Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Тюнинг и стайлинг NF >  Двигатель в NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2014, 11:06 (12:06)   #541
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Фигасе. Быстрей чем у меня.
они все с двух педалей стартуют. вы тоже если так начнете стартовать, то результат станет заметно лучше, но коробке будет хуже.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 11:16 (12:16)   #542
Denis35
Местный
 
Город: Вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2014
Сообщений: 585
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 193
Изображений в галерее: 1
Репутация: 293

Denis35 ПервоклашкаDenis35 ПервоклашкаDenis35 Первоклашка
По умолчанию

Repus, Что во впуском? Нулевик?
Выпуск сколько?
Denis35 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 11:37 (12:37)   #543
Repus
Пользователь
 
Аватар для Repus
 
Город: Москва, ЮВАО
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 195
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 72
Репутация: 147

Repus ПервоклашкаRepus Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Repus, Что во впуском? Нулевик?
Выпуск сколько?
Да, нулевик K&N, холодный впуск с низа бампера.
Выпуск по моему 64мм (2,5 дюйма), больше тольку не даст.
Ракэта
Repus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 11:42 (12:42)   #544
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Да, нулевик K&N, холодный впуск с низа бампера.
Выпуск по моему 64мм (2,5 дюйма), больше тольку не даст.
Ракэта
64мм (2,5 дюйма) - вот это в точку , больше и ненужно толку от большего диаметра нуль)

тоже что ли нулевик попробовать поставить, но мне кажется толку небудет (ИМХО)
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 11:46 (11:46)   #545
Сергей Бан
Стреляный
 
Аватар для Сергей Бан
 
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 992
Поблагодарил(а): 324
Благодарностей: 311
Репутация: 386

Сергей Бан Ученик младших классовСергей Бан Ученик младших классовСергей Бан Ученик младших классовСергей Бан Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
они все с двух педалей стартуют. вы тоже если так начнете стартовать, то результат станет заметно лучше, но коробке будет хуже.
Все " заряженные" с двух???? А смысл движа????
Сергей Бан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 12:01 (13:01)   #546
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

Нулевик не дает ниче, проверено.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
   Цитата:
Garya, а сейчас какая прошивка?!

Repus, я про рейслоджик, чей
У меня сейчас боевая версия 8.
Женьку залили как у меня такуюже проверенную и обкатаную.

Последний раз редактировалось Garya; 07.10.2014 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 12:16 (13:16)   #547
Repus
Пользователь
 
Аватар для Repus
 
Город: Москва, ЮВАО
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 195
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 72
Репутация: 147

Repus ПервоклашкаRepus Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
64мм (2,5 дюйма) - вот это в точку , больше и ненужно толку от большего диаметра нуль)

тоже что ли нулевик попробовать поставить, но мне кажется толку небудет (ИМХО)
Да уже столько всего стоит, че уж нулевичок то не воткнуть
И сброс давления через него слышно когда газ резко бросаешь, прям мини Блоу офф
Repus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 12:28 (13:28)   #548
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Да уже столько всего стоит, че уж нулевичок то не воткнуть
И сброс давления через него слышно когда газ резко бросаешь, прям мини Блоу офф
странно, я вчера когда замерял, заметил на манометре, что при сбросе газа наоборот создается вакум т.е. при сбросе газа давление падает до -0.7 бара. так как дроссельная заслонка у нас незакрывается при сбросе газа, в отличии от бензинок, т.е. турбина перестает давить а поршня еще всасывают воздух
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 12:40 (13:40)   #549
Repus
Пользователь
 
Аватар для Repus
 
Город: Москва, ЮВАО
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 195
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 72
Репутация: 147

Repus ПервоклашкаRepus Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
странно, я вчера когда замерял, заметил на манометре, что при сбросе газа наоборот создается вакум т.е. при сбросе газа давление падает до -0.7 бара. так как дроссельная заслонка у нас незакрывается при сбросе газа, в отличии от бензинок, т.е. турбина перестает давить а поршня еще всасывают воздух
Честно хз че там да как )) но звук пшыка реально есть. Пусть Garya расскажет нам как там че устроено и че это пшыкает
Repus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 12:56 (13:56)   #550
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Честно хз че там да как )) но звук пшыка реально есть. Пусть Garya расскажет нам как там че устроено и че это пшыкает
ну да согласен) главное что пшик есть)
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 13:10 (14:10)   #551
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

На дизеле давление не сбрасывается ибо нет дрос заслонки как на бензе.
Славян у тебя пшика я не слышал. Но, (!) Есть механизм снижения мощности при переключении у тебя скидывает давление , у меня нет, поэтому при переключении у тебя есть плевок дыма у меня нет, ну или значительно меньше.
Еслибы сбрасывали давление, твой фильтр от двух бар избытка разорвало бы как фанатики от конфеты, а вал в турбине лопнул бы пополам от резкой остановки крыльчатки

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
И вообще у тебя много корявостей в прошивке, я тебе вчера об этом говорил.
850С на выпуске это опасно много

Последний раз редактировалось Garya; 07.10.2014 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 13:10 (14:10)   #552
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
На дизеле давление не сбрасывается ибо нет дрос заслонки как на бензе.
Славян у тебя пшика я не слышал. Но, (!) Есть механизм снижения мощности при переключении у тебя скидывает давление , у меня нет, поэтому при переключении у тебя есть плевок дыма у меня нет, ну или значительно меньше.
Еслибы сбрасывали давление, твой фильтр от двух бар избытка разорвало бы как фанатики от конфеты, а вал в турбине лопнул бы пополам от резкой остановки крыльчатки
что ж за механизмы такие?) Игорян куда лезть, где их пилить? где еще болгаркой поработать?))):biggrin:

у меня и так кроме тнвд и турбины вроде ничего неосталось)))


И вообще у тебя много корявостей в прошивке, я тебе вчера об этом говорил.
850С на выпуске это опасно много - зато прет BKSище)))))), да подправлю подправлю, времени нехватает(((, сегодня всю ночь работал, что бы с утра до тебя доехать, только проснулся опять шквал звонков, сижу работаю

Последний раз редактировалось SlavaVIC; 07.10.2014 в 13:18.
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 13:52 (13:52)   #553
GEO.
Почетный мембер
 
Аватар для GEO.
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 3,578
Поблагодарил(а): 907
Благодарностей: 1,697
Репутация: 2225

GEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
что ж за механизмы такие?) Игорян куда лезть, где их пилить? где еще болгаркой поработать?)))

у меня и так кроме тнвд и турбины вроде ничего неосталось)))


И вообще у тебя много корявостей в прошивке, я тебе вчера об этом говорил.
850С на выпуске это опасно много - зато прет BKSище)))))), да подправлю подправлю, времени нехватает(((, сегодня всю ночь работал, что бы с утра до тебя доехать, только проснулся опять шквал звонков, сижу работаю
Слава сколько до 100?

приехали часть моих запчастюлек, скоро на доделку.
GEO. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Frenchmen (07.10.2014), SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 14:12 (15:12)   #554
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Слава сколько до 100?

приехали часть моих запчастюлек, скоро на доделку.
привет , 6,6 -7, чуть выше 532 пост, топлива мне топлива нехватает , 1619 бар, вообще ниочем, а турбина дует за 2 бара и передачи переключает на 4 тыс оборотах

Последний раз редактировалось SlavaVIC; 07.10.2014 в 14:17.
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
GEO. (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 14:24 (14:24)   #555
GEO.
Почетный мембер
 
Аватар для GEO.
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 3,578
Поблагодарил(а): 907
Благодарностей: 1,697
Репутация: 2225

GEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курс
По умолчанию

SlavaVIC, хороший результат. С топливом я говорил что можно сделать))))
GEO. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
SlavaVIC (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 14:29 (15:29)   #556
SlavaVIC
Бывалый
 
Аватар для SlavaVIC
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,696
Поблагодарил(а): 1,128
Благодарностей: 1,503
Изображений в галерее: 12
Репутация: 1928

SlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курсSlavaVIC Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
SlavaVIC, хороший результат. С топливом я говорил что можно сделать))))
неполучится к сожелению с доп. насосом ничего, тнвд от СASA да спасет ситуацию, будут 1950 бар, но я всетаки хочу уже поставить тнвд на 2150 бар, естно с топливной рампой и форсунками, если к этому времени не поменяю на 4,2)))) или же дождатся вот этого :
Изображения
Тип файла: jpg 201208031246_vw_touareg_cc_2015_und_weitere_vw_suv_729x486_3aa531512ab76e8d.jpg (146.0 Кб, 39 просмотров)

Последний раз редактировалось SlavaVIC; 07.10.2014 в 14:42.
SlavaVIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 15:25 (16:25)   #557
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

SlavaVIC,
У тебя и валит только из за того, что на 4200 переключается, а не крутит как у меня до 4700....
над отсечкой работаем.
У тебя давление 1630 у меня сейчас 1730. Сколько моя тнвд впринципе может накачать сегодня узнаю.
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 15:29 (16:29)   #558
Юманите
Почетный мембер
 
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация: 1275

Юманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курс
По умолчанию

Так чей же тур самый быстрый на данный час?
Юманите вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2014, 15:37 (16:37)   #559
Garya
Почетный мембер
 
Аватар для Garya
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация: 1712

Garya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курсGarya Первый курс
По умолчанию

Женькин)))

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
6.3 до 100км/ч
Полный бак и три тела в салоне 6.9с

Последний раз редактировалось Garya; 07.10.2014 в 15:37. Причина: Добавлено сообщение
Garya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Евгений Ж (07.10.2014)
Старый 07.10.2014, 15:39 (16:39)   #560
Denis35
Местный
 
Город: Вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2014
Сообщений: 585
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 193
Изображений в галерее: 1
Репутация: 293

Denis35 ПервоклашкаDenis35 ПервоклашкаDenis35 Первоклашка
По умолчанию

Garya, тоже с 2х педалей?
С одной меряли? Сколько получалось?
Denis35 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk