Масло 3.6 FSI

[Orchis]

   Цитата:

nostrum

что то Вы тут белеберду написали. Допуск ни коим образом не связан с вязкостью масел. Масло вязкостью 5W30 бывает с допуском как 502/505, так и 504/507. Также и масло вязкостью 5W40 точно также бывает с допуском 502/505 и 504/507.
Для нашего мотора производитель рекомендует доп 502, но в тоже время для нашего же мотора, который эксплуатируется на бензине, который имеет сертификацию топлива EN 228, производитель указывает допуск 504.
Простым языком означает следующее, если Вы заправляетесь бензином сомнительного качества берите 502 допуск, если хорошим то 504.

Я 3 замены откатал на 502/505 допуске, теперь перешёл на 504/507, но только потому, что обратил внимание на моточасы. На 7000 пробега было уже 350 часов. Ну о каком 502/505 может идти речь вообще? Однозначно нужен лонг лайф, а это 504/507.

[nostrum]

Orchis, я с Вами полностью согласен. Сам с самого начала эксплуатации лью допуск 504/507. Но почитайте мануал, там рекомендация для 3,6 в нашей стране именно 502 допуск. Даже на новом Т3 с мотором 2.0 и то допуск для России 502.

[Знамя]

а зачем лить в бенз мотор 504/507 дизельный допуск?

[Sedlex]

   Цитата:

Знамя

а зачем лить в бенз мотор 504/507 дизельный допуск?

Здаров. А с чего он только дизельный?
Лью его в 3,6 с нуля до 130 тыс. Кастрюл 5/30 лл 504/507. И в а7 тди его же.

[Знамя]

   Цитата:

Sedlex

Здаров. А с чего он только дизельный?
Лью его в 3,6 с нуля до 130 тыс. Кастрюл 5/30 лл 504/507. И в а7 тди его же.

Не ну как бы в бенз мотор свой допуск я как бы придерживаюсь такого расклада лить то можно хоть что

[Sedlex]

   Цитата:

Знамя

Не ну как бы в бенз мотор свой допуск я как бы придерживаюсь такого расклада лить то можно хоть что

Это нормальный допуск для бензина.

[raspadski]

   Цитата:

Знамя

а зачем лить в бенз мотор 504/507 дизельный допуск?

Так вроде допуск на то и сдвоенный: 504 для бензина, 507 для дизеля.

[Slava0309]

   Цитата:

raspadski

Так вроде допуск на то и сдвоенный: 504 для бензина, 507 для дизеля.

Совершенно верно! Масла только для бензина или только для дизеля уходят в историю, да и раньше это было больше маркетинговым ходом. Смотришь например Castrol Diesel B4 допуск на лицевой этикетке, переворачиваешь канистру и видишь там допуски A3/B4, то есть и бензин и дизель!

[Yurik1985]

   Цитата:

seni4

Yurik1985, Вопрос цены, если меньше 2тр за канистру, то можно и откатать посмотреть. Но, на мой взгляд, для fsi лучше 504. Дороже, уже можно более интересные варианты попробовать.

У них они бочками, около 680 рублей за литр предлагают. Может и правда Кастрол залить как у комрада, уже голова кругом

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
А в целом Газпромовское масло же не говно? Можно его вообще лить в машину? Лукойл же люьт и мерсы и бехи и ваг теперь

[dmitriytk]

   Цитата:

Yurik1985

Лукойл же люьт и мерсы и бехи и ваг теперь

Насколько знаю, для BMW сейчас Shell производит оригинал.

В тему, от себя, с 0 и уже до 80 ткм, только Castrol 5w-30 LL III Edge Professional (по 1 литру, новый код для всех VAGов -15D15B ), меняю раз в 7-9 ткм.
Думал на что-то сменить пару раз,так для интереса, но рука не поднялась эксперименты делать- все устраивает!
Не агитирую)

[Yurik1985]

dmitriytk, отзывы конечно так себе, но Кастрол уже не первый предлагает

[dmitriytk]

Когда изысками) занимался, фаворитами были эти 2 масла с допуском 504\507
SHELL HELIX HX8 ECT 5W-30, но на форуме камрад отписался и на ойл-клабе, вроде было на тигуане, что поджирает
https://www.shell.com.ru/motorists/%...-ect-5w30.html

А это SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 вообще ДОКУМЕНТАЛЬНО понравилось и отзывы везде неплохи, но что-то не рискну у себя на юге 0 залить, хотя жене в бэху 0w-30, гуще нельзя т.к. мотор из современных и в Европе в него вообще 0w-20 по регламенту.
https://www.shell.com.ru/motorists/%...-c3-0w-30.html

Почитайте, подумайте.

[seni4]

Yurik1985, Кастрол отличное масло, главное не 15 тыс ездить на нем, как и на любом другом. Ну и покупать из бочек в сервисе так себе затея, закажи на офф.сайте Кастрола, либо в автодоках, емексах по направлению дилер

Добавлено через 8 минут 11 секунд
ZIC TOP 5W-30 еще неплохой вариант. Номер для заказа 162612

[Sedlex]

   Цитата:

seni4

Yurik1985, Кастрол отличное масло, главное не 15 тыс ездить на нем, как и на любом другом. Ну и покупать из бочек в сервисе так себе затея, закажи на офф.сайте Кастрола, либо в автодоках, емексах по направлению дилер

Добавлено через 8 минут 11 секунд
ZIC TOP 5W-30 еще неплохой вариант. Номер для заказа 162612

Элементарно берете в метро или Ашане. Код подлинности легко проверяется. Но я даже с рук могу определить оригинал и по запаху в тч.
Лучше в сетях брать чем в этих конторах.
Масло лонг лайф до 30 тыс пробега. Меняю сам раз в 7-10 тыс.(вернее у дилера, мое масло)В 3,6 оно темнеет только после 5 тыс пробега. В Ауди дизельной прсле 5(!) км пробега

[leshka]

dmitriytk, 0 это для низких температур, 30 для 100 градусов. Лейте не бойтесь

[nord7070]

Я заливаю Castrol EDGE 5w-30 LL между ТО у дилера, заливающего мне оригинал. Уже 3 раз покупаю только в официальном интернет магазине Castrol. С каждым годом цена в интернет магазине все ниже на него. Там проходят регулярные акции, собирают желающих и под них закупают партию масла чуток подешевле чем обычно. Вот в апреле была, взял 2 канистры по 2 650 руб с бесплатной доставкой в ближайший постомат торговой сети, у меня это была "пятёрочка". Приходит в фирменной упаковке, внутри упаковки лежат канистры в "пупырке". Кстати в этом году немного изменили дизайн наклейки на канистре, и стикера проверки подлинности. В подтверждение чего вложили рекламный проспект.

[Sedlex]

Цену вижу только выше с каждым годом.
Глобус 4100, Ашан 3300. Ранее 3500 и 2600 соответственно.
Но нефть припала и евро чуть вниз, поэтому ценник могут спустить.

Меняю на 2х авто и часто. В подвале всегда запас 10 литров минимум)

[seni4]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0%D0%BA%D0%BC/
Туарег на вязкости 0w20

[Vasilych]

   Цитата:

seni4

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0%D0%BA%D0%BC/
Туарег на вязкости 0w20

И?
Что мы должны понять из этого отчёта с пробега аж целых 5500 км?
Вот если бы 550.000 км на этом масле, да потом вскрыть движок - тогда да, было бы весомо.

Ху из мистер Киксccccc?
Очередное неипипчески чудодейственное, очень импортное, широко известное в узких кругах масло?
Вики такой компании не знает...

Чует моя чуйка, что с приличной вероятностью этот фуфел - корейский на столько же,
на сколько Тотачи и Митасу - японcкие.
Спойлер - оба эти бренда к Японии на самом деле ни какого отношения не имеют.
Хозяева - наши не в меру предприимчивые предприниматели.

Сайт Кикса - тоже прямо указывает на мою версию.

[seni4]

Кикс это корейское масло, бренд который много вкладывает в развитие и высокотехнологичное оборудование, кадры и лаборатории. С тотачи все понятно и сравнение неуместно. В данном случае - гидрокрекинговое, которое на больший пробег и не рассчитано. На том туре уже не первая заливка 20ки. Ни кого не агитирую, дал ссылку на интересный эксперимент, можете не смотреть