Первый 2.0 tsi в России.

[creep]

   Цитата:

Bugagashich

Я заметил, что от бензина многое зависит.
Пробовал разгон на 95, получется 7.4-7.7
На 100 получается 6,3 - 6,5

Ого, на 3 секунды быстрее керосинки! Хотя стоп, отбой, это же не АР замерял

[Владимир178]

   Цитата:

AlexSPb

Ну как сказать. Я в такси не работаю, средние пробеги за год 30-40 тыс. При расходе смешанном 15 литров - это больше 30 000 руб в год. 2.5 тыс в мес.

К тому же вторая проблема - не везде качественный 98-100 есть

Вот это у вас пробеги. На моем 2014 года, общий пробег 67 тыс.

С пробегами 30-40 тыс в год, я бы рассматривал только дизель, даже чтобы на заправку на пару дней реже заезжать.

Но даже статистика на вторичке (по пробегам) показывает, что 5-6 летние дизельные туры имеют пробеги, в основном, в два раза больше аналогичных бензиновых. Если все равно какое топливо, т.е. личного пристрастия к плведению того или иного двигателя нет, то на больших пробгеах дизель быстро окупится. На Т3, думаю, это будет тысячам к 150. Ну и само собой, 3-х литровый дизель будет иметь больший ресурс. Например я рассматриваю, как вариант 2.0, зная точно, что за 5 лет больше 80 тыс не проеду.

[Bugagashich]

   Цитата:

AlexSPb

Вы на трассе в режимах 100-200 его тестировали как едет?

Тестил пару раз, до 180 едет нормально, дальше вяло. Смотря с чем сравнивать опять же.

[AlexSPb]

   Цитата:

Bugagashich

расход в смешанном будет 10-12, но никак не 15.

Это точно сказки. У меня у ГП на дизеле расход в смешанном больше 15ти. Сейчас по городу почти не езжу с учетом ЗСД и то расход 13-14л.

При динамичной езде расход не может быть меньше 15 л. Ну или надо ооочень экономно ползать)

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Bugagashich

Смотря с чем сравнивать опять же.

С дизелем 249 лс. С чем еще.

После 180 вяло - это неплохо) Основная интрига при скоростях 120-160, хватит ли ему подхвата для комфортного обгона

[Владимир178]

   Цитата:

Bugagashich

расход в смешанном будет 10-12, но никак не 15. После обкатки по городу 13.7 - 13.8, при средней 18 км\ч. В Питере будет еще меньше, я там часто бываю в командировках и просто в шоке о того, как же там свободно на дорогах, то что у вас считается пробками, у нас это движение ночью в выходной день)))

Расход - это очень индивидуально. У меня расход постоянно плказывает 19-21 л, от разу к разу, смотрел по баку. И вопрос не в пробках, а в очень коротких поездках. 90% моих поездок - это 3-4 км. Но это на 3,6 NF, на 2.0 был бы меньше, но точнл не 12;)) Но это и не так важно, важны же не абсолбтные цыфры, а сравнение разных двигателей в одинаковых условиях, - а этого мы не получим, т.к. подучить такие данные можно тольно если одному водителю дать оба авто покататься на несколько дней. Поэтому, просто будет продолжаться вечный спор, что экономичнее, у кого жрет 12, а у кого 20 и тд.

[Bugagashich]

   Цитата:

AlexSPb

Это точно сказки. У меня у ГП на дизеле расход в смешанном больше 15ти. Сейчас по городу почти не езжу с учетом ЗСД и то расход 13-14л.

При динамичной езде расход не может быть меньше 15 л. Ну или надо ооочень экономно ползать)

Добавлено через 1 минуту 31 секунду


С дизелем 249 лс. С чем еще.

После 180 вяло - это неплохо) Основная интрига при скоростях 120-160, хватит ли ему подхвата для комфортного обгона

ну вот вы опять за свое. Не верю, не бывает

[Bugagashich]

   Цитата:

AlexSPb

С дизелем 249 лс. С чем еще.

После 180 вяло - это неплохо) Основная интрига при скоростях 120-160, хватит ли ему подхвата для комфортного обгона

Хватит, чтобы легко обогнать дизель 249 сил, который тоже нажмет газ в пол

[AlexSPb]

   Цитата:

Bugagashich

ну вот вы опять за свое. Не верю, не бывает

Ну как тут уже выше пояснили, это показатель индивидуальный) Вы, видимо, очень экономный водитель)

   Цитата:

Bugagashich

Хватит, чтобы легко обогнать дизель 249 сил, который тоже нажмет газ в пол

Хм... Смелое утверждение. У дизеля все таки момент хороший, а бензинку даже Турбо надо будет крутить.

PS. Таки завезут нам в СПб на тест 2.0Т скоро. Попробую сходить поиздеваться над ним хотя бы на городских скоростях

[Bugagashich]

   Цитата:

AlexSPb

Ну как тут уже выше пояснили, это показатель индивидуальный) Вы, видимо, очень экономный водитель)

Хм... Смелое утверждение. У дизеля все таки момент хороший, а бензинку даже Турбо надо будет крутить.

PS. Таки завезут нам в СПб на тест 2.0Т скоро. Попробую сходить поиздеваться над ним хотя бы на городских скоростях

Я достаточно агрессивно езжу.

По поводу утверждения, это не утверждение, это факт. Я проверял. С ростом скорости разрыв только увеличивается. После 140 бензинка уезжает так, как будто на дизеле нажали не на газ, а на тормоз.
Все эти сказки, что дизель едет, основаны только на ощущениях первого прихода от нажатия на акселератор. По факту все совсем не так. На работе катаю дискавери 4 дизель SDV6, на чипе. При нажатии на газ, кажется приход такой, что бензинке и не снилось, а по факту бензинка разрывает его в пух и прах, хотя прихода особо не ощущается.

[AlexSPb]

   Цитата:

Bugagashich

Все эти сказки, что дизель едет,

Показателен разгон 100-200. У Q5 с 2.0Т с этим все хорошо, а вот атмосферник 3.6 на Т2, например, сливает дизелю по полной.

Поэтому и интерес такой у всех.

[Incko]

Рано или поздно замеры будут, тогда и будем констатировать Ваши "факты" Bugagashich.

[Bugagashich]

   Цитата:

AlexSPb

Показателен разгон 100-200. У Q5 с 2.0Т с этим все хорошо, а вот атмосферник 3.6 на Т2, например, сливает дизелю по полной.

Поэтому и интерес такой у всех.

Снег сойдет, можно проверить, но я думаю, что 0-200 разница будет минимум 5 секунд в пользу бензина.

[Incko]

   Цитата:

Bugagashich

Снег сойдет, можно проверить, но я думаю, что 0-200 разница будет минимум 5 секунд в пользу бензина.

Смело После 150 бенз, чихнув 2 раза от напряга красной зоны выплюнет пару клапанов. ))

[AlexSPb]

   Цитата:

Bugagashich

5 секунд в пользу бензина

Не может такого быть))))) Опять.

Q5 2.0 TFSI по паспорту едет примерно на уровне дизеля Туарега. Тур будет медленнее по всем законам физики)

Но 5 сек плюс минус роли не играет, на самом деле.

Насколько я помню. 3.6 Т2 чуть-ли не в 2 раза медленнее 0-200. Где-то тут выкладывали замеры АР

[Bugagashich]

   Цитата:

Incko

Рано или поздно замеры будут, тогда и будем констатировать Ваши "факты" Bugagashich.

Констатируйте сколько угодно.

[Incko]

А главное это просто опасно. Привыкнув к обгонам в одиночку, и набив потом салон челами и поклажей, можно и не справится с онными по "привычке".

[Владимир178]

   Цитата:

AlexSPb

Показателен разгон 100-200. У Q5 с 2.0Т с этим все хорошо, а вот атмосферник 3.6 на Т2, например, сливает дизелю по полной.

Поэтому и интерес такой у всех.

«По полной» - это как? Пару корпусов приносит до 200?)

Жаль заезд не состоялся, очень хотел приехать на своем дозлом 3,6, убедиться лично как и насколько дизель уезжает. Но, мб к лету тема проснется.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

Incko

А главное это просто опасно. Привыкнув к обгонам в одиночку, и набив потом салон челами и поклажей, можно и не справится с онными по "привычке".

При таких навыках вождения, даже на 500 сильном авто, лучше не обгонять. На трассе, бывает и очень мощные авто приходится пропускать, съезжая на обочину, иначе прилетел бы прямо в лоб. И таких «обгоняльщмков» полно. Разумнлстб, возможность и безопасность обгона не от движка зависит, а от количества серого вещества в голове.

[AntonVP]

   Цитата:

Incko

А главное это просто опасно. Привыкнув к обгонам в одиночку, и набив потом салон челами и поклажей, можно и не справится с онными по "привычке".

Приходилось на Т3 с двигателем 2,0 т бензин обгонять? Действительно чувствуется загрузка автомобиля?
Интересен с точки зрения будущего рестайла, вдруг "доработают напильником"

[Bugagashich]

   Цитата:

AntonVP

Приходилось на Т3 с двигателем 2,0 т бензин обгонять? Действительно чувствуется загрузка автомобиля?
Интересен с точки зрения будущего рестайла, вдруг "доработают напильником"

Ездил в полной загрузке 2 взрослых 2 ребенка в креслах, коляска, велик и вещи в багажнике, 3\4 бенза в баке. Разгоняется с большИм трудом. Обгонять после 110 я бы не советовал, при такой загрузке.

[AlexSPb]

   Цитата:

Bugagashich

Обгонять после 110 я бы не советовал, при такой загрузке.

У меня хоть и ГП, но с полной загрузкой (как-то ехал 3 взрослых мужика + ПВХ лодка 420), до 160 вполне себе динамично разгоняется и едет. У меня CASA, сейчас дизель лучше, машина легче.

Так что Ваши слова подтверждают, что 2.0Т - это для налегке, либо вдвоем ездить большую часть времени. А если набрать детей, какие-нибудь лыжи + вещи, то уже приличная загрузка

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

   Цитата:

Владимир178

своем дозлом 3,6, убедиться лично как и насколько дизель уезжает.

Оффтопик

Можно попробовать с моим GP на ЗСД разогнаться до 200. По идее бензинка должна быть все равно медленнее или вровень..