|
|
|
19.05.2014, 13:40 (13:40) | #561 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Юманите, 1900 км, по дисплею средняя скорость 89 расход 10,8
|
Последний раз редактировалось Юманите; 19.05.2014 в 14:12. |
|
19.05.2014, 13:40 (13:40) | #562 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Юманите,
это надо у владельцев V8 спрашивать, но судя по замерам и видео мне кажется там тоже не вся мощность со старта идет. приеду домой скину вам видео заеда с V8, сами увидите что он со старта начинает от меня уезжать. V8 с бензинкой не заезжал, но думаю что бензинке мало что светит. |
19.05.2014, 13:45 (13:45) | #563 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Юманите,
это надо у владельцев V8 спрашивать, но судя по замерам и видео мне кажется там тоже не вся мощность со старта идет. приеду домой скину вам видео заеда с V8, сами увидите что он со старта начинает от меня уезжать. V8 с бензинкой не заезжал, но думаю что бензинке мало что светит. |
Последний раз редактировалось Юманите; 19.05.2014 в 13:47. |
|
Поблагодарили: | Nautilus! (19.05.2014) |
19.05.2014, 14:02 (14:02) | #564 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
|
Цитата:
да хоть на позапрошлой. Разница есть, немалая.
чем меньше и легче колеса, тем меньше по времени разгон. цифры из разных источников расходятся, по себе скажу, что килограмм с одного колеса (4 кг со всех колес) соответствует 20 килограммам в багажнике. (17 колеса) соответственно чем больше радиус, тем соотношение масса колеса - масса в багажнике увеличивается. то есть 1 лишний килограмм на 20 колесах соответствует 1,3 кг на 18 колесах. в конкретных цифрах могу ошибаться, но суть именно такая. всвязи с этим при выборе колес нужно в первую очередь учитывать массу резины, потом учитывать радиус ну и наконец учитывать массу диска. |
19.05.2014, 14:07 (14:07) | #565 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Даже бензинке Дмитрия?
|
Последний раз редактировалось Nautilus!; 19.05.2014 в 17:58. |
|
20.05.2014, 13:56 (13:56) | #566 |
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
|
Почему тишина?
|
20.05.2014, 19:18 (19:18) | #568 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 244
Поблагодарил(а): 58
Благодарностей: 82
Изображений в галерее: 1
Репутация:
82
|
Цитата:
ilttkolosov,
Видео заезда с бензинкой будет? |
Поблагодарили: | Юманите (20.05.2014) |
20.05.2014, 21:01 (21:01) | #569 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.12.2013
Сообщений: 253
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 82
Репутация:
107
|
Впечатления с моей стороны:
Со старта моя машина ехала живее, но от 100 и до 150 дизель совершенно очевидно тянет лучше, догоняет и успевает уехать на 2 - 3 корпуса, далее расстояние перестаёт увеличиваться и до 180 (выше не ехали), наблюдается паритет разгонной динамики. По моим личным ощущениям, заметна нехватка динамики ускорения при оборотах двигателя выше 5000. Моя предыдущая машина (первый x-trail 2,5л) на тех же оборотах разгонялась значительно бодрее, хотя со старта ехала гораздо хуже. |
20.05.2014, 21:12 (21:12) | #570 |
Бывалый
Город: Иваново
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 11.03.2012
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 11,056
Благодарностей: 1,962
Изображений в галерее: 2
Репутация:
2812
|
Цитата:
это надо у владельцев V8 спрашивать
|
20.05.2014, 21:34 (21:34) | #571 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Юманите,
это надо у владельцев V8 спрашивать, но судя по замерам и видео мне кажется там тоже не вся мощность со старта идет. приеду домой скину вам видео заеда с V8, сами увидите что он со старта начинает от меня уезжать. V8 с бензинкой не заезжал, но думаю что бензинке мало что светит. Цитата:
Даже бензинке Дмитрия?
Добавлено через 3 минуты 13 секунд Цитата:
С бензинкой 249 заехать пока не появилась возможность?
А с бензинкой не судьба......, авто продано Оффтопик. Теперь я ждун |
Последний раз редактировалось Jujutsu; 20.05.2014 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.05.2014, 22:03 (22:03) | #575 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
А год ушедшего какой? За v8 какую скидку в процентах обещают?Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата:
Как же вы любите этот миф
Добавлено через 1 минуту 28 секунд Цитата:
Впечатления с моей стороны:
Со старта моя машина ехала живее, но от 100 и до 150 дизель совершенно очевидно тянет лучше, догоняет и успевает уехать на 2 - 3 корпуса, далее расстояние перестаёт увеличиваться и до 180 (выше не ехали), наблюдается паритет разгонной динамики. По моим личным ощущениям, заметна нехватка динамики ускорения при оборотах двигателя выше 5000. Моя предыдущая машина (первый x-trail 2,5л) на тех же оборотах разгонялась значительно бодрее, хотя со старта ехала гораздо хуже. |
Последний раз редактировалось Юманите; 20.05.2014 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
20.05.2014, 22:10 (22:10) | #577 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Как же вы любите этот миф
Jujutsu, хорошая цена в 2.5 за машину 11 года для 204 дизеля. обычно 245-е дешевле стоят этого года. |
20.05.2014, 22:17 (22:17) | #579 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,150
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Если это миф, за счет чего до 80 км/ч бензинка впереди и почему отстает после?
2. Отсутствие турбоямы (условно - дизель как бы "просыпает" полсекунды старта - вот и фора). 3. БОльший диапазон макс.крут.момента и соотв мощности. Аналогия - домашняя кошка и гепард. Первая рванет быстрее, но скоро проиграет и отстанет. Добавлено через 2 минуты 22 секунды Цитата:
это не миф а реальность, это отчетливо чувствуется при старте в пол, а начиная с третьей передачи машина начинает ехать уже по другому.
|
Последний раз редактировалось szao; 20.05.2014 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Jujutsu (20.05.2014) |
|
|
|
|