Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[Shurik007]

   Цитата:

DrRaven

Реально ли верите, что дедушка тур к своим почти 15 годам будет так же цениться на фоне уменьшения рынка европейских автомобилей и максимального увеличения Китая?

реально верю

[BIMO]

DrRaven, не вернётся, за 6 вою не будут брать. Даже на примере того как их штампуют, барыги сидят с забитыми салонами монжаро и рассказывают, что вот сейчас пик надо брать, заедьте посмотрите на ажиотаж в салон. Выйдет через пол года новинка и ту-ту. И вообще одно дело завалить рынок Китаем, другое продать, то чем салоны забили. Китай это понимает, будут крутится чтоб разбирали.
Только сегодня по Серебряному дождю пока ехал слушал, что б/у рынок вырос на 60%

[DrRaven]

   Цитата:

Shurik007

реально верю

А я пока двояко.
Как мне кажется дед сейчас на излёте своей карьеры.
А Воя недооценена в связи с налоговыми ухищрениями. Так или иначе прикроют эту шарашку и будет она стоить как официальный Китай. Как тот же Exeed топовый сейчас стоит под 5, но он по факту ниже классом Вои.

[John471]

   Цитата:

DrRaven

А Воя недооценена в связи с налоговыми ухищрениями. Так или иначе прикроют эту шарашку и будет она стоить как официальный Китай. Как тот же Exeed топовый сейчас стоит под 5, но он по факту ниже классом Вои.

У нас бывший дилер МБ продает Voyah - https://voyah-kzn.ru/voyah-free/ev
Даже с учетом НДС ценники конские на все модели, 7,99кк за дорестайл Free, рестайл от 9,14кк.
Зато с гарантией 100 000км или 5 лет...)

[DrRaven]

   Цитата:

John471

У нас бывший дилер МБ продает Voyah - https://voyah-kzn.ru/voyah-free/ev
Даже с учетом НДС ценники конские на все модели, 7,99кк за дорестайл Free, рестайл от 9,14кк.
Зато с гарантией 100 000км или 5 лет...)

Я о том и говорю, сейчас так вышло что Воя выпала из конкурентной среды. Это автомобили другого ценового диапазона. Они сейчас залетают из Китая почти по закупку, так ещё и со скидосом "только для Китая" в 10тыс.
Мне кажется те кто говорят что вот она стоила 7, а сегодня 4 - следовательно завтра будет - 3, а через пару лет и за 2 не продашь - как-то однобоко проводят анализ ситуации.

Да, безусловно, Китай будет дешеветь. Мало кто будет брать Эксид РХ за 5,5млн. Безусловно купив его сейчас за 5,5 - через год-другой его не продашь даже за 4-4,5.

Но говорить, что машина выше классом и прайсом получившимся за счет налоговой лазейки и огромного вала серого ввоза - будет ещё падать в цене - ну такое.

[LittleJohn]

А у Вои рест только 490лс? Дорест вроде был 600+
П.С. у нас из наличия продают за 4,5кк рест. Только где и как обслуживать это чудо непонятно

[John471]

   Цитата:

DrRaven

...Мне кажется те кто говорят что вот она стоила 7, а сегодня 4 - следовательно завтра будет - 3, а через пару лет и за 2 не продашь - как-то однобоко проводят анализ ситуации.

О каком анализе вообще речь? Все аргументы ведь сводятся только к тому, что Китай - говно, а Европа - вещь, причем дорожающая с годами как хорошее вино...)

   Цитата:

DrRaven

...Да, безусловно, Китай будет дешеветь. Мало кто будет брать Эксид РХ за 5,5млн. Безусловно купив его сейчас за 5,5 - через год-другой его не продашь даже за 4-4,5...

Если речь про дилеров, то может и просядут по цене при условии, что доллар не улетит. А так, в целом, сильного падения не будет, издержек у дилеров слишком много. Скорее гайки закрутят по ввозу машин, которые официально продаются в РФ. И на Voyah в том числе...
Exceed RX 2л. 2023 года в максималке можно сейчас привезти за 3,4-3,5кк под ключ с документами и утилем. Если поиграть с комплектацией, то еще дешевле на пару тысяч $...

   Цитата:

DrRaven

...Но говорить, что машина выше классом и прайсом получившимся за счет налоговой лазейки и огромного вала серого ввоза - будет ещё падать в цене - ну такое.

Вангую - не будет, потому как некуда уже падать. Есть стоимость в Китае, есть логистика, таможня в Бишкеке, снова логистика, но уже в РФ, СБКТС + ЭПТС, утиль 32600р.(пока 32600...)

Вообще уже ходят слухи, чтобы последовательные гибриды с ДВС приравнять по утилю к обычным авто с ДВС. Пока подтверждений нет, но кто его знает....

   Цитата:

LittleJohn

А у Вои рест только 490лс?

Да

   Цитата:

LittleJohn

...Дорест вроде был 600+...

Это китайцы не подумав написали)))

   Цитата:

LittleJohn

...П.С. у нас из наличия продают за 4,5кк рест...

Сядешь в самолет в Бишкек, уложишься в районе 3,8-3,9кк под ключ для постановки на учет.

   Цитата:

LittleJohn

...Только где и как обслуживать это чудо непонятно

Не сможешь найти сервис чтобы раз в 10-15000км поменять масло и фильтр в БМВшном 1.5л моторе? Или раз в 40-50000км. заменить 1л. масла в редукторах электродвигателей?))

Добавлено через 19 минут 32 секунды
Вот недооцененный у нас электромобиль, новая модель от BYD Song L.
4WD, 517л.с., хороший клиренс, туева хуча плюшек.
Транспортный налог - 0р., все парковки бесплатные.
Только очередь пока на них в Китае.
Думаю закажу жене для города, ну и сам погоняю....)

https://youtu.be/t5_u832r7wI?si=KoJ4abP2pMD5wEqD

[BIMO]

DrRaven, да не говорит никто что будет 3 стоить. Вы сами отвечаете себе, на сегодня оценив свой 11 летний тур в максимальную цену на закате модели.
Вой не может стоить по цене лады, на неё не знают как цену сбить, разве что как конструктор икеевский продавать, чтоб в гаражах сами собирали, вот только гаражи по сносили.
Цена воя сегодня хороша?-да.
Если там какие-то дилеры ставят по 10, ну им надо салон забить чем то, это же не значит что они продаются.

[Tooreg]

Я не могу понять, чего все уперлись в эту Вою, она что, с двс есть?

А коли нет, смысл ее обсуждать в сравнении с туром на двс. Нерелевантное сравнение, сполшная теория, не более того.

Давайте уже спустимся из Поднебесной на Землю, и начнем сравнивать яблоки с яблоками)

[DrRaven]

   Цитата:

Tooreg

Я не могу понять, чего все уперлись в эту Вою, она что, с двс есть?

Дак с ДВС жеж.

Добавлено через 9 минут 50 секунд

   Цитата:

BIMO

DrRaven, да не говорит никто что будет 3 стоить. Вы сами отвечаете себе, на сегодня оценив свой 11 летний тур в максимальную цену на закате модели.

Безусловно я сужу в первую очередь со своей колокольни, конкретно в моём случае пока Тур хорош и стоит хороших денег - самое время передать его следующему, надеюсь такому же бережному, владельцу.

[Tooreg]

   Цитата:

DrRaven

Дак с ДВС жеж.

Добавлено через 9 минут 50 секунд


Безусловно я сужу в первую очередь со своей колокольни, конкретно в моём случае пока Тур хорош и стоит хороших денег - самое время передать его следующему, надеюсь такому же бережному, владельцу.

Разве voah free это не последовательный гибрид, как лисян l7/9?

[DrRaven]

   Цитата:

Tooreg

Разве voah free это не последовательный гибрид, как лисян l7/9?

Разве у последовательного гибрида нет ДВС?
Это же не зарядкозависимая электричка. Заливаешь топляк - ездишь.

[BIMO]

   Цитата:

DrRaven

Разве у последовательного гибрида нет ДВС?
Это же не зарядкозависимая электричка. Заливаешь топляк - ездишь.

Так он там вроде же как генератор работает, заряжая батарею, а не как двигатель. Разве не так?

[polops]

   Цитата:

BIMO

а не как двигатель

...движитель.

[Shurik007]

Это и не движитель, а движитель (раскручиватель) генератора.
Интересно какое реальное КПД у такой связки -бенз двиг-генератор-батарея-электромотор?
Для инфы...
Можно ли жить с такой машиной без зарядки? Это ведь гибрид?
Отвечаю — это последовательный гибрид (ДВС не может крутить колеса, он только заряжает), и у него другая суть. Эта машина — электричка, и разработана она с расчетом на то, что у машины будет доступ к зарядке. Генератор тут для того, чтобы дотянуть до зарядки, либо осилить не частое путешествие по трассе. Да, есть люди, которые говорят что катаются чисто на бензине, и все норм. Но на мой взгляд это БДСМ, а в таком я не силен. Без частого доступа к зарядке вы потеряете половину кайфа от машины.
Что может пойти не так? Пример мой личный недавно — утром 90% заряда, выходной, нужно было кататься целый день. На улице -10, предварительно машину не грел. Поездил буквально пару часов, частые остановки, ожидания — и заряд уже 65%. Решил проверить как в таких условиях будет помогать ДВС, и остаток дня ездил с ним. В итоге под конец дня заряд 40%. В моем случае нет проблем — поставил на зарядку, и все. Но если зарядки нет, через пару таких дней заряд может упасть до 20%. Придется извращаться, оставлять авто надолго с ДВС, чтобы заряжался итд итп. Зачем такие сложности? Ну и главное — при низком заряде авто будет ехать не так динамично.
https://www.drive2.ru/l/661810893239100225/

Добавлено через 6 минут 33 секунды
думаю, что для удобства смены севшей батарейки, нужно иметь возможность легкой их смены, например как на картинке


Добавлено через 40 секунд
https://naukatehnika.com/posledovate...portkarov.html

[Tooreg]

   Цитата:

DrRaven

Разве у последовательного гибрида нет ДВС?
Это же не зарядкозависимая электричка. Заливаешь топляк - ездишь.

Понятно, очередной теоретик )

Удачи в покупке!)

[nostrum]

DrRaven, я вот читаю ваши посты и не понимаю, что Вы хотите? Сами же пишите, что у Вас отличная машина, всем устраивает, комплектация огонь. И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца… Вы реально считаете, что он будет лучше? Или боитесь, что ваш тур через пару лет обесценится?

[polops]

   Цитата:

nostrum

И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца

Даже не мечтаю... 245 кобыл с ТТ...и китаеза? Выбираю 245 кобыл с ТТ, несмотря на год выпуска.

[DrRaven]

   Цитата:

nostrum

DrRaven, я вот читаю ваши посты и не понимаю, что Вы хотите? Сами же пишите, что у Вас отличная машина, всем устраивает, комплектация огонь. И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца… Вы реально считаете, что он будет лучше? Или боитесь, что ваш тур через пару лет обесценится?

Честно? скорее второе.

Я боюсь, что через год-два я не смогу продать свой Тур за такие деньги чтобы докинуть 1 млн руб. и получить более менее пристойную новую машину на пневме с большим количеством опций и хорошей динамикой.

Реально немного волнуюсь, что сейчас продолбав возможность такого обновления через пару лет буду вынужден с такой же доплатой покупать Монжаро. Который тоже в целом не плохая машина, но значительно хуже Вои.

[nostrum]

   Цитата:

DrRaven

Честно? скорее второе.

я так и думал… Вопрос, конечно, интересный и ваши опасения объяснимы. Хотим мы этого или нет, но с возрастом автомобили дешевеют, туарег не исключение. Более того, я думаю, что скорее всего так и будет (1 млн через год для замены на вою, не хватит). Но это не так страшно, как кажется. Допустим сейчас Вы продадите тур, добавите лям +- и купите вою, ок. Но поездив год на вое, она тоже упадет в цене и если надумаете её поменять на что то классом не ниже, вам опять придется доплатить лям+-. В результате остаются такие варианты. Ничего не платите и катаетесь на прекрасном туареге, благо, что ресурс у него большой и хватит его ещё на много лет безболезненной эксплуатации, либо меняете сейчас на вою с доплатой млн+- и если она вам не зайдет, то спустя еще год Вы опять при замене вынуждены будете доплатить лям+-. В результате за два года Вы все равно потеряете 2млн на замене автомобилей. Если будете катать вою дольше, то она еще больше подешевеет и для замены потребуется добавить те же два ляма+-. А если вдруг Вы на вое решите задержаться на 5-7 лет, то сколько Вам придется добавить, чтобы купить авто по лучше? Явно не млн и не два Вот так мне видится перспектива замены авто, возможно в чем то ошибаюсь, от курса доллара, геополитики и других факторов все может быть по другому.