Дооснащение Webasto - Страница 27

AceMan · 12.05.2009, 23:34 (22:34)

Здорово!А для 2.5 литра что нибудь есть?

ashra · 12.05.2009, 23:42 (22:42)

Цитата:

Здорово!А для 2.5 литра что нибудь есть?

bav59 себе 2,5 литра переделал.
Эта инструкция очень полезна, что в ней есть хорошие и качественные фотографии. А год выпуска и мотор не имеет значение ( мне так кажется, лишь бы у тебя уже стоял догреватель).

bav59 · 13.05.2009, 10:20 (12:20)

Всё правильно но больно мудрёно , можно проще , а жгут проводов не нужен. http://webfile.ru/3572697 -так делал я. Для 5,6,7,8 годов подходит.Проверено. И для 3.0 TDI тоже.

Айсберг · 31.05.2009, 20:48 (20:48)

Други, приветствую!

Требуется совет по дооборудованию штатного подогревателя. Точнее, помощь ;)

Исходные данные - Т91 подключаем к имеющемуся котлу.

Итак, день первый, по-порядку. Пневму на максимум вверх, выворачиваю колесо, откручиваю подкрылок, добираюсь до разъёмов котла. Поминая инженеров за "технологичность", за пол-часа снимаю сначала силовой, а затем, помучавшись, и информационный разъём. Далее, как в умной книге - вынимаю из №1 резиновую заглушку, вставляю фиолетовый проводок, фиксирую. Вставить разъём на место не удаётся.

Фишка пружинит, но не садится в разъём. Возился долго. В итоге, выдернул силиконовый уплотнитель из разъёма и всё встало на место без особых усилий. Закрыл подкрылок, пробросил в моторный отсек провод.

День №2. Доступ к +12 на предохранителях и попытка пробросить кабель из моторного отсека.

Итак, разбираю нижний пластиковый щиток над педальным узлом, снимаю левую часть торпеды для доступа к предохранителям, подключаюсь. Далее, пытаюсь найти способ пробросить кабель из моторного отсека в "жилой" - вот тут то меня ждало разочарование. Провозился часа два - толку ноль. Смотрел фотки - там красиво всё нарисовано, как провод проходит через резиновое уплотнение за блоком предохранителей в моторном отсеке и выходит в салон

Требуется помощь уважаемых комрадов! Как пробросить?! Из моторного отсека - жутко мешает блок предохранителей, фактически резинку для прохода даже не видно. Из салона, разобрав всю нижнюю левую пластмассу - тоже ничего не получилось. Есть ноу-хау?? КАК!?

bav59 · 31.05.2009, 23:59 (01:59)

Ноу- хау есть. Там же за подкрылком есть резиновая заглушка(между колесом и водителем) , вытащи её и пробей или просверли отверстие . За заглушкой второй слой металла (скрытая полость) очень тонкий. Отверстие выйдет как раз чуть выше подставки под левую ногу. После того как просверлишь протыкаем какой нибудь спицей (со стороны колеса) звукоизолящию ( толстый поролон). И всё. За этуже спицу обратно (под крыло) протягиваем провод. Удачи. Кстати А уплотнение в разъёме вебасто поставь обратно(смаж прокладку чем нибудь) и еще 1 контакт загерметизируй(герметиком).А то от влаги по весне или осенью перестанет включаться. Проверено.

Вентилятор · 02.06.2009, 00:21 (00:21)

Цитата:

Айсберг

Как пробросить?! Из моторного отсека - жутко мешает блок предохранителей, фактически резинку для прохода даже не видно. Из салона, разобрав всю нижнюю левую пластмассу - тоже ничего не получилось.

Провод тянул как написано в мануале от Webasto - рядом с блоком реле. Спицей - чем длиннее, тем лучше. Легче тянуть со стороны салона – резиновое уплотнение между салоном и отсеком блока реле протыкается легко, в верхней части. Со стороны блока реле спица вытаскивается плоскогубцами. Маленькая заглушка в перегородке к двигателю вытаскивается сверлится 3мм сверлом протягивается проводом и ставится назад.
Если выкрою время, напишу, как я делал, от начала до конца.

Айсберг · 10.06.2009, 20:11 (20:11)

Комрады,

Спасибо за советы. Установка успешно завершена!

Переход из моторного щита в жилой отсек сделан штатным способом, через блок реле, при помощи куска стальной проволоки. Я-то думал, что так сложно получается! - оказалось, что уж больно сильно мешает педаль сцепления (да-да! У меня Тур с механической коробкой!

) Разъём как следует обработан силиконовой смазкой, после чего его удалось защёлкнуть на место. Контакт №1 - загерметизирован.

В итоге, всё замечательно встало на свои места, управление работает на ура.

ashra · 10.06.2009, 21:05 (20:05)

Цитата:

Айсберг

Комрады,

Спасибо за советы. Установка успешно завершена!

Переход из моторного щита в жилой отсек сделан штатным способом, через блок реле, при помощи куска стальной проволоки. Я-то думал, что так сложно получается! - оказалось, что уж больно сильно мешает педаль сцепления (да-да! У меня Тур с механической коробкой!

) Разъём как следует обработан силиконовой смазкой, после чего его удалось защёлкнуть на место. Контакт №1 - загерметизирован.

В итоге, всё замечательно встало на свои места, управление работает на ура.

Ответь на пару вопросов:
1. Ты подключал к мини-таймеру или к пультику.
2. Жгут проводов ты ставил фирменный или смог найти подходящие клемы.

Айсберг · 10.06.2009, 22:30 (22:30)

ashra,

Отвечаю на вопросы:

1. Мини-таймера у меня нет, пульт входит в комплект устройства дистанционного управления Т-91

2. Жгут проводов в комплекте, он прекрасно подходит, нужно только переставить контакты - всего нужно три - земля (коричневый), +12 (красный) и фиолетовый - управление, шина WBUS.

В комплекте с Т91 идёт фиолетовый проводок и клемма для подключения непосредственно к котлу.

Успехов!

ashra · 10.06.2009, 22:38 (21:38)

Цитата:

Айсберг

ashra,

Отвечаю на вопросы:

1. Мини-таймера у меня нет, пульт входит в комплект устройства дистанционного управления Т-91

2. Жгут проводов в комплекте, он прекрасно подходит, нужно только переставить контакты - всего нужно три - земля (коричневый), +12 (красный) и фиолетовый - управление, шина WBUS.

В комплекте с Т91 идёт фиолетовый проводок и клемма для подключения непосредственно к котлу.

Успехов!

Если жгут проводов из комплекта, зачем их нужно переставлять?

Айсберг · 10.06.2009, 22:46 (22:46)

Контактики в разъёме жгута нужно переставить...
1-ый, красный - +12, второй, фиолетовый - WBUS, 6-ой, коричневый - масса.

Вентилятор · 11.06.2009, 00:30 (00:30)

Выкроил время, написал как устанавливал себе с системой управления по мобильному телефону, от начала до конца.
Пока не работал сайт разместил у себя.
http://www.medaudio.ru/my/webasto/
P.S. Все делалось "под себя" и исправно работает.

ashra · 11.06.2009, 10:54 (09:54)

Вентилятор ты поставил мини-таймер и как я понял не покупал к нему жгут проводов? Подошел компьютерный разъем - он хорошо стал в штатный 6-ти контактный разъем? Как он в нем закрепился? Ты написал, что проветривание салона не получилось, но в инструкции на мини-таймер написано, что в нем есть возможность переключать режим обогрев и вентиляция. Или в туре это не работает? В инструкции на мини-таймер написано - предусмотренно программирование 3 вариантов времени включения из которых активирован может быть только один. Из этого вопрос - у тебя получилось не активировать ни одного варианта времени, чтобы включать только через GSM? Или у тебя включение через GSM и один вариант времени стоит.
Совет кто хочет управлять с GSM и иметь GPS координаты (ссылка на google maps, сохранение трека движения и т.д.) приобрести модуль CCU6225G или CCU6225GL(дешевый,но урезаны не которые функции).

Вентилятор · 11.06.2009, 22:56 (22:56)

Цитата:

ashra

Вентилятор ты поставил мини-таймер и как я понял не покупал к нему жгут проводов?

Жгут не покупал.

Цитата:

ashra

Подошел компьютерный разъем - он хорошо стал в штатный 6-ти контактный разъем? Как он в нем закрепился?

Крепится нормально. Разъем покрутить в руках и все станет ясно.

Цитата:

ashra

Ты написал, что проветривание салона не получилось, но в инструкции на мини-таймер написано, что в нем есть возможность переключать режим обогрев и вентиляция.

Проветривание осталось только с минитаймера по заданному времени (3 варианта). Сформулирую так: все функции минитаймера остались в силе.

Цитата:

ashra

Или у тебя включение через GSM и один вариант времени стоит.

Нет. Через GSM происходит имитация нажатия кнопки непосредственного поджига.

ashra · 05.08.2009, 22:49 (21:49)

Для sigo перезалил фирменное руководство Webasto (на русском языке) для дооборудования Thermo Top C.
http://files.wyw.ru/wyw_file?id=3821181

Klop_ · 13.08.2009, 22:32 (21:32)

Цитата:

bav59

Ноу- хау есть. Там же за подкрылком есть резиновая заглушка(между колесом и водителем) , вытащи её и пробей или просверли отверстие . За заглушкой второй слой металла (скрытая полость) очень тонкий. Отверстие выйдет как раз чуть выше подставки под левую ногу. После того как просверлишь протыкаем какой нибудь спицей (со стороны колеса) звукоизолящию ( толстый поролон). И всё. За этуже спицу обратно (под крыло) протягиваем провод. Удачи. Кстати А уплотнение в разъёме вебасто поставь обратно(смаж прокладку чем нибудь) и еще 1 контакт загерметизируй(герметиком).А то от влаги по весне или осенью перестанет включаться. Проверено.

Что нужно снимать в салоне, какие панельки?

bav59 · 14.08.2009, 12:46 (14:46)

В салоне снимается : над ногами водителя (снизу панели приборов) щиток на двух саморезах, тут же с левого торца панели приборов щиток к блоку предохранителей сдёргивается, за этим щитком откручивается два болта этого же блока предохранителей и проталкиваем его внутрь (так удобнее руку засовывать внутрь торпедо для закрепления блока упр.вебасто), ну и на левой передней стойке снять накладку (1 саморез под заглушкой) для протяжки проводов от антенны. Под потолочную обивку провод и так влезет.Удачи!

sergo_r5 · 18.08.2009, 19:44 (19:44)

То есть как я понял - если есть самый простой догреватель - его можно превратить в полноценную систему Вебасто? А чего докупить то нужно, если: авто 08 год 2.5 дизель, есть догреватель, гсм модль не нужен?! И самому то реально дооснастить? Спасибо!!!

bav59 · 18.08.2009, 20:02 (22:02)

Понял правильно. Нужно купить например пульт телестарт т-91( цена 14500руб ,комплект : пульт , батарейка ,блок упр. и проводка) и подключить(правильно) 3 провода . Больше ничего не нужно. Поставит даже слепой. Как поставить много раз писалось . Ну если надо, то пиши объясню ещё раз.

TREK · 18.08.2009, 21:37 (21:37)

а летом пользоваться как охолождение салона - возможно?(пульт т-100)

12.05.2009, 23:42 (22:42)	#522
ashra Новенький Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: AceMan Здорово!А для 2.5 литра что нибудь есть? bav59 себе 2,5 литра переделал. Эта инструкция очень полезна, что в ней есть хорошие и качественные фотографии. А год выпуска и мотор не имеет значение ( мне так кажется, лишь бы у тебя уже стоял догреватель).

13.05.2009, 10:20 (12:20)	#523
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Всё правильно но больно мудрёно , можно проще , а жгут проводов не нужен. http://webfile.ru/3572697 -так делал я. Для 5,6,7,8 годов подходит.Проверено. И для 3.0 TDI тоже.
	Последний раз редактировалось bav59; 13.05.2009 в 10:24.

11.06.2009, 00:30 (00:30)	#532
Вентилятор Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 9 Репутация: 127	Webasto с мобильного Выкроил время, написал как устанавливал себе с системой управления по мобильному телефону, от начала до конца. Пока не работал сайт разместил у себя. http://www.medaudio.ru/my/webasto/ P.S. Все делалось "под себя" и исправно работает.
	Последний раз редактировалось Вентилятор; 01.08.2009 в 14:04.

11.06.2009, 10:54 (09:54)	#533
ashra Новенький Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Вентилятор ты поставил мини-таймер и как я понял не покупал к нему жгут проводов? Подошел компьютерный разъем - он хорошо стал в штатный 6-ти контактный разъем? Как он в нем закрепился? Ты написал, что проветривание салона не получилось, но в инструкции на мини-таймер написано, что в нем есть возможность переключать режим обогрев и вентиляция. Или в туре это не работает? В инструкции на мини-таймер написано - предусмотренно программирование 3 вариантов времени включения из которых активирован может быть только один. Из этого вопрос - у тебя получилось не активировать ни одного варианта времени, чтобы включать только через GSM? Или у тебя включение через GSM и один вариант времени стоит. Совет кто хочет управлять с GSM и иметь GPS координаты (ссылка на google maps, сохранение трека движения и т.д.) приобрести модуль CCU6225G или CCU6225GL(дешевый,но урезаны не которые функции).
	Последний раз редактировалось ashra; 02.07.2009 в 21:21.

12.05.2009, 23:34 (22:34)	#521
AceMan Пользователь Город: Moscow Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 192 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 4 Репутация: 10	Здорово!А для 2.5 литра что нибудь есть?

31.05.2009, 20:48 (20:48)	#524
Айсберг Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 78 Репутация: 79	Други, приветствую! Требуется совет по дооборудованию штатного подогревателя. Точнее, помощь ;) Исходные данные - Т91 подключаем к имеющемуся котлу. Итак, день первый, по-порядку. Пневму на максимум вверх, выворачиваю колесо, откручиваю подкрылок, добираюсь до разъёмов котла. Поминая инженеров за "технологичность", за пол-часа снимаю сначала силовой, а затем, помучавшись, и информационный разъём. Далее, как в умной книге - вынимаю из №1 резиновую заглушку, вставляю фиолетовый проводок, фиксирую. Вставить разъём на место не удаётся. Фишка пружинит, но не садится в разъём. Возился долго. В итоге, выдернул силиконовый уплотнитель из разъёма и всё встало на место без особых усилий. Закрыл подкрылок, пробросил в моторный отсек провод. День №2. Доступ к +12 на предохранителях и попытка пробросить кабель из моторного отсека. Итак, разбираю нижний пластиковый щиток над педальным узлом, снимаю левую часть торпеды для доступа к предохранителям, подключаюсь. Далее, пытаюсь найти способ пробросить кабель из моторного отсека в "жилой" - вот тут то меня ждало разочарование. Провозился часа два - толку ноль. Смотрел фотки - там красиво всё нарисовано, как провод проходит через резиновое уплотнение за блоком предохранителей в моторном отсеке и выходит в салон Требуется помощь уважаемых комрадов! Как пробросить?! Из моторного отсека - жутко мешает блок предохранителей, фактически резинку для прохода даже не видно. Из салона, разобрав всю нижнюю левую пластмассу - тоже ничего не получилось. Есть ноу-хау?? КАК!?

31.05.2009, 23:59 (01:59)	#525
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Ноу- хау есть. Там же за подкрылком есть резиновая заглушка(между колесом и водителем) , вытащи её и пробей или просверли отверстие . За заглушкой второй слой металла (скрытая полость) очень тонкий. Отверстие выйдет как раз чуть выше подставки под левую ногу. После того как просверлишь протыкаем какой нибудь спицей (со стороны колеса) звукоизолящию ( толстый поролон). И всё. За этуже спицу обратно (под крыло) протягиваем провод. Удачи. Кстати А уплотнение в разъёме вебасто поставь обратно(смаж прокладку чем нибудь) и еще 1 контакт загерметизируй(герметиком).А то от влаги по весне или осенью перестанет включаться. Проверено.

02.06.2009, 00:21 (00:21)	#526
Вентилятор Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 9 Репутация: 127	Цитата: Айсберг Как пробросить?! Из моторного отсека - жутко мешает блок предохранителей, фактически резинку для прохода даже не видно. Из салона, разобрав всю нижнюю левую пластмассу - тоже ничего не получилось. Провод тянул как написано в мануале от Webasto - рядом с блоком реле. Спицей - чем длиннее, тем лучше. Легче тянуть со стороны салона – резиновое уплотнение между салоном и отсеком блока реле протыкается легко, в верхней части. Со стороны блока реле спица вытаскивается плоскогубцами. Маленькая заглушка в перегородке к двигателю вытаскивается сверлится 3мм сверлом протягивается проводом и ставится назад. Если выкрою время, напишу, как я делал, от начала до конца.

10.06.2009, 20:11 (20:11)	#527
Айсберг Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 78 Репутация: 79	Комрады, Спасибо за советы. Установка успешно завершена! Переход из моторного щита в жилой отсек сделан штатным способом, через блок реле, при помощи куска стальной проволоки. Я-то думал, что так сложно получается! - оказалось, что уж больно сильно мешает педаль сцепления (да-да! У меня Тур с механической коробкой! ) Разъём как следует обработан силиконовой смазкой, после чего его удалось защёлкнуть на место. Контакт №1 - загерметизирован. В итоге, всё замечательно встало на свои места, управление работает на ура.

10.06.2009, 21:05 (20:05)	#528
ashra Новенький Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: Айсберг Комрады, Спасибо за советы. Установка успешно завершена! Переход из моторного щита в жилой отсек сделан штатным способом, через блок реле, при помощи куска стальной проволоки. Я-то думал, что так сложно получается! - оказалось, что уж больно сильно мешает педаль сцепления (да-да! У меня Тур с механической коробкой! ) Разъём как следует обработан силиконовой смазкой, после чего его удалось защёлкнуть на место. Контакт №1 - загерметизирован. В итоге, всё замечательно встало на свои места, управление работает на ура. Ответь на пару вопросов: 1. Ты подключал к мини-таймеру или к пультику. 2. Жгут проводов ты ставил фирменный или смог найти подходящие клемы.

10.06.2009, 22:30 (22:30)	#529
Айсберг Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 78 Репутация: 79	ashra, Отвечаю на вопросы: 1. Мини-таймера у меня нет, пульт входит в комплект устройства дистанционного управления Т-91 2. Жгут проводов в комплекте, он прекрасно подходит, нужно только переставить контакты - всего нужно три - земля (коричневый), +12 (красный) и фиолетовый - управление, шина WBUS. В комплекте с Т91 идёт фиолетовый проводок и клемма для подключения непосредственно к котлу. Успехов!

10.06.2009, 22:38 (21:38)	#530
ashra Новенький Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: Айсберг ashra, Отвечаю на вопросы: 1. Мини-таймера у меня нет, пульт входит в комплект устройства дистанционного управления Т-91 2. Жгут проводов в комплекте, он прекрасно подходит, нужно только переставить контакты - всего нужно три - земля (коричневый), +12 (красный) и фиолетовый - управление, шина WBUS. В комплекте с Т91 идёт фиолетовый проводок и клемма для подключения непосредственно к котлу. Успехов! Если жгут проводов из комплекта, зачем их нужно переставлять?

10.06.2009, 22:46 (22:46)	#531
Айсберг Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2009 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 78 Репутация: 79	Контактики в разъёме жгута нужно переставить... 1-ый, красный - +12, второй, фиолетовый - WBUS, 6-ой, коричневый - масса.

11.06.2009, 22:56 (22:56)	#534
Вентилятор Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 9 Репутация: 127	Цитата: ashra Вентилятор ты поставил мини-таймер и как я понял не покупал к нему жгут проводов? Жгут не покупал. Цитата: ashra Подошел компьютерный разъем - он хорошо стал в штатный 6-ти контактный разъем? Как он в нем закрепился? Крепится нормально. Разъем покрутить в руках и все станет ясно. Цитата: ashra Ты написал, что проветривание салона не получилось, но в инструкции на мини-таймер написано, что в нем есть возможность переключать режим обогрев и вентиляция. Проветривание осталось только с минитаймера по заданному времени (3 варианта). Сформулирую так: все функции минитаймера остались в силе. Цитата: ashra Или у тебя включение через GSM и один вариант времени стоит. Нет. Через GSM происходит имитация нажатия кнопки непосредственного поджига.

05.08.2009, 22:49 (21:49)	#535
ashra Новенький Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Для sigo перезалил фирменное руководство Webasto (на русском языке) для дооборудования Thermo Top C. http://files.wyw.ru/wyw_file?id=3821181

13.08.2009, 22:32 (21:32)	#536
Klop_ Бывалый Город: Tomsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 1,568 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 59 Репутация: 134	Цитата: bav59 Ноу- хау есть. Там же за подкрылком есть резиновая заглушка(между колесом и водителем) , вытащи её и пробей или просверли отверстие . За заглушкой второй слой металла (скрытая полость) очень тонкий. Отверстие выйдет как раз чуть выше подставки под левую ногу. После того как просверлишь протыкаем какой нибудь спицей (со стороны колеса) звукоизолящию ( толстый поролон). И всё. За этуже спицу обратно (под крыло) протягиваем провод. Удачи. Кстати А уплотнение в разъёме вебасто поставь обратно(смаж прокладку чем нибудь) и еще 1 контакт загерметизируй(герметиком).А то от влаги по весне или осенью перестанет включаться. Проверено. Что нужно снимать в салоне, какие панельки?

14.08.2009, 12:46 (14:46)	#537
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	В салоне снимается : над ногами водителя (снизу панели приборов) щиток на двух саморезах, тут же с левого торца панели приборов щиток к блоку предохранителей сдёргивается, за этим щитком откручивается два болта этого же блока предохранителей и проталкиваем его внутрь (так удобнее руку засовывать внутрь торпедо для закрепления блока упр.вебасто), ну и на левой передней стойке снять накладку (1 саморез под заглушкой) для протяжки проводов от антенны. Под потолочную обивку провод и так влезет.Удачи!

18.08.2009, 19:44 (19:44)	#538
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	То есть как я понял - если есть самый простой догреватель - его можно превратить в полноценную систему Вебасто? А чего докупить то нужно, если: авто 08 год 2.5 дизель, есть догреватель, гсм модль не нужен?! И самому то реально дооснастить? Спасибо!!!

18.08.2009, 20:02 (22:02)	#539
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Понял правильно. Нужно купить например пульт телестарт т-91( цена 14500руб ,комплект : пульт , батарейка ,блок упр. и проводка) и подключить(правильно) 3 провода . Больше ничего не нужно. Поставит даже слепой. Как поставить много раз писалось . Ну если надо, то пиши объясню ещё раз.

18.08.2009, 21:37 (21:37)	#540
TREK Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.10.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	а летом пользоваться как охолождение салона - возможно?(пульт т-100)