Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2011, 16:51 (16:51)   #541
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

Kray, Если корпус коллектора и вихревые заслонки в полном порядке, как ты говоришь,(но я старого образца впускные коллектора, без выработки на осях вихревых заслонок, не видал – все в хлам разбитые), то тогда у тебя остается только сервомоторчик, может он работает, но с подклиниванием и как следствие, заслонки не достигают своего верхнего предела……и загорается «ЧЕК».
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2011, 16:52 (18:52)   #542
Ramiro
Местный
 
Аватар для Ramiro
 
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 63
Репутация: 64

Ramiro Детский сад
По умолчанию

Kray, Пост 432 почитай там с фото все ясно. При обычном повороте не закусывает, а вот когда турбинка раскрутся, давление увеличется, нет-нет и закусит. Вот ошибки иногда и лезут.
Ramiro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2011, 16:56 (16:56)   #543
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

Ramiro, 100%
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2011, 23:48 (22:48)   #544
bugsever
Заблокирован


Причина: Коммерция. По всем вопросам - partners@touareg-club.net
 
Город: Брест
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 03.12.2010
Сообщений: 87
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 15
Изображений в галерее: 6
Репутация: 15

bugsever Младенец
По умолчанию

вот-да
bugsever вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 11:32 (11:32)   #545
DMaster
Гость
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация: 0

DMaster Младенец
По умолчанию

olegsudarev, Спасибо за мнение, думаю Вы правы, это самый рациональный способ решения проблемы.
Позвонил партнерам, на Огородный, просят за деталь 21тр
Кто подскажет где купить дешевле? Про экзист знаю, но это долго, хотелось бы одним днём закрыть вопрос
DMaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 12:05 (12:05)   #546
alexmav
Почетный мембер
 
Аватар для alexmav
 
Город: москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 3,687
Поблагодарил(а): 8,058
Благодарностей: 1,957
Репутация: 3164

alexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
olegsudarev, Спасибо за мнение, думаю Вы правы, это самый рациональный способ решения проблемы.
Позвонил партнерам, на Огородный, просят за деталь 21тр
Кто подскажет где купить дешевле? Про экзист знаю, но это долго, хотелось бы одним днём закрыть вопрос
Приветствую. Так 20500руб-20%=16400руб, вполне конкуретная цена для сервиса
alexmav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 12:07 (12:07)   #547
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

DMaster, Ценник конечно не реальный, (ну…..если только в наличие, а не под заказ) у партнеров клуба, где то 16 – 17 тыс. в Барахолке – недавно предлагали пару левый и правый за 28тыс. С этим дефектом можно немного поездить, подождать и купить за разумную цену, но самое главное не купить впускной коллектор старого образца, некоторые фирмы до сих пор продают их, да еще и по космическим ценам. Удачи.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 12:11 (12:11)   #548
alexmav
Почетный мембер
 
Аватар для alexmav
 
Город: москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 3,687
Поблагодарил(а): 8,058
Благодарностей: 1,957
Репутация: 3164

alexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курсalexmav Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
DMaster, Ценник конечно не реальный, (ну…..если только в наличие, а не под заказ) у партнеров клуба, где то 16 – 17 тыс. в Барахолке – недавно предлагали пару левый и правый за 28тыс. С этим дефектом можно немного поездить, подождать и купить за разумную цену, но самое главное не купить впускной коллектор старого образца, некоторые фирмы до сих пор продают их, да еще и по космическим ценам. Удачи.
Так так и выходит, в наличии, нового образца и цена сос кидкой клуба 16400руб
alexmav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 16:17 (16:17)   #549
Ruslan4ik
Местный
 
Аватар для Ruslan4ik
 
Город: Moscow City
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 385
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 72
Репутация: 172

Ruslan4ik ПервоклашкаRuslan4ik Первоклашка
По умолчанию

Уважаемые!!!
Подскажите как узнать что попал на замену впускных коллекторов? Гарантия блин уже на подходе!!! Какие симптомы?
Ruslan4ik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 17:10 (17:10)   #550
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

Ruslan4ik, Периодически или постоянно горит иконка «чек»,а что бы узнать о всех прелестях данного дефекта, надо прочитать данную тему.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 19:31 (19:31)   #551
DMaster
Гость
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация: 0

DMaster Младенец
По умолчанию

Отчитываюсь:
Коллектор купил за 14850, если бы имел возможность прочитать форум о цене со скидкой, конечно же не мудрил бы и поехал напрямую в "автогранд"
Теперь приятное в этой истории: приехал раньше на 40 минут, машину сразу взяли. А через час уже вернули!! Всё быстро, четко и со скидкой - 1735 рублей
По поведению машины, не могу сказать что бы прям полетела, но субъективно, мне кажется, стала пободрее в районе 2000-2500 оборотов. По расходу пока рано говорить.
DMaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2011, 20:40 (20:40)   #552
r7onoff
Новенький
 
Аватар для r7onoff
 
Город: Балашиха
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 54
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация: 68

r7onoff Детский сад
По умолчанию

Привет!
И меня постигла та же участь. 2-3 месяца назад началось, думал уровень масла или недожидание затухания пиктограммы "аирбэг" причина "чека". Нашел, почитал, все понял...почти.
24 января заехал на местный сервис специализирующийся по Ауди, распознать ошибку. 5мин/500рэ.
Дословно из резюме: "Ошибка: 004120 Заслонки 2 - впускных каналов не достигнут нижний предел." Ошибку потёрли.
На вопр. - И чё дальше??? Как быть??? Мастер (+еще один втиратель) сделал серьезное лицо и стал уверенно ссылаться на датчик климат-контроля, до которого что бы добраться надо разобрать половину авто. Мною был выслушен неопровержимый ликбез, оставив довольных мастеров я ушел.
Очень и очень огорчительно, что если не вникать, то из тебя обязательно сделают лоха. Сильно сомневаюсь, что в этом сервисе не знают о такой распространенной неполадке.
r7onoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2011, 13:45 (16:45)   #553
Серг 13
Новенький
 
Город: Новосибирск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.10.2009
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 16
Репутация: 16

Серг 13 Младенец
По умолчанию

Друзья подскажите пожалуйста , какой из этих коллекторов подойдет на двигатель CASA

059 129 712 BM
059 129 712 BN
059 129 712 BL

Последний раз редактировалось Серг 13; 27.01.2011 в 05:32.
Серг 13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2011, 21:55 (00:55)   #554
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 70
Изображений в галерее: 1
Репутация: 96

Striper Детский сад
По умолчанию

Не могу понять периодичность возникновения ошибки: то через день вылетала, то тут 2 недели езжу с негорящим чеком
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2011, 22:39 (22:39)   #555
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

Striper, Если «чек» по впускным коллекторам, то он появляется при не достижении вихревых заслонок верхнего или нижнего своего придела (проще подклинивание) на первой фазе дефект носит случайный характер,(при резкой езде "чек"появляется чаще) в дальнейшим это становится все чаще и «чек» уже не сбрасывается и горит постоянно. Это что касается впускных коллекторов, но «чек»может загораться и по другим причинам: дроссельной заслонке, турбине и т. д.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
pilot (06.10.2012)
Старый 29.01.2011, 11:11 (14:11)   #556
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 70
Изображений в галерее: 1
Репутация: 96

Striper Детский сад
По умолчанию

olegsudarev, ошибка только по коллектору. Седня опять вылетела ошибка
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2011, 11:21 (11:21)   #557
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

Striper, По правому или по левому? Чаще первым начинает барахлить правый.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2011, 16:57 (19:57)   #558
Striper
Местный
 
Аватар для Striper
 
Город: Кокшетау
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 70
Изображений в галерее: 1
Репутация: 96

Striper Детский сад
По умолчанию

Bank 2, левый стало быть
Striper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 21:35 (21:35)   #559
boroda
Гость
 
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

boroda Младенец
По умолчанию

все как обычно: загорелся чек поехал к од резюме менять всю хрень за 18 рублей но какое то время можно и так поездить это типа болезь этих двиглов. Я в инет и вышел тут, все прочел и с любопытства полез в мотор. Смотрю одна тяга болтается я ее на место пристраивать, кое-как дотянулся и она защелкнулась очень легко и легко обратно (на нижнем креплении). Сдернул ее всю и уменя почему то первая мысль, после прочтения форума, а моя ли это тяга?( до этого был на ТО 90000 у од). Я к примеру заказал замену сего агрегата а мне с более нового хуяк тягу и готово. Обосную: на тяге в месте соединения с шарниром есть следы износа так как тяги две то почему только одна из них оченььььь легко и одевается и снимается ну очень как будто и нет выемки и к тому же после пяти запусков и одетой вновь тяге погас ентот кран. Я чето подумал что- при неправильном смесеобразовании этот кран сигнализирует у бензинок про катализатор ( руководстве прочитал), и на дизеле может связано с подобным. И еще шальная мысль уж больно похожа тяга на привод различных карбюраторов у вазов и др. унитазов.
boroda вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 22:04 (22:04)   #560
olegsudarev
Почетный мембер
 
Аватар для olegsudarev
 
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация: 2634

olegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курсolegsudarev Второй курс
По умолчанию

boroda, Во впускных коллекторах обоих рядов цилиндров
находятся вихревые заслонки с бесступенчатым
регулированием. Регулируя расположение вихревых
заслонок, в зависимости от оборотов и нагрузки
двигателя, можно настраивать завихрение
забираемого воздуха.
Вихревые заслонки двигаются с помощью шатунного
толкателя мотором для заслонок впускного
коллектора. Сервомотор управляется блоком
управления двигателя. Интегрированный датчик
служит для контроля текущего положения вихревых
заслонок.
olegsudarev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk