Альтернативы Touareg III

[Кбм]

3л дизель - оптимально!

[Финиковод]

У нас во дворе женщина поменяла Эвок на ХС60.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Да, но речь велась в прошедшем времени.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд


У ХС60 лишь багажник меньше.
В остальном те же 5 мест. Абсолютный семейник.

Ценник - 4.6 за полный Т5 инскри без пневмы и 4.8 с ней. Скидки на сток приличные.
Туареги в схожем фарше дороже.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд


Если у Вас общение лишь в режиме стесненной обреченности, то люди скорее чужие.
Это как разница между друг и знакомый. Многие путают.

Чем же Т3 в сходем фарше дороже? 2-х литровый полный Статус, теже 4,8. Авто чуть разные по начинке, у Вольво будет чуть лучше отделка, музыка, приложение для смартфона. Все остальное лучше будет в Т3, при этом, это «все остальное», для большенства более значимое, как Коробка, Торсен, привычный размер.

P.s. Вопрос, скорее всего не в стесннной обреченности. Когда унзжаешь на авто, то все в голове перестраивается и у тебя и у людей, сам не думаешь о делах, и не звониь никто. А в обычные дни, все-равно идут звонки, какие-то дела постоянно, и то и друге важно.

[доминик]

Смотрел вчера новый Х5...ну салон Т3 не хуже...монитор точно больше в Т3. Между прочем. там стоит уходящая модельХ5 М5 575 л.сил дивного аквамаринового цвета за 7лямов..прекрасный рыжий салон,но...аналоговая приборка--уже отстой,прям таки режет глаз!

[Kurt]

Оффтопик

Придёт время, за доплату, стрелки будут ставить, как особый "настоящий" стиль

[szao]

   Цитата:

Владимир178

для большенства более значимое, как Коробка, Торсен, привычный размер.

90% понятия не имеют что такое торсен и какая коробка.
И размер непривычный - намного (в %) крупнее и неудобнее Т1 и Т2. При тех же 5 местах.

Вот со старого Ку7 пересесть - да, тут проще. Размер, отсутствие внедорожности, простор, ..

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

   Цитата:

доминик

Смотрел вчера новый Х5...ну салон Т3 не хуже..

Отличная шутка.

Салон как раз на голову лучше. И по стилю, и по материалам, и по возможностям.
В этом плане Т3 опять проигрывает даже Х3 и болтается на уровне Х1.

зы Аналоговая приборка (причем офигенная) - база у старого Х. А ЖК лет 5 недорогой опцией.

[XandeRRR]

   Цитата:

доминик

Смотрел вчера новый Х5...ну салон Т3 не хуже...монитор точно больше в Т3. Между прочем. там стоит уходящая модельХ5 М5 575 л.сил дивного аквамаринового цвета за 7лямов..прекрасный рыжий салон,но...аналоговая приборка--уже отстой,прям таки режет глаз!

Мне именно внешне новый Х5 не понравился, а вот салон, приборку и логику управления, что у 5ой G30, что Х5 G05 вообще считаю идеальными, когда кожа мокка или коньяк. Можно было бы смириться с внешностью, но Х5 угоняемый, дорогой, дикое Каско и фиг тоже знает, что с надежностью. И очередь на G05 до июня....скидки минимальны. А по Т3 реальные сделки с декабря по февраль 4,1 - 4,3 за Статус с допами... так, что цена решает

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Чем же Т3 в сходем фарше дороже? 2-х литровый полный Статус, теже 4,8.

Проверил - 2.0 Статус - 5,007.
И это без отделки торпедо и дверей кожей. За это на стороне возьмут мин 200 тыс.
И без кругового обзора. Но тут просто позорный облом у Т3.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

   Цитата:

XandeRRR

А по Т3 реальные сделки с декабря по февраль 4,1 - 4,3 за Статус с допами... так, что цена решает

Справедливости ради - это полубарабаны.
Но хороший Х5 таки на лям дороже выйдет, да.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Проверил - 2.0 Статус - 5,007.
И это без отделки торпедо и дверей кожей. За это на стороне возьмут мин 200 тыс.
И без кругового обзора. Но тут просто позорный облом у Т3.

Это вы что на 5 напихали?;) Фаркопы, все системы удержания грухов, какие-рижвдь березовые вставки? Диски на 20? Панарама? Статус + все пакеты выходил 4,6 или 4,8, точно не помню, а более там ничего не нужно.

P.s. Вообще 2-х литровый Статус можно и до 5,3 довести, с ночным видением и фаркопом;)

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Справедливости ради - это полубарабаны.
Но хороший Х5 таки на лям дороже выйдет, да.

С трейд-ин, страховкой и кредитом дилеры дают 650-700 тыс скидки от начальной цены сразу. У меня получилось немного больше.... Хороший Х5 это к 6

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Это вы что на 5 напихали?;) Фаркопы, все системы удержания грухов, какие-рижвдь березовые вставки? Диски на 20? Панарама? Статус + все пакеты выходил 4,6 или 4,8, точно не помню, а более там ничего не нужно.

Только аналог полного XC60 за 4.8
Никаких фаркопов, мегадисков, ночнушек и пр.

Если обсуждать полуголый Т3, то и 60 будет 4 ляма :-)

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

XandeRRR

С трейд-ин, страховкой и кредитом дилеры дают 650-700 тыс скидки от начальной цены сразу. У меня получилось немного больше.... Хороший Х5 это к 6

Трейдин, страховка дилера и кредиты - непрямые потери. Это не скидка.
Причем под заказ скидки мизерные. Почти как по Х5. А стоки - мрак-мрак, как обычно.
Х6 30д пакет + опции порядка 6 итого в итоге, да. Т3 - 5.2-5.4 (с хорошей наборки под 6).

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Трейдин, страховка дилера и кредиты - непрямые потери. Это не скидка.
Причем под заказ скидки мизерные. Почти как по Х5. А стоки - мрак-мрак, как обычно.
Х6 30д пакет + опции порядка 6 итого в итоге, да. Т3 - 5.2-5.4 (с хорошей наборки под 6).

Трейдин соглашусь, мне оценили минус 100 тыр от рыночной цены, за это получил скидон 250, за кредит еще 200 тыр, закрою через месяц, а страховка, как ни странно, у дилера дешевле оказалась, в отличии от дилеров БМВ. Не все дилеры в Питере, справедливости ради, нормально скидывают, пришлось помотаться, но в итоге взял, что хотел и норм цену. Надо искать варианты, если есть из чего выбирать.

[szao]

Я сейчас думаю папин РРС на Т3 поменять. Пытаюсь считать (вот ФГР озаботил конфиг поправить, там у Респекта косяк на косяке) и смотрю стоки. Шлак сплошной.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Финиковод

У нас во дворе женщина поменяла Эвок на ХС60.

Не она поменяла,а мужик психанул.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Я сейчас думаю папин РРС на Т3 поменять. Пытаюсь считать (вот ФГР озаботил конфиг поправить, там у Респекта косяк на косяке) и смотрю стоки. Шлак сплошной.

А почему Респект? С наборными опциями он, в итоге, дороже Статуса и ярлайн выходит. Или задача барабан собрать? Но после РРС барабан Т3?

P.s. После РРС, дорожный просвет Т3 еще более грустным кажется, нежели, даже чем по сравнению с Т2;). С его максимальным 315 мм.

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Я сейчас думаю папин РРС на Т3 поменять. Пытаюсь считать (вот ФГР озаботил конфиг поправить, там у Респекта косяк на косяке) и смотрю стоки. Шлак сплошной.

Не знаю, как у вас, а в СПБ дилеры на сайтах, то информацию не обновляют, то не всю выставляют. Ехать к ним надо, шуршать бумажками. Им скоро квартал закрывать, будут мягкими и пушистыми. Конфиг реально косячный. За Респект не скажу. По мне уж пустой Статус без пакетов.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

А почему Респект? С наборными опциями он, в итоге, дороже Статуса и ярлайн выходит. Или задача барабан собрать? Но после РРС барабан Т3?

P.s. После РРС, дорожный просвет Т3 еще более грустным кажется, нежели, даже чем по сравнению с Т2;). С его максимальным 315 мм.

РРС вышла гарантия и ломается дорого. Как всегда с бритами.
Почему респект - у него опции удобнее собирать, хром выбросить нахрен, меньше паровозов.
Многие лакшери опции не нужны пожилому человеку. А те же датчики давления в колесах у Р и Статуса только в ненужном дорогом пакете с IQ-фарами и адаптивом (их ВАГ маниакально впаривает по любому поводу).
Клиренса хватит.
4 года гарантии норм. Ездит мало (по 4-5 тыс в год), больше летает.

Конечно, не черный, не белый, не на громадных дисках, кокпит нахрен не нужен (человек пожилой), и пр.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

   Цитата:

АлексейЗвен

Не она поменяла,а мужик психанул.

Новый Эвок на картинках совсем дурной. Тч прально сделал.

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

РРС вышла гарантия и ломается дорого. Как всегда с бритами.
Почему респект - у него опции удобнее собирать, хром выбросить нахрен, меньше паровозов.
Многие лакшери опции не нужны пожилому человеку. А те же датчики давления в колесах у Р и Статуса только в ненужном дорогом пакете с IQ-фарами и адаптивом (их ВАГ маниакально впаривает по любому поводу).
Клиренса хватит.
4 года гарантии норм. Ездит мало (по 4-5 тыс в год), больше летает.

Конечно, не черный, не белый, не на громадных дисках, кокпит нахрен не нужен (человек пожилой), и пр.

По моим ощущениям, как раз Респекты у дилеров одни и остались, ну будут ненужные опции, типа Найт Вижн, ну фиг с ними, просто пользоваться не будет батя. Сейчас за 18год скинут ниже рекомендованной...

[BIMO]

   Цитата:

доминик

Смотрел вчера новый Х5...ну салон Т3 не хуже...монитор точно больше в Т3. Между прочем. там стоит уходящая модельХ5 М5 575 л.сил дивного аквамаринового цвета за 7лямов..прекрасный рыжий салон,но...аналоговая приборка--уже отстой,прям таки режет глаз!

Я вот наконец доехал до бмв посмотреть. Х3 теперь мне понравился, к предыдущему 4 раза примерялся.багажник да маловат. А вот в новый икс 5 присел, ну не знаю. У тура после него кроме мониторов смотреть не на что. Против тура ничего не имею, но посидев в иксе таки понял что туарег так и остался народным авто. Премиум кое ему давно прилепить пытаются только на картинках буклетов. ИМХО

[XandeRRR]

   Цитата:

BIMO

Я вот наконец доехал до бмв посмотреть. Х3 теперь мне понравился, к предыдущему 4 раза примерялся.багажник да маловат. А вот в новый икс 5 присел, ну не знаю. У тура после него кроме мониторов смотреть не на что. Против тура ничего не имею, но посидев в иксе таки понял что туарег так и остался народным авто. Премиум кое ему давно прилепить пытаются только на картинках буклетов. ИМХО

Х5 мне тоже внутри очень понравился. Но разница с нормальным Туром Статус будет 1.5 млн. Плюс спутники, Каско и сигналки. Так скажем, Тур недопремиум конечно, но сочетание двигатель+коробка и цена, кмк лучшие на рынке