|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2024, 10:00 (11:00) | #523 |
Инспектор
Город: Курск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 1,774
Поблагодарил(а): 1,825
Благодарностей: 1,790
Репутация:
2965
|
Цитата:
https://wylsa.com/?p=193851
|
20.01.2024, 14:13 (15:13) | #524 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,149
Поблагодарил(а): 8,312
Благодарностей: 28,812
Изображений в галерее: 9
Репутация:
37687
|
John471, Евгений - это новая модель на рынке Aito - M9 !? не успеваешь следить за их рынком авто!!!
ИМХО...напичкана приблудами по "полной" https://dzen.ru/video/watch/65a8d93e83d1ff48cbc19548 |
20.01.2024, 21:04 (22:04) | #525 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 367
Репутация:
442
|
Цитата:
John471, Евгений - это новая модель на рынке Aito - M9 !? не успеваешь следить за их рынком авто!!!
ИМХО...напичкана приблудами по "полной" https://dzen.ru/video/watch/65a8d93e83d1ff48cbc19548 |
Поблагодарили: | ARAGOND (21.01.2024) |
21.01.2024, 10:01 (11:01) | #528 |
Почетный мембер
Город: CПб
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 1,716
Благодарностей: 4,415
Репутация:
4840
|
Получается что дизельный немец пока безальтернативный выбор
|
Поблагодарили: |
22.01.2024, 09:16 (09:16) | #529 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.09.2021
Сообщений: 100
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 76
Репутация:
76
|
Цитата:
Получается что дизельный немец пока безальтернативный выбор
Дизельный Тур хорош под практически любую задачу. Тут всё, расход, динамика, комфорт, объем, грузоподъемность, тяговые свойства, внедорожные качества (у меня есть ТТ, зимой пользуюсь кстати), надежность, отсутствие проблемных агрегатов. Отсюда и прайс на 10 летние НФ живые - 3+. Та же Воя - больше вариант для города/пригорода. Если есть паркинг с зарядкой - вообще отлично. Почитал ТГ каналы - расход зимой по трассе при средней скорости 110-120 (т.е. это режим 180-190) - под 20 литров, что при баке 56л не особо комфортно. Тур при такой езде жрет 11-12. Короче последовательный гибрид точно не про экономию если ездить постоянно на бензе. Но опять же, 4,5сек за 4млн, на пневме с кучей прикольных игрушек и новая. Без компромиссов такие машины 8-10 стоят. |
22.01.2024, 13:52 (13:52) | #530 |
Бывалый
Город: Москва Touareg CR 2.0
Регистрация: 05.08.2019
Сообщений: 1,394
Поблагодарил(а): 178
Благодарностей: 223
Репутация:
223
|
Странные ребята, пустопорожнее все обсуждают)
Двс скорее пока самый надежный по прежнему вариант против любого гибрида и тем более электрички, это было очевидно с первой стр.данного обсуждения) нет жеж, надо блогерские темы еще замылить и санта барбару устроить) |
23.01.2024, 06:38 (06:38) | #532 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.09.2021
Сообщений: 100
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 76
Репутация:
76
|
Цитата:
Странные ребята, пустопорожнее все обсуждают)
Двс скорее пока самый надежный по прежнему вариант против любого гибрида и тем более электрички, это было очевидно с первой стр.данного обсуждения) нет жеж, надо блогерские темы еще замылить и санта барбару устроить) Так или иначе в течении ближайших лет многие из нас будут менять свои Туры. Что плохого, что люди обсуждают на что пересаживаться. В данном случае условно премиальные китайские гибриды мне кажется интереснее чем условный классический Эксид или Монжаро. Если конечно жизнь сложилась, что условно купив несколько лет назад купив Тур за 2млн рублей - сейчас у вас есть возможность купить Q8 за 8 или того же 2-3 летнего Тура за 6-7 - то я думаю многие за вас порадуются. Будем честны, не от хорошей жизни смотрим на Китай) |
23.01.2024, 07:37 (07:37) | #534 |
Бывалый
Город: Москва Touareg CR 2.0
Регистрация: 05.08.2019
Сообщений: 1,394
Поблагодарил(а): 178
Благодарностей: 223
Репутация:
223
|
Цитата:
А в чем собственно проблема?
Так или иначе в течении ближайших лет многие из нас будут менять свои Туры. Что плохого, что люди обсуждают на что пересаживаться. В данном случае условно премиальные китайские гибриды мне кажется интереснее чем условный классический Эксид или Монжаро. Если конечно жизнь сложилась, что условно купив несколько лет назад купив Тур за 2млн рублей - сейчас у вас есть возможность купить Q8 за 8 или того же 2-3 летнего Тура за 6-7 - то я думаю многие за вас порадуются. Будем честны, не от хорошей жизни смотрим на Китай) Единственный момент, если в РФ примут какую то федеральную долгосрочную программу стимулирования электричек и гибридов (не только спроса, но и предложения), как в Китае, развития инфраструктуры и проч., только в этгм случае привлекателбность электричек может вырасти. А пока это лишь гаджет, второй, третий в семье, и не более того. |
23.01.2024, 08:27 (09:27) | #535 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 367
Репутация:
442
|
Цитата:
купив китайца за 7, через год можно его продать за 4, норм вариант, надо брать
Вероятность этого варианта - 50%, так же как и вероятность варианта продать за 10кк через год. Никто не знает где будет авторынок России даже через год, не говоря уже про более длинный срок. В нашей стране одно работает на 100% - когда бы ты что ни купил, в будущем будет только дороже.... |
Последний раз редактировалось John471; 23.01.2024 в 08:30. |
|
23.01.2024, 09:39 (10:39) | #536 |
Местный
Город: Воронеж
Регистрация: 05.06.2018
Сообщений: 261
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 98
Репутация:
98
|
Цитата:
В нашей стране одно работает на 100% - когда бы ты что ни купил, в будущем будет только дороже....
|
23.01.2024, 09:48 (09:48) | #537 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.09.2021
Сообщений: 100
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 76
Репутация:
76
|
Цитата:
Особенно показателен пример с Воями, год назад брали новые у дилера со скидками по 6 млн, сейчас новый рейстал предлагают за 4, вопрос за сколько сейчас можно продать годовалый дорест ? За 3 если очень повезет? Про 3-5 летние б\у даже представить страшно, какова будет потеря при продаже.
Но мне кажется, вот сейчас, в моменте - мало вероятно, что та же Воя упадёт значительно ниже 4. А вот вероятность, что у нас государство прикрути какой-нибудь утиль и курс вырастет - вероятность весьма велика. |
23.01.2024, 10:34 (11:34) | #538 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 367
Репутация:
442
|
Цитата:
Особенно показателен пример с Воями, год назад брали новые у дилера со скидками по 6 млн, сейчас новый рейстал предлагают за 4, вопрос за сколько сейчас можно продать годовалый дорест ? За 3 если очень повезет? Про 3-5 летние б\у даже представить страшно, какова будет потеря при продаже.
Я веду речь о средней (2-3 года) и долгосрочной(3-7 лет) перспективах. Ситуация с Воя Фри и прочими год назад - это частный случай, весной - летом 2023 года люди хватали на растущем курсе и на хайпе, почти до осени был определенный дефицит по этим тачкам, отлетали как пирожки. Сейчас ситуация другая, рынок насыщен этими машинами и + прямая скидка завода 10к$ конкретно на Воя Фри. Улавливаешь мысль? Простой пример - в конце августа - начале сентября один знакомый заказал Zeekr 001 при курсе 100 - 102р, в итоге он обошелся ему в 6,8кк и это предмаксималка без 22 катков, тормозов Brembo и газовой панорамы. Сейчас Чебоксарские ребята из наличия отдают самую жирную комплектацию включая все вышеперечисленное + салон на алькантаре за 5,9кк, а если есть желание сэкономить, то можно и в 5,7кк попробовать уложиться. Вот такая математика.... Цитата:
Но мне кажется, вот сейчас, в моменте - мало вероятно, что та же Воя упадёт значительно ниже 4. А вот вероятность, что у нас государство прикрути какой-нибудь утиль и курс вырастет - вероятность весьма велика.
Сейчас и скорее всего до конца марта - начала апреля, самое выгодное время для покупки авто. |
Последний раз редактировалось John471; 23.01.2024 в 10:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.01.2024, 10:36 (11:36) | #539 |
ЗачЁтныЙ мембер
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,438
Поблагодарил(а): 4,632
Благодарностей: 7,728
Изображений в галерее: 27
Репутация:
9765
|
John471, ну и как эта математика противоречит выше сказанному? За 9 летом брали ЛиС, сейчас Ваши же чебоксарские за 6500 отдают, т.е. эти летние на вторичке просто колоссальная потеря. Сейчас рейстал выпустят кому этот б/у китаец вобще нужен будет, если только по цене мопеда. И эта ситуация и воями и моджарами и т.д., а ещё и отзывы пошли реальные и видосы с подъёмников.
|
Последний раз редактировалось BIMO; 23.01.2024 в 10:39. |
|
23.01.2024, 10:43 (11:43) | #540 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 14.03.2013
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 120
Благодарностей: 367
Репутация:
442
|
Цитата:
John471, ну и как эта математика противоречит выше сказанному? За 9 летом брали ли, сейчас Ваши же чебоксарские за 6500 отдают, т.е. эти летние на вторичке просто колоссальная потеря. Сейчас рейстал выпустят кому этот б/у китаец вобще нужен будет, если только по цене мопеда.
Речь о том, что именно сейчас падать ценам по-сути некуда, ну если только $ на 60р не уйдет, что прям очень маловероятно. Просадки в моменте конечно возможны, тем более мы сейчас - Гондурас и никому не известно что будет дальше. Может довольно скоро ты же здесь будешь писать, про "премиум китайцев" типа Лисянов и прочих Зикров в сравнении с каким-нибудь "говно Иранским автопромом". Кто знает..... |
|
|
|
|