Чип 3.0 TDI 245 л.с. - Страница 29

Seawolf · 18.11.2013, 16:39 (16:39)

leshka, Откуда график, источник?

leshka · 18.11.2013, 16:41 (16:41)

Seawolf, Программа самообучения 495. Двигатель 3,0 л V6 TDI(поколение 2).
Устройство и принцип действия.

Юманите · 21.11.2013, 16:51 (16:51)

Цитата:

leshka

Seawolf, Программа самообучения 495. Двигатель 3,0 л V6 TDI(поколение 2).
Устройство и принцип действия.

Камрады, кто в курсе, подскажите
На гп был дизель 240 лс, который в начале производства ставили на нф
Также нф можно было купить с 204 дизелем
Потом произошло конструктивное изменение 240дизеля в 245 сильный
Что представляет из себя 204 дизель?
- конструктивно 240 дизель с другой турбиной и прошивкой?
- конструктивно 245 дизель с другой турбиной и прошивкой?
- ни то ни другое, а нечто собственное!

Слышал, что с 13 года 245 модернизировали: со слов " спеца" офиц дилера- изменили расположение ТНВД для лучшей смазки отечественной соляркой.

Как появился 204 дизель и были ли там какие то изменения впоследствии?

leshka · 21.11.2013, 17:26 (17:26)

Юманите, конструктивно 245 дизель с другой турбиной, форсунками и прошивкой. Изменили положение турбины при переходе со старых моторов 204, 240л.с на новые 204, 245 л.с. Коды где-то были не могу найти

Nautilus! · 21.11.2013, 17:57 (17:57)

Юманите,

там не только турбину и прошивку сменили, я писал об изменениях в 245 ранее. он на 19кг легче стал этого прошивкой не добьешься!

старый 204 был сделан на основе старого 240-го двигателя.
новый 204 сделан на основе нового 245-го, вы можете посмотреть даже по индексу двигателя и они будут отличатся.

Юманите · 21.11.2013, 19:36 (19:36)

Цитата:

Nautilus!

Юманите,

там не только турбину и прошивку сменили, я писал об изменениях в 245 ранее. он на 19кг легче стал этого прошивкой не добьешься!

старый 204 был сделан на основе старого 240-го двигателя.
новый 204 сделан на основе нового 245-го, вы можете посмотреть даже по индексу двигателя и они будут отличатся.

А что то про старый 204 я нигде не слышал. Когда и на каких авто он стоял? 245 в 13 году модернизировали?

Nautilus! · 21.11.2013, 19:48 (19:48)

Юманите,

старый 204-й стоял на NF тогда же когда и 240(CASA) стоял.
с какого года заменили 245-й(CRCA) на 240-й я не помню уже, но точно еще до 13-го года заменили. так вот тогда же заменили и 204-й на другой у нового индекс CJMA.

Юманите · 21.11.2013, 19:54 (19:54)

Nautilus!,
Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки.

leshka · 21.11.2013, 20:20 (20:20)

Цитата:

Юманите

Nautilus!,
Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки.

Нет

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
СASD-204 л.с. до середины 11 г
CASA-240 до середины 11 г
CJMA-204 л.с наст. время
CRCA-245 л.с наст. время

Nautilus! · 21.11.2013, 20:27 (20:27)

Цитата:

Юманите

Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки.

там итак на 245-м ТНВД нормальные зачем их переставлять.
ваш сервисмен наверное путает с 240, вот там ТНВД меняли по акции.

Юманите · 21.11.2013, 20:48 (20:48)

Nautilus!,
Именно это сервисмен имел ввиду. В середине 11г наш тамбовский оф дилер собрал авансы и предоплаты за 70 авто и обанкротился. С тех пор сервисмен нигде не работал. По новому салон открылся в октябре 13г. Тут ему и сказали что движки поменялись. Это он и имел ввиду когда сказал мне, что модернизированные дизеля на замену ТНВД пока не приезжали.

Сергей Бан · 21.11.2013, 22:05 (21:05)

Юманите, Ух ты, у вас что там импортер VAG , дилерство всем желающим раздает???)))авансы то повозращал???

Юманите · 21.11.2013, 22:14 (22:14)

Сергей Бан,
Не всем и не в полном объеме. Кто оплатил авто полностью- отдали птс. Кто внес аванс- остались ни с чем

Samall · 22.11.2013, 06:39 (08:39)

Цитата:

Юманите

Не всем и не в полном объеме. Кто оплатил авто полностью- отдали птс. Кто внес аванс- остались ни с чем

Мне вернули аванс, год назад. Причем не сильно-то я их напрягал. Два раза всего приезжал поговорить, всё отдали. Не скандалил, не угрожал. И я не один такой.

Madzuka Pansulaev · 24.11.2013, 18:36 (20:36)

Уважаемы комрады, кто нибудь чиповал тура с пакетом для бездорожья?
Как себя ведёт раздатка при увеличение крутящего момента и вообще насколько она ломучая?

seregaxx · 26.11.2013, 09:21 (09:21)

Цитата:

Madzuka Pansulaev

Как себя ведёт раздатка при увеличение крутящего момента

Наверное как и на GP чего ей будет то

Конфуций · 30.11.2013, 14:52 (14:52)

Цитата:

Nautilus!

1
9)машина стала лучше разгонятся вплоть до 200км/ч, а вот после уже начинает медленнее ехать. разгонял машину до 220км/ч по спидометру, дальше уже не разогнать мощности не хватает и дороги прямые заканчиваются :)

Приветствую. Странно, что чипованная машина имеет такую максималку как и нечипованная. Куда исчезают лошади после 200 км/ч вместе с ньютон-метрами? То, что 220 км/ч по спидометру максимум - подтверждаю,испробовал лично, видео в соответствующей теме. Но от чипа хотелось бы не только пол-секунды разгона, но и пропорционального увеличения максималки (хотя бы близко к пропорциональному увеличению мощности). Можт, секрет какой есть?

Nautilus! · 30.11.2013, 16:04 (16:04)

Конфуций,

без чипа машина до 200км/ч разгонялась медленнее, тут чип и помог и свыше 200км/ч там уже надо горшков побольше иметь чтобы такую махину лучше разгонять.
если взять поставить рядом не чипованую и чипованную машину и разогнать обоих до 200км/ч то чип заметно уедет от стока, видео мы тоже выкладывали как я уезжаю причем прилично, правда там был сток 240.

sskom · 04.12.2013, 11:08 (11:08)

После коробочки, которую поставил и снял без особого сожаления, решился на перепрошивку в Моренди (Киев). Качество сервиса, отношение к клиенту и автомобилю на высоком уровне. Процедура заняла почти целый день, но удобный диван, Интернет и возможность наблюдать за своим автомобилем во время обслуживания скрасили ожидание. Но это все лирика.

Первая прошивка не дала ощутимых изменений. Может чуть более тяговитый низ. Я сообщил об этом и мне сразу же предложили пройти повторную прошивку или вернуть деньги. Т. к. вмешательство в мозги диллер все равно отследит, даже если откатиться на родную, то решил идти до конца.

Вторая прошивка изменила поведение Туарега координально! Подхватывает с 1000, а тянет с 1500 до 2500 так как раньше никогда не тянула. Разгон явно быстрее. Так же это чувствуется и на высоких скоростях. С непривычки даже пару раз испугался такой резвости:) Сейчас приноровился, езжу спокойно, но чувствую себя в ракете на старте. В любой момент могу просто прыжком совершать обгон. В режиме Спорт стала просто бешенной. По дыму пока замечаний нет. Ошибок нет. Продолжаю наблюдать. Расход тот же. Болты ставят родные с отрывными головками.

Tommyknocker · 05.12.2013, 18:45 (18:45)

Цитата:

sskom

После коробочки, которую поставил и снял без особого сожаления, решился на перепрошивку в Моренди (Киев). Качество сервиса, отношение к клиенту и автомобилю на высоком уровне. Процедура заняла почти целый день, но удобный диван, Интернет и возможность наблюдать за своим автомобилем во время обслуживания скрасили ожидание. Но это все лирика.

Первая прошивка не дала ощутимых изменений. Может чуть более тяговитый низ. Я сообщил об этом и мне сразу же предложили пройти повторную прошивку или вернуть деньги. Т. к. вмешательство в мозги диллер все равно отследит, даже если откатиться на родную, то решил идти до конца.

Вторая прошивка изменила поведение Туарега координально! Подхватывает с 1000, а тянет с 1500 до 2500 так как раньше никогда не тянула. Разгон явно быстрее. Так же это чувствуется и на высоких скоростях. С непривычки даже пару раз испугался такой резвости:) Сейчас приноровился, езжу спокойно, но чувствую себя в ракете на старте. В любой момент могу просто прыжком совершать обгон. В режиме Спорт стала просто бешенной. По дыму пока замечаний нет. Ошибок нет. Продолжаю наблюдать. Расход тот же. Болты ставят родные с отрывными головками.

А пробег какой у Вас? Обязательно напишите что с расходом происходит и увеличилась ли дымность или закопчение выхлопных патрубков. Тоже планирую чип-тюнинг где-то после 3000 км пробега (сейчас 1000)

21.11.2013, 19:48 (19:48)	#567
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, старый 204-й стоял на NF тогда же когда и 240(CASA) стоял. с какого года заменили 245-й(CRCA) на 240-й я не помню уже, но точно еще до 13-го года заменили. так вот тогда же заменили и 204-й на другой у нового индекс CJMA.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 21.11.2013 в 19:50.

21.11.2013, 20:20 (20:20)	#569
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Юманите Nautilus!, Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки. Нет Добавлено через 3 минуты 23 секунды СASD-204 л.с. до середины 11 г CASA-240 до середины 11 г CJMA-204 л.с наст. время CRCA-245 л.с наст. время
	Последний раз редактировалось leshka; 21.11.2013 в 20:20. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2013, 22:05 (21:05)	#572
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Юманите, Ух ты, у вас что там импортер VAG , дилерство всем желающим раздает???)))авансы то повозращал???
	Последний раз редактировалось Сергей Бан; 21.11.2013 в 23:05.

22.11.2013, 06:39 (08:39)	#574
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Юманите Не всем и не в полном объеме. Кто оплатил авто полностью- отдали птс. Кто внес аванс- остались ни с чем Мне вернули аванс, год назад. Причем не сильно-то я их напрягал. Два раза всего приезжал поговорить, всё отдали. Не скандалил, не угрожал. И я не один такой.
	Последний раз редактировалось Samall; 22.11.2013 в 06:41.

26.11.2013, 09:21 (09:21)	#576
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Madzuka Pansulaev Как себя ведёт раздатка при увеличение крутящего момента Наверное как и на GP чего ей будет то
	Последний раз редактировалось seregaxx; 26.11.2013 в 09:46.

18.11.2013, 16:39 (16:39)	#561
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	leshka, Откуда график, источник?

18.11.2013, 16:41 (16:41)	#562
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Seawolf, Программа самообучения 495. Двигатель 3,0 л V6 TDI(поколение 2). Устройство и принцип действия.

21.11.2013, 16:51 (16:51)	#563
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: leshka Seawolf, Программа самообучения 495. Двигатель 3,0 л V6 TDI(поколение 2). Устройство и принцип действия. Камрады, кто в курсе, подскажите На гп был дизель 240 лс, который в начале производства ставили на нф Также нф можно было купить с 204 дизелем Потом произошло конструктивное изменение 240дизеля в 245 сильный Что представляет из себя 204 дизель? - конструктивно 240 дизель с другой турбиной и прошивкой? - конструктивно 245 дизель с другой турбиной и прошивкой? - ни то ни другое, а нечто собственное! Слышал, что с 13 года 245 модернизировали: со слов " спеца" офиц дилера- изменили расположение ТНВД для лучшей смазки отечественной соляркой. Как появился 204 дизель и были ли там какие то изменения впоследствии?

21.11.2013, 17:26 (17:26)	#564
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Юманите, конструктивно 245 дизель с другой турбиной, форсунками и прошивкой. Изменили положение турбины при переходе со старых моторов 204, 240л.с на новые 204, 245 л.с. Коды где-то были не могу найти

21.11.2013, 17:57 (17:57)	#565
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, там не только турбину и прошивку сменили, я писал об изменениях в 245 ранее. он на 19кг легче стал этого прошивкой не добьешься! старый 204 был сделан на основе старого 240-го двигателя. новый 204 сделан на основе нового 245-го, вы можете посмотреть даже по индексу двигателя и они будут отличатся.

21.11.2013, 19:36 (19:36)	#566
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! Юманите, там не только турбину и прошивку сменили, я писал об изменениях в 245 ранее. он на 19кг легче стал этого прошивкой не добьешься! старый 204 был сделан на основе старого 240-го двигателя. новый 204 сделан на основе нового 245-го, вы можете посмотреть даже по индексу двигателя и они будут отличатся. А что то про старый 204 я нигде не слышал. Когда и на каких авто он стоял? 245 в 13 году модернизировали?

21.11.2013, 19:54 (19:54)	#568
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Nautilus!, Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки.

21.11.2013, 20:27 (20:27)	#570
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Юманите Ясно. А в 13 на 245 тнвд переставляли? Со слов сервисмена для лучшей перевареемости нашей солярки. там итак на 245-м ТНВД нормальные зачем их переставлять. ваш сервисмен наверное путает с 240, вот там ТНВД меняли по акции.

21.11.2013, 20:48 (20:48)	#571
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Nautilus!, Именно это сервисмен имел ввиду. В середине 11г наш тамбовский оф дилер собрал авансы и предоплаты за 70 авто и обанкротился. С тех пор сервисмен нигде не работал. По новому салон открылся в октябре 13г. Тут ему и сказали что движки поменялись. Это он и имел ввиду когда сказал мне, что модернизированные дизеля на замену ТНВД пока не приезжали.

21.11.2013, 22:14 (22:14)	#573
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Сергей Бан, Не всем и не в полном объеме. Кто оплатил авто полностью- отдали птс. Кто внес аванс- остались ни с чем

24.11.2013, 18:36 (20:36)	#575
Madzuka Pansulaev Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.10.2012 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Уважаемы комрады, кто нибудь чиповал тура с пакетом для бездорожья? Как себя ведёт раздатка при увеличение крутящего момента и вообще насколько она ломучая?

30.11.2013, 14:52 (14:52)	#577
Конфуций Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Nautilus! 1 9)машина стала лучше разгонятся вплоть до 200км/ч, а вот после уже начинает медленнее ехать. разгонял машину до 220км/ч по спидометру, дальше уже не разогнать мощности не хватает и дороги прямые заканчиваются :) Приветствую. Странно, что чипованная машина имеет такую максималку как и нечипованная. Куда исчезают лошади после 200 км/ч вместе с ньютон-метрами? То, что 220 км/ч по спидометру максимум - подтверждаю,испробовал лично, видео в соответствующей теме. Но от чипа хотелось бы не только пол-секунды разгона, но и пропорционального увеличения максималки (хотя бы близко к пропорциональному увеличению мощности). Можт, секрет какой есть?

30.11.2013, 16:04 (16:04)	#578
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Конфуций, без чипа машина до 200км/ч разгонялась медленнее, тут чип и помог и свыше 200км/ч там уже надо горшков побольше иметь чтобы такую махину лучше разгонять. если взять поставить рядом не чипованую и чипованную машину и разогнать обоих до 200км/ч то чип заметно уедет от стока, видео мы тоже выкладывали как я уезжаю причем прилично, правда там был сток 240.

04.12.2013, 11:08 (11:08)	#579
sskom Новенький Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2012 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	После коробочки, которую поставил и снял без особого сожаления, решился на перепрошивку в Моренди (Киев). Качество сервиса, отношение к клиенту и автомобилю на высоком уровне. Процедура заняла почти целый день, но удобный диван, Интернет и возможность наблюдать за своим автомобилем во время обслуживания скрасили ожидание. Но это все лирика. Первая прошивка не дала ощутимых изменений. Может чуть более тяговитый низ. Я сообщил об этом и мне сразу же предложили пройти повторную прошивку или вернуть деньги. Т. к. вмешательство в мозги диллер все равно отследит, даже если откатиться на родную, то решил идти до конца. Вторая прошивка изменила поведение Туарега координально! Подхватывает с 1000, а тянет с 1500 до 2500 так как раньше никогда не тянула. Разгон явно быстрее. Так же это чувствуется и на высоких скоростях. С непривычки даже пару раз испугался такой резвости:) Сейчас приноровился, езжу спокойно, но чувствую себя в ракете на старте. В любой момент могу просто прыжком совершать обгон. В режиме Спорт стала просто бешенной. По дыму пока замечаний нет. Ошибок нет. Продолжаю наблюдать. Расход тот же. Болты ставят родные с отрывными головками.

05.12.2013, 18:45 (18:45)	#580
Tommyknocker Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: sskom После коробочки, которую поставил и снял без особого сожаления, решился на перепрошивку в Моренди (Киев). Качество сервиса, отношение к клиенту и автомобилю на высоком уровне. Процедура заняла почти целый день, но удобный диван, Интернет и возможность наблюдать за своим автомобилем во время обслуживания скрасили ожидание. Но это все лирика. Первая прошивка не дала ощутимых изменений. Может чуть более тяговитый низ. Я сообщил об этом и мне сразу же предложили пройти повторную прошивку или вернуть деньги. Т. к. вмешательство в мозги диллер все равно отследит, даже если откатиться на родную, то решил идти до конца. Вторая прошивка изменила поведение Туарега координально! Подхватывает с 1000, а тянет с 1500 до 2500 так как раньше никогда не тянула. Разгон явно быстрее. Так же это чувствуется и на высоких скоростях. С непривычки даже пару раз испугался такой резвости:) Сейчас приноровился, езжу спокойно, но чувствую себя в ракете на старте. В любой момент могу просто прыжком совершать обгон. В режиме Спорт стала просто бешенной. По дыму пока замечаний нет. Ошибок нет. Продолжаю наблюдать. Расход тот же. Болты ставят родные с отрывными головками. А пробег какой у Вас? Обязательно напишите что с расходом происходит и увеличилась ли дымность или закопчение выхлопных патрубков. Тоже планирую чип-тюнинг где-то после 3000 км пробега (сейчас 1000)