Альтернативы Touareg III

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Владимир178

В них, как правило, нет смысла. Движки интернмные, атмосферные V8.

В этом-то для многих и кайф.

   Цитата:

Но не удобства, не проходимости.

Там всё отлично и с удобством и с проходимостью.

[Хэппи Энд]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

В этом-то для многих и кайф.

Там всё отлично и с удобством и с проходимостью.

Кстати по цене сейчас у нас предлагают ЛС200 с дизелем 450 за 73 кбакса. На коже и прочих плюшках, но не в максималке. Ждать 2 месяца. Или сразу купи в максималке, но за 90 кб в наличии. Поэтому покупка Т3 по очень близкой цене очень многих удивляет с учетом состояния наших дорог

[Мыкола Нечипорук]

Эээхх, какой Туарег был ...

https://www.youtube.com/watch?v=s5ZOuUbEP2Q

[LOCARUS]

По теме докладываю. Оплатил вчера Киа Куорис. Тестовый дилерский, 17 год, пробег 500 км, остаток гарантии 5,5 лет. 334 кобылы, задний привод, пневмоподвеска, наппа, проекция, навигация, может он ещё и минет делает, я не проверял. Отдал 2,6 млн. руб.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

kotofeiy

весь мой жизненный опыт подсказывает, что люди с таким доходом:
а) впринципе не имеют времени на то, чтобы заседать на форумах;
б) с такими доходами человек уже имеет абсолютные иные жизненные интересы, в которые ежедневные терки на форумах ну никак не попадают.

ну, не хочу обидеть - у тебя просто опыт, не отражающий всей многогранности жизни... во как я завернул
на самом деле так:
а) время есть
б) ты не прав - все от человека зависит
вот, например, я. зарегистрирован на мерседесовском форуме, но не бываю там. а тут - постоянно. мне тут люди нравятся, общение с ними (не без исключений, конечно). а это - отдушина и в том числе вклад успехи на работе. вот как-то так...

[ИмощаГ]

   Цитата:

Владимир178

Хотя и с этой не справится. У меня пыл поугас, когда понял что всеми 10 пальцами нужно управлять. Они у меня так уже не работают.

Один в один как у меня был шок...
Мелкому Старшему купил, себе купил диск NHL, думал буду рубиться... А херушки. Не осилил алгоритм управления. Старею...

[kotofeiy]

   Цитата:

MishaEkb

У вас превратные представления о наличии свободного времени и интересах людей, покупающих машины за 6-8 лямов. Они не принципиально отличаются от людей, покупающих машины за 2-3 ляма, просто чуть больше зарабатывают или уже заработали раньше. В принципе, с накоплениями несколько миллионов баксов можно не париться о размере ежемесячного дохода и покупать те машины, какие хочется. А такие накопления в бизнесе, да и в найме или даже на службе делаются довольно часто.

Счастливые люди. Зарабатывают миллионы, времени дохрена... Вспоминается Воробей с Гальцевым "ну возьмите меня...."

[ADDEN]

Мыкола Нечипорук, блокировка на 3 дня. Пункт 4.4.15
Зачем город было менять? Реально из Москвы во Львов переехали? Вернул на место.

Политоту не нужно тут разводить.

[Бригадир808]

   Цитата:

kotofeiy

Счастливые люди. Зарабатывают миллионы, времени дохрена... Вспоминается Воробей с Гальцевым "ну возьмите меня...."

Прибедняешься все Димон...
Я смотрю сам-то в рабочее время на форуме тусишь

[MishaEkb]

   Цитата:

LOCARUS

По теме докладываю. Оплатил вчера Киа Куорис. Тестовый дилерский, 17 год, пробег 500 км, остаток гарантии 5,5 лет. 334 кобылы, задний привод, пневмоподвеска, наппа, проекция, навигация, может он ещё и минет делает, я не проверял. Отдал 2,6 млн. руб.

Хорошая покупка, поздравляю! Но я бы, если бы был в принципе согласен пересесть с кроссоверов на седан, лучше бы подождал полноприводный К900. 3.3л. 249 л.с. от 2,97 млн. либо 5л. 413 л.с. за 4,4 млн., да и скидки, я думаю, будут хорошие, особенно на тестовые авто.

[dvk30]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Эээхх, какой Туарег был ...

https://www.youtube.com/watch?v=s5ZOuUbEP2Q

Мыкола, посмотри, пока в одиночестве)
https://m.youtube.com/watch?v=K14Rfjf2OBc

[Бригадир808]

   Цитата:

LOCARUS

По теме докладываю. Оплатил вчера Киа Куорис. Тестовый дилерский, 17 год, пробег 500 км, остаток гарантии 5,5 лет. 334 кобылы, задний привод, пневмоподвеска, наппа, проекция, навигация, может он ещё и минет делает, я не проверял. Отдал 2,6 млн. руб.

Поздравляю!
Простава будет?
А так после тура на корейца как так решился?
Я бы если седан рассматривал вдруг...лексус еs ,финик седан или Е ку мерен...

[ghans]

   Цитата:

LOCARUS

По теме докладываю. Оплатил вчера Киа Куорис. Тестовый дилерский, 17 год, пробег 500 км, остаток гарантии 5,5 лет. 334 кобылы, задний привод, пневмоподвеска, наппа, проекция, навигация, может он ещё и минет делает, я не проверял. Отдал 2,6 млн. руб.

   Цитата:

MishaEkb

Хорошая покупка, поздравляю! Но я бы, если бы был в принципе согласен пересесть с кроссоверов на седан, лучше бы подождал полноприводный К900. 3.3л. 249 л.с. от 2,97 млн. либо 5л. 413 л.с. за 4,4 млн., да и скидки, я думаю, будут хорошие, особенно на тестовые авто.

Тоже задумался о K900. Единственное - великоват, зараза. Как парковаться в Москве?

[Incko]

Машина с задним приводом, это машина с пропиской на югах и мегаполисах. В городах без приставки мега - это инвалид.

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ну, не хочу обидеть - у тебя просто опыт, не отражающий всей многогранности жизни... во как я завернул

Человек просто попутал топ-менеджера с владельцем бизнеса.
Первый пашет как лошадь за свой большой доход, иначе его выпрут.
А второй проводит время как хочет, пока на него пашут как лошади.
Принципиально две разницы.
Знаю и тех и других. Первых искренне жаль (ибо мы живем ради жизни).

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Человек просто попутал топ-менеджера с владельцем бизнеса.
Первый пашет как лошадь за свой большой доход, иначе его выпрут.
А второй проводит время как хочет, пока на него пашут как лошади.
Принципиально две разницы.
Знаю и тех и других. Первых искренне жаль (ибо мы живем ради жизни).

Вы сейчас путаете собственника бизнеса, с шальным акционером.

Собственник бизнеса, так же пашет как и топ менеджмент. Иначе лишится бизнеса. И принципиальной разницы нет. Любой бизнес управляется командой. На определенном этапе роста, принципиальной разницы между топами и реальным собственником уде нет, т.к. в большенстве все завязано на опцион и прибыль.

И нет такого «делает что хочет». Т.е. да, начальников нет;)) но сам себя мотивируешь. И просто стиль дизни другой. Выходной не воскресенье - а тогда когда тебе реально нужен. Отпуск не календарный, а тогда когда устал и зочешь слетать куда то на несколько дней и тд.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Собственник бизнеса, так же пашет как и топ менеджмент. Иначе лишится бизнеса.

Это собственник мелкого бизнеса. А, например, владелец офисного здания (или крупного сельхозпредприятия) половину времени отдыхает и путешествует, держа ноут со скайпом под рукой. И половину - это еще натяжка!

Конечно, есть и владельцы, которые сидят на рутине ибо им это тупо нравится. Либо почему-то не хотят терять квалификацию управленца среднего звена. Но таких мало.

О, вижу дописалось

   Цитата:

И нет такого «делает что хочет». Т.е. да, начальников нет;)) но сам себя мотивируешь. И просто стиль дизни другой. Выходной не воскресенье - а тогда когда тебе реально нужен. Отпуск не календарный, а тогда когда устал и хочешь слетать куда то на несколько дней и тд.

Это и называется "делает что хочет". Хочет - работает, хочет - отдыхает.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Это собственник мелкого бизнеса. А, например, владелец офисного здания половину времени отдыхает и путешествует, держа ноут со скайпом под рукой. И половину - это еще натяжка!

Конечно, есть и владельцы, которые сидят на рутине ибо им это тупо нравится. Либо почему-то не хотят терять квалификацию управленца среднего звена. Но таких мало.

Владелец здания - это не бизнес. Это актив. И да владелец дорогого и ликвидного актива, как и шальной акционер, может не работать.

Бизнес - это другое. Просто я в этом пол жизни. И не знаю не одного предпринимателя или топа, у кого получилось создать «маленький свечной заводик»;)

Но знаю и рантье, кого вы и привели в пример, у кого есть активов на несколько миллиардов, и они не работают, и получают пассивный доход со своих активов, но, повторюсь, это не бизнес.

[Incko]

   Цитата:

szao

Это собственник мелкого бизнеса. А, например, владелец офисного здания (или крупного сельхозпредприятия) половину времени отдыхает и путешествует, держа ноут со скайпом под рукой. И половину - это еще натяжка!

Конечно, есть и владельцы, которые сидят на рутине ибо им это тупо нравится. Либо почему-то не хотят терять квалификацию управленца среднего звена. Но таких мало.

О, вижу дописалось



Это и называется "делает что хочет". Хочет - работает, хочет - отдыхает.

Как же Вы далеки от того, что здесь рождает и пишет ваш организм.
Видел я таких собственников сельхозпредприятий. Сейчас банкроты.
Ха, с планшетом и скайпом. Ха, ха, ха.
Дилетант......
Что в Вашем понимании крупное с/х предприятие?

[Эвриканец]

   Цитата:

Бригадир808

Во ты бахнул Димончик
Все по делу...нахер все из ветки..всем работать
600+
У меня сосед с зп 80-100 купил новый тур...копил, что-то продал...без кредиту
P.s На самом деле 80% посетителей ветки потрепаться и помечтать заходят ( из серии если у бабушки был бы куй....)

тут на форуме есть тема на тему. Естественно про другое поколение, но можно и сюда применить. ))

https://www.touareg-club.net/forum/s...=39841&page=23
Оценка Олега Т мне кажется наиболее правильной.

   Цитата:

To be honest не дает, так как это апостериорный анализ, а он всегда вещь в себе.
Машины на этом этапе дорожали медленнее инфляции - не повезло, обещанная доходность помоечных банков реализовалась и стала равна фактической - повезло кому то, и т.д. Когда смотришь в прошлое, кажется всегда что по другому и быть не могло . А ведь бывало, и даже не так давно.

И так как мы живем сейчас и решения принимаем по поводу будущего, то анализ выходит немного другой.
Если сейчас новый турик стоит 4, а 6-ти летний в такой же комплектации сейчас стоит 1.4 то NPV моих потерь за 6 лет составит 2.6 млн. Текущая приведенная стоимость годовых затрат на содержание: 100 каско, 10 ОСАГО, 40 ТО, дизель 70, 20 прочее (16 налог + 4 на конфеты).
Значит моя лучшая оценка в текущих деньгах стоимости владения туриком исходя из предпосылки что на шестилетнем интервале инфляция, доходность и рост цен на автомобили и их обслуживание будут вести себя одинаково (а для лучшей оценки у меня сейчас нет достаточных оснований) = 2600/6+ (100+10+40+70+20)= 673 тыс или около 9 тыс евро в год.
Инкрементальная стоимость владения туриком против, скажем, владения шкодой октавия ценой 2 млн и остаточной через шесть лет в 600 тыс - 3 евро в год.

Стоимость владения- полтос рублей в месяц. С зарплатой 90-сотка я бы не стал покупать.