Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[polops]

   Цитата:

BIMO

а не как двигатель

...движитель.

[Shurik007]

Это и не движитель, а движитель (раскручиватель) генератора.
Интересно какое реальное КПД у такой связки -бенз двиг-генератор-батарея-электромотор?
Для инфы...
Можно ли жить с такой машиной без зарядки? Это ведь гибрид?
Отвечаю — это последовательный гибрид (ДВС не может крутить колеса, он только заряжает), и у него другая суть. Эта машина — электричка, и разработана она с расчетом на то, что у машины будет доступ к зарядке. Генератор тут для того, чтобы дотянуть до зарядки, либо осилить не частое путешествие по трассе. Да, есть люди, которые говорят что катаются чисто на бензине, и все норм. Но на мой взгляд это БДСМ, а в таком я не силен. Без частого доступа к зарядке вы потеряете половину кайфа от машины.
Что может пойти не так? Пример мой личный недавно — утром 90% заряда, выходной, нужно было кататься целый день. На улице -10, предварительно машину не грел. Поездил буквально пару часов, частые остановки, ожидания — и заряд уже 65%. Решил проверить как в таких условиях будет помогать ДВС, и остаток дня ездил с ним. В итоге под конец дня заряд 40%. В моем случае нет проблем — поставил на зарядку, и все. Но если зарядки нет, через пару таких дней заряд может упасть до 20%. Придется извращаться, оставлять авто надолго с ДВС, чтобы заряжался итд итп. Зачем такие сложности? Ну и главное — при низком заряде авто будет ехать не так динамично.
https://www.drive2.ru/l/661810893239100225/

Добавлено через 6 минут 33 секунды
думаю, что для удобства смены севшей батарейки, нужно иметь возможность легкой их смены, например как на картинке


Добавлено через 40 секунд
https://naukatehnika.com/posledovate...portkarov.html

[Tooreg]

   Цитата:

DrRaven

Разве у последовательного гибрида нет ДВС?
Это же не зарядкозависимая электричка. Заливаешь топляк - ездишь.

Понятно, очередной теоретик )

Удачи в покупке!)

[nostrum]

DrRaven, я вот читаю ваши посты и не понимаю, что Вы хотите? Сами же пишите, что у Вас отличная машина, всем устраивает, комплектация огонь. И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца… Вы реально считаете, что он будет лучше? Или боитесь, что ваш тур через пару лет обесценится?

[polops]

   Цитата:

nostrum

И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца

Даже не мечтаю... 245 кобыл с ТТ...и китаеза? Выбираю 245 кобыл с ТТ, несмотря на год выпуска.

[DrRaven]

   Цитата:

nostrum

DrRaven, я вот читаю ваши посты и не понимаю, что Вы хотите? Сами же пишите, что у Вас отличная машина, всем устраивает, комплектация огонь. И в тоже время хотите её скинуть, чтобы пересесть на без породного китайца… Вы реально считаете, что он будет лучше? Или боитесь, что ваш тур через пару лет обесценится?

Честно? скорее второе.

Я боюсь, что через год-два я не смогу продать свой Тур за такие деньги чтобы докинуть 1 млн руб. и получить более менее пристойную новую машину на пневме с большим количеством опций и хорошей динамикой.

Реально немного волнуюсь, что сейчас продолбав возможность такого обновления через пару лет буду вынужден с такой же доплатой покупать Монжаро. Который тоже в целом не плохая машина, но значительно хуже Вои.

[nostrum]

   Цитата:

DrRaven

Честно? скорее второе.

я так и думал… Вопрос, конечно, интересный и ваши опасения объяснимы. Хотим мы этого или нет, но с возрастом автомобили дешевеют, туарег не исключение. Более того, я думаю, что скорее всего так и будет (1 млн через год для замены на вою, не хватит). Но это не так страшно, как кажется. Допустим сейчас Вы продадите тур, добавите лям +- и купите вою, ок. Но поездив год на вое, она тоже упадет в цене и если надумаете её поменять на что то классом не ниже, вам опять придется доплатить лям+-. В результате остаются такие варианты. Ничего не платите и катаетесь на прекрасном туареге, благо, что ресурс у него большой и хватит его ещё на много лет безболезненной эксплуатации, либо меняете сейчас на вою с доплатой млн+- и если она вам не зайдет, то спустя еще год Вы опять при замене вынуждены будете доплатить лям+-. В результате за два года Вы все равно потеряете 2млн на замене автомобилей. Если будете катать вою дольше, то она еще больше подешевеет и для замены потребуется добавить те же два ляма+-. А если вдруг Вы на вое решите задержаться на 5-7 лет, то сколько Вам придется добавить, чтобы купить авто по лучше? Явно не млн и не два Вот так мне видится перспектива замены авто, возможно в чем то ошибаюсь, от курса доллара, геополитики и других факторов все может быть по другому.

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

я так и думал… Вопрос, конечно, интересный и ваши опасения объяснимы. Хотим мы этого или нет, но с возрастом автомобили дешевеют, туарег не исключение. Более того, я думаю, что скорее всего так и будет (1 млн через год для замены на вою, не хватит). Но это не так страшно, как кажется. Допустим сейчас Вы продадите тур, добавите лям +- и купите вою, ок. Но поездив год на вое, она тоже упадет в цене и если надумаете её поменять на что то классом не ниже, вам опять придется доплатить лям+-. В результате остаются такие варианты. Ничего не платите и катаетесь на прекрасном туареге, благо, что ресурс у него большой и хватит его ещё на много лет безболезненной эксплуатации, либо меняете сейчас на вою с доплатой млн+- и если она вам не зайдет, то спустя еще год Вы опять при замене вынуждены будете доплатить лям+-. В результате за два года Вы все равно потеряете 2млн на замене автомобилей. Если будете катать вою дольше, то она еще больше подешевеет и для замены потребуется добавить те же два ляма+-. А если вдруг Вы на вое решите задержаться на 5-7 лет, то сколько Вам придется добавить, чтобы купить авто по лучше? Явно не млн и не два Вот так мне видится перспектива замены авто, возможно в чем то ошибаюсь, от курса доллара, геополитики и других факторов все может быть по другому.

Да все проще на самом деле. Туарег в любом случае будет амортизироваться намного меньше вои. Воя за пару лет потеряет в стоимости половину туарега в лучшем случае

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Да все проще на самом деле. Туарег в любом случае будет амортизироваться намного меньше вои. Воя за пару лет потеряет в стоимости половину туарега в лучшем случае

я также думаю, но не стал это озвучивать, итак много букв нацарапал.

[BIMO]

А ещё вариант добавить на тур посвежей, он в цене меньше потеряет. Китайцам пророчат падение на 30%

Кстати краем ухо по радио какие-то то тёрки по транспортному налогу, что-то там по киловаттам полную мощь считать, вникать не хочу, мне не надо. Но интересующимся покурите тему на всякий.

[John471]

   Цитата:

Shurik007

.......Генератор тут для того, чтобы дотянуть до зарядки, либо осилить не частое путешествие по трассе....

Путается в показаниях товарищ, либо не помнит о чем писал ранее). Следом за этими строками написано в 1-ом абзаце п.2 - ".....Рестайл спокойно себя заряжает на скорости 130-150...."

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Для этих машин конечно идеально если есть ночная зарядка в закрытой парковке или своем доме, тогда можно в принципе ездить без генератора если дневные пробеги в районе 100-150км.

[Artem из Vrn]

   Цитата:

John471

Для этих машин конечно идеально если есть ночная зарядка в закрытой парковке или своем доме, тогда можно в принципе ездить без генератора если дневные пробеги в районе 100-150км

Не то что идеально, а это единственный правильный вариант, при котором есть смысл покупать данный авто. И почему 150 км ? Во всех обзорах говориться о максимум 100 км. на батарее.
Я вот долго думал, поменять ли, жены Мазду СХ5, 2020 г. в полном фуле с пробегом 40 т.км, на что от подобное и пока так и не решился. Хотя у меня условия идеальнейшие - подземный паркинг, розетки хоть и 220 вольт, но считай фри, 200 р. в месяц за все, без счетчиков, пробег у нее дом-работа-секкции, 20-25 км в день и то не каждый день. Пока остановило, то, что рейсталы производятся чаще, чем я меняю масло в этой Мазде и размер Вои, не подходящей после Мазды.
З.Ы. вот тот BYD, который выше выкладывался, вот это уже поинтереснее будет, но я не спешу, подожду еще, может еще интереснее что от произведут в нужном размере.

[BIMO]

У лисян 24 года говорят уже можно симку вставлять без танцев.

[nostrum]

Artem из Vrn, вообще не понимаю, если машина ездит 20-25км в день и то не ежедневно, смысл еще что-то экономить на топливе? Это как то на извращение похоже. Сколько в месяц уходит на бензин? Немного больше, чем за розетку платите? И ради этих копеек менять японское качество на безродного китайца?

[Artem из Vrn]

   Цитата:

nostrum

Artem из Vrn, вообще не понимаю, если машина ездит 20-25км в день и то не ежедневно, смысл еще что-то экономить на топливе? Это как то на извращение похоже. Сколько в месяц уходит на бензин? Немного больше, чем за розетку платите? И ради этих копеек менять японское качество на безродного китайца?

Да не, это пока только мысли, намного опережающие действия

[nostrum]

   Цитата:

Artem из Vrn

Да не, это пока только мысли, намного опережающие действия

а , если мысли, то поддержу. Сам периодически просматриваю разные новинки из Поднебесной. Брать немцев сейчас по Овер прайсу без гарантии вообще не вариант. И брат, который в Германии живет, говорит, что сейчас на всем экономят при производстве, качество уже не то. Сдувается по ходу немецкое качество.

[John471]

   Цитата:

Artem из Vrn

Не то что идеально, а это единственный правильный вариант, при котором есть смысл покупать данный авто....

У каждого свое понимание что правильно, а что нет. Многие живут с этими машинами без розеток, чисто на бензине. Поэтому ночную зарядку я назвал идеальным условием для комфортной эксплуатации последовательных гибридов.

   Цитата:

Artem из Vrn

...И почему 150 км ? Во всех обзорах говориться о максимум 100 км. на батарее...

Зимой в морозы 100км на полной батарее, летом до 150км. Это если без генератора.

   Цитата:

Artem из Vrn

...Я вот долго думал, поменять ли, жены Мазду СХ5, 2020 г. в полном фуле с пробегом 40 т.км, на что от подобное и пока так и не решился....

Никто здесь не даст тебе ответа, который на 100% стоит принимать как руководство к действию. Скорее советами зае...бут)

   Цитата:

Artem из Vrn

....Пока остановило, то, что рейсталы производятся чаще, чем я меняю масло в этой Мазде ...

Ну к этому нам придется привыкать, это не Япония/Корея или старушка Европа где все на годы вперед расписано. В Китае очень жесткая борьба за покупателя, отсюда и частые обновления. Никто не хочет терять кусок пирога на таком огромном рынке (за 2023 год продано более 21млн машин)...

   Цитата:

Artem из Vrn

....и размер Вои, не подходящей после Мазды...

Ну Song L не намного меньше чем Voyah Free

   Цитата:

Artem из Vrn

....вот тот BYD, который выше выкладывался, вот это уже поинтереснее будет...

BYD - это вообще лидер по продажам в Китае. Первое место среди всех марок с продажами почти 2млн авто за 2023 год. В прошлом году они впервые сместили с этой позиции Volkswagen, который очень долго был самой продаваемой маркой, а сейчас отстает от BYD на 442 000 машин. И скоро судя по всему будет в лучшем случае 4-м. В 2022 Volkswagen продал в Китае 2,332кк, а в 2023 только 1,544кк. В Китае вообще ходят легенды о надежности BYD. Мне лично очень нравится Song L, его реальные продажи только начались в декабре 2023. Максималку 2024 года выпуска с батареей 87кВт на полном приводе и со всеми возможными опциями можно уложиться в 40к$ под ключ. Кто из Япония/Корея/Европа может предложить что-то хотя бы близкое по характеристикам...?

[John471]

   Цитата:

nostrum

.....менять японское качество на безродного китайца?

Я что-то похоже пропустил. С каких пор на этом форуме японские машины записали в "качественные"?))

[Artem из Vrn]

   Цитата:

John471

Я что-то похоже пропустил. С каких пор на этом форуме японские машины записали в "качественные"?

А что в Мазде некачественного? Уж Вою с Лисянгом точно любую переживет, да еще и продается на вторичке очень неплохо

[John471]

   Цитата:

Artem из Vrn

А что в Мазде некачественного? Уж Вою с Лисянгом точно любую переживет, да еще и продается на вторичке очень неплохо

Я же не писал, что японцы - хлам.
Сколько себя помню, на этом форуме всегда помоями поливали японцев, хоть короллу, хоть крузак, поэтому и возник вопрос....)