выводы о том что лить!
	Последний раз редактировалось Relikt; 12.04.2016 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2016, 09:56 (09:56)	#511
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Олег 44 Аааа, на УАЗике значит мосты и там нет редуктора, а на Турах редуктора?! А я, то думал мосты бывают неразрезные - зависимая подвеска, как на УАЗах и многих других авто. Есть еще мосты разрезные - независимая подвеска, как на Турах и многих других авто. У первого и второго есть редуктора. Или все таки, как имел ввиду товарищ szao бывает, только это как? НУ так это у него и надо спросить) Везде мосты и тут и там, разные по типу, вы то правильно написали, я лишь предположил о чем написал SZAO) Цитата: Bobkovvv Спасибо, тему изучил, осталось только выбрать, как делать, частично со снятием поддона и заменой расходников или аппаратом или замещением или 2 раза слить залить, вот тут что лучше, вроде как 2 раза оптимально, чтобы все заменить, но при цене оригинала это жопа) Добавлено через 57 секунд Ну как говориться - выбор за вами) Вот еще тема, посмотрите - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87965
	Последний раз редактировалось Relikt; 13.04.2016 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2016, 19:04 (18:04)	#512
Bobkovvv Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Relikt НУ так это у него и надо спросить) Везде мосты и тут и там, разные по типу, вы то правильно написали, я лишь предположил о чем написал SZAO) Добавлено через 57 секунд Ну как говориться - выбор за вами) Вот еще тема, посмотрите - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=87965 Ну мне кажется что самый безопасный способ это частичная замена со снятием поддона на оригинал Добавлено через 28 минут 15 секунд Тут еще вопрос, а где в СПБ масло в коробке поменять, есть что-нибудь типа агранда или автодиагноста?
	Последний раз редактировалось Bobkovvv; 13.04.2016 в 19:04. Причина: Добавлено сообщение

12.04.2016, 01:11 (01:11)	#501
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Сергей10082 Сегодня заменил масло в АКПП, раздатке и мостах. У Туарега нет мостов.

12.04.2016, 01:31 (01:31)	#502
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Цитата: szao У Туарега нет мостов. А куда они делись ?

12.04.2016, 11:18 (10:18)	#503
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Evgenspb А вот на NF 4.2 Не могу посмотреть фото пишет нету прав... Цитата: mars13 смотря как собрался менять, полностью или частично, если полностью то прим. 10,4 л - 12,8 л в зависимости от типа двигателя, а если частично то 7,3 л - 7,5 л На 4,2 стоит другая коробка? Равенол=оригинал VW?

12.04.2016, 15:03 (14:03)	#505
Bobkovvv Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже?

12.04.2016, 15:06 (15:06)	#506
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Цитата: Bobkovvv Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже? Хуже точно не будет

12.04.2016, 15:07 (15:07)	#507
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Bobkovvv Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже? Меняй, хуже не сделаешь, но только в том месте где это делали! Есть нюансы. А какие нюансы, можно узнать изучив тему)

13.04.2016, 00:18 (00:18)	#508
Александр ООО Гость Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.04.2014 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пробег 57000.Замена масла VAG Longlife III,салоный,маслянный,промывка нулевиков,замена тормозной жидкости,чистка кулеров со снятием бампера,замена масла в АКПП-бюджет 82000.Не дилер.Думаю.....

13.04.2016, 02:15 (02:15)	#509
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Цитата: Relikt Товарищ szao, имеет ввиду, что там просто редуктора на подрамнике из которых идут шрусы)) А мостов, как например на уазике, там нет) Аааа, на УАЗике значит мосты и там нет редуктора, а на Турах редуктора?! А я, то думал мосты бывают неразрезные - зависимая подвеска, как на УАЗах и многих других авто. Есть еще мосты разрезные - независимая подвеска, как на Турах и многих других авто. У первого и второго есть редуктора. Или все таки, как имел ввиду товарищ szao бывает, только это как?

13.04.2016, 02:43 (01:43)	#510
Bobkovvv Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Relikt Меняй, хуже не сделаешь, но только в том месте где это делали! Есть нюансы. А какие нюансы, можно узнать изучив тему) Спасибо, тему изучил, осталось только выбрать, как делать, частично со снятием поддона и заменой расходников или аппаратом или замещением или 2 раза слить залить, вот тут что лучше, вроде как 2 раза оптимально, чтобы все заменить, но при цене оригинала это жопа)

13.04.2016, 23:51 (23:51)	#513
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Такой вариант: серьёзный производитель http://www.enischmiertechnik-datenbl...eTDS1318_e.pdf проверенно моим товарищем (у него в АКПП) и цена за литровку около 500 руб., если брать небольшой опт у оф. дилера и самое главное не подделка.

13.04.2016, 23:58 (23:58)	#514
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Олег 44 Такой вариант: серьёзный производитель http://www.enischmiertechnik-datenbl...eTDS1318_e.pdf проверенно моим товарищем (у него в АКПП) и цена за литровку около 500 руб., если брать небольшой опт у оф. дилера и самое главное не подделка. И допуски норм. У друга в туре?

14.04.2016, 00:20 (00:20)	#515
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	У товарища в АКПП Тойоты, а у меня и не только, в моторе такое http://travel.eni.com/catalog/produc...e_AT_1_101.pdf , как гарантия закончилась, средний расход 1л на 15000км, а у товарища такой же мотор ни капли не доливает.

14.04.2016, 10:37 (10:37)	#516
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Олег 44 У товарища в АКПП Тойоты, а у меня и не только, в моторе такое http://travel.eni.com/catalog/produc...e_AT_1_101.pdf , как гарантия закончилась, средний расход 1л на 15000км, а у товарища такой же мотор ни капли не доливает. Интересное масло) Вымирающий ну или редкий вид) Малозольник с 5W40) Почти все они уже 5W30

15.04.2016, 17:51 (16:51)	#517
Bobkovvv Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Друзья! Кто в Питере масло в коробке менял? Где делали? Есть может проверенное место, где уже меняли именно на таурегах? Желательно, чтобы без Мотюля.

16.04.2016, 23:12 (23:12)	#518
Geizer Пользователь Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 11.01.2013 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Цитата: Bobkovvv Друзья! Кто в Питере масло в коробке менял? Где делали? Я на предыдущем Туре GP 4.2 FSI менял в 50 тыс. со снятием поддона, заменой прокладки и фильтра (частичная замена) в К-14. Через 200 км. приехал к ним и ещё раз поменял методом слил залил уже без снятия поддона. Масла в общей сложности ушло около 16 литров. После этого проехал 35 тыс. и машину продал. Коробка работала хорошо и до и после.

19.04.2016, 20:26 (20:26)	#519
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: Bobkovvv Друзья, добрый день! Подскажите - кто разобрался! Пробег 120 тыщ, коробка немного подергивает в пробках между 1 и 2 , 2 и 3 в обе стороны, но слегка совсем. Думаю о частичной замене масла с заменой фильтра прокладки, чистке поддона на оригинальное масло. Стоит ли? Не сделаю ли хуже? Если первый раз менять собираетесь, то можно не менять прокладку поддона, и фильтр можно промыть просто... Фильтр и прокладка стоят около червонца... Через пару дней нужно будет заехать посмотреть на предмет подтёков

19.04.2016, 21:26 (23:26)	#520
spider80 Местный Город: хмао Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 1 Репутация: 22	а что нельзя масла заменить к примеру как на японце подключил к аппарату прогнали и все дела ?