Проблема с АКПП - рывки

[chikanarik]

Advocat, Werkstatt, Братцы! Извините что лезу в вашу бесседу... Денис, возьми телефон инжинера по гарантии ОД и передай этот телефон Георгию...
Георгий, попробуй связаться с инжинером ОД. Возможно от общения технически подкованных людей разбирающихся в технике и в вопросах гарантийного обслуживания найдутся точки соприкосновения от которых выиграет Денис. Извините если встрял не в своё дело...

[Blackdickey]

   Цитата:

Advocat

Георгий,
Оффтопик

ну в последнее время вообще поговорить спокойно не получается, везде какие то интриги и подоплеки, хоть тут можно спокойно пообщаться

И кому мне это сказать? Может мне самому, ночью проникнуть в тех.центр ОД, установить связь с по интернету с отделом гарантийной поддержки концерна ФВ и занести туда данные по своей машине? Получу подтверждение и сам поменяю блок клапанов!
Этот вариант мне кажется более реалистичным.
ЛЮДИ ПЛАНЕТЫ ТУАРЕГ!!!!
Дайте на растерзание вменяемого инженера по гарантии, что бы до него дощла мысль и метод, который, выдал умный мозг Георгия...я в долгу не останусь!

Лучше,как я уже начал понимать, проникнуть ночью на завод Фафагена и поменять свой авто на новый

[Advocat]

chikanarik, Павел...нет у меня больше инженера по гарантии...мосты сожжены рубикон перейден.

   Цитата:

chikanarik

Братцы! Извините что лезу в вашу бесседу.

Да ладно тебе, хорошо прикалываться

Оффтопик

   Цитата:

chikanarik

Извините если встрял не в своё дело.

Позвольте!-Не позволю !!!
Простите! - Не прощу!!!

Паша, Георгию делать нефига, как звонить по телефону кому то и объяснять то, что он должне знать сам

   Цитата:

Blackdickey

Лучше,как я уже начал понимать, проникнуть ночью на завод Фафагена и поменять свой авто на новый

Самым лучшим вариантом в этой ситуации будет следующий:
1). Завладеть пакетом акций ФВ
2). Купить еще больше акций и получить контрольный пакет
3). Войти в совет директоров
4). Стать председателем совета директоров
5). Перевести производство ФВ в Тольятти и сделать новую машину ВАЗВАГЕН

[Blackdickey]

   Цитата:

Advocat

chikanarik, Павел...нет у меня больше инженера по гарантии...мосты сожжены рубикон перейден.

Да ладно тебе, хорошо прикалываться

Оффтопик

Позвольте!-Не позволю !!!
Простите! - Не прощу!!!

Паша, Георгию делать нефига, как звонить по телефону кому то и объяснять то, что он должне знать сам



Самым лучшим вариантом в этой ситуации будет следующий:
1). Завладеть пакетом акций ФВ
2). Купить еще больше акций и получить контрольный пакет
3). Войти в совет директоров
4). Стать председателем совета директоров
5). Перевести производство ФВ в Тольятти и сделать новую машину ВАЗВАГЕН

Да,нормальная тема, совершим поэтапную схему "Захват власти в акционерном обществе", всем форумом будем скидываться
А потом выпустим как было уже указано авто Вазваген Бомж (аналог кочевника в российских реалиях) И будет там стоять 6-ти бутылочный турбоспиртовой движок

[chikanarik]

Advocat,

   Цитата:

Advocat

Георгию делать нефига, как звонить по телефону кому то и объяснять то, что он должне знать сам

а объяснять не знающим проще? да и к тому же фраза со стороны о соблюдении должностных обязанностей иногда творит чудеса...

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Blackdickey, газотурбинный туда вкорячить....

[Advocat]

   Цитата:

chikanarik

газотурбинный туда вкорячить.

Кстати, в 1965 году, в НАМИ проходил испытания полного цикла автобус ГТД-НАМИ.
Между прочим, довольно интересные были решения, естественно, он в серию не пошел, но все же он совершил пробег Москва-Киев-Москва и прошел его успешно. Сильно изнашивались тормоза, очень трудно было дозировать тягу (очень реакции были замедленны, пока там турбина раскрутится, да и расход был впечатляющий, но скорость по тем временам была устрашающей - 135 км/ч) о как)))

Оффтопик

   Цитата:

chikanarik

а объяснять не знающим проще? да и к тому же фраза со стороны о соблюдении должностных обязанностей иногда творит чудеса...

Паша, я не люблю свои проблемы перекладывать на других, тем самым обременяя кого то...

[chikanarik]

Advocat,
Оффтопик

   Цитата:

Advocat

Паша, я не люблю свои проблемы перекладывать на других, тем самым обременяя кого то...

по мужски...

   Цитата:

Advocat

Кстати, в 1965 году, в НАМИ проходил испытания полного цикла автобус ГТД-НАМИ...

Самое прикольное что этому двигателю нужно время на "разогрев"...)))

[Advocat]

   Цитата:

chikanarik

Самое прикольное что этому двигателю нужно время на "разогрев"...)))

Да уж иррациональная идея в духе покорения космоса и запуска лунного трактора))))

[Werkstatt]

   Цитата:

Advocat

Паша, Георгию делать нефига, как звонить по телефону кому то и объяснять то, что он должне знать сам

Позвонить - дело нехитрое. Главное, чтобы звонок был вовремя произведён. На самом деле, в оформлении гарантийных заявок присутствуе тот же принцип, что и в рассмотрении и анализе юридических дел. Если рассматривать кодировку неисправности АКП, то главное выявление причинно-следственной связи. Например, код 3877 016 означает, что причиной замены клапанной коробки послужила сама клапанная коробка ввиду функциональных нарушений. В свою очередь 3735 016 означает, что причиной выхода из строя клапанной коробки послужила функциональная неисправность самой АКП. Разница только в том, что система SAGA2 запрограммирована выдавать Kulanz на код 3735 016, а на 3877 - только по спецзапросу лично обергруппенфюреру SD. Однако, для того, чтобы точно понимать, почему в Автоганзе не смогли произвести соответствующие действия (учитывая то, что клиент в гарантийный срок неоднократно обращался с претензией на работу АКП), нужно знать все возможности конкретного сервиса и обстоятельства, приведшие к отказу в гарантийной поддержке.

[chikanarik]

Advocat,
Оффтопик

зато эти движки работают на любом виде жидкого топлива...))

[Advocat]

Werkstatt, Георгий, мне проще к тебе приехать и пропить те деньги, которые стоит блок клапанов АКПП, чем идти в этот рассадник безумия и внедрить в их мозг светлую мысль
chikanarik,
Оффтопик

я практически то же на любом топливе могу работать

[chikanarik]

Advocat, Werkstatt,
Оффтопик

всегда знал... все темы кончаются выпивкой)))

[Werkstatt]

   Цитата:

Advocat

Werkstatt, Георгий, мне проще к тебе приехать и пропить те деньги, которые стоит блок клапанов АКПП

Денис, с огромным удовольствием!

chikanarik, также буду рад оказаться с тобой за одним столом

[Advocat]

chikanarik,
Оффтопик

ну мы же технари как никак...не смотрите что я юрист, я по первому образованию автослесарь 4 го разряда

   Цитата:

Werkstatt

Денис, с огромным удовольствием

И я о том, же, это намного будет позитивнее и полезнее

[chikanarik]

Werkstatt, спасибо Георгий!!! Как только буду в Питере неприменно!!!
Оффтопик

а буду я там точно потому что к своему стыду в питере ни разу небыл

Advocat,
Оффтопик

"я был слесарь шестого разряда, я получку на ветер кидал, а получал я всегда сколько надо и плюс премию в каждый кварталл..." (с)

[GERAUOT20]

Всем,здравствуйте подскажите как можно сделать сброс адаптации на акпп? Без подключения ВАГ КОМа.

[chikanarik]

GERAUOT20, никак...

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
да помоему и с ВАГом тоже не выйдет... нужно диллерское оборудование.

[Werkstatt]

   Цитата:

GERAUOT20

Всем,здравствуйте подскажите как можно сделать сброс адаптации на акпп? Без подключения ВАГ КОМа.

Скорее всего, Вам нужно прозвести процедуру базовых установок. Так?

[Blackdickey]

Ну что же, поменяли мне блок клапанов и масло в корбке соответственно. Сейчас обкатываю, буду смотреть потом результат, пока по ощущениям работа корбки стала мягче

[GERAUOT20]

На самом деле моя проблема заключается в следующем периодически при переключении со 2 на 3 происходит небольшой рывок.При всем этом при езде на тип тронике если немного затягивать с переключением то переключается идеально.Замена масла с фильтром не помогла. Поэтому и спрашиваю про с брос адаптации АКПП.