Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3 - Страница 29

ОлегТ · 28.04.2012, 12:25 (13:25)

Цитата:

Если высокий, то не ха 3, однозначно, там косяк, о котором все молчат, с компоновкой кузова. Средняя стойка слишком вынесена вперед и реально мешает садиться на сильно отодвинутое назад переднее сиденье, она же мешает обзору вбок... Но ха 3 дешевле. Тур нужно брать только с блокировкой и понижайкой. ха 3 - копромисс, а Тур уже не компромисс.

По памяти Ха3 в хорошой комплектации с нормальным двиглом (i3.5) стоит практически столько сколько тур с понижайкой (т.е. 3TDI). В начале одинадцатого года было где 3.3 млн.

Тур тоже компромисс. Не компромисс это полный гараж хотя бы на 15 машин с парой продвинутых механиков

legalist · 28.04.2012, 13:59 (13:59)

Вот пример цен на Х3: http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x3/
Лично для меня основная проблема Х3, это внешность. Насколько мне нравится NF (GP намного менее симпатичен) - настолько я не понимаю экстерьер Х3. Наверное такая невыразительная внешность сделана в угоду "старшему брату".
У NF другая главная проблема, с моей т.з., о которой немало сказано на форуме.

Цитата:

ОлегТ

Не компромисс это полный гараж хотя бы на 15 машин с парой продвинутых механиков

Для какого-нибудь типа вроде султана Брунея это не то, что компромисс/не компромисс, а просто голь перекатная.

ОлегТ · 28.04.2012, 15:09 (16:09)

Ну там либо голые, либо дохлые машины. Я в свое время считал под себя 3.5i, выходилов в районе 3.3 млн, так что остаюсь при мнении что x3 не шибко дешевле турика.

Внешность согласен, что спорная. Сбоку. Перед и зад вполне не вызывает отторжений.

szao · 29.04.2012, 10:13 (11:13)

Цитата:

legalist

Наверное такая невыразительная внешность сделана в угоду "старшему брату".

ну у нф вообще нет внешности (если не брать бока от старого санта фе), тч хорошо, что ф25 вызывает хоть какие-то эмоции.
хотя это все вкусовое. некоторые почти что лижут демо-машины.

whiskas · 29.04.2012, 17:25 (18:25)

Я считаю, что дизайн NF безупречен. Четкие линии, отличные пропорции, лаконичный силуэт - дизайн автомобиля будет актуален очень долго. У Туарега отличная цветовая гамма, дополняющая законченный и выразительный образ - глаз не устает от машины, и она нравится с каждым днем все больше и больше.

Sergey NSGV · 02.05.2012, 13:17 (14:17)

Цитата:

Fobos60

ха 3 - копромисс, а Тур уже не компромисс.

Все наоборот, Х3 хотя бы едет быстрее всех в классе. А в чем Тур является безоговорочным лидером? Скорость? Проходимость? Салон? Вроде нет.

maz29ru · 02.05.2012, 13:58 (14:58)

Цитата:

Sergey NSGV

А в чем Тур является безоговорочным лидером? Скорость? Проходимость? Салон? Вроде нет

По совокупности качеств он близок к золотой середине за свои деньги.

sklva · 02.05.2012, 14:41 (15:41)

Х3 размер для пионЭров.

ОлегТ · 02.05.2012, 14:42 (15:42)

Да ладно, хороший размер. Для города - больше и не нужно.

Sergey NSGV · 02.05.2012, 14:49 (15:49)

Цитата:

maz29ru

По совокупности качеств он близок к золотой середине за свои деньги.

Ну так это и есть КОМПРОМИСС. Хотя ничего плохого в этом нет.

pickwick · 02.05.2012, 15:04 (16:04)

Стоял выбор именно между X3 и Туарег. Итак, мои критерии и оценка:

BMW X3:
"плюсы":
1. Внешность зачот! Снаружи мне очень нравится эта машина.
2. Трехлитровое двигло пуляет машину как спорткар.
"минусы":
1. Открытые пороги! Это что за нафик вообще? Как в нее залезать в грязь (т.е. круглогодично)? Ладно еще водителю, можно приноровиться. Но пассажиры(ки) ведь постоянно будут пачкать ноги. Это кошмар!
2. Сидения в X3 — натуральные скамейки! Мне кажется перед домом у моей бабушки скамейки мягче и удобнее стоят.
3. Багажник кнопкой закрывается с каким-то левым хлопком/скрежетом, как, блин, у ВАЗов. Ааа! И еще не пикает :-)
4. Вообще в целом интерьер какой-то убогенький. Я, блин, хочу машину с бежевыми (светлыми) сидениями и черным низом, т.к. это практично. А еще с перфорацией и вентиляцией, т.к. в 40 градусов летом можно попу поджарить своей спутнице в легком ситцевом платьице. У X3 же походу нет такой комбинации. Чуваки, вы машину продаете в России, где ГРЯЗНО, а летом еще и охрененно ЖАРКО!!!
5. А подогрев лобовухи кто будет делать? Чуваки, вы машину продаете в России, где ХОЛОДНО!!!

Туарег:
Минусы X3 просто записываем в плюсы. Из минусов Туарега — цена и, возможно, надежность (хотя это спорно).

P.S.
Считаю Туарег одной из самых практичных(!!!) машин на нашем рынке.

P.S.S.
Я рассматривал X3 только в фиксах, т.к. если набирать комплектацию, там космические цены получаются.

szao · 02.05.2012, 15:38 (16:38)

логика странная - в грязной стране хотим светлые сиденья?

табуретки - в нф. а спорт-сиденья в х3 просто афигительные. ну и для маньяков в гамме устрица - кожа-ткань и часть среднего пластика светлые, низ и верх - черные.

подогрева лобового нет у премиума немецкого в принципе. вебаста или эл.фен в базе дизеля - есть.

sklva · 02.05.2012, 17:07 (18:07)

Цитата:

ОлегТ

Да ладно, хороший размер. Для города - больше и не нужно.

Для меня, у Тура оптимальный размер. В Европу 5 съездили, 1000 км не вылезая и ни кто не запарился.

В Х3 тесновато будет, да и багажника практически нет.

ОлегТ · 02.05.2012, 17:17 (18:17)

Я в европу предпочитаю летать и если хотса то там уже арендовать, 1000 км за рулем или пассажиром - не торкает. А в багажнике я воздух вожу и пару раз в неделю еду, так что мне бы хватило

maz29ru · 02.05.2012, 17:26 (18:26)

ОлегТ, +1000, до Европы лучше самолетом, а там уже на их машинках кататься. Может конечно и интересно самому доехать, но у меня обычно времени лишнего в обрез, чтобы еще на дорогу пару дней тратить.

szao · 02.05.2012, 19:05 (20:05)

Цитата:

sklva

В Х3 тесновато будет, да и багажника практически нет.

6 человек ехало, причем один - в багажнике, что-ли? так туда и двоих можно засунуть:

смешные сказки какие-то выходят.

sklva · 02.05.2012, 21:31 (22:31)

szao, Читай внимательней. А сказки теоретики рассказывают.

Добавлено через 7 минут 18 секунд

Цитата:

ОлегТ

Я в европу предпочитаю летать и если хотса то там уже арендовать, 1000 км за рулем или пассажиром - не торкает. А в багажнике я воздух вожу и пару раз в неделю еду, так что мне бы хватило

На самолёте конечно комфортно, но у нас не Питер и Москва, до них ещё доехать надо.

szao · 02.05.2012, 22:21 (23:21)

Цитата:

sklva

szao, Читай внимательней. А сказки теоретики рассказывают.

ну так пиши внимательнее, теоретик.

Roman_ekb · 06.05.2012, 19:43 (22:43)

Странно сравнивать x3 35i, которая за 5,7 едет до ста и Туарег. Логично сравнить 2,0 и Туарег 3,6л 249лс, как-то так. Тогда надо 3.0d сравнивать с 4,2л Тура, динамика схожа.

Poma13 · 06.05.2012, 19:52 (20:52)

Тур по любому круче как МУЖСКОЙАВТО)))когда вижу женщину за рулем ха-3)))гормонично смотрится ))) а когда за Турком как то кординально по другому но я не против катайтесь девченки)))) со вкусом у вас порядок это давно извесно))) бери Туарэг оно заставляет себя увожать как не крути езжу и кайфую каждый день)))у меня у друга папа купил NF 3.0 3.150.000 вышел полный ,,,уже пол года каждый день приходит и разказывает как класно едит его ТУАРЭГ

28.04.2012, 12:25 (13:25)	#561
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Fobos60 Если высокий, то не ха 3, однозначно, там косяк, о котором все молчат, с компоновкой кузова. Средняя стойка слишком вынесена вперед и реально мешает садиться на сильно отодвинутое назад переднее сиденье, она же мешает обзору вбок... Но ха 3 дешевле. Тур нужно брать только с блокировкой и понижайкой. ха 3 - копромисс, а Тур уже не компромисс. По памяти Ха3 в хорошой комплектации с нормальным двиглом (i3.5) стоит практически столько сколько тур с понижайкой (т.е. 3TDI). В начале одинадцатого года было где 3.3 млн. Тур тоже компромисс. Не компромисс это полный гараж хотя бы на 15 машин с парой продвинутых механиков

28.04.2012, 13:59 (13:59)	#562
legalist Новенький Город: Москва Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Вот пример цен на Х3: http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x3/ Лично для меня основная проблема Х3, это внешность. Насколько мне нравится NF (GP намного менее симпатичен) - настолько я не понимаю экстерьер Х3. Наверное такая невыразительная внешность сделана в угоду "старшему брату". У NF другая главная проблема, с моей т.з., о которой немало сказано на форуме. Цитата: ОлегТ Не компромисс это полный гараж хотя бы на 15 машин с парой продвинутых механиков Для какого-нибудь типа вроде султана Брунея это не то, что компромисс/не компромисс, а просто голь перекатная.
	Последний раз редактировалось legalist; 28.04.2012 в 14:02.

29.04.2012, 10:13 (11:13)	#564
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: legalist Наверное такая невыразительная внешность сделана в угоду "старшему брату". ну у нф вообще нет внешности (если не брать бока от старого санта фе), тч хорошо, что ф25 вызывает хоть какие-то эмоции. хотя это все вкусовое. некоторые почти что лижут демо-машины.
	Последний раз редактировалось szao; 29.04.2012 в 10:16.

02.05.2012, 17:17 (18:17)	#574
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Я в европу предпочитаю летать и если хотса то там уже арендовать, 1000 км за рулем или пассажиром - не торкает. А в багажнике я воздух вожу и пару раз в неделю еду, так что мне бы хватило
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 02.05.2012 в 17:19.

02.05.2012, 19:05 (20:05)	#576
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: sklva В Х3 тесновато будет, да и багажника практически нет. 6 человек ехало, причем один - в багажнике, что-ли? так туда и двоих можно засунуть: смешные сказки какие-то выходят.
	Последний раз редактировалось szao; 02.05.2012 в 19:11.

28.04.2012, 15:09 (16:09)	#563
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ну там либо голые, либо дохлые машины. Я в свое время считал под себя 3.5i, выходилов в районе 3.3 млн, так что остаюсь при мнении что x3 не шибко дешевле турика. Внешность согласен, что спорная. Сбоку. Перед и зад вполне не вызывает отторжений.

29.04.2012, 17:25 (18:25)	#565
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	Я считаю, что дизайн NF безупречен. Четкие линии, отличные пропорции, лаконичный силуэт - дизайн автомобиля будет актуален очень долго. У Туарега отличная цветовая гамма, дополняющая законченный и выразительный образ - глаз не устает от машины, и она нравится с каждым днем все больше и больше.

02.05.2012, 13:17 (14:17)	#566
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Fobos60 ха 3 - копромисс, а Тур уже не компромисс. Все наоборот, Х3 хотя бы едет быстрее всех в классе. А в чем Тур является безоговорочным лидером? Скорость? Проходимость? Салон? Вроде нет.

02.05.2012, 13:58 (14:58)	#567
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Sergey NSGV А в чем Тур является безоговорочным лидером? Скорость? Проходимость? Салон? Вроде нет По совокупности качеств он близок к золотой середине за свои деньги.

02.05.2012, 14:41 (15:41)	#568
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,524 Поблагодарил(а): 8,374 Благодарностей: 17,348 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22111	Х3 размер для пионЭров.

02.05.2012, 14:42 (15:42)	#569
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Да ладно, хороший размер. Для города - больше и не нужно.

02.05.2012, 14:49 (15:49)	#570
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: maz29ru По совокупности качеств он близок к золотой середине за свои деньги. Ну так это и есть КОМПРОМИСС. Хотя ничего плохого в этом нет.

02.05.2012, 15:04 (16:04)	#571
pickwick Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Изображений в галерее: 3 Репутация: 4	Стоял выбор именно между X3 и Туарег. Итак, мои критерии и оценка: BMW X3: "плюсы": 1. Внешность зачот! Снаружи мне очень нравится эта машина. 2. Трехлитровое двигло пуляет машину как спорткар. "минусы": 1. Открытые пороги! Это что за нафик вообще? Как в нее залезать в грязь (т.е. круглогодично)? Ладно еще водителю, можно приноровиться. Но пассажиры(ки) ведь постоянно будут пачкать ноги. Это кошмар! 2. Сидения в X3 — натуральные скамейки! Мне кажется перед домом у моей бабушки скамейки мягче и удобнее стоят. 3. Багажник кнопкой закрывается с каким-то левым хлопком/скрежетом, как, блин, у ВАЗов. Ааа! И еще не пикает :-) 4. Вообще в целом интерьер какой-то убогенький. Я, блин, хочу машину с бежевыми (светлыми) сидениями и черным низом, т.к. это практично. А еще с перфорацией и вентиляцией, т.к. в 40 градусов летом можно попу поджарить своей спутнице в легком ситцевом платьице. У X3 же походу нет такой комбинации. Чуваки, вы машину продаете в России, где ГРЯЗНО, а летом еще и охрененно ЖАРКО!!! 5. А подогрев лобовухи кто будет делать? Чуваки, вы машину продаете в России, где ХОЛОДНО!!! Туарег: Минусы X3 просто записываем в плюсы. Из минусов Туарега — цена и, возможно, надежность (хотя это спорно). P.S. Считаю Туарег одной из самых практичных(!!!) машин на нашем рынке. P.S.S. Я рассматривал X3 только в фиксах, т.к. если набирать комплектацию, там космические цены получаются.

02.05.2012, 15:38 (16:38)	#572
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	логика странная - в грязной стране хотим светлые сиденья? табуретки - в нф. а спорт-сиденья в х3 просто афигительные. ну и для маньяков в гамме устрица - кожа-ткань и часть среднего пластика светлые, низ и верх - черные. подогрева лобового нет у премиума немецкого в принципе. вебаста или эл.фен в базе дизеля - есть.

02.05.2012, 17:07 (18:07)	#573
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,524 Поблагодарил(а): 8,374 Благодарностей: 17,348 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22111	Цитата: ОлегТ Да ладно, хороший размер. Для города - больше и не нужно. Для меня, у Тура оптимальный размер. В Европу 5 съездили, 1000 км не вылезая и ни кто не запарился. В Х3 тесновато будет, да и багажника практически нет.

02.05.2012, 17:26 (18:26)	#575
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	ОлегТ, +1000, до Европы лучше самолетом, а там уже на их машинках кататься. Может конечно и интересно самому доехать, но у меня обычно времени лишнего в обрез, чтобы еще на дорогу пару дней тратить.

02.05.2012, 21:31 (22:31)	#577
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,524 Поблагодарил(а): 8,374 Благодарностей: 17,348 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22111	szao, Читай внимательней. А сказки теоретики рассказывают. Добавлено через 7 минут 18 секунд Цитата: ОлегТ Я в европу предпочитаю летать и если хотса то там уже арендовать, 1000 км за рулем или пассажиром - не торкает. А в багажнике я воздух вожу и пару раз в неделю еду, так что мне бы хватило На самолёте конечно комфортно, но у нас не Питер и Москва, до них ещё доехать надо.
	Последний раз редактировалось sklva; 02.05.2012 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение

02.05.2012, 22:21 (23:21)	#578
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: sklva szao, Читай внимательней. А сказки теоретики рассказывают. ну так пиши внимательнее, теоретик.

06.05.2012, 19:43 (22:43)	#579
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Странно сравнивать x3 35i, которая за 5,7 едет до ста и Туарег. Логично сравнить 2,0 и Туарег 3,6л 249лс, как-то так. Тогда надо 3.0d сравнивать с 4,2л Тура, динамика схожа.

06.05.2012, 19:52 (20:52)	#580
Poma13 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 7 Репутация: 20	Тур по любому круче как МУЖСКОЙАВТО)))когда вижу женщину за рулем ха-3)))гормонично смотрится ))) а когда за Турком как то кординально по другому но я не против катайтесь девченки)))) со вкусом у вас порядок это давно извесно))) бери Туарэг оно заставляет себя увожать как не крути езжу и кайфую каждый день)))у меня у друга папа купил NF 3.0 3.150.000 вышел полный ,,,уже пол года каждый день приходит и разказывает как класно едит его ТУАРЭГ