Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 289

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

егорш · 26.01.2017, 12:02 (16:02)

Димон42, я бы 507 вообще вычеркнул при наличии 506.01 по сравнимой цене. Вот 505 или 506 можно повзвешивать между собой. Допустим 505.01 5w40 заливал бы на лето если б жил в тёплом регионе.

Дэн4ик · 26.01.2017, 12:15 (13:15)

Цитата:

егорш

Допустим 505.01 5w40 заливал бы на лето если б жил в тёплом регионе.

Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом

Димон42 · 26.01.2017, 12:24 (15:24)

Цитата:

Игоряныч

Так его и лей

Так его чаще менять надо

Добавлено через 5 минут 17 секунд

Цитата:

Дэн4ик

Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом

Разницы нет зимой 5w30 или 5w40. Они одинаковой вязкости при отрицательной температуре.

Дэн4ик · 26.01.2017, 12:29 (13:29)

Цитата:

Димон42

Они одинаковой вязкости при отрицательной температуре.

Зимой да, а он о лете толкует. Если вы про 0 и 5 вязкость в зиму, то я вам скажу что разницу вы тоже особо не почувствуете с догревателем.

Игоряныч · 26.01.2017, 12:29 (12:29)

Цитата:

Димон42

Так его чаще менять надо

Зато ДВС чище

И "чаще" - не совсем...

Смело 7.500 - в городе и 10.000-12.000 на трассе
А при наличии допуска BMW Longlife-04 - и того более...

Но мне уже надоело одно и то же писать...
ВСЁ есть в теме

Димон42 · 26.01.2017, 12:44 (15:44)

Цитата:

Дэн4ик

Зимой да, а он о лете толкует. Если вы про 0 и 5 вязкость в зиму, то я вам скажу что разницу вы тоже особо не почувствуете с догревателем.

Блин, точно о лете толкует. Тогда я не понял почему летом в Красноярске плохо 5w40 использовать? И тем более почему 5w30 лучше, и почему зимой и летом будет счастье??

Игоряныч · 26.01.2017, 13:05 (13:05)

Цитата:

Димон42

Блин, точно о лете толкует. Тогда я не понял почему летом в Красноярске плохо 5w40 использовать? И тем более почему 5w30 лучше, и почему зимой и летом будет счастье??

Потому, что на 5-30 ДВС крутится легче

И с большинством масел 5-30 считается ДВС работает экономичнее (топлива меньше тратится)

+ 5-30 можно заливать круглогодично (в Красноярске), а 5-40 у них зимой будет подмерзать

Димон42 · 26.01.2017, 13:09 (16:09)

Да и 5w30 также будет подмерзать, разницы нет.

Игоряныч · 26.01.2017, 13:14 (13:14)

Цитата:

Димон42

Да и 5w30 также будет подмерзать, разницы нет.

При одинаковом зимнем "5w-" кажется, что да...

Однако по факту (опытам Ойл-клуба") у 5-30 зимой текучесть лучше, чем у 5-40
Хотя тут надо ещё учитывать и производителя масла...
Есть, наверное, масла 5-40 с зимней текучестью лучше, чем 5-30

Но... "в среднем по больнице" 5-40 гуще, чем 5-30 и зимой они густые...

Игарёня · 26.01.2017, 13:28 (15:28)

Цитата:

Игоряныч

При одинаковом зимнем "5w-" кажется, что да...

Однако по факту (опытам Ойл-клуба") у 5-30 зимой текучесть лучше, чем у 5-40
Хотя тут надо ещё учитывать и производителя масла...
Есть, наверное, масла 5-40 с зимней текучестью лучше, чем 5-30

Но... "в среднем по больнице" 5-40 гуще, чем 5-30 и зимой они густые...

Всё верно. Поумничаю ещё чуток

: 5-40 могут быть как полной синтетикой (что реже), так и гидрокрекинг (что чаще, хотя и пишут, что "синтетическое"), 5-30 в подавляющем большинстве полная синтетика. Поэтому зимой при равных 5W 5-40 в большинстве случаев гуще. Именно поэтому ни одно из масел 5-40 не имеет гордого эпитета "энергосберегающее и экономящее топливо", а 5-30, 0-30 и 0-20 сплошь и рядом такими являются.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Цитата:

Игоряныч

Но мне уже надоело одно и то же писать...
ВСЁ есть в теме

Тонко подмечено, только ветераны, бывалые и стреляные примерно помнят содержание более чем 280-и страниц

Игоряныч · 26.01.2017, 13:36 (13:36)

Не раз выкладывал список масел с допуском 505.01 от ФВ
Выбирайте себе в списке масло с вязкостью 5w-30 и будет

Можно, конечно и 5w-40

егорш · 26.01.2017, 13:41 (17:41)

Цитата:

Дэн4ик

Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом

ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку?

Игоряныч · 26.01.2017, 13:43 (13:43)

Цитата:

егорш

ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку?

Ну...

, я, конечно, писАл для средней полосы РФ

Я-то в Мск

В Красноярске и т.п... лучше 0w-

Дэн4ик · 26.01.2017, 13:57 (14:57)

Цитата:

егорш

ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку?

Я позже в посте упомянул про зиму и разницу между 0 и 5 при использовании вебасты.

RomanZ · 26.01.2017, 14:17 (14:17)

Короче ребята никуда я не уехал... терзал терзал пока пиктограмма аккума не засветилась. Спросил предыдущую хозяйку сказала что лет пять назад вроде аккум меняли. Сегодня у нас -20. Вчера -5 примерно было вроде норм вечером ездил. Вот вечером приедет сосед на Т5 будем прикуривать. Как правильно это на туре делать подскажите пжста. Весь в расстройстве если честно. Предыдущий тиг дизельный настолько избаловал меня своей безотказностью видимо. Но и следил я за ним как надо. С горя купил такой аккум JZW915105B. Если все таки завтра доеду на ТО пусть вмести с Eni аккум поставят.

егорш · 26.01.2017, 14:43 (18:43)

Дэн4ик, у меня хоть и 2 аккума и вебастой можно по часу греть, но она всёже поддон не греет, лучше чтобы там была нулёвка

Димон42 · 26.01.2017, 19:06 (22:06)

Цитата:

Игарёня

Всё верно. Поумничаю ещё чуток

: 5-40 могут быть как полной синтетикой (что реже), так и гидрокрекинг (что чаще, хотя и пишут, что "синтетическое"), 5-30 в подавляющем большинстве полная синтетика

Нифига, 5w30 большинство тоже гидрокрекинг.

Руслан65 · 30.01.2017, 15:26 (15:26)

Всем привет!
Продолжается вынос мозга.
Итак на форуме мне все говорят, что у меня нет сажевого фильтра

Цитата:

ИванВ

Второй столбец справа 0GE-означает отсутствие сажевого фильтра.

Цитата:

ROTEX

avtoniania, откуда такая инфа по маслам?
Вот что говорит ETKA по винам WVGZZZ7LZ8D055743 и wvgzzz7lz9d001502 по пробитым винам ЕТКА говорит что сажевого фильтра нет.
Вот что говорит Эльза РИС.3. Исходя из того что ЕТКА говорит что сажевика нет, то масло нужно с допуском 506.01
Вот еще ссылка на тему про масла на 2.5 дизель http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8476

Пал мой выбор на МОБИЛ

Как раз допуск 506 01 как написано в шапке для авто без сажего фильтра.

Теперь читаю "канистру" для авто оснащённых сажевым фильтром.

И самое непонятное, что рекомендуется к применению всех двигателей, за исключением TDI с насос фарсункой.

Теперь вопрос, есть ли у меня эта насос форсунка или нет?

Можно мне лить такое масло или нет? Голова уже кругом идёт. Спасибо.

vavantuz · 30.01.2017, 15:52 (14:52)

Цитата:

Руслан65

Теперь вопрос, есть ли у меня эта насос форсунка или нет?

Есть. Аж целых пять.

Добавлено через 12 минут 47 секунд
Для себя сделал выбор на следующую замену Ravenol VPD 5W40.

Игоряныч · 30.01.2017, 15:59 (15:59)

Руслан65, Если правильно помню, то у этого Мобила нет допуска от ФВ
Выше в теме есть список масел от ERWIN c допуском 506.01.
Их осталось всего 10 или 11 штук.
Либо ищи в инете, либо вечером выложу с компа (пишу с смартфона)

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

26.01.2017, 12:24 (15:24)	#5763
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Игоряныч Так его и лей Так его чаще менять надо Добавлено через 5 минут 17 секунд Цитата: Дэн4ик Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом Разницы нет зимой 5w30 или 5w40. Они одинаковой вязкости при отрицательной температуре.
	Последний раз редактировалось Димон42; 26.01.2017 в 12:24. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2017, 12:29 (13:29)	#5764
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: Димон42 Они одинаковой вязкости при отрицательной температуре. Зимой да, а он о лете толкует. Если вы про 0 и 5 вязкость в зиму, то я вам скажу что разницу вы тоже особо не почувствуете с догревателем.
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 26.01.2017 в 12:31.

26.01.2017, 13:28 (15:28)	#5770
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игоряныч При одинаковом зимнем "5w-" кажется, что да... Однако по факту (опытам Ойл-клуба") у 5-30 зимой текучесть лучше, чем у 5-40 Хотя тут надо ещё учитывать и производителя масла... Есть, наверное, масла 5-40 с зимней текучестью лучше, чем 5-30 Но... "в среднем по больнице" 5-40 гуще, чем 5-30 и зимой они густые... Всё верно. Поумничаю ещё чуток : 5-40 могут быть как полной синтетикой (что реже), так и гидрокрекинг (что чаще, хотя и пишут, что "синтетическое"), 5-30 в подавляющем большинстве полная синтетика. Поэтому зимой при равных 5W 5-40 в большинстве случаев гуще. Именно поэтому ни одно из масел 5-40 не имеет гордого эпитета "энергосберегающее и экономящее топливо", а 5-30, 0-30 и 0-20 сплошь и рядом такими являются. Добавлено через 2 минуты 58 секунд Цитата: Игоряныч Но мне уже надоело одно и то же писать... ВСЁ есть в теме Тонко подмечено, только ветераны, бывалые и стреляные примерно помнят содержание более чем 280-и страниц
	Последний раз редактировалось Игарёня; 26.01.2017 в 13:28. Причина: Добавлено сообщение

30.01.2017, 15:52 (14:52)	#5779
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 346 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: Руслан65 Теперь вопрос, есть ли у меня эта насос форсунка или нет? Есть. Аж целых пять. Добавлено через 12 минут 47 секунд Для себя сделал выбор на следующую замену Ravenol VPD 5W40.
	Последний раз редактировалось vavantuz; 30.01.2017 в 15:52. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2017, 12:02 (16:02)	#5761
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Димон42, я бы 507 вообще вычеркнул при наличии 506.01 по сравнимой цене. Вот 505 или 506 можно повзвешивать между собой. Допустим 505.01 5w40 заливал бы на лето если б жил в тёплом регионе.

26.01.2017, 12:15 (13:15)	#5762
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: егорш Допустим 505.01 5w40 заливал бы на лето если б жил в тёплом регионе. Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом

26.01.2017, 12:29 (12:29)	#5765
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Димон42 Так его чаще менять надо Зато ДВС чище И "чаще" - не совсем... Смело 7.500 - в городе и 10.000-12.000 на трассе А при наличии допуска BMW Longlife-04 - и того более... Но мне уже надоело одно и то же писать... ВСЁ есть в теме

26.01.2017, 12:44 (15:44)	#5766
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Дэн4ик Зимой да, а он о лете толкует. Если вы про 0 и 5 вязкость в зиму, то я вам скажу что разницу вы тоже особо не почувствуете с догревателем. Блин, точно о лете толкует. Тогда я не понял почему летом в Красноярске плохо 5w40 использовать? И тем более почему 5w30 лучше, и почему зимой и летом будет счастье??

26.01.2017, 13:05 (13:05)	#5767
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Димон42 Блин, точно о лете толкует. Тогда я не понял почему летом в Красноярске плохо 5w40 использовать? И тем более почему 5w30 лучше, и почему зимой и летом будет счастье?? Потому, что на 5-30 ДВС крутится легче И с большинством масел 5-30 считается ДВС работает экономичнее (топлива меньше тратится) + 5-30 можно заливать круглогодично (в Красноярске), а 5-40 у них зимой будет подмерзать

26.01.2017, 13:09 (16:09)	#5768
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Да и 5w30 также будет подмерзать, разницы нет.

26.01.2017, 13:14 (13:14)	#5769
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Димон42 Да и 5w30 также будет подмерзать, разницы нет. При одинаковом зимнем "5w-" кажется, что да... Однако по факту (опытам Ойл-клуба") у 5-30 зимой текучесть лучше, чем у 5-40 Хотя тут надо ещё учитывать и производителя масла... Есть, наверное, масла 5-40 с зимней текучестью лучше, чем 5-30 Но... "в среднем по больнице" 5-40 гуще, чем 5-30 и зимой они густые...

26.01.2017, 13:41 (17:41)	#5772
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: Дэн4ик Заливай 5w30 будет тебе счастье зимой и летом ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку?

26.01.2017, 13:43 (13:43)	#5773
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: егорш ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку? Ну... , я, конечно, писАл для средней полосы РФ Я-то в Мск В Красноярске и т.п... лучше 0w-

26.01.2017, 13:57 (14:57)	#5774
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Цитата: егорш ага, куда там, а зимой 5ка волшебно превратится в нулёвку? Я позже в посте упомянул про зиму и разницу между 0 и 5 при использовании вебасты.

26.01.2017, 14:17 (14:17)	#5775
RomanZ Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Короче ребята никуда я не уехал... терзал терзал пока пиктограмма аккума не засветилась. Спросил предыдущую хозяйку сказала что лет пять назад вроде аккум меняли. Сегодня у нас -20. Вчера -5 примерно было вроде норм вечером ездил. Вот вечером приедет сосед на Т5 будем прикуривать. Как правильно это на туре делать подскажите пжста. Весь в расстройстве если честно. Предыдущий тиг дизельный настолько избаловал меня своей безотказностью видимо. Но и следил я за ним как надо. С горя купил такой аккум JZW915105B. Если все таки завтра доеду на ТО пусть вмести с Eni аккум поставят.

26.01.2017, 14:43 (18:43)	#5776
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Дэн4ик, у меня хоть и 2 аккума и вебастой можно по часу греть, но она всёже поддон не греет, лучше чтобы там была нулёвка

26.01.2017, 19:06 (22:06)	#5777
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Игарёня Всё верно. Поумничаю ещё чуток : 5-40 могут быть как полной синтетикой (что реже), так и гидрокрекинг (что чаще, хотя и пишут, что "синтетическое"), 5-30 в подавляющем большинстве полная синтетика Нифига, 5w30 большинство тоже гидрокрекинг.

30.01.2017, 15:26 (15:26)	#5778
Руслан65 Пользователь Город: Черноголовка Vin_WVGZZZ7LZ8D055743 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.12.2016 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Всем привет! Продолжается вынос мозга. Итак на форуме мне все говорят, что у меня нет сажевого фильтра Цитата: ИванВ Второй столбец справа 0GE-означает отсутствие сажевого фильтра. Цитата: ROTEX avtoniania, откуда такая инфа по маслам? Вот что говорит ETKA по винам WVGZZZ7LZ8D055743 и wvgzzz7lz9d001502 по пробитым винам ЕТКА говорит что сажевого фильтра нет. Вот что говорит Эльза РИС.3. Исходя из того что ЕТКА говорит что сажевика нет, то масло нужно с допуском 506.01 Вот еще ссылка на тему про масла на 2.5 дизель http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8476 Пал мой выбор на МОБИЛ Как раз допуск 506 01 как написано в шапке для авто без сажего фильтра. Теперь читаю "канистру" для авто оснащённых сажевым фильтром. И самое непонятное, что рекомендуется к применению всех двигателей, за исключением TDI с насос фарсункой. Теперь вопрос, есть ли у меня эта насос форсунка или нет? Можно мне лить такое масло или нет? Голова уже кругом идёт. Спасибо.

30.01.2017, 15:59 (15:59)	#5780
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Руслан65, Если правильно помню, то у этого Мобила нет допуска от ФВ Выше в теме есть список масел от ERWIN c допуском 506.01. Их осталось всего 10 или 11 штук. Либо ищи в инете, либо вечером выложу с компа (пишу с смартфона)