Альтернативы Touareg III - Страница 263

szao · 11.02.2019, 10:23 (10:23)

Цитата:

Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ

. А уж за ГЛЕ и подавно ...

Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина.

А сейчас норм ку7 это 6 5, ку8 - 7.2. Ауди! Не бмв или мерс.

Дмитрий В.Г. · 11.02.2019, 10:28 (10:28)

Цитата:

szao

Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина.

я в июне 2014-го (кто б знал про курс по осени!) своего туарега почти за столько брал...

доминик · 11.02.2019, 10:32 (10:32)

Май 11-100.000 ЮСД

MishaEkb · 11.02.2019, 10:37 (12:37)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ

. А уж за ГЛЕ и подавно ...

Еще бы сказали - более 6,49 млн! :-) Откуда такая точность?
Кому-то и 3 млн. за авто дорого, а кому-то и 10 и 20 млн. в самый раз. Вообще у нас бум продаж роскошных авто: https://autoreview.ru/articles/stati...koshi-v-rossii

Дмитрий В.Г. · 11.02.2019, 10:39 (10:39)

Цитата:

szao

Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина.

Цитата:

Дмитрий В.Г.

я в июне 2014-го (кто б знал про курс по осени!) своего туарега почти за столько брал...

Цитата:

доминик

Май 11-100.000 ЮСД

плохо то, что тогда 100 тысяч долларов было нормально, а сейчас - дороговато...

AlexAstr · 11.02.2019, 11:29 (11:29)

Вопрос ценника - сугубо индивидуальный, даже в сравнении с доходами человека. Кто-то готов до 30% дохода отдавать на авто (обслуживание, топливо, страховка, кредит), а кому-то и 5% много. Так же и с покупкой. Я например себя некомфортно чувствую в машине, чья стоимость выше моего годового дохода. Не могу расслабиться в ней, спокойно маневрировать в потоке, оставлять где нибудь на улице на ночь, парковать в тесных местах и тп. А кто то накопил (или поднял разово) хорошую сумму, берет Мерс за 5 мулей с зарплатой в сотку/мес деревянных и кайфует! Завидую!

А тем временем Тур в топовой комплектации со скидкой можно уже за 5,9 брать ) бензин. Кайф. Переметнуться чтоль на сторону зла.)

Red alert · 11.02.2019, 11:44 (10:44)

Обсудим качество новой Г05?))))
1) https://www.drive2.ru/l/523329052988152793/
2) https://www.drive2.ru/l/523384853203255936/
3) https://www.drive2.ru/l/523409592214881920/ (там надо читать полностью текст, его мало)
4) https://www.drive2.ru/l/523499752168357944/
5) https://www.drive2.ru/l/523625921127645212/
6) https://www.drive2.ru/l/523688043534614921/

Все эти посты были написаны за !ВНИИМАНИЕ! всего 4!!! ДНЯ!!!

Хорошо, что я тур заказал

Владимир178 · 11.02.2019, 11:55 (11:55)

Цитата:

AlexAstr

Вопрос ценника - сугубо индивидуальный, даже в сравнении с доходами человека. Кто-то готов до 30% дохода отдавать на авто (обслуживание, топливо, страховка, кредит), а кому-то и 5% много. Так же и с покупкой. Я например себя некомфортно чувствую в машине, чья стоимость выше моего годового дохода. Не могу расслабиться в ней, спокойно маневрировать в потоке, оставлять где нибудь на улице на ночь, парковать в тесных местах и тп. А кто то накопил (или поднял разово) хорошую сумму, берет Мерс за 5 мулей с зарплатой в сотку/мес деревянных и кайфует! Завидую!

А тем временем Тур в топовой комплектации со скидкой можно уже за 5,9 брать ) бензин. Кайф. Переметнуться чтоль на сторону зла.)

Не думаю, что с ЗП «сотка», как вы выразились, будет кайф владеть Мерседесом. Думаю, что даже кайфа владния Туром не будет. Возможно и берут, но такие покупки точно странны;)

А то что что некомфортно ездить в авто, кторое превышает годовой доход - у меня так же. Очень хорошо понимаю. Не хочется «плакать» за каждую царапину.

Water · 11.02.2019, 12:12 (12:12)

Цитата:

Red alert

Все эти посты были написаны за !ВНИИМАНИЕ! всего 4!!! ДНЯ!!!
Хорошо, что я тур заказал

Почитал - улыбнулся. Хотя szao скажет, что это всё "гаражные байки". БМВ форэва!.

А акб это своеобразная проблема на Хсах в наших зимних условиях.
То же самое и пневма: согласно чтению того же бнв-форума - накрывается и на предыдущем ф15 уже после 40 тыс.. Есть и другие "грильяжки в шоколаде".

Цитата:

szao

Регулировка интенсивности обдува.
Кнопки показать? 0.5 секунды.

Очень смешно. (я же тогда написал - читай бмв-форум. Там до такого странного совета никто не додумался)

Если уменьшить интенсивность обдува, то лобовое будет отогреваться еще дольше, да и не известно - отогреется ли вообще. Я уже писАл: пару недель назад при -20 вообще так и не оттаяло, закрывая обзор, только щетки потрепались. Грел-грел, надоело стоять, курить и ждать - поехал, думал, постепенно на малом ходу отогреется - фигушки. Это ж БМВ! А обдув был на максимуме.
Пришлось остановиться и ручками. А через час, после небольшой стоянки у магазина, - всё повторилось.

Может, послушав, ты всё же перейдешь на форумы бмв ((или лексус и будешь им рассказывать про их проблемы в таком же тоне (правда, на лексусе за это сначала "режут")))). А там, на бмв-форуме, есть что покритиковать:

Цитата:

- По текущему опыту вылез целый косяк зимних проблем...
7. При температуре ниже -25, аккумулятор радует сообщением разряда по окончании поездки...

Цитата:

- Да это самая главная головная боль после покупки для меня - ездить супруге на авто с маленьким ребенком..
в заведенной авто напрочь отказывается дуть вентилятор печки!!! Это типа авто экономит батарею так,замораживая владельца! Если включить вентилятор на максимум то дует еле-еле, если нажать кнопку - "разморозка лобового стекла" то дует как и всегда на полной мощности, но ноги то мерзнут! Воздух в дефлекторы для задних пассажиров холодный идет, а там ребенок маленький!
... У нас на Урале в НГ праздники мороз от -36 до -27 ... полностью заряженный аккумулятор не помогает пока мороз.
Авто пишет что гасит какие то потребители, в итоге как я понял вентилятор печки идет под нож, и это в морозы - где логика?!

https://www.bmwclub.ru/threads/k-zime-ne-gotova.868800/
А может, и сборка Х такая. Неслучайно их называют "Калинами" (игра слов, и в ней - отражение совпадений)

Цитата:

szao

Речь про колхозинг магнитолы Урал и прочие методы распила и сварки от брата Ашота.

Ага. А бм-воды устанавливают обогрев лобового, чтоб было как на туареге, где - в "Немецком доме" или в "Авилоне"?
Нет - в тех же "гаражах".

Цитата:

"чтобы стекло утром не щкрябать))) "

https://www.bmwclub.ru/threads/ustan...obovoe-steklo/
Или где они улучшают свою музыку на бмз? Тоже у ОД?

Заметил, что БМВ не воспроизводит SD с wav (т.е. lossless) из Тура НФ. Хотя ПО обновил до самой последней. Такое впечатление, что он, бмв, без потерь вообще не тянет.

И даже в мануале (в отличие от туровского) нет упоминания на приемлемые форматы - сами проверяйте и пробуйте, вы же аристократы.
Многие диски, которые тур кушает легко - в Х-се голова видит плохо и обезличивает, включая треки, после закачки десятка таких не могу вспомнишь, где и чего.

Цитата:

szao

Но как это это спасет Туарег без музыки?

так же, как и Хбмз. (см. выше).
Опять же можно обратиться к бмв- форуму:

Цитата:

За все годы работы с BMW я ни разу не встречал человека, который был бы удовлетворён качеством её звука, причём порой даже разговорные радиостанции слушать не очень приятно, не говоря уже про музыку, которая звучит просто безобразно.

https://www.bmwclub.ru/threads/osnov...a-audiosistem/

Цитата:

szao

Пока не пойму зачем - отвечать персонально перестаю.

Персонально отвечать никто тебя не принуждает, тут демократия.
А думать - дело хорошее. Поэтому подскажу по поводу "соплей": ты за несколько лет столько соплей накидал на туарег, что сопли на Хбмв - не помешают. Эта машина вовсе не так хороша для наших условий. А Тур, как описываешь его ты уже который год, - вовсе не так плох, а в чем-то и лучше БМВ, - хотя стоит дешевле.
Каждому - своё.

Цитата:

Тур,кстати, делает почти все дороги - хорошими, а Х6 - наоборот...

https://www.bmwclub.ru/threads/x6-vs-touareg.741811/

* Ссылки на бмв-клуб обрезаны мною умышленно (слишком их много).

caballero · 11.02.2019, 12:34 (11:34)

Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен.

ИмощаГ · 11.02.2019, 12:36 (14:36)

Цитата:

caballero

Пофиг его дизайн,

Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м).

Владимир178 · 11.02.2019, 12:48 (12:48)

Цитата:

caballero

Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен.

Вам нужно сходить на Тойота клуб, почитать.

В основном, люди на Тойотах, считают за поломку что-то очень серьезное., типа ДВС, Трансмиссия и т.д. А мелочи, не считаются поломкой.

А кто ездит на немцах, считает поломкой все, к примеру, если у меня лампочка перегорит, я буду считать что авто не исправен.

Отсюда и продолжение мифа о надежности. А то что на той же 200-ке, в мороз, периодически сервопривод закрытия багажника не работает, это считается нормой, особенность модели. И там по мелочи, у каждой модели глюков хватает. Просто на мелкие глюки не обращают внимание. "Автомобиль же ездит". Если под таким ракурсом посмотреть на немцев, то они будут верх надежности, т.к. я не знаю, что нужно сделать, чтобы Х5 или Тур не поехал.

А по отзывам G05. БМВ очень технологичны, перемудрили с электроникой, и для наших реалий, в РФ, не приспособлены. Это началось еще с начала продаж F серии. Там на форуме отдельная ветка есть, "как открыть авто, если сел АКБ", т.к. у авто с бесключевым личинки замка нет., и если АКБ сел, то дверь не открыть. Видимо посчитали, что АКБ не может разрядиться.)

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Цитата:

ИмощаГ

Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м).

В наших реалиях, можно и не успеть насладиться надежностью и дизайном. В отличии от Тура, ЛЕкс можно не увидеть с утра на парковке.

На том же Тойота клубе, народ иногда странные вещи пишет, вплоть до того, что "оставляйте авто на охраняемой парковке, и езжайте на нее и от нее, на другом авто", т.е. реально сумасшествие.

ИмощаГ · 11.02.2019, 13:00 (15:00)

Цитата:

Владимир178

, можно и не успеть насладиться надежностью и дизайном. В отличии от Тура, ЛЕкс можно не увидеть с утра на парковке.

Да дело не в этом. Едет он как-то не на те деньги, которых стОит. При том что по бумагам он мощнее, чем мой Тур, и, соответственно, попросит дополнительных денег в виде транспортного налога. Плюс - бензин/расход. Ну и остальное (чисто субъективное): не было вау-эффекта от салона, хотя думал, что будет. Тойота как Тойота. До этого момента думал народ утрирует, что там есть островки в салоне, где проглядываются приветы из 90-х. Теперь понял, что это не фигура речи. Тур ФЛ, конечно тоже не "машина будущего" по салону. Но он, по крайней мере, на этот статус и не замахивался. А от Лехуса ждал этакого космолёта внутри. Херушки

Я понимаю, что тут по-деревенски рассуждаю, и слаще морковки (Шкоды Суперба) ничего не "ел". Но выше - мои искренние впечатления от небольшого знакомства с "конкурентом".
И уж в плане восприятия салона и снаружи между Т3 и Рыксом - пропасть!

DmitryN · 11.02.2019, 13:23 (13:23)

Цитата:

Владимир178

"как открыть авто, если сел АКБ", т.к. у авто с бесключевым личинки замка нет., и если АКБ сел, то дверь не открыть. Видимо посчитали, что АКБ не может разрядиться.)

у RR два полноценных АКБ, один из них обслуживает только стартер (и режим старт-стоп), но личинку оставили, прикрыв крышечкой. Пригодилась однажды.
ПыСы: А ведь брелок с севшей батарейкой тоже кусок пластмассы и запасную, лежащую внутри авто еще добыть надо.

Владимир178 · 11.02.2019, 13:26 (13:26)

Цитата:

DmitryN

у RR два полноценных АКБ, один из них обслуживает только стартер (и режим старт-стоп), но личинку оставили, прикрыв крышечкой. Пригодилась однажды.
ПыСы: А ведь брелок с севшей батарейкой тоже кусок пластмассы и запасную, лежащую внутри авто еще добыть надо.

Ну, если продолжить, то и пластиковый ключ сломать можно. И т.д. и т.п. Никто не мешает дойти до магазина и купить батарейку. Речь шла о том, что F25, в принципе не попасть в авто, при севшем АКБ, т.е. нет личины. Там, уже точно не помню, но обсуждалось, что как-то и что-то можно запитать снаружи и т.д.

X-100 · 11.02.2019, 13:49 (13:49)

Цитата:

AlexAstr

Вентиляция есть в этом пакете. Так что набор грамотный, не хватает только проекции на лобовое. Если вспомнить Х5 пакетные калины, там не было вентиляции сидений, но была проекция. Удобная очень функция, контроль скорости, знаков, навигации, выбор контактов из телефонной книги, песни, радиостанции.... И все прямо перед глазами, без отвлечения от езды.
По поводу ждать - согласен. Сейчас ажиотаж, новая (принципиально) модель, снимают сливки с богатых и нетерпеливых. К тому же есть вероятность, что запустят в этом году сборку в России и скидки станут ощутимее значительно.
Но ездить сейчас на чем то хочется :) так можно ждать год, потом ещё год пока детские болячки исправят, потом ещё год до рестайлинга и тп...

И хотя я в этой теме сначала "наехал" на Туарег, сейчас все больше к нему склоняюсь. Хотя комфортнее и управляемее чем Q7 я его все равно не считаю, по личным ощущениям.

Добавлено через 6 минут 7 секунд

Хм, я думал как раз гидропневма и активно подавляет крены, что это подвеска топовее некуда. А это будет доп опция? Типа активных стабов? Не знал.

А Кай Турбо все таки с натяжкой конкурент 63 amg, ибо он жёсткий, дерганый, чудовищно быстрый. Скорее GLE все-таки конкурент Кайену S максимум, а то и вообще бензинке 340 сил. В топовом конфиге там тоже на 10ку вроде собрать можно :) там опций мама не горюй... Ремни покрасить в цвет кузова, ключ в цвет руля и тп. Но машина прелестная, свистелок-перделок поменьше, но технически езда на высоте.

В пакетных калинах был x5 xdrive30d pure experience - где все это было (и проекция и вентиляция и панорама даже кажется).
Q7 - я уже выкладывал - в Карбон Эдишн с проекцией, матрицами, нави и электронной приборкой, вентиляцией с массажем и т.п. - предлагал Север за 5.3 млн.
А Кайен - для меня разумно-достаточный - 6,3-6,5 млн базовый бензин 340 л.с. (который тоже излишество с учетом кучи камер).
Денег вот только надо собрать где-то...

Добавлено через 13 минут 15 секунд

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ

. А уж за ГЛЕ и подавно ...

Почему нет? Первый свой Туарег GP брал что-то в районе 70 тыс $ (простой, на тряпке, но с ксеноном, пневмой и с 3.0 дизелем). Это сейчас 4,62 млн. Второй брал уже в коже, с памятью, отопителем - короче красивый - тот уже стоил под 85 (5,61 млн по нынешним деньгам).
NF не плохо упакованный брал в 2010 году по курсу 30 - за 95 тыс $. Сейчас - 6,270 млн...
А вот уже FL в 2016 - причем еще более навороченный, чем NF (наппа, отопитель, сайд сканы, олива, музыка хорошая) - 51 тыс $ !!!
Дальше объяснять?

Дмитрий В.Г. · 11.02.2019, 13:53 (13:53)

Цитата:

caballero

Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен.

дружище, а нужен ли тебе гибрид?

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

ИмощаГ

Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м).

дай-ка угадаю, он не едет и не держит дорогу?

ИмощаГ · 11.02.2019, 15:12 (17:12)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

он не едет и не держит дорогу?

Именно! Ты знал

Особенно поразило, что "не едет". И это признал даже его хозя, проехав на моём Туареге.

caballero · 11.02.2019, 15:27 (14:27)

Цитата:

ИмощаГ

Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м).

До замены тура еще достаточно времени. Могу и передумать или уйти в другую нишу. Жене такой трамвай не очень то и нужен. Есть время неспешно подумать. ))) А что именно не понравилось? Лично мне не понравились сиденья и жесткость подвески. Но жена про такие величины не знает.

Цитата:

дружище, а нужен ли тебе гибрид?

Старина, не шибко то и нужен. Вот только с бесплатной парковкой в центре приходиться считаться. А это только для гибридов.

Цитата:

Вам нужно сходить на Тойота клуб, почитать.

Спасибо! Почитаю.

АлексейЗвен · 11.02.2019, 15:30 (14:30)

Цитата:

ИмощаГ

Именно! Ты знал

Особенно поразило, что "не едет". И это признал даже его хозя, проехав на моём Туареге.

РХ 350 ни когда не ехал и не держал дорогу.
Это было просто)

11.02.2019, 10:23 (10:23)	#5241
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,134 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Мыкола Нечипорук Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ . А уж за ГЛЕ и подавно ... Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина. А сейчас норм ку7 это 6 5, ку8 - 7.2. Ауди! Не бмв или мерс.

11.02.2019, 12:12 (12:12)	#5249
Water Местный Город: Нижний недалеко Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 649 Поблагодарил(а): 2,583 Благодарностей: 25,429 Репутация: 30254	Цитата: Red alert Все эти посты были написаны за !ВНИИМАНИЕ! всего 4!!! ДНЯ!!! Хорошо, что я тур заказал Почитал - улыбнулся. Хотя szao скажет, что это всё "гаражные байки". БМВ форэва!. А акб это своеобразная проблема на Хсах в наших зимних условиях. То же самое и пневма: согласно чтению того же бнв-форума - накрывается и на предыдущем ф15 уже после 40 тыс.. Есть и другие "грильяжки в шоколаде". Цитата: szao Регулировка интенсивности обдува. Кнопки показать? 0.5 секунды. Очень смешно. (я же тогда написал - читай бмв-форум. Там до такого странного совета никто не додумался) Если уменьшить интенсивность обдува, то лобовое будет отогреваться еще дольше, да и не известно - отогреется ли вообще. Я уже писАл: пару недель назад при -20 вообще так и не оттаяло, закрывая обзор, только щетки потрепались. Грел-грел, надоело стоять, курить и ждать - поехал, думал, постепенно на малом ходу отогреется - фигушки. Это ж БМВ! А обдув был на максимуме. Пришлось остановиться и ручками. А через час, после небольшой стоянки у магазина, - всё повторилось. Может, послушав, ты всё же перейдешь на форумы бмв ((или лексус и будешь им рассказывать про их проблемы в таком же тоне (правда, на лексусе за это сначала "режут")))). А там, на бмв-форуме, есть что покритиковать: Цитата: - По текущему опыту вылез целый косяк зимних проблем... 7. При температуре ниже -25, аккумулятор радует сообщением разряда по окончании поездки... Цитата: - Да это самая главная головная боль после покупки для меня - ездить супруге на авто с маленьким ребенком.. в заведенной авто напрочь отказывается дуть вентилятор печки!!! Это типа авто экономит батарею так,замораживая владельца! Если включить вентилятор на максимум то дует еле-еле, если нажать кнопку - "разморозка лобового стекла" то дует как и всегда на полной мощности, но ноги то мерзнут! Воздух в дефлекторы для задних пассажиров холодный идет, а там ребенок маленький! ... У нас на Урале в НГ праздники мороз от -36 до -27 ... полностью заряженный аккумулятор не помогает пока мороз. Авто пишет что гасит какие то потребители, в итоге как я понял вентилятор печки идет под нож, и это в морозы - где логика?! https://www.bmwclub.ru/threads/k-zime-ne-gotova.868800/ А может, и сборка Х такая. Неслучайно их называют "Калинами" (игра слов, и в ней - отражение совпадений) Цитата: szao Речь про колхозинг магнитолы Урал и прочие методы распила и сварки от брата Ашота. Ага. А бм-воды устанавливают обогрев лобового, чтоб было как на туареге, где - в "Немецком доме" или в "Авилоне"? Нет - в тех же "гаражах". Цитата: "чтобы стекло утром не щкрябать))) " https://www.bmwclub.ru/threads/ustan...obovoe-steklo/ Или где они улучшают свою музыку на бмз? Тоже у ОД? Заметил, что БМВ не воспроизводит SD с wav (т.е. lossless) из Тура НФ. Хотя ПО обновил до самой последней. Такое впечатление, что он, бмв, без потерь вообще не тянет. И даже в мануале (в отличие от туровского) нет упоминания на приемлемые форматы - сами проверяйте и пробуйте, вы же аристократы. Многие диски, которые тур кушает легко - в Х-се голова видит плохо и обезличивает, включая треки, после закачки десятка таких не могу вспомнишь, где и чего. Цитата: szao Но как это это спасет Туарег без музыки? так же, как и Хбмз. (см. выше). Опять же можно обратиться к бмв- форуму: Цитата: За все годы работы с BMW я ни разу не встречал человека, который был бы удовлетворён качеством её звука, причём порой даже разговорные радиостанции слушать не очень приятно, не говоря уже про музыку, которая звучит просто безобразно. https://www.bmwclub.ru/threads/osnov...a-audiosistem/ Цитата: szao Пока не пойму зачем - отвечать персонально перестаю. Персонально отвечать никто тебя не принуждает, тут демократия. А думать - дело хорошее. Поэтому подскажу по поводу "соплей": ты за несколько лет столько соплей накидал на туарег, что сопли на Хбмв - не помешают. Эта машина вовсе не так хороша для наших условий. А Тур, как описываешь его ты уже который год, - вовсе не так плох, а в чем-то и лучше БМВ, - хотя стоит дешевле. Каждому - своё. Цитата: Тур,кстати, делает почти все дороги - хорошими, а Х6 - наоборот... https://www.bmwclub.ru/threads/x6-vs-touareg.741811/ * Ссылки на бмв-клуб обрезаны мною умышленно (слишком их много).
	Последний раз редактировалось Water; 11.02.2019 в 12:15.

11.02.2019, 12:48 (12:48)	#5252
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: caballero Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен. Вам нужно сходить на Тойота клуб, почитать. В основном, люди на Тойотах, считают за поломку что-то очень серьезное., типа ДВС, Трансмиссия и т.д. А мелочи, не считаются поломкой. А кто ездит на немцах, считает поломкой все, к примеру, если у меня лампочка перегорит, я буду считать что авто не исправен. Отсюда и продолжение мифа о надежности. А то что на той же 200-ке, в мороз, периодически сервопривод закрытия багажника не работает, это считается нормой, особенность модели. И там по мелочи, у каждой модели глюков хватает. Просто на мелкие глюки не обращают внимание. "Автомобиль же ездит". Если под таким ракурсом посмотреть на немцев, то они будут верх надежности, т.к. я не знаю, что нужно сделать, чтобы Х5 или Тур не поехал. А по отзывам G05. БМВ очень технологичны, перемудрили с электроникой, и для наших реалий, в РФ, не приспособлены. Это началось еще с начала продаж F серии. Там на форуме отдельная ветка есть, "как открыть авто, если сел АКБ", т.к. у авто с бесключевым личинки замка нет., и если АКБ сел, то дверь не открыть. Видимо посчитали, что АКБ не может разрядиться.) Добавлено через 1 минуту 54 секунды Цитата: ИмощаГ Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м). В наших реалиях, можно и не успеть насладиться надежностью и дизайном. В отличии от Тура, ЛЕкс можно не увидеть с утра на парковке. На том же Тойота клубе, народ иногда странные вещи пишет, вплоть до того, что "оставляйте авто на охраняемой парковке, и езжайте на нее и от нее, на другом авто", т.е. реально сумасшествие.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 11.02.2019 в 12:48. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2019, 13:49 (13:49)	#5256
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: AlexAstr Вентиляция есть в этом пакете. Так что набор грамотный, не хватает только проекции на лобовое. Если вспомнить Х5 пакетные калины, там не было вентиляции сидений, но была проекция. Удобная очень функция, контроль скорости, знаков, навигации, выбор контактов из телефонной книги, песни, радиостанции.... И все прямо перед глазами, без отвлечения от езды. По поводу ждать - согласен. Сейчас ажиотаж, новая (принципиально) модель, снимают сливки с богатых и нетерпеливых. К тому же есть вероятность, что запустят в этом году сборку в России и скидки станут ощутимее значительно. Но ездить сейчас на чем то хочется :) так можно ждать год, потом ещё год пока детские болячки исправят, потом ещё год до рестайлинга и тп... И хотя я в этой теме сначала "наехал" на Туарег, сейчас все больше к нему склоняюсь. Хотя комфортнее и управляемее чем Q7 я его все равно не считаю, по личным ощущениям. Добавлено через 6 минут 7 секунд Хм, я думал как раз гидропневма и активно подавляет крены, что это подвеска топовее некуда. А это будет доп опция? Типа активных стабов? Не знал. А Кай Турбо все таки с натяжкой конкурент 63 amg, ибо он жёсткий, дерганый, чудовищно быстрый. Скорее GLE все-таки конкурент Кайену S максимум, а то и вообще бензинке 340 сил. В топовом конфиге там тоже на 10ку вроде собрать можно :) там опций мама не горюй... Ремни покрасить в цвет кузова, ключ в цвет руля и тп. Но машина прелестная, свистелок-перделок поменьше, но технически езда на высоте. В пакетных калинах был x5 xdrive30d pure experience - где все это было (и проекция и вентиляция и панорама даже кажется). Q7 - я уже выкладывал - в Карбон Эдишн с проекцией, матрицами, нави и электронной приборкой, вентиляцией с массажем и т.п. - предлагал Север за 5.3 млн. А Кайен - для меня разумно-достаточный - 6,3-6,5 млн базовый бензин 340 л.с. (который тоже излишество с учетом кучи камер). Денег вот только надо собрать где-то... Добавлено через 13 минут 15 секунд Цитата: Мыкола Нечипорук Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ . А уж за ГЛЕ и подавно ... Почему нет? Первый свой Туарег GP брал что-то в районе 70 тыс $ (простой, на тряпке, но с ксеноном, пневмой и с 3.0 дизелем). Это сейчас 4,62 млн. Второй брал уже в коже, с памятью, отопителем - короче красивый - тот уже стоил под 85 (5,61 млн по нынешним деньгам). NF не плохо упакованный брал в 2010 году по курсу 30 - за 95 тыс $. Сейчас - 6,270 млн... А вот уже FL в 2016 - причем еще более навороченный, чем NF (наппа, отопитель, сайд сканы, олива, музыка хорошая) - 51 тыс $ !!! Дальше объяснять?
	Последний раз редактировалось X-100; 11.02.2019 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2019, 13:53 (13:53)	#5257
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: caballero Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен. дружище, а нужен ли тебе гибрид? Добавлено через 47 секунд Цитата: ИмощаГ Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м). дай-ка угадаю, он не едет и не держит дорогу?
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 11.02.2019 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2019, 10:28 (10:28)	#5242
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: szao Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина. я в июне 2014-го (кто б знал про курс по осени!) своего туарега почти за столько брал...

11.02.2019, 10:32 (10:32)	#5243
доминик Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 498 Поблагодарил(а): 1,021 Благодарностей: 377 Репутация: 527	Май 11-100.000 ЮСД

11.02.2019, 10:37 (12:37)	#5244
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Мыкола Нечипорук Да какая разница? Платить за машину более 6.5 млн - это за гранью добра и зла. Даже с учётом курса самого крепкого в мире руБЛЯ . А уж за ГЛЕ и подавно ... Еще бы сказали - более 6,49 млн! :-) Откуда такая точность? Кому-то и 3 млн. за авто дорого, а кому-то и 10 и 20 млн. в самый раз. Вообще у нас бум продаж роскошных авто: https://autoreview.ru/articles/stati...koshi-v-rossii

11.02.2019, 10:39 (10:39)	#5245
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: szao Десять лет назад хороший Туарег стоил ту же сотку грина. Цитата: Дмитрий В.Г. я в июне 2014-го (кто б знал про курс по осени!) своего туарега почти за столько брал... Цитата: доминик Май 11-100.000 ЮСД плохо то, что тогда 100 тысяч долларов было нормально, а сейчас - дороговато...

11.02.2019, 11:29 (11:29)	#5246
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Вопрос ценника - сугубо индивидуальный, даже в сравнении с доходами человека. Кто-то готов до 30% дохода отдавать на авто (обслуживание, топливо, страховка, кредит), а кому-то и 5% много. Так же и с покупкой. Я например себя некомфортно чувствую в машине, чья стоимость выше моего годового дохода. Не могу расслабиться в ней, спокойно маневрировать в потоке, оставлять где нибудь на улице на ночь, парковать в тесных местах и тп. А кто то накопил (или поднял разово) хорошую сумму, берет Мерс за 5 мулей с зарплатой в сотку/мес деревянных и кайфует! Завидую! А тем временем Тур в топовой комплектации со скидкой можно уже за 5,9 брать ) бензин. Кайф. Переметнуться чтоль на сторону зла.)

11.02.2019, 11:44 (10:44)	#5247
Red alert Местный Город: Подольск Регистрация: 07.12.2018 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 191 Репутация: 216	Обсудим качество новой Г05?)))) 1) https://www.drive2.ru/l/523329052988152793/ 2) https://www.drive2.ru/l/523384853203255936/ 3) https://www.drive2.ru/l/523409592214881920/ (там надо читать полностью текст, его мало) 4) https://www.drive2.ru/l/523499752168357944/ 5) https://www.drive2.ru/l/523625921127645212/ 6) https://www.drive2.ru/l/523688043534614921/ Все эти посты были написаны за !ВНИИМАНИЕ! всего 4!!! ДНЯ!!! Хорошо, что я тур заказал

11.02.2019, 11:55 (11:55)	#5248
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AlexAstr Вопрос ценника - сугубо индивидуальный, даже в сравнении с доходами человека. Кто-то готов до 30% дохода отдавать на авто (обслуживание, топливо, страховка, кредит), а кому-то и 5% много. Так же и с покупкой. Я например себя некомфортно чувствую в машине, чья стоимость выше моего годового дохода. Не могу расслабиться в ней, спокойно маневрировать в потоке, оставлять где нибудь на улице на ночь, парковать в тесных местах и тп. А кто то накопил (или поднял разово) хорошую сумму, берет Мерс за 5 мулей с зарплатой в сотку/мес деревянных и кайфует! Завидую! А тем временем Тур в топовой комплектации со скидкой можно уже за 5,9 брать ) бензин. Кайф. Переметнуться чтоль на сторону зла.) Не думаю, что с ЗП «сотка», как вы выразились, будет кайф владеть Мерседесом. Думаю, что даже кайфа владния Туром не будет. Возможно и берут, но такие покупки точно странны;) А то что что некомфортно ездить в авто, кторое превышает годовой доход - у меня так же. Очень хорошо понимаю. Не хочется «плакать» за каждую царапину.

11.02.2019, 12:34 (11:34)	#5250
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 1,155 Благодарностей: 2,090 Репутация: 2890	Чем больше читаю отзывы, тем больше прихожу к выводу что следующим авто, когда придет время продавать ФЛ жены, будет лексус RX 450h. Пофиг его дизайн, главное что надежен.

11.02.2019, 12:36 (14:36)	#5251
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: caballero Пофиг его дизайн, Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м).

11.02.2019, 13:00 (15:00)	#5253
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: Владимир178 , можно и не успеть насладиться надежностью и дизайном. В отличии от Тура, ЛЕкс можно не увидеть с утра на парковке. Да дело не в этом. Едет он как-то не на те деньги, которых стОит. При том что по бумагам он мощнее, чем мой Тур, и, соответственно, попросит дополнительных денег в виде транспортного налога. Плюс - бензин/расход. Ну и остальное (чисто субъективное): не было вау-эффекта от салона, хотя думал, что будет. Тойота как Тойота. До этого момента думал народ утрирует, что там есть островки в салоне, где проглядываются приветы из 90-х. Теперь понял, что это не фигура речи. Тур ФЛ, конечно тоже не "машина будущего" по салону. Но он, по крайней мере, на этот статус и не замахивался. А от Лехуса ждал этакого космолёта внутри. Херушки Я понимаю, что тут по-деревенски рассуждаю, и слаще морковки (Шкоды Суперба) ничего не "ел". Но выше - мои искренние впечатления от небольшого знакомства с "конкурентом". И уж в плане восприятия салона и снаружи между Т3 и Рыксом - пропасть!

11.02.2019, 13:23 (13:23)	#5254
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Владимир178 "как открыть авто, если сел АКБ", т.к. у авто с бесключевым личинки замка нет., и если АКБ сел, то дверь не открыть. Видимо посчитали, что АКБ не может разрядиться.) у RR два полноценных АКБ, один из них обслуживает только стартер (и режим старт-стоп), но личинку оставили, прикрыв крышечкой. Пригодилась однажды. ПыСы: А ведь брелок с севшей батарейкой тоже кусок пластмассы и запасную, лежащую внутри авто еще добыть надо.

11.02.2019, 13:26 (13:26)	#5255
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: DmitryN у RR два полноценных АКБ, один из них обслуживает только стартер (и режим старт-стоп), но личинку оставили, прикрыв крышечкой. Пригодилась однажды. ПыСы: А ведь брелок с севшей батарейкой тоже кусок пластмассы и запасную, лежащую внутри авто еще добыть надо. Ну, если продолжить, то и пластиковый ключ сломать можно. И т.д. и т.п. Никто не мешает дойти до магазина и купить батарейку. Речь шла о том, что F25, в принципе не попасть в авто, при севшем АКБ, т.е. нет личины. Там, уже точно не помню, но обсуждалось, что как-то и что-то можно запитать снаружи и т.д.

11.02.2019, 15:12 (17:12)	#5258
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: Дмитрий В.Г. он не едет и не держит дорогу? Именно! Ты знал Особенно поразило, что "не едет". И это признал даже его хозя, проехав на моём Туареге.

11.02.2019, 15:27 (14:27)	#5259
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 1,155 Благодарностей: 2,090 Репутация: 2890	Цитата: ИмощаГ Дизайн реально пофиг. Но Лёхус Рыкс меня сильно разочаровал (летом ездил сразу после покупки Тура, на новом 350-м). До замены тура еще достаточно времени. Могу и передумать или уйти в другую нишу. Жене такой трамвай не очень то и нужен. Есть время неспешно подумать. ))) А что именно не понравилось? Лично мне не понравились сиденья и жесткость подвески. Но жена про такие величины не знает. Цитата: дружище, а нужен ли тебе гибрид? Старина, не шибко то и нужен. Вот только с бесплатной парковкой в центре приходиться считаться. А это только для гибридов. Цитата: Вам нужно сходить на Тойота клуб, почитать. Спасибо! Почитаю.
	Последний раз редактировалось caballero; 11.02.2019 в 15:31.

11.02.2019, 15:30 (14:30)	#5260
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: ИмощаГ Именно! Ты знал Особенно поразило, что "не едет". И это признал даже его хозя, проехав на моём Туареге. РХ 350 ни когда не ехал и не держал дорогу. Это было просто)