3.6: расход по городу (макс)

[nostrum]

   Цитата:

HOLOD GKF

Ну и? Где тут реальный расход и расход по компу за это время... не вижу.

Вы правы, тут нет показаний БК и подтвердить или опровергнуть свои слова я не могу. Но я Вам могу накидать из архива несколько фото с расходом после заправки и он в среднем почти всегда в обычном режиме 12,5л+- По факту из программы за 2 месяца расход 12,87л. Вот и выходит, что врет не более 0.5л/100км
ПиСи: в дальнейшем буду фиксировать перед заправкой средний расход по БК, чтобы с точностью до десятых показать, на сколько и в какую сторону врет БК.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

12,5л+- По факту из программы за 2 месяца расход 12,87л. Вот и выходит, что врет не более 0.5л/100км

Как то мало верится, что это городской расход, больше похож на трассовый с небольшим количеством города. Я с утра еду свободно по мкаду, а потом ухожу в область... так средний за поездку по компу 10,7...11,5. Реальный как раз примерно 12,5.

[nostrum]

HOLOD GKF, верно, про город с пробками я выше скидывал, там 17-18л выходит. А 12,5л это расход при моей обычной эксплуатации, где-то город, где-то мкад, немного трассы. Короче смешанный режим.

[Golfirst]

Всем привет! Вставлю свои 5 копеек. Туром владею не так давно, пол года где-то, но за это время успел выявить особенность, которая серьезно влияет на расход топлива, по крайней мере по БК.
Так вот, отъехав от МКАДА неспеша на 30 км, заметил на приборке показатель 8,2 литра/100км. Это чисто трассовый пробег, т.к. светофоров почти не было. Ради интереса пробовал повторить и на том же маршруте примерно такие же цифры БК и выдавал. Но вот как только перешел на летнюю резину, расход ниже 9,5 не падал как ни старайся! Учитывая, что диски остаются те же, менял только резину.
Зима у меня Р17 235/65
Лето Р17 255/60
Чем меньше, уже и легче колесо, тем меньше будет расход. И очень странно, когда люди начинают спорить о истинном расходе топлива, каждый отстаивает свою правоту и точность замеров, но при этом не берется во внимание, что у одного, например Р17, а у другого Р20, с разницей в ширине почти в два раза:))

[duch]

У кого свежие данные, Алексей тему подними

[nostrum]

   Цитата:

duch

У кого свежие данные, Алексей тему подними

Некогда ему, он все больше и больше проникается к бензину.

[BIMO]

До Ногинска и назад прокатился.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Некогда ему, он все больше и больше проникается к бензину.

Всё больше понимаю что дизель в Тауреге вещь

[BadMan777]

NF 3.6/280 Город 350-400 тыс., по компьютеру от 14,8 до 16,2. по факту 16,6. Стиль езды неспокойный.

[nostrum]

   Цитата:

BadMan777

NF 3.6/280 Город 350-400 тыс., по компьютеру от 14,8 до 16,2. по факту 16,6. Стиль езды неспокойный.

А что значит Город 350-400тыс? Если это пробег авто, то как то размыто, если это численность населения в городе, зачем нам это знать?

[bobhot]

nostrum, затем, что от численности можно понять размеры города и стиль езды , предполагаю, что большинство жителей ездят не сильно динамично, автор всех наказывает

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

nostrum, затем, что от численности можно понять размеры города и стиль езды

забавно, оказывается кол-во населения может влиять на стиль езды.

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

забавно, оказывается кол-во населения может влиять на стиль езды.

Да, деревня, провинция и город разные стили из-за дорог и количества машин

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Да, деревня, провинция и город разные стили из-за дорог и количества машин

Я вот недавно пол страны пересек и не важно Москву или глухую деревушку в два дома проезжал, стиль свой не менял ни разу.

[Gurman2020]

12-14, а бывает и 10

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

Я вот недавно пол страны пересек и не важно Москву или глухую деревушку в два дома проезжал, стиль свой не менял ни разу.

Странный ты временами, перечитай заново вме, может поймёшь...

[nostrum]

bobhot, ты меня не понял... Я тебя пытаюсь подвести к тому, что у каждого человека стиль вождения индивидуальный и никоим образом не зависит от того, где ты ездишь в городе или деревне... Если человек ездит газ-тормоз, он везде будет так ездить. Если я езжу равномерно, то у меня тормозных колодок легко хватает на 70т даже в Москве.

[Alexander31]

   Цитата:

nostrum

bobhot, ты меня не понял... Я тебя пытаюсь подвести к тому, что у каждого человека стиль вождения индивидуальный и никоим образом не зависит от того, где ты ездишь в городе или деревне... Если человек ездит газ-тормоз, он везде будет так ездить. Если я езжу равномерно, то у меня тормозных колодок легко хватает на 70т даже в Москве.

нострум, а вы пробовали ездить на автомобиле по Москве? по ленинскому проспекту например? (там идет поток и если вы едете вне потока то вы попадете в аварию или на штрафы. какие газ/тормазы и проч )

[nostrum]

   Цитата:

Alexander31

нострум, а вы пробовали ездить на автомобиле по Москве? по ленинскому проспекту например? (там идет поток и если вы едете вне потока то вы попадете в аварию или на штрафы. какие газ/тормазы и проч )

а вы не замечали, что даже в потоке есть такие индивидуумы, которые трогаются с места с запозданием, как будто в телефоне ковырялись и проспали начало движения? Затем они резко набирают скорость, догоняют поток и резко тормозят. От этого колонну сзади начинает лихорадить. И получается, что впереди машины идут равномерно, а сзади газ-тормоз. Это один вариант, второй, когда поток идёт без остановок, попадаются индивидуумы, которые постоянно с периодичностью раз в несколько секунд кладут ногу на педаль тормоза и от этого загораются стоп сигналы. Впереди относительно свободно и тормозить нет ни какой необходимости. Ехать за таким товарищем, сущая каторга, постоянно в напряжении и думаешь, что он сейчас начнёт тормозить. Как-то специально считал, сколько раз у него загорятся стопы, получилось примерно 1/20. То есть, он нажал на тормоз 20 раз, я 1. А обгоны дизелистов перед светофором, вообще не понятны. До светофора остаётся метров 100, иду накатом, меня с ветерком обгоняет кадр и при подъезде к светофору резко оттормаживается, я через секунду подкатываю накатом и слегка прижимаю педаль тормоза, чтобы остановится. Стартуем вровень и только, когда скорость приближается к максимально разрешённой (80кмч), я скидываю газ и дизельный туарег уходит в отрыв, чтобы через пару секунд начать интенсивное торможение перед следующим светофором. Зато потом такой «мастер» хвастается, что он обходит бензотуарега легко и непринуждённо.

[bobhot]

Нлструм ты ваще не понимаешь...