Тур и морозы - Страница 28

Игоряныч · 02.02.2012, 09:13 (09:13)

Игарёня, Ну это вполне достойно - АКБ 8,5 лет

У меня начался 4 сезон, а я переживаю

Может зря?

Игарёня · 02.02.2012, 10:38 (12:38)

Цитата:

Игоряныч

Может зря?

Просто надо быть готовым

Челябинский Мужик · 02.02.2012, 11:08 (18:08)

Цитата:

Игарёня

Первая зима на Туре, когда не завёл

Пробег 179500, аккумулятору 8 лет 6 месяцев, за бортом третьи сутки -30 днём, -35 ночью, до этого в районе - 20-22 долго. Стартёр щёлкает и не крутит, хотя фары и салонный свет, вроде, горят ярко. Короче, бедный Тур стоит промороженный у дома, а дома в прихожке ожидает потепления свежекупленная VARTA 110 ah/920 А. А пока Калина жены рулит

Свечи проверь

Потом за

расскажешь что и как.

У меня жена говорит что в морозцы посвистывать стал. Подозреваю ремень какой-то свистит. ремень ГУР может быть?

chikanarik · 02.02.2012, 12:13 (12:13)

Ярик, топливный фильтр не обогревается. Однако когда двигатель работает солярка нагревается от в форсунках и по обратке сливается в бак, подогревая солярку в баке.

Dim_ · 02.02.2012, 12:18 (17:18)

Цитата:

Игарёня

аккумулятору 8 лет 6 месяцев,

...однако! В музей его! Памятник ему!

zhenia_W · 02.02.2012, 13:08 (12:08)

-26 заводится так же как и летом, только на пару секунд задержка перед пуском (прогревает свечи). 5 литровым дизелям наверное проще в этом плане, т.к везде практически подогрев фильтра, вебаста,2 акума и свечей накала больше. Антигели и керосин не лью

YaroslavM · 02.02.2012, 13:24 (13:24)

Всем привет! Пролистал тему, такого не нашел. У нас морозы стоят к -25-30 уже дней 10

. У меня NF и Кейси (может необходимая инфа). Все было отлично, все дни, но сегодня вышел, сел, нажал тормоз и старт, а на экране надпись (впервые такое видел

) - "Запуск Двигателя". Через секунд 10, такая задержка тоже впервые, стартер начал крутить и двиг еле-еле завелся

. А после этого стала моргать лампочка свечи накала

. Срочно заглушил двигун, и выключил-включил зажигание (без тормоза), дождался пока погаснет лампа свечи накала, завел - все ОК

.

Вопрос значит такой: При покупке я задавал ОД вопрос, как заводить - сразу, или дождаться прогрева свечей, на что получил четкий ответ - компьтер сам решит, когда заводить, отдельно включать зажигание, а уж потом заводить - не надо.
1. ОД "Дятел"

или глюк системы?
2. Как правильней заводить в морозы и вообще

?
3. После такого глючка ехать к ОД или нет?
Если че, сильно не пинать...

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Забыл дописать. Температуры доходили до -35 - заводился отлично. Сегодня было -25.

moscow · 02.02.2012, 13:33 (13:33)

Цитата:

YaroslavM

Всем привет! Пролистал тему, такого не нашел. У нас морозы стоят к -25-30 уже дней 10

. У меня NF и Кейси (может необходимая инфа).

ммм для NF своя ветка есть - http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=129

chikanarik · 02.02.2012, 13:37 (13:37)

YaroslavM, когда на экране "Запуск двигателя", а стартер еще не работает, то это автоматика и прогревала свечи, столько сколько считала нужным. Если моргает спиралька это может быть что угодно, но вполне вероятно что это небольшой глюк от того что во время запуска напряжение АКБ уменьшилось или солярка загустела и плохо прокачивалась насосом. Выражу свое мнение, что лучше отдельно прогреть свечи и потом запускать двигатель с уже нагретыми свечами. При этом пуск проходит значительно легче. Думаю что по поводу спиральки ехать к ОД не нужно, но стоит понаблюдать не выявится ли какая закономерность.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
moscow,
Оффтопик

Ярик · 02.02.2012, 13:47 (13:47)

Свершилось, завел своего тура, помог балончик для холодного пуска. Завелся с пол тыка.

И все равно грешу на свечи

, в выходные поеду проверять их, а может и менять. Удачи всем

Алексей 89 · 02.02.2012, 13:51 (12:51)

Всем кто не льёт антигель, замерзание соляры это дело случая. Исходя из своего опыта, а у нас осенью начинают продавать зимнюю соляру, а зимой арктику, советую купить банку литровую "РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ" дизтоплива. Когда чувствуете, что машина начинает захлёбываться, прихватывает соляру, плесните в бак хотя бы грамм 100 этой гадости. Я всегда с собой вожу Хайгеровскую, выручала несколько раз. Если уже конечно прихватило соляру, первый признак - не срабатывает вебаста, то можно достать фильтр топливный, очистить от парафина, плеснуть в него чуток размораживателя и в бак. Но лучше конечно отбуксировать авто в тёплое помещение и отогреть, но размораживатель плеснуть в бак обязательно.
И ещё, я всегда зимой лью присадку TDA Castrol, зимой соляра более сухая и не смазывает ТНВД. Проверенно на Тойотах, насос начинает мягче работать, раньше вообще двухтактное масло лили в дизеля, но это лишнее, был случай у парня в баке больше половины масла в итоге накопилось :-) Присадка даже немного понижает температуру замерзания, правда градуса на 3, судя по статье в журнале За рулём.

Dim_ · 02.02.2012, 13:53 (18:53)

Цитата:

chikanarik

YaroslavM, когда на экране "Запуск двигателя", а стартер еще не работает, то это автоматика и прогревала свечи, столько сколько считала нужным. Если моргает спиралька это может быть что угодно, но вполне вероятно что это небольшой глюк от того что во время запуска напряжение АКБ уменьшилось или солярка загустела и плохо прокачивалась насосом. Выражу свое мнение, что лучше отдельно прогреть свечи и потом запускать двигатель с уже нагретыми свечами. При этом пуск проходит значительно легче. Думаю что по поводу спиральки ехать к ОД не нужно, но стоит понаблюдать не выявится ли какая закономерность.

...согласен полностью, а некоторое время после пуска горящая свеча накала скорее всего означает их продолжающуюся работу. После пуска свечи еще некоторое время греют, всё зависит от внешних факторов.

YaroslavM · 02.02.2012, 14:14 (14:14)

Цитата:

Dim_

...согласен полностью, а некоторое время после пуска горящая свеча накала скорее всего означает их продолжающуюся работу. После пуска свечи еще некоторое время греют, всё зависит от внешних факторов.

chikanarik, Dim_, Спасибо большое. Я в принципе это понимаю, решил убедиться, а то мало-ли чего. У одного моего знакомого 249 бензин - 1,5 года. Постоянно, в том числе и морозы, маслает кулер - так он думал, что так и должно быть. Говорил: "Версия для ОАЭ". На днях я объяснил, что это из-за вебасты - он был очень удивлен

. Вот и о своей проблеме я решил не тянуть, а сразу поинтересоваться.

Кстати, а почему он у меня в более сильные морозы нормально стартовал тогда?

Игоряныч · 02.02.2012, 14:38 (14:38)

Цитата:

Ярик

Свершилось, завел своего тура, помог балончик для холодного пуска. Завелся с пол тыка.
И все равно грешу на свечи , в выходные поеду проверять их, а может и менять. Удачи всем

Я бы не советовал его часто использовать.

Только в самом крайнем случае.

Движок заводится "на сухую"... не очень

Алексей 89 · 02.02.2012, 14:39 (13:39)

YaroslavM, возможно соляра была лучше качества, аккумы более живые.

Ярик · 02.02.2012, 14:43 (14:43)

Игоряныч, полностью согласен!
Ситуация была действительно крайняя, севший АКБ... потом могли бы быть проблемы посерьезне, замки ведь электроные, а при -25 -30 в метель ковыряться с открытием капота и подзарядкой АКБ ой как не хотелось бы!

Игарёня · 02.02.2012, 14:52 (16:52)

Цитата:

Челябинский Мужик

Свечи проверь

Свечи в порядке, проверял

balaban · 02.02.2012, 20:10 (20:10)

Сегодня утром завёлся от лансера ....... движок крутить начал почти сразу после присоединения проводов .......но завёлся тока с 3-его раза.
2 первые попытки - ощущение такое что вот вот схватит, но из труб дым тёмного цвета и ахтунг

Думаю проверить свечи .........в декабре при проверке компутер выдавал ошибки на 3-й и 4-ой свечах

PROMOS · 02.02.2012, 22:00 (22:00)

кто подскажет.... на холостых оборотах АКБ достаточно подзаряжается?
смысл вопроса вот в чём....
мне от дома до работы 4км.
есессно завёл, чуть погрел, всё повключал и поехал. 15 минут и я на месте.
такое ощущение, что за это время, тем более со всеми подключёнными потребителями,
вернуть себе потраченное на запуск, АКБ просто не успевает.
Соответственно - если возле офиса оставить поработать часик (все потребители выкл)
на холостых - это существенно увеличит заряд? по приборке на холостых 14,2 В.
АКБ чуть меньше года. В марте 2011 новый ставил.

юра tuar · 02.02.2012, 22:22 (21:22)

Сегодня у нас с утра -27, незавел, 2-3 оборота и все.

В -21 заводилась, правда работа движка первые секунды с перебоями.
Пробывал прикурить от Пежо 607, крутит чуть боьше, но даже не схватывает.
Хотел снять АКБ, для зарядки, но нифига не получилось.
Делал так, читал на форуме: Снял с зади сидения 2 плосмасовые заглушки, отодвинул сидушку назад и открутил 2 болта, сидушка должна была откинутся назад, но ее чтото стопорит. Может кто сам снимал акб, мот че еще открутить надо?

02.02.2012, 11:08 (18:08)	#543
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: Игарёня Первая зима на Туре, когда не завёл Пробег 179500, аккумулятору 8 лет 6 месяцев, за бортом третьи сутки -30 днём, -35 ночью, до этого в районе - 20-22 долго. Стартёр щёлкает и не крутит, хотя фары и салонный свет, вроде, горят ярко. Короче, бедный Тур стоит промороженный у дома, а дома в прихожке ожидает потепления свежекупленная VARTA 110 ah/920 А. А пока Калина жены рулит Свечи проверь Потом за расскажешь что и как. У меня жена говорит что в морозцы посвистывать стал. Подозреваю ремень какой-то свистит. ремень ГУР может быть?
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 02.02.2012 в 11:10.

02.02.2012, 13:24 (13:24)	#547
YaroslavM Новенький Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2011 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Всем привет! Пролистал тему, такого не нашел. У нас морозы стоят к -25-30 уже дней 10 . У меня NF и Кейси (может необходимая инфа). Все было отлично, все дни, но сегодня вышел, сел, нажал тормоз и старт, а на экране надпись (впервые такое видел ) - "Запуск Двигателя". Через секунд 10, такая задержка тоже впервые, стартер начал крутить и двиг еле-еле завелся . А после этого стала моргать лампочка свечи накала . Срочно заглушил двигун, и выключил-включил зажигание (без тормоза), дождался пока погаснет лампа свечи накала, завел - все ОК . Вопрос значит такой: При покупке я задавал ОД вопрос, как заводить - сразу, или дождаться прогрева свечей, на что получил четкий ответ - компьтер сам решит, когда заводить, отдельно включать зажигание, а уж потом заводить - не надо. 1. ОД "Дятел" или глюк системы? 2. Как правильней заводить в морозы и вообще ? 3. После такого глючка ехать к ОД или нет? Если че, сильно не пинать... Добавлено через 1 минуту 46 секунд Забыл дописать. Температуры доходили до -35 - заводился отлично. Сегодня было -25.
	Последний раз редактировалось YaroslavM; 02.02.2012 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение

02.02.2012, 13:37 (13:37)	#549
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	YaroslavM, когда на экране "Запуск двигателя", а стартер еще не работает, то это автоматика и прогревала свечи, столько сколько считала нужным. Если моргает спиралька это может быть что угодно, но вполне вероятно что это небольшой глюк от того что во время запуска напряжение АКБ уменьшилось или солярка загустела и плохо прокачивалась насосом. Выражу свое мнение, что лучше отдельно прогреть свечи и потом запускать двигатель с уже нагретыми свечами. При этом пуск проходит значительно легче. Думаю что по поводу спиральки ехать к ОД не нужно, но стоит понаблюдать не выявится ли какая закономерность. Добавлено через 2 минуты 7 секунд moscow, Оффтопик расист... чего прогоняешь человека... двигатели то одни и теже, а в этих ветках больше бывалых более долго эксплуатирующих такие двигатели
	Последний раз редактировалось chikanarik; 02.02.2012 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение

02.02.2012, 14:14 (14:14)	#553
YaroslavM Новенький Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2011 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: Dim_ ...согласен полностью, а некоторое время после пуска горящая свеча накала скорее всего означает их продолжающуюся работу. После пуска свечи еще некоторое время греют, всё зависит от внешних факторов. chikanarik, Dim_, Спасибо большое. Я в принципе это понимаю, решил убедиться, а то мало-ли чего. У одного моего знакомого 249 бензин - 1,5 года. Постоянно, в том числе и морозы, маслает кулер - так он думал, что так и должно быть. Говорил: "Версия для ОАЭ". На днях я объяснил, что это из-за вебасты - он был очень удивлен . Вот и о своей проблеме я решил не тянуть, а сразу поинтересоваться. Кстати, а почему он у меня в более сильные морозы нормально стартовал тогда?
	Последний раз редактировалось YaroslavM; 02.02.2012 в 14:16.

02.02.2012, 22:00 (22:00)	#559
PROMOS Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 1,611 Поблагодарил(а): 5,260 Благодарностей: 2,240 Репутация: 3241	кто подскажет.... на холостых оборотах АКБ достаточно подзаряжается? смысл вопроса вот в чём.... мне от дома до работы 4км. есессно завёл, чуть погрел, всё повключал и поехал. 15 минут и я на месте. такое ощущение, что за это время, тем более со всеми подключёнными потребителями, вернуть себе потраченное на запуск, АКБ просто не успевает. Соответственно - если возле офиса оставить поработать часик (все потребители выкл) на холостых - это существенно увеличит заряд? по приборке на холостых 14,2 В. АКБ чуть меньше года. В марте 2011 новый ставил.
	Последний раз редактировалось PROMOS; 02.02.2012 в 22:49.

02.02.2012, 09:13 (09:13)	#541
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Игарёня, Ну это вполне достойно - АКБ 8,5 лет У меня начался 4 сезон, а я переживаю Может зря?

02.02.2012, 10:38 (12:38)	#542
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игоряныч Может зря? Просто надо быть готовым

02.02.2012, 12:13 (12:13)	#544
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Ярик, топливный фильтр не обогревается. Однако когда двигатель работает солярка нагревается от в форсунках и по обратке сливается в бак, подогревая солярку в баке.

02.02.2012, 12:18 (17:18)	#545
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Цитата: Игарёня аккумулятору 8 лет 6 месяцев, ...однако! В музей его! Памятник ему!

02.02.2012, 13:08 (12:08)	#546
zhenia_W Новенький Город: Минск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2010 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	-26 заводится так же как и летом, только на пару секунд задержка перед пуском (прогревает свечи). 5 литровым дизелям наверное проще в этом плане, т.к везде практически подогрев фильтра, вебаста,2 акума и свечей накала больше. Антигели и керосин не лью

02.02.2012, 13:33 (13:33)	#548
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Цитата: YaroslavM Всем привет! Пролистал тему, такого не нашел. У нас морозы стоят к -25-30 уже дней 10 . У меня NF и Кейси (может необходимая инфа). ммм для NF своя ветка есть - http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=129

02.02.2012, 13:47 (13:47)	#550
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Свершилось, завел своего тура, помог балончик для холодного пуска. Завелся с пол тыка. И все равно грешу на свечи , в выходные поеду проверять их, а может и менять. Удачи всем

02.02.2012, 13:51 (12:51)	#551
Алексей 89 Местный Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 44 Репутация: 19	Всем кто не льёт антигель, замерзание соляры это дело случая. Исходя из своего опыта, а у нас осенью начинают продавать зимнюю соляру, а зимой арктику, советую купить банку литровую "РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ" дизтоплива. Когда чувствуете, что машина начинает захлёбываться, прихватывает соляру, плесните в бак хотя бы грамм 100 этой гадости. Я всегда с собой вожу Хайгеровскую, выручала несколько раз. Если уже конечно прихватило соляру, первый признак - не срабатывает вебаста, то можно достать фильтр топливный, очистить от парафина, плеснуть в него чуток размораживателя и в бак. Но лучше конечно отбуксировать авто в тёплое помещение и отогреть, но размораживатель плеснуть в бак обязательно. И ещё, я всегда зимой лью присадку TDA Castrol, зимой соляра более сухая и не смазывает ТНВД. Проверенно на Тойотах, насос начинает мягче работать, раньше вообще двухтактное масло лили в дизеля, но это лишнее, был случай у парня в баке больше половины масла в итоге накопилось :-) Присадка даже немного понижает температуру замерзания, правда градуса на 3, судя по статье в журнале За рулём.

02.02.2012, 13:53 (18:53)	#552
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Цитата: chikanarik YaroslavM, когда на экране "Запуск двигателя", а стартер еще не работает, то это автоматика и прогревала свечи, столько сколько считала нужным. Если моргает спиралька это может быть что угодно, но вполне вероятно что это небольшой глюк от того что во время запуска напряжение АКБ уменьшилось или солярка загустела и плохо прокачивалась насосом. Выражу свое мнение, что лучше отдельно прогреть свечи и потом запускать двигатель с уже нагретыми свечами. При этом пуск проходит значительно легче. Думаю что по поводу спиральки ехать к ОД не нужно, но стоит понаблюдать не выявится ли какая закономерность. ...согласен полностью, а некоторое время после пуска горящая свеча накала скорее всего означает их продолжающуюся работу. После пуска свечи еще некоторое время греют, всё зависит от внешних факторов.

02.02.2012, 14:38 (14:38)	#554
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Ярик Свершилось, завел своего тура, помог балончик для холодного пуска. Завелся с пол тыка. И все равно грешу на свечи , в выходные поеду проверять их, а может и менять. Удачи всем Я бы не советовал его часто использовать. Только в самом крайнем случае. Движок заводится "на сухую"... не очень

02.02.2012, 14:39 (13:39)	#555
Алексей 89 Местный Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 44 Репутация: 19	YaroslavM, возможно соляра была лучше качества, аккумы более живые.

02.02.2012, 14:43 (14:43)	#556
Ярик Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 214 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 71 Изображений в галерее: 5 Репутация: 71	Игоряныч, полностью согласен! Ситуация была действительно крайняя, севший АКБ... потом могли бы быть проблемы посерьезне, замки ведь электроные, а при -25 -30 в метель ковыряться с открытием капота и подзарядкой АКБ ой как не хотелось бы!

02.02.2012, 14:52 (16:52)	#557
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Челябинский Мужик Свечи проверь Свечи в порядке, проверял

02.02.2012, 20:10 (20:10)	#558
balaban Местный Город: М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2011 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 66 Репутация: 116	Сегодня утром завёлся от лансера ....... движок крутить начал почти сразу после присоединения проводов .......но завёлся тока с 3-его раза. 2 первые попытки - ощущение такое что вот вот схватит, но из труб дым тёмного цвета и ахтунг Думаю проверить свечи .........в декабре при проверке компутер выдавал ошибки на 3-й и 4-ой свечах

02.02.2012, 22:22 (21:22)	#560
юра tuar Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 97 Изображений в галерее: 1 Репутация: 197	Сегодня у нас с утра -27, незавел, 2-3 оборота и все. В -21 заводилась, правда работа движка первые секунды с перебоями. Пробывал прикурить от Пежо 607, крутит чуть боьше, но даже не схватывает. Хотел снять АКБ, для зарядки, но нифига не получилось. Делал так, читал на форуме: Снял с зади сидения 2 плосмасовые заглушки, отодвинул сидушку назад и открутил 2 болта, сидушка должна была откинутся назад, но ее чтото стопорит. Может кто сам снимал акб, мот че еще открутить надо?