Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 279

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Сергей (Изотоп) · 16.10.2016, 14:32 (15:32)

Цитата:

vavantuz

Дымок присутствует,при заводке выплёвывает облако и дальше нету. По моему и раньше так было и больше не становится. Меня это не сильно напрягает, да для дизеля думаю это не критерий. А проверять выработку во втулках это ж распредвал скидывать? А если замена втулок то и голову сдёргивать? Я так понимаю? Очень не хочется в мотор лезть вроде пробег не большой,(всего 107тыс.) расхода масла нет, замена через 5-7тыщ. Думаю сначала попробую 5w40,если хуже не станет то норм. будет дымить, буду думать дальше. Спасибо за советы.

На дымок и протечки на всем известных местах я стал серьёзно обращать внимание ближе к 100 тысячам, потому что тысяч с 60-ти я тоже думал, что для дизеля это критерий.
Сначала это был лишь одинокий небольшой плевок облачка при утренней заводке в тёплое время года.
Тогда особо одарённые "специалисты" пропели мне песню про капающие форсунки

Типа ничего страшного, это ведь дизель, чего ты хотел ?

Перешёл на 0w30.
Полилось со всех щелей

Дымность при запуске стала проявляться сначала после двухчасовой стоянки, а потом и вовсе при каждом запуске.
На 129-ти тысячах я не выдержал и всё таки решил залезть, но сначала не глубоко.
Колпачки, прокладки, демферные и обгонные муфты.
Теперь понимаю, что нельзя было тогда на этом останавливаться.
Залил RAVENOL "VPD 5W-40".
И вот оно счастье !

Дыма нет, течи нет, движок шепчет. Город, трасса --- впервые от ТО до ТО ничего не доливаю.

Мне бы дураку радоваться жизни, ведь, как говориться, от добра добра не ищут ...
Так ведь нет, начитался форума, дятел, и решил на холодную зиму залить Eni 0w30.
Двигатель заработал погромче, опять полилось со всех щелей, дымность и расход вернулись

Вот поэтому на 150-ти тысячах залез уже по-серьёзному, заодно и распылитель за 3600 руб. на форсунке первого цилиндра поменял, чтобы в сборе (40.000 руб.) не менять, больно уж дорогое удовольствие

Сейчас ГБЦ обкатал на Liqui Moly Molygen 5W-30 (зелёное http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...molygen-5w-30/ ), на нём все течи сразу увидишь при ультрафиолете и уже залью RAVENOL "VPD 5W-40",
как в старые Добрые времена

Videowolf · 16.10.2016, 14:39 (14:39)

Только это не BAC или?

Сергей (Изотоп) · 16.10.2016, 14:47 (15:47)

Это ВРЕ... 7L6
Но болезни то, кроме напыления, те же

Videowolf · 16.10.2016, 14:52 (14:52)

Так напыление это главное

Лучше думаю писать о "чем" идет речь....а то будут читать и лить....что бы не текло со всех щелей

Videowolf · 16.10.2016, 15:10 (15:10)

Так речь идет о BAC и BPE....в общем...
А конкретики - 0. Лично я тему вообще закрыл бы.
В шапке ведь все написанно....

Сергей (Изотоп) · 16.10.2016, 15:11 (16:11)

Цитата:

Videowolf

Лучше думаю писать о "чем" идет речь....

А о чём, собственно идёт речь ?

Отвечаю комраду vavantuz , делюсь опытом

У него разве ВАС ?

Цитата:

Videowolf

Так напыление это главное

Тема вроде как "Масло в двигатель 2,5 TDI", в шапке про ВАС и напыление ни слова.
Или я чего-то не догоняю ?

Videowolf · 16.10.2016, 15:17 (15:17)

Прав Игоряныч...лучше просто читать

Сергей (Изотоп) · 16.10.2016, 15:26 (16:26)

Можно просто читать

Можно вникать и анализировать, не повторяя чужих ошибок

А ещё можно экспериментировать, если, конечно, позволяют средствА и время

vavantuz · 16.10.2016, 15:39 (15:39)

Цитата:

Videowolf

Так напыление это главное

Лучше думаю писать о "чем" идет речь....а то будут читать и лить....что бы не текло со всех щелей

Я понял о чем речь. Течи устранёны,крышка посажена на герметик,под тандемом заменена прокладка,в районе турбы течи нет.Мотор теперь весь сухой. Устранял течи по совету ИЗОТОП,большое человеческое ему спасибо. Мотор кстати ВРЕ.

Сергей (Изотоп) · 16.10.2016, 15:51 (16:51)

Цитата:

Videowolf

Так речь идет о BAC и BPE....в общем...
А конкретики - 0. Лично я тему вообще закрыл бы.
В шапке ведь все написанно....

Согласен

Лучше уже не будет

Дальше всё будет развиваться только лишь в угоду экологии

Цитата:

vavantuz

крышка посажена на герметик

На будущее имей в виду : https://voloton.ru/price/ELRING/246520

Герметик --- не лучший вариант

vavantuz · 16.10.2016, 18:15 (18:15)

Цитата:

Сергей (Изотоп)

Герметик --- не лучший вариант

Герметик покупал VAGовский,специальный,для прокладок пока все сухо,проехал более 3х тыс. Да и люди пользовались и советовали здесь на форуме. Ну а дальше понаблюдаем.

Димон42 · 17.10.2016, 06:08 (10:08)

Проблема герметика в том что вы внутри не знаете какие сопли образовались. Какую-нибудь соплю оторвет или она сама отвалится и забьет маслоканал. А может и ничего не случится.

егорш · 17.10.2016, 06:35 (11:35)

Ага, и еще потом счастье в отдирании прокладки прилипшей. Имел недавно такое, прокладку повреждаешь почти 100%

vavantuz · 17.10.2016, 11:35 (11:35)

Цитата:

Димон42

Какую-нибудь соплю оторвет или она сама отвалится и забьет маслоканал.

Оторванная сопля сольётся в поддон. Ну и мазалось без фанатизма,не должно быть ни каких сопель.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

Цитата:

егорш

Ага, и еще потом счастье в отдирании прокладки прилипшей. Имел недавно такое, прокладку повреждаешь почти 100%

Повредится заменю на новую. Надеюсь не придётся отдирать в ближайшем будущем.

Димон42 · 20.10.2016, 12:38 (16:38)

Цитата:

Сергей (Изотоп)

В отверстия ГБЦ запрессованы направляющие втулки, в которых и ходят клапана.

Сергей, а направляющие (втулки) как заказывал, их же в Етке нет?
Какой у них партнамбер?

Сергей (Изотоп) · 20.10.2016, 16:06 (17:06)

Цитата:

Димон42

их же в Етке нет?

А откуда им там взяться, головка у них ведь в сборе идёт

Вот поэтому я к таким программам отношусь весьма и весьма скептически

Цитата:

Димон42

Сергей, а направляющие (втулки) как заказывал

Ну как то уж совсем не внимательно

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=8476&page=277

Цитата:

Сергей (Изотоп)

Втулки от мотора Т-4 (родных не нашёл)

162175_36.jpg

Да я в общем-то ничего и не заказывал, пришёл в магазин и тупо купил по 90р. за штуку.

Но если есть нужда, то вот на вскидку :

https://www.exist.ru/cat/cat/Parts.a...=84B00049_1644

Elisej1985 · 26.10.2016, 21:39 (22:39)

Доброго времени суток камрады! Пришло время менять масло. заказал в экзисте как обычно. поехал забирать и был слегка удивлен... Дело в том что всегда приходило такое:

слышал что вышла новая упаковка, людям приходило такое:

а мне пришел третий вариант!

Кто в теме, разъясните что за фокусы, крутить кадык экзисту за подвальную копию которую я и сам мог на трассе в пять раз дешевле взять или все нормально? Переживаю маленько)))

Vlad13 · 27.10.2016, 14:28 (15:28)

Цитата:

Игоряныч

Привет

Я себе сейчас залил вот это:
http://eurol-rus.ru/catalog/masla-le...-di-5w-40.html
Доволен

Если с допуском 505.01 присутствует допуск GM Dexos 2 - то можно и 10.000 км катать

Много уже на нем прокатал? Интересно посмотреть бы на капельный тест при пробегах от 7500 до 10 000 км. Доживет оно или нет, в этом вопрос. Тоже искал альтернативы, но так и залил Eni 0-30 Не решился на Eurol. А цена на него приятная выходит.

Игоряныч · 27.10.2016, 19:16 (20:16)

Цитата:

Vlad13

Много уже на нем прокатал? Интересно посмотреть бы на капельный тест при пробегах от 7500 до 10 000 км. Доживет оно или нет, в этом вопрос. Тоже искал альтернативы, но так и залил Eni 0-30 Не решился на Eurol. А цена на него приятная выходит.

Только начал

Пробег около 1.000 км

Elisej1985 · 27.10.2016, 19:47 (20:47)

Цитата:

elisej1985

Доброго времени суток камрады! Пришло время менять масло. заказал в экзисте как обычно. поехал забирать и был слегка удивлен... Дело в том что всегда приходило такое:

слышал что вышла новая упаковка, людям приходило такое:

а мне пришел третий вариант!

Кто в теме, разъясните что за фокусы, крутить кадык экзисту за подвальную копию которую я и сам мог на трассе в пять раз дешевле взять или все нормально? Переживаю маленько)))

Ребят а мне кто чего ответит? Или форум окончательно помер?

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

17.10.2016, 11:35 (11:35)	#5574
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 341 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Димон42 Какую-нибудь соплю оторвет или она сама отвалится и забьет маслоканал. Оторванная сопля сольётся в поддон. Ну и мазалось без фанатизма,не должно быть ни каких сопель. Добавлено через 3 минуты 6 секунд Цитата: егорш Ага, и еще потом счастье в отдирании прокладки прилипшей. Имел недавно такое, прокладку повреждаешь почти 100% Повредится заменю на новую. Надеюсь не придётся отдирать в ближайшем будущем.
	Последний раз редактировалось vavantuz; 17.10.2016 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение

26.10.2016, 21:39 (22:39)	#5577
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Доброго времени суток камрады! Пришло время менять масло. заказал в экзисте как обычно. поехал забирать и был слегка удивлен... Дело в том что всегда приходило такое: слышал что вышла новая упаковка, людям приходило такое: а мне пришел третий вариант! Кто в теме, разъясните что за фокусы, крутить кадык экзисту за подвальную копию которую я и сам мог на трассе в пять раз дешевле взять или все нормально? Переживаю маленько)))
	Последний раз редактировалось Elisej1985; 26.10.2016 в 21:43.

16.10.2016, 14:32 (15:32)	#5561
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: vavantuz Дымок присутствует,при заводке выплёвывает облако и дальше нету. По моему и раньше так было и больше не становится. Меня это не сильно напрягает, да для дизеля думаю это не критерий. А проверять выработку во втулках это ж распредвал скидывать? А если замена втулок то и голову сдёргивать? Я так понимаю? Очень не хочется в мотор лезть вроде пробег не большой,(всего 107тыс.) расхода масла нет, замена через 5-7тыщ. Думаю сначала попробую 5w40,если хуже не станет то норм. будет дымить, буду думать дальше. Спасибо за советы. На дымок и протечки на всем известных местах я стал серьёзно обращать внимание ближе к 100 тысячам, потому что тысяч с 60-ти я тоже думал, что для дизеля это критерий. Сначала это был лишь одинокий небольшой плевок облачка при утренней заводке в тёплое время года. Тогда особо одарённые "специалисты" пропели мне песню про капающие форсунки Типа ничего страшного, это ведь дизель, чего ты хотел ? Перешёл на 0w30. Полилось со всех щелей Дымность при запуске стала проявляться сначала после двухчасовой стоянки, а потом и вовсе при каждом запуске. На 129-ти тысячах я не выдержал и всё таки решил залезть, но сначала не глубоко. Колпачки, прокладки, демферные и обгонные муфты. Теперь понимаю, что нельзя было тогда на этом останавливаться. Залил RAVENOL "VPD 5W-40". И вот оно счастье ! Дыма нет, течи нет, движок шепчет. Город, трасса --- впервые от ТО до ТО ничего не доливаю. Мне бы дураку радоваться жизни, ведь, как говориться, от добра добра не ищут ... Так ведь нет, начитался форума, дятел, и решил на холодную зиму залить Eni 0w30. Двигатель заработал погромче, опять полилось со всех щелей, дымность и расход вернулись Вот поэтому на 150-ти тысячах залез уже по-серьёзному, заодно и распылитель за 3600 руб. на форсунке первого цилиндра поменял, чтобы в сборе (40.000 руб.) не менять, больно уж дорогое удовольствие Сейчас ГБЦ обкатал на Liqui Moly Molygen 5W-30 (зелёное http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...molygen-5w-30/ ), на нём все течи сразу увидишь при ультрафиолете и уже залью RAVENOL "VPD 5W-40", как в старые Добрые времена

16.10.2016, 14:39 (14:39)	#5562
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Только это не BAC или?

16.10.2016, 14:47 (15:47)	#5563
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Это ВРЕ... 7L6 Но болезни то, кроме напыления, те же

16.10.2016, 14:52 (14:52)	#5564
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Так напыление это главное Лучше думаю писать о "чем" идет речь....а то будут читать и лить....что бы не текло со всех щелей

16.10.2016, 15:10 (15:10)	#5565
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Так речь идет о BAC и BPE....в общем... А конкретики - 0. Лично я тему вообще закрыл бы. В шапке ведь все написанно....

16.10.2016, 15:11 (16:11)	#5566
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Videowolf Лучше думаю писать о "чем" идет речь.... А о чём, собственно идёт речь ? Отвечаю комраду vavantuz , делюсь опытом У него разве ВАС ? Цитата: Videowolf Так напыление это главное Тема вроде как "Масло в двигатель 2,5 TDI", в шапке про ВАС и напыление ни слова. Или я чего-то не догоняю ?

16.10.2016, 15:17 (15:17)	#5567
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Прав Игоряныч...лучше просто читать

16.10.2016, 15:26 (16:26)	#5568
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Можно просто читать Можно вникать и анализировать, не повторяя чужих ошибок А ещё можно экспериментировать, если, конечно, позволяют средствА и время

16.10.2016, 15:39 (15:39)	#5569
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 341 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Videowolf Так напыление это главное Лучше думаю писать о "чем" идет речь....а то будут читать и лить....что бы не текло со всех щелей Я понял о чем речь. Течи устранёны,крышка посажена на герметик,под тандемом заменена прокладка,в районе турбы течи нет.Мотор теперь весь сухой. Устранял течи по совету ИЗОТОП,большое человеческое ему спасибо. Мотор кстати ВРЕ.

16.10.2016, 15:51 (16:51)	#5570
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Videowolf Так речь идет о BAC и BPE....в общем... А конкретики - 0. Лично я тему вообще закрыл бы. В шапке ведь все написанно.... Согласен Лучше уже не будет Дальше всё будет развиваться только лишь в угоду экологии Цитата: vavantuz крышка посажена на герметик На будущее имей в виду : https://voloton.ru/price/ELRING/246520 Герметик --- не лучший вариант

16.10.2016, 18:15 (18:15)	#5571
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 341 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Сергей (Изотоп) Герметик --- не лучший вариант Герметик покупал VAGовский,специальный,для прокладок пока все сухо,проехал более 3х тыс. Да и люди пользовались и советовали здесь на форуме. Ну а дальше понаблюдаем.

17.10.2016, 06:08 (10:08)	#5572
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Проблема герметика в том что вы внутри не знаете какие сопли образовались. Какую-нибудь соплю оторвет или она сама отвалится и забьет маслоканал. А может и ничего не случится.

17.10.2016, 06:35 (11:35)	#5573
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Ага, и еще потом счастье в отдирании прокладки прилипшей. Имел недавно такое, прокладку повреждаешь почти 100%

20.10.2016, 12:38 (16:38)	#5575
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Сергей (Изотоп) В отверстия ГБЦ запрессованы направляющие втулки, в которых и ходят клапана. Сергей, а направляющие (втулки) как заказывал, их же в Етке нет? Какой у них партнамбер?

20.10.2016, 16:06 (17:06)	#5576
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Димон42 их же в Етке нет? А откуда им там взяться, головка у них ведь в сборе идёт Вот поэтому я к таким программам отношусь весьма и весьма скептически Цитата: Димон42 Сергей, а направляющие (втулки) как заказывал Ну как то уж совсем не внимательно http://www.touareg-club.net/forum/sh...=8476&page=277 Цитата: Сергей (Изотоп) Втулки от мотора Т-4 (родных не нашёл) 162175_36.jpg Да я в общем-то ничего и не заказывал, пришёл в магазин и тупо купил по 90р. за штуку. Но если есть нужда, то вот на вскидку : https://www.exist.ru/cat/cat/Parts.a...=84B00049_1644

27.10.2016, 14:28 (15:28)	#5578
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Игоряныч Привет Я себе сейчас залил вот это: http://eurol-rus.ru/catalog/masla-le...-di-5w-40.html Доволен Если с допуском 505.01 присутствует допуск GM Dexos 2 - то можно и 10.000 км катать Много уже на нем прокатал? Интересно посмотреть бы на капельный тест при пробегах от 7500 до 10 000 км. Доживет оно или нет, в этом вопрос. Тоже искал альтернативы, но так и залил Eni 0-30 Не решился на Eurol. А цена на него приятная выходит.

27.10.2016, 19:16 (20:16)	#5579
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Vlad13 Много уже на нем прокатал? Интересно посмотреть бы на капельный тест при пробегах от 7500 до 10 000 км. Доживет оно или нет, в этом вопрос. Тоже искал альтернативы, но так и залил Eni 0-30 Не решился на Eurol. А цена на него приятная выходит. Только начал Пробег около 1.000 км

27.10.2016, 19:47 (20:47)	#5580
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Цитата: elisej1985 Доброго времени суток камрады! Пришло время менять масло. заказал в экзисте как обычно. поехал забирать и был слегка удивлен... Дело в том что всегда приходило такое: слышал что вышла новая упаковка, людям приходило такое: а мне пришел третий вариант! Кто в теме, разъясните что за фокусы, крутить кадык экзисту за подвальную копию которую я и сам мог на трассе в пять раз дешевле взять или все нормально? Переживаю маленько))) Ребят а мне кто чего ответит? Или форум окончательно помер?