Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Клубные разделы >  Обо всём

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2010, 17:27 (16:27)   #561
Mondor
Гость
 
Город: Москва
Регистрация: 01.06.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Mondor Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Кстати наш комрад SevA, насколько я помню, как раз имеет в пользование Ку 5.... можно его попросить заехать на эстакаду и снять это на камеру.... так сказать для уточнения
По Ку5 роликов если честно полно По Таурегу вот интересней посмотреть
Mondor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2010, 17:36 (17:36)   #562
ОлегТ
Почетный мембер
 
Аватар для ОлегТ
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация: 1125

ОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курс
По умолчанию

Смонтировали на даче рокады из эстакад с роликами?
Ищете теперь авто чтобы по ним гонять?
ОлегТ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2010, 17:46 (16:46)   #563
Mondor
Гость
 
Город: Москва
Регистрация: 01.06.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Mondor Младенец
По умолчанию

кстати кому интересно 27,11 поеду на БМВ экспиреенс, потом мини отчёт выложу
Mondor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2010, 19:30 (19:30)   #564
AMP
Заблокирован


Причина: Раз и навсегда
 
Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация: 270

AMP ПервоклашкаAMP ПервоклашкаAMP Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Насчет Х3, дизель там дохляк, плюс чел пишет, который тестил, что от дизеля вибрация ощутима. Остается тока бензин 2 литра 258 л.с., более менее, и в принципе, если не добавлять в комплектацию всякого барахла, то получается 2.5 млн. Бензиновый Тур 280 л.с. при схожей комплектухе 2.8 млн. Урезанный за 1.9 не беру, т.к. там вообще непойми что.
258л.с. это 28i, двигатель N54 3 литра от 530Xi E60.
258л.с. дизель 3 литра будет с марта 2011 года. он мощнее и моментнее, чем 3.0TDI CAS.

НФ 3.6 280 сравнивать с Ф25 трудно - такой дохлости у Х3 нового нет. если тока не появится 23i.

   Цитата:
Добавлено через 14 минут 22 секунды
Да забыл добавить, теперь привод у Х3 не 40:60, а 30:70... заднепроходная почти, от так то!
АР хрень написали - X-Drive как был так и остался по-умолчанию 40:60 с возможность передать до 100% на любую ось.
AMP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2010, 20:22 (20:22)   #565
Эдuард
Новенький
 
Город: Ленинград
Регистрация: 11.09.2010
Сообщений: 66
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Эдuард Младенец
По умолчанию

Я на роликах ( на эстакаде) не катался , но вкл. кнопку ОФФ РОАД получаешь псевдоблокировки , и проблем с никаких нет.
Эдuард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2010, 20:23 (20:23)   #566
AMP
Заблокирован


Причина: Раз и навсегда
 
Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация: 270

AMP ПервоклашкаAMP ПервоклашкаAMP Первоклашка
По умолчанию

кнопка офроад не влияет на торсен вообще, это режим для АБС и ПБС.
AMP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 05:18 (04:18)   #567
qwertyk43i
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview)
 
Город: Москва
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 397
Поблагодарил(а): 203
Благодарностей: 422
Репутация: 426

qwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
AMP
258л.с. это 28i, двигатель N54 3 литра от 530Xi E60.
258л.с. дизель 3 литра будет с марта 2011 года. он мощнее и моментнее, чем 3.0TDI CAS.

НФ 3.6 280 сравнивать с Ф25 трудно - такой дохлости у Х3 нового нет. если тока не появится 23i.



АР хрень написали - X-Drive как был так и остался по-умолчанию 40:60 с возможность передать до 100% на любую ось.
По двигателям может все так, спорить не стану, но по поводу привода, почему я не должен доверять журналистам, которые общались с немцами?
qwertyk43i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 07:18 (07:18)   #568
Эдuард
Новенький
 
Город: Ленинград
Регистрация: 11.09.2010
Сообщений: 66
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Эдuард Младенец
По умолчанию

   Цитата:
AMP
кнопка офроад не влияет на торсен вообще, это режим для АБС и ПБС.
ПБС - это что за система ?
Мне всё равно , на что влияет режим ( в предидущем сообщении я написал ПСЕВДОБЛОКИРОВКИ) , важен результат.
Эдuард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 11:12 (11:12)   #569
AMP
Заблокирован


Причина: Раз и навсегда
 
Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация: 270

AMP ПервоклашкаAMP ПервоклашкаAMP Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
По двигателям может все так, спорить не стану, но по поводу привода, почему я не должен доверять журналистам, которые общались с немцами?
потому что, АР - единственные из десятков изданий, которые где-то нашли эти параметры. причем ни в какой офиц.литературе этого нет, везде четко написано 40:60.
я почти час времени потратил и Растегаеву отписал.

Эдuард: Противобуксовочная система. ASR в терминах ВАГа.
AMP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 11:16 (11:16)   #570
SevA
хоботопроходЧИК
 
Аватар для SevA
 
Город: Москва
Регистрация: 22.01.2008
Сообщений: 5,844
Поблагодарил(а): 3,065
Благодарностей: 3,283
Изображений в галерее: 49
Репутация: 6762

SevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA БакалаврSevA Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Кстати наш комрад SevA, насколько я помню, как раз имеет в пользование Ку 5.... можно его попросить заехать на эстакаду и снять это на камеру.... так сказать для уточнения
готов поучавствовать

Последний раз редактировалось SevA; 18.11.2010 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение
SevA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 14:38 (14:38)   #571
glok
Гость
 
Город: Москва
Регистрация: 12.08.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 15
Репутация: 15

glok Младенец
По умолчанию

Интересные тесты турбодизелей в последнем номере "Автопанорама". Все замеры в условиях полигона. Рекомендую ознакомится!
glok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 14:56 (14:56)   #572
AMP
Заблокирован


Причина: Раз и навсегда
 
Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация: 270

AMP ПервоклашкаAMP ПервоклашкаAMP Первоклашка
По умолчанию

30d 258л.с. там все равно же нет. а 35d/40d - недостижимый уровень для 3.0TDI ;-)
AMP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 15:06 (15:06)   #573
ОлегТ
Почетный мембер
 
Аватар для ОлегТ
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация: 1125

ОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
AMP
30d 258л.с. там все равно же нет. а 35d/40d - недостижимый уровень для 3.0TDI ;-)
И для 4.2 наверное тоже
ОлегТ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 15:12 (14:12)   #574
qwertyk43i
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview)
 
Город: Москва
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 397
Поблагодарил(а): 203
Благодарностей: 422
Репутация: 426

qwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классов
По умолчанию

AMP, пожалуйста, опубликуй ссылку на оф. документы, где указанно, что у нового х3 привод 40:60. Я не смог найти.
qwertyk43i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 16:10 (15:10)   #575
Mondor
Гость
 
Город: Москва
Регистрация: 01.06.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Mondor Младенец
По умолчанию

   Цитата:
AMP, пожалуйста, опубликуй ссылку на оф. документы, где указанно, что у нового х3 привод 40:60. Я не смог найти.
http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/tec...mm_xdrive.html на сайте БМВ всё есть, главное искать чтобы найти

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в любой ситуации, увеличивая маневренность и не позволяя сойти с курса даже при поворотах на высокой скорости.
xDrive — это интеллектуальная система полного привода, созданная инженерами BMW.
В обычных обстоятельствах система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 40:60, изменяя это соотношение при съезде на другое покрытие или ином изменении ситуации.
Реагируя на изменения практически мгновенно и незаметно для водителя, xDrive может направить до 100% тяги на одну ось. xDrive направляет тягу на колеса с наибольшим сцеплением с дорогой, позволяя водителю легко тронуться с места даже на самом скользком покрытии или крутом склоне. Во время парковки, когда требуется высокая маневренность на низкой скорости, система полностью размыкает фрикционную муфту, обеспечивая оптимальную работу трансмиссии.
При первом появлении признаков недостаточной поворачиваемости система снижает момент, направляемый на передние колеса. При излишней поворачиваемости xDrive, наоборот, направляет больше тяги на передние колеса. Благодаря такому динамичному распределению тяги курсовая устойчивость автомобиля мгновенно восстанавливается еще до того, как водитель успеет что-нибудь заметить.
Езда по извилистой дороге или прохождение поворота на высокой скорости доставляют особое удовольствие, если ваш автомобиль оснащен системой xDrive.
Вам кажется, как будто невидимая рука ведет ваш BMW по намеченному маршруту.
Интеллектуальная система полного привода xDrive сохранит каждый киловатт мощности при потере сцепления с дорогой и использует все, что выдает двигатель, для стремительного движения вперед.
Работа системы xDrive тесно связана с системой динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), датчики которой используются для отслеживания ситуации на дороге. Система динамического контроля курсовой устойчивости также подтормаживает колеса при разнице в сцеплении с дорогой, способной привести к пробуксовке колес по одному борту.
Mondor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 16:33 (15:33)   #576
qwertyk43i
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview)
 
Город: Москва
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 397
Поблагодарил(а): 203
Благодарностей: 422
Репутация: 426

qwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классовqwertyk43i Ученик младших классов
По умолчанию

Mondor, это в целом про иксдрайв, а я просил именно про Х3!!!
qwertyk43i вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2010, 16:44 (15:44)   #577
Mondor
Гость
 
Город: Москва
Регистрация: 01.06.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Mondor Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Mondor, это в целом про иксдрайв, а я просил именно про Х3!!!
выбираете по ссылке в энциклопедии именно Х3 и читаете именно про него
Mondor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2010, 19:09 (19:09)   #578
Эдuард
Новенький
 
Город: Ленинград
Регистрация: 11.09.2010
Сообщений: 66
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Эдuард Младенец
По умолчанию

   Цитата:
AMP
ASR в терминах ВАГа.
Сразу так и надо было писать .
Эдuард вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2010, 21:18 (21:18)   #579
AMP
Заблокирован


Причина: Раз и навсегда
 
Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация: 270

AMP ПервоклашкаAMP ПервоклашкаAMP Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Mondor, это в целом про иксдрайв, а я просил именно про Х3!!!
http://www.google.com/search?q=bmw+x3+f25+40%3A60

Добавлено через 18 минут 2 секунды
   Цитата:
И для 4.2 наверное тоже
ну у ХХХ другая концепция - мощные среднемоторы или полноценные многоцилиндровые, при этом сохраняющие удобоваримую развесовку/управляемость и не являющиеся гордостью для владельцев как экономящие пенсы на топливе.

Последний раз редактировалось AMP; 19.11.2010 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
AMP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2010, 22:05 (22:05)   #580
ОлегТ
Почетный мембер
 
Аватар для ОлегТ
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация: 1125

ОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курсОлегТ Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
AMP
мощные среднемоторы .
Это вы себе льстите
ОлегТ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk