А что после Туарег

[DmitryN]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

для бездорожья надо брать нечто совершенно другое

другое щас тоже растет в цене еще быстрее чем автомобили

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

DmitryN

другое щас тоже растет в цене еще быстрее чем автомобили

согласен, перегибы заметны... а ты давно ценник на лэнд круйзер 200 смотрел? вот с хрена ли он так поднялся?! и остальное следует этому же тренду

[DmitryN]

так прадик его цену теперь по некоторым комплектациям перебивает

[vdm777]

Тойота очень долго-долго держали ценники, а теперь отпустили. Первыми не стали заморачиваться Порше - никакой толерантности к конечному потребителю

[Muuu]

Новость от 2016, но тем не менее... http://vnews.agency/news/world/32621...tormozami.html

   Цитата:

seregaW0077

Да мне и GP жалко иногда
Ну это же не означает, что внедорожных качеств у него нет

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

по моим субъективным ощущениям - да, лучше
но со мной тут начнут спорить...
насчет реального бездорожья и кайена - соглашусь, мне тоже будет жалко машину за 6+ мультов на бездорожье убивать

"Но иногда бывают дни, когда хочется..."(с)

[Эвриканец]

В России раскупили все кроссоверы Lamborghini Urus за 15 млн рублей до выхода на рынок
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 305 километров в час. Это делает Urus самым быстрым серийным кроссовером в мире.

думаю Саша Иншаков заказал себе. А то он на бентли ездит скучной пока, недавно заправлялись вместе на БП на рублевке ))

[BIMO]

Почем-то с LEGO ассоциируется

[szao]

А по сути - просто Туарег.

[Muuu]

   Цитата:

Эвриканец

В России раскупили все кроссоверы Lamborghini Urus за 15 млн рублей до выхода на рынок
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 305 километров в час. Это делает Urus самым быстрым серийным кроссовером в мире.

думаю Саша Иншаков заказал себе. А то он на бентли ездит скучной пока, недавно заправлялись вместе на БП на рублевке ))

В urus стоит двигатель от ауди) будет весело если всё будет в духе vag, что и педаль на urus будет от шкоды фабии)

[Эвриканец]

Отдельный шедевр — монструозные тормоза. Передние механизмы имеют аж десять поршней! Сзади суппорты четырехпоршневые. А еще впечатляет диаметр углерод-керамических дисков: 439 мм спереди и 371 мм сзади. Это едва ли не самые крупные тормоза среди серийных автомобилей. Базовые колеса — диаметром 21 дюйм, но заказать можно будет «катки» размером 22 или 23 дюйма.

[Иван71]

Серьёзный тачан-для друзей вв

[Muuu]

   Цитата:

Эвриканец

Отдельный шедевр — монструозные тормоза. Передние механизмы имеют аж десять поршней! Сзади суппорты четырехпоршневые. А еще впечатляет диаметр углерод-керамических дисков: 439 мм спереди и 371 мм сзади. Это едва ли не самые крупные тормоза среди серийных автомобилей. Базовые колеса — диаметром 21 дюйм, но заказать можно будет «катки» размером 22 или 23 дюйма.

При этом цена от 200к. Интересно, в самой бедной комплектации штампованных дисков не будет?

[Altis]

   Цитата:

Muuu

Интересно, в самой бедной комплектации штампованных дисков не будет?

Только докатка )))

[Muuu]

   Цитата:

Altis

Только докатка )))

Врядли. Максимум ремкомплект (он легче по весу и дешевле).

[доминик]

[QUOTE=BIMO;2708228]Почем-то с LEGO ассоциируется[/QUO:

biggrin:

[Obarg]

Мне ручки задних дверей на этом Ламборгини не нравятся.
Я пас. А жаль.

[szao]

Ручках на всех последних вагах жуткие. А тут еще и на уровне колен.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Эвриканец

недавно заправлялись вместе на БП на рублевке

попадал я на этой "элитной" заправке пару раз

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Эвриканец

В России раскупили все кроссоверы Lamborghini Urus за 15 млн рублей до выхода на рынок
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 305 километров в час. Это делает Urus самым быстрым серийным кроссовером в мире.

а багажник большой? картошки мешка 3 влезет?

[maz29ru]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а багажник большой? картошки мешка 3 влезет?

Больше, чем в Кайене.

[Nickbel]

Вчера тестил ХС60. В целом неплохо, но в деталях...
Такое ощущение, что маркетологи вольво решили ввести эту модель в премиум-сегмент исключительно путем поднятия ценника до соответствующего уровня. Лично я платить 4.7 - 4.8 за ЭТО не готов.
Что я увидел за 40 мин:
- центральная консоль по кругу отделана жестким гремучим пластиком, при этом, что удивительно, дверные карты мягкие полностью, до порогов
- болтается и гремит кнопка открывания центрального подлокотника
- крышка отсека передних подстаканников отделана каким-то металлическим декором и его отдельные сегменты неравномерно выступают так, что можно поранить пальцы при открывании этой долбаной крышки (хотя возможны варианты отделки деревом)
- в макс. комплектации не регулируется наклон спинки заднего дивана
- увидел этот самый знаменитый "замок" металлизированного молдинга, обрамляющего всю переднюю панель, который, типа, выполнен в виде шведского флага - без слез не взглянешь... Видимо, увидели свой косяк и придумали потом этот отмаз про якобы "элемент декора". Уж если это элемент декора, то почему только один, справа? Тогда должен быть и второй, симметрично с левой стороны...
- пол багажника почему-то с сильным уклоном
- в стандартном режиме пневмы очень большой зазор между арками и колесами, как будто машина поднята в оффроуд
Из плюсов - бодрый бензиновый моторчик 249 лс Т5 вроде, подвеска хорошо отрабатывает по ямам, шумка на уровне.
Нормальная машина, но красная цена ей в пределах 3.5, имхо.
Короче, со свиным китайским рылом да в калашный ряд... то бишь в премиум