Альтернативы Touareg III - Страница 270

Владимир178 · 17.02.2019, 00:26 (00:26)

Цитата:

Берите Q7, пока не поздно

Дорожный просвет. У Q7 еще меньше чем в Т3. Ночное видение и ассистенты мне не очень нужны. А вот дорожный просвет 200-300 жалко терять.

Primus · 17.02.2019, 00:31 (00:31)

Цитата:

szao

Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра.

И минимум +0,5 к цене..... и возможно новые болячки мелкие

Владимир178 · 17.02.2019, 00:32 (00:32)

Цитата:

szao

Я показываю истинную ценность такого уровня недвижки.

Новый офисный объект не имеет ничего, крома остекления и базового ввода коммуникаций.
Подготовка нужна с нуля.

Арендатор никогда не тянет инженерию сам.
Даже серьезные перегородки не ставит.

Мониторинг простой. Политика сложная. Каждые 3-5 лет резко меняется рынок.

Я сменил три офиса и участвовал в адаптации огромного комплекса одной НК. Со стороны подрядчика-интегратора.

Но дело же не в этом.

Я таки довел Вас до прямого конфликта с самим собой второй раз.
Т.ч. спор давно бесполезен ;-)

Я про постоянные работы и расходы.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Сейчас Х5 и Х6 самые выгодные.

Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра.

Не понял про какой конфликт сам с собой речь? Про факт, все коммуникации, перегородки и отделку делает арендатор. За это получает арендные каникулы, 2-: месяца. Бывают и другие условия, но это уже очень индивидуально, и, как правило, когда речь идет о яклрном арендаторе.

Про ценность тоже непонятно. Речь и не шла о миллиардах. Речь шла о том, как вы скзали, что собственник занимается недвижимост, я же говорил, что там не на что время тратить.

Х5 и Х6 взял бы вместо Т2, если бы они вообще интерес представляли;) Но, к сожалению, БМВ, лично для меня интереса не представляют, у каждой модели есть достойная альтернатива, которая лично для меня, кроет во всем, аналогичную от БМВ. Тут каждому свое. У ВАГ мб меньше харизмы, но автомобили уютнее.

algol1 · 17.02.2019, 00:38 (00:38)

Цитата:

Владимир178

У меня в управлении, недвижимости на 2 млн $. Т.к. компания покупала недвижимость, частично, как вложение капитала. А так же арендую около 2 тыс квадратов у разных собственников.

Бизнес любит тишину )

AlexAstr · 17.02.2019, 01:33 (01:33)

А что думаете про Каенн 958 Е2 (рестайлинг)? Еще есть пыльные экземпляры с маленьким пробегом за 6-7, причем Sка (3,6 турбо бенз) вроде не так задирает цилиндры, как турбак. А есть ещё дизель S, но чугунный слон под капотом не факт что обрадует любителей порулить. Но в целом чем не конкурент Т3?
Если рассматривать Кай 3.0tdi или обычный бензин 3,6 то конечно проще новый Т3 взять на всех пирогах, с активными стабами и подрулькой, в режиме Спорт, 340 сильный без вряд ли чем то уступит уже устаревшему Каенну Е2. Но это тоже конкурент, все таки старая платформа тоже довольно хороша, а мотор 440 сил бенз или дизель V8 альтернатив у Фольксвагена не имеет.
Я вот поездил немного и мне понравилась тележка заново, но только начиная от Sки, повторюсь. Слабее нет смысла в Каенне, только понт.

Добавлено через 8 минут 58 секунд
А, и еще у дизель S нет активных стабов в принципе. Блин, где бы попробовать Тур на ПРО подвеске, как назло везде обычная пневма на тесте.

Бригадир808 · 17.02.2019, 03:24 (03:24)

Цитата:

szao

Я показываю истинную ценность такого уровня недвижки.

Новый офисный объект не имеет ничего, крома остекления и базового ввода коммуникаций.
Подготовка нужна с нуля.

Арендатор никогда не тянет инженерию сам.
Даже серьезные перегородки не ставит.

Мониторинг простой. Политика сложная. Каждые 3-5 лет резко меняется рынок.

Я сменил три офиса и участвовал в адаптации огромного комплекса одной НК. Со стороны подрядчика-интегратора.

Но дело же не в этом.

Я таки довел Вас до прямого конфликта с самим собой второй раз.
Т.ч. спор давно бесполезен ;-)

Я про постоянные работы и расходы.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Сейчас Х5 и Х6 самые выгодные.

Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра.

Ну так -то да)) послезавтра

Главное рейстал будет не раньше 2020 в России

А вот х5 роняют хорошо в цене в этом согласный

Владимир178 · 17.02.2019, 09:06 (09:06)

Цитата:

AlexAstr

А что думаете про Каенн 958 Е2 (рестайлинг)? Еще есть пыльные экземпляры с маленьким пробегом за 6-7, причем Sка (3,6 турбо бенз) вроде не так задирает цилиндры, как турбак. А есть ещё дизель S, но чугунный слон под капотом не факт что обрадует любителей порулить. Но в целом чем не конкурент Т3?
Если рассматривать Кай 3.0tdi или обычный бензин 3,6 то конечно проще новый Т3 взять на всех пирогах, с активными стабами и подрулькой, в режиме Спорт, 340 сильный без вряд ли чем то уступит уже устаревшему Каенну Е2. Но это тоже конкурент, все таки старая платформа тоже довольно хороша, а мотор 440 сил бенз или дизель V8 альтернатив у Фольксвагена не имеет.
Я вот поездил немного и мне понравилась тележка заново, но только начиная от Sки, повторюсь. Слабее нет смысла в Каенне, только понт.

Добавлено через 8 минут 58 секунд
А, и еще у дизель S нет активных стабов в принципе. Блин, где бы попробовать Тур на ПРО подвеске, как назло везде обычная пневма на тесте.

В нормальной клмплектации, и с небольшим пробегом, они стоят в продаже по цене как хороший Т3 Rline. И по сути, никаких преимуществ, кроме шильдика, перед Т3, у этих Е2 нет. А дальше уже риторика на тему новое или б/у, что лучше. Да и сложно будет найти приличную комплектацию с маленьким пробегом.

X-100 · 17.02.2019, 10:53 (10:53)

Цитата:

Бригадир808

Поздравляю!
Простава будет?
А так после тура на корейца как так решился?
Я бы если седан рассматривал вдруг...лексус еs ,финик седан или Е ку мерен...

Я ломался по седану между Е-классом и БМВ 5-кой. По набору характеристик и комплектации в свои деньги выиграла 530d М-пакет локальной сборки. Самое интересное - что мне показалось, что и идет она мягче.

BIMO · 17.02.2019, 20:16 (20:16)

Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7

olegich05 · 17.02.2019, 20:30 (20:30)

Цитата:

szao

Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра.

Реально послезавтра или фигурально выразились? Вроде все в марте ожидают.

szao · 17.02.2019, 20:47 (20:47)

Цитата:

olegich05

Реально послезавтра или фигурально выразились? Вроде все в марте ожидают.

Конечно фигурально :)

Послезавтра лишь чумовой S10 выходит.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

BIMO

Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7

Ничего не знаю. Вот и молчу.

BIMO · 17.02.2019, 20:49 (20:49)

szao, ахтыЖ

szao · 17.02.2019, 20:49 (20:49)

Цитата:

Владимир178

Дорожный просвет. У Q7 еще меньше чем в Т3. Ночное видение и ассистенты мне не очень нужны. А вот дорожный просвет 200-300 жалко терять.

Не меньше.
Ровно тот же.

Финиковод · 18.02.2019, 07:57 (06:57)

Цитата:

BIMO

Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7

Добрый день! Если речь о QX50, то являюсь счастливым обладателем данный модели в новом кузове 2018 года. Скажу несколько слов:
По ТТХ разгон все-таки 7.3, сам не проверял, обкатка, но динамика достойная.
Подвеска мягкая и приятная. Внутри достаточно много места, вполне сопоставимо с NF/FL
Несмотря на то, что машина вышла с индексом компактного кроссовера Инфинити, по факту она все-таки уже среднеразмерный кроссовер с достаточным местом внутри и неплохим багажником.
Комплектация LUXE с камерой заднего вида. Диски идут базовые 19-дюймовые, на них комфортно (некоторые жалуются на ранфлеты 20 в топовых комплектациях).
Коробка - вариатор, работающая очень приятно, в спорт-режиме имитирует ступенчатый автомат.
По городским пробкам зимой пока выдает расход 14, без пробок около 10. Думаю, после нескольких тысяч, как водится, расход снизится.
Обычно принято ругать мультимедиа, но, если начистоту, так ли уж это важно? Настроили то, что вам нужно, натыкались в экраны (кроме экрана бортового компьютера, там еще два экрана), дальше ездите спокойно, не особо обращая на них внимания. Все функции, которые можно натыкать сенсорно, дублируются физическими кнопками.

Если какие-то есть вопросы, задавайте

BIMO · 18.02.2019, 08:35 (08:35)

Финиковод, да я просто даже не думал о японцах, а тут у дома появилась, смотрю ничего так симпатичный Авто, залез почитал посмотрел на ютюбе. Цена на фоне конкурентов интересная. Про мультимедиа да, в общем надо радио переключать и видео чтоб проигрывало. Яндекс навигатор всё равно лучше всех штатных. Порадовало что есть физические кнопки. В группе риска по угону как этот кузов?

Финиковод · 18.02.2019, 08:39 (07:39)

Этот вопрос сродни вопросам о надежности мотора и коробки

. Нет пока статистики, машина только появилась на рынке, я у нас в городе штуки 2-3 видел за все время

Думаю, спросом особым у угонщиков пользоваться не будет, так как модель сама по себе экзотична и многих покупателей отпугивает двигатель с изменяемой степенью сжатия в паре с вариатором.

szao · 18.02.2019, 14:21 (14:21)

Цитата:

Финиковод

.

Если какие-то есть вопросы, задавайте

Как тянет на низах?

В спеках макс момент лишь на 4400об.
Это катастрофа.
У норм турбы на 1500-1800.

Вариатор так и визжит?

Как свет?

У ниссана обычно слепая оптика.

Финиковод · 18.02.2019, 14:45 (13:45)

Цитата:

szao

Как тянет на низах?

Хорошо тянет, вполне.
Про "спеки" ничего сказать не могу, просто езжу и получаю удовольствие

На "турбинах" нет опыта езды, это первая такая машина

Цитата:

szao

Вариатор так и визжит?

Вот как раз здесь вариатор хороший. Было с чем сравнить - ездили на Лексусе НХ, там реально гул, который "давит" по ушам, здесь все ок.

Цитата:

szao

Как свет?

Отличный свет. Хотя в топовой комплектации он понавороченнее, но, как пишут, разница невелика.

Obarg · 18.02.2019, 15:49 (15:49)

Цитата:

szao

Как тянет на низах?

В спеках макс момент лишь на 4400об.
Это катастрофа.
У норм турбы на 1500-1800.

Вариатор так и визжит?

Как свет?

У ниссана обычно слепая оптика.

Оффтопик

caballero · 18.02.2019, 16:21 (15:21)

Цитата:

algol1

Бизнес любит тишину )

Это верно! Купил Х6 и ловишь завистливые взгляды и вопросы. А то, что параллельно купил два объекта недвижимости и сдал их, не знает никто и вопросов не задают и про мощность не спрашивают.

Цитата:

Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?.....

Хороший вопрос. Пусть народ машины покупает - на здоровье. Меня лично напрягает однобокая направленность интересов. В разделе "Путешествия" почти полная тишина. "Хобби" и "Спорт" тоже не на высоте. Вот и вопрос, на кой такие дорогие машины если люди не путешествуют??? Буду рад ошибиться.

Напомню вышесказанную формулу покупки авто: разумная стоимость авто - 10-12 ваших з/плат.

17.02.2019, 00:26 (00:26)	#5381
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Primus Берите Q7, пока не поздно Дорожный просвет. У Q7 еще меньше чем в Т3. Ночное видение и ассистенты мне не очень нужны. А вот дорожный просвет 200-300 жалко терять.

17.02.2019, 01:33 (01:33)	#5385
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	А что думаете про Каенн 958 Е2 (рестайлинг)? Еще есть пыльные экземпляры с маленьким пробегом за 6-7, причем Sка (3,6 турбо бенз) вроде не так задирает цилиндры, как турбак. А есть ещё дизель S, но чугунный слон под капотом не факт что обрадует любителей порулить. Но в целом чем не конкурент Т3? Если рассматривать Кай 3.0tdi или обычный бензин 3,6 то конечно проще новый Т3 взять на всех пирогах, с активными стабами и подрулькой, в режиме Спорт, 340 сильный без вряд ли чем то уступит уже устаревшему Каенну Е2. Но это тоже конкурент, все таки старая платформа тоже довольно хороша, а мотор 440 сил бенз или дизель V8 альтернатив у Фольксвагена не имеет. Я вот поездил немного и мне понравилась тележка заново, но только начиная от Sки, повторюсь. Слабее нет смысла в Каенне, только понт. Добавлено через 8 минут 58 секунд А, и еще у дизель S нет активных стабов в принципе. Блин, где бы попробовать Тур на ПРО подвеске, как назло везде обычная пневма на тесте.
	Последний раз редактировалось AlexAstr; 17.02.2019 в 01:33. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2019, 20:47 (20:47)	#5391
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: olegich05 Реально послезавтра или фигурально выразились? Вроде все в марте ожидают. Конечно фигурально :) Послезавтра лишь чумовой S10 выходит. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: BIMO Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7 Ничего не знаю. Вот и молчу.
	Последний раз редактировалось szao; 17.02.2019 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2019, 14:45 (13:45)	#5398
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Цитата: szao Как тянет на низах? Хорошо тянет, вполне. Про "спеки" ничего сказать не могу, просто езжу и получаю удовольствие На "турбинах" нет опыта езды, это первая такая машина Цитата: szao Вариатор так и визжит? Вот как раз здесь вариатор хороший. Было с чем сравнить - ездили на Лексусе НХ, там реально гул, который "давит" по ушам, здесь все ок. Цитата: szao Как свет? Отличный свет. Хотя в топовой комплектации он понавороченнее, но, как пишут, разница невелика.
	Последний раз редактировалось Финиковод; 18.02.2019 в 14:47.

18.02.2019, 15:49 (15:49)	#5399
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: szao Как тянет на низах? В спеках макс момент лишь на 4400об. Это катастрофа. У норм турбы на 1500-1800. Вариатор так и визжит? Как свет? У ниссана обычно слепая оптика. Оффтопик Вы не видели на моем Форде Фокус 3 свет Его просто НЕТ.

17.02.2019, 00:31 (00:31)	#5382
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра. И минимум +0,5 к цене..... и возможно новые болячки мелкие

17.02.2019, 00:32 (00:32)	#5383
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Я показываю истинную ценность такого уровня недвижки. Новый офисный объект не имеет ничего, крома остекления и базового ввода коммуникаций. Подготовка нужна с нуля. Арендатор никогда не тянет инженерию сам. Даже серьезные перегородки не ставит. Мониторинг простой. Политика сложная. Каждые 3-5 лет резко меняется рынок. Я сменил три офиса и участвовал в адаптации огромного комплекса одной НК. Со стороны подрядчика-интегратора. Но дело же не в этом. Я таки довел Вас до прямого конфликта с самим собой второй раз. Т.ч. спор давно бесполезен ;-) Я про постоянные работы и расходы. Добавлено через 1 минуту 39 секунд Сейчас Х5 и Х6 самые выгодные. Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра. Не понял про какой конфликт сам с собой речь? Про факт, все коммуникации, перегородки и отделку делает арендатор. За это получает арендные каникулы, 2-: месяца. Бывают и другие условия, но это уже очень индивидуально, и, как правило, когда речь идет о яклрном арендаторе. Про ценность тоже непонятно. Речь и не шла о миллиардах. Речь шла о том, как вы скзали, что собственник занимается недвижимост, я же говорил, что там не на что время тратить. Х5 и Х6 взял бы вместо Т2, если бы они вообще интерес представляли;) Но, к сожалению, БМВ, лично для меня интереса не представляют, у каждой модели есть достойная альтернатива, которая лично для меня, кроет во всем, аналогичную от БМВ. Тут каждому свое. У ВАГ мб меньше харизмы, но автомобили уютнее.

17.02.2019, 00:38 (00:38)	#5384
algol1 Местный Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.01.2019 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 47 Репутация: 47	Цитата: Владимир178 У меня в управлении, недвижимости на 2 млн $. Т.к. компания покупала недвижимость, частично, как вложение капитала. А так же арендую около 2 тыс квадратов у разных собственников. Бизнес любит тишину )

17.02.2019, 03:24 (03:24)	#5386
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Цитата: szao Я показываю истинную ценность такого уровня недвижки. Новый офисный объект не имеет ничего, крома остекления и базового ввода коммуникаций. Подготовка нужна с нуля. Арендатор никогда не тянет инженерию сам. Даже серьезные перегородки не ставит. Мониторинг простой. Политика сложная. Каждые 3-5 лет резко меняется рынок. Я сменил три офиса и участвовал в адаптации огромного комплекса одной НК. Со стороны подрядчика-интегратора. Но дело же не в этом. Я таки довел Вас до прямого конфликта с самим собой второй раз. Т.ч. спор давно бесполезен ;-) Я про постоянные работы и расходы. Добавлено через 1 минуту 39 секунд Сейчас Х5 и Х6 самые выгодные. Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра. Ну так -то да)) послезавтра Главное рейстал будет не раньше 2020 в России А вот х5 роняют хорошо в цене в этом согласный

17.02.2019, 09:06 (09:06)	#5387
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AlexAstr А что думаете про Каенн 958 Е2 (рестайлинг)? Еще есть пыльные экземпляры с маленьким пробегом за 6-7, причем Sка (3,6 турбо бенз) вроде не так задирает цилиндры, как турбак. А есть ещё дизель S, но чугунный слон под капотом не факт что обрадует любителей порулить. Но в целом чем не конкурент Т3? Если рассматривать Кай 3.0tdi или обычный бензин 3,6 то конечно проще новый Т3 взять на всех пирогах, с активными стабами и подрулькой, в режиме Спорт, 340 сильный без вряд ли чем то уступит уже устаревшему Каенну Е2. Но это тоже конкурент, все таки старая платформа тоже довольно хороша, а мотор 440 сил бенз или дизель V8 альтернатив у Фольксвагена не имеет. Я вот поездил немного и мне понравилась тележка заново, но только начиная от Sки, повторюсь. Слабее нет смысла в Каенне, только понт. Добавлено через 8 минут 58 секунд А, и еще у дизель S нет активных стабов в принципе. Блин, где бы попробовать Тур на ПРО подвеске, как назло везде обычная пневма на тесте. В нормальной клмплектации, и с небольшим пробегом, они стоят в продаже по цене как хороший Т3 Rline. И по сути, никаких преимуществ, кроме шильдика, перед Т3, у этих Е2 нет. А дальше уже риторика на тему новое или б/у, что лучше. Да и сложно будет найти приличную комплектацию с маленьким пробегом.

17.02.2019, 10:53 (10:53)	#5388
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: Бригадир808 Поздравляю! Простава будет? А так после тура на корейца как так решился? Я бы если седан рассматривал вдруг...лексус еs ,финик седан или Е ку мерен... Я ломался по седану между Е-классом и БМВ 5-кой. По набору характеристик и комплектации в свои деньги выиграла 530d М-пакет локальной сборки. Самое интересное - что мне показалось, что и идет она мягче.

17.02.2019, 20:16 (20:16)	#5389
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,547 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,776 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9838	Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7

17.02.2019, 20:30 (20:30)	#5390
olegich05 Гость Город: Москва Регистрация: 10.05.2010 Сообщений: 0 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: szao Ку7 на рестайле получит новый салон и моторы. Причем послезавтра. Реально послезавтра или фигурально выразились? Вроде все в марте ожидают.

17.02.2019, 20:49 (20:49)	#5392
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,547 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,776 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9838	szao, ахтыЖ

17.02.2019, 20:49 (20:49)	#5393
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Владимир178 Дорожный просвет. У Q7 еще меньше чем в Т3. Ночное видение и ассистенты мне не очень нужны. А вот дорожный просвет 200-300 жалко терять. Не меньше. Ровно тот же.

18.02.2019, 07:57 (06:57)	#5394
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Цитата: BIMO Szao етить-колотить,что за Инфинити то q50 молчишь, чего игноришь¿ не изучил пока что ли? Клиренс 217 по ттх 6.3 ( по фаркту нет конечно) привод полный на тесте удивил по видео. Конкурент х3 и вольво, а комплектуха интересней даже за 2.7 Добрый день! Если речь о QX50, то являюсь счастливым обладателем данный модели в новом кузове 2018 года. Скажу несколько слов: По ТТХ разгон все-таки 7.3, сам не проверял, обкатка, но динамика достойная. Подвеска мягкая и приятная. Внутри достаточно много места, вполне сопоставимо с NF/FL Несмотря на то, что машина вышла с индексом компактного кроссовера Инфинити, по факту она все-таки уже среднеразмерный кроссовер с достаточным местом внутри и неплохим багажником. Комплектация LUXE с камерой заднего вида. Диски идут базовые 19-дюймовые, на них комфортно (некоторые жалуются на ранфлеты 20 в топовых комплектациях). Коробка - вариатор, работающая очень приятно, в спорт-режиме имитирует ступенчатый автомат. По городским пробкам зимой пока выдает расход 14, без пробок около 10. Думаю, после нескольких тысяч, как водится, расход снизится. Обычно принято ругать мультимедиа, но, если начистоту, так ли уж это важно? Настроили то, что вам нужно, натыкались в экраны (кроме экрана бортового компьютера, там еще два экрана), дальше ездите спокойно, не особо обращая на них внимания. Все функции, которые можно натыкать сенсорно, дублируются физическими кнопками. Если какие-то есть вопросы, задавайте

18.02.2019, 08:35 (08:35)	#5395
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,547 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,776 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9838	Финиковод, да я просто даже не думал о японцах, а тут у дома появилась, смотрю ничего так симпатичный Авто, залез почитал посмотрел на ютюбе. Цена на фоне конкурентов интересная. Про мультимедиа да, в общем надо радио переключать и видео чтоб проигрывало. Яндекс навигатор всё равно лучше всех штатных. Порадовало что есть физические кнопки. В группе риска по угону как этот кузов?

18.02.2019, 08:39 (07:39)	#5396
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Этот вопрос сродни вопросам о надежности мотора и коробки . Нет пока статистики, машина только появилась на рынке, я у нас в городе штуки 2-3 видел за все время Думаю, спросом особым у угонщиков пользоваться не будет, так как модель сама по себе экзотична и многих покупателей отпугивает двигатель с изменяемой степенью сжатия в паре с вариатором.

18.02.2019, 14:21 (14:21)	#5397
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Финиковод . Если какие-то есть вопросы, задавайте Как тянет на низах? В спеках макс момент лишь на 4400об. Это катастрофа. У норм турбы на 1500-1800. Вариатор так и визжит? Как свет? У ниссана обычно слепая оптика.

18.02.2019, 16:21 (15:21)	#5400
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 950 Поблагодарил(а): 1,161 Благодарностей: 2,092 Репутация: 2892	Цитата: algol1 Бизнес любит тишину ) Это верно! Купил Х6 и ловишь завистливые взгляды и вопросы. А то, что параллельно купил два объекта недвижимости и сдал их, не знает никто и вопросов не задают и про мощность не спрашивают. Цитата: Давно хотел спросить в этой теме. Тут ряд камрадов тщательно обсуждают аналоги туарега 3 стоимостью по 6-8 млн руб. народ, вы где трудитесь и сколько получате? Или это так потрепаться?..... Хороший вопрос. Пусть народ машины покупает - на здоровье. Меня лично напрягает однобокая направленность интересов. В разделе "Путешествия" почти полная тишина. "Хобби" и "Спорт" тоже не на высоте. Вот и вопрос, на кой такие дорогие машины если люди не путешествуют??? Буду рад ошибиться. Напомню вышесказанную формулу покупки авто: разумная стоимость авто - 10-12 ваших з/плат.