Платформа и технологии T-Prime Concept GTE - Страница 29

Johny01 · 18.05.2017, 16:00 (16:00)

Цитата:

Накинем. Они же одноклассники. В чем проблема?

Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии:

Год | TRG | X5
2010 | 48069 | 102178 = 212%
2011 | 79986 | 104827 = 131%
2012 | 77631 | 108544 = 140%
2013 | 70861 | 107231 = 151%
2014 | 63741 | 147381 = 231%
2015 | 59190 | 168143 = 284%
2016 | 47495 | 166219 = 350%

Х6 плюсовать не стал, чтобы не добивать.

А с ML даже страшно приводить табличку :-)

Позволю себе не совсем согласиться с табличкой. Таурег - это все-таки один из. Х5 и Х6 - одиноки. Близких соплатформенников нет. Потому покупатель тура, при наличии большего бюджета купит ауди, затем - карен (если бюджет еще выше). И все эти авто конкуренты X5-му, но разным его версиям. 2 литра на палочке - это по части таурега, а топы - добро пожаловать в карен. Еще и бентайга теперь есть, которая сверху "прикрывает". Но по факту это одна линейка, в в которой комплектации отличаются не только сабом/кожей, но и дизайном. качеством деталей, практически всеми материалами, да и в целом уровнем авто.

ИгорьК · 18.05.2017, 16:00 (16:00)

Цитата:

szao

Гугл.
bmw annual report ГОД
vw annual report ГОД
Внутри проще найти по названию модели в итоговой таблице Production.

Можно смотреть через год, в отчете есть цифра за пред год.

Сколько лет сколько зим (не замерз в Х3 на кожзаме?) Александр.

Если сделать по твоим инструкциям, то за 2015 (2016 не совсем смог найти) Х5+Х6=214448
Toureg+Q7+cayenne=221000.
Это значит тележка с вариантами моторов от 2.0 до 4.4 турбо с новыми кузовами купе и универсал продается хуже чем тележка только со старыми(частично) кузовами универсал, с неполной еще гаммой моторов (q7)??? Просто у БМВ двухлитровый Х5 с задним приводом и Х5М одна машина в статистике, а у ВАГа она по разному обозначена подешевле комплектация туарег, подороже q7 , помощнее Cayenne . И купе у них нет еще до сих пор - фору дают БМВ - тоже ж немцы, загнутся еще.

Выложи свой табель школьный. Какая оценочка по математике, троечка? Как Х3?
Теплое < Мягкого
Зеленое > Доска
Х3 > Туарег повернул налево?

szao · 18.05.2017, 16:30 (16:30)

Цитата:

ИгорьК

Сколько лет сколько зим (не замерз в Х3 на кожзаме?) Александр.

Приветище!

На кожзаме не знаю, а на коже летом жарко, зимой без подогрева холодно. Дрянь вид отделки сидений.

Цитата:

Если сделать по твоим инструкциям, то за 2015 (2016 не совсем смог найти) Х5+Х6=214448
Toureg+Q7+cayenne=221000.

По моим инструкциям дворника и бизнесмена не складывают.
Но если оценивать платформу и выгоду производителя, то можно. Только в салоне не платформы продают...

Цитата:

Просто у БМВ двухлитровый Х5 с задним приводом и Х5М одна машина в статистике, а у ВАГа она по разному обозначена подешевле комплектация туарег

Тогда давай представим сколько GP 2.5TDI в ситечке с МКПП и калогенками продавалось в Европе. Половина?
Зря ты это затеял - снова не плюс Туарега.

Цитата:

Johny01

Позволю себе не совсем согласиться с табличкой.

Я не понимаю как можно не согласиться с официальными цифрами продаж.
"Солнце, стой, раз-два"?

Johny01 · 18.05.2017, 16:33 (16:33)

Цитата:

szao

Приветище!
По моим инструкциям дворника и бизнесмена не складывают.
Но если оценивать платформу и выгоду производителя, то можно. Только в салоне не платформы продают...

Ну так давайте в другую сторону повернем, с каким каеном можно сравнить базовый х5? Кто в сравнении дворник?

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Цитата:

szao

Я не понимаю как можно не согласиться с официальными цифрами продаж.
"Солнце, стой, раз-два"?

Статистика - штука такая. Требует осмысления и поворачивается с разных сторон.

Сами цифры, наверное точны, но сути проблемы не отражают. Для сравнения с таурегом, нужно вычесть все варианты более мощных и дорогих бмв. С которыми таурег не может конкурировать в виду ценового позиционирования внутри концерна/платформы. Для РФ на сегодня, любой х выше 4-х лямов - идет мимо по статистике, а 3,9 - это база.

szao · 18.05.2017, 16:43 (16:43)

Цитата:

Johny01

Ну так давайте в другую сторону повернем, с каким каеном можно сравнить базовый х5?

Базовый Кай можно сравнить с базовым Х5.
Но лучше не отвлекаться от смешнявой идеи "Туарег тоже премиум как Х5".

Цитата:

Сами цифры, наверное точны, но сути проблемы не отражают.

А нет никакой проблемы.
Вообще.
Есть разные категории соразмерных автомобилей.

Цитата:

Для сравнения с таурегом, нужно вычесть все варианты более мощных и дорогих бмв.

Тогда придется вычесть все простенькие Туареги. И их вообще не останется в сравнении с бмв.

Ведь доходит до маразма: что там у Туарега мегасупер? Пневма! Здорово, но на крупнейшем рынке - США - ее нет у НФ. Т.е. он за любые деньги неполноценен (по мнению фанатов Туарега). Аналогично с ТТ.

Потому давайте не выгадывать мнимые нюансы. Они сразу вытаскивают на свет антинюансы и совсем заводят в тупик.

Добавлено через 7 минут 19 секунд

Цитата:

Barthuk

Какой-то маразм, чего он добивается ???

Признание очевидной чушью впихивания Туарега 2 в премиум-сегмент.
Потому, что он даже там по продажам начисто в провале. Несмотря на очевидную ценовую выгоду.

szao · 18.05.2017, 17:00 (17:00)

Цитата:

Barthuk

В провале твои писульки и полное непонимание рынка и позиций вага на нем..

Выше в теме Игорь уже объяснил, что для премиума у ВАГ есть Кай и Ку7, а для бюджета попроще - Туарег.
Поспорь с ним. Он один из первых тут с НФ V8 TDI, а потом пересевший на Кай.

И не надо буквами мне мельтешить. Это не спасёт.

Johny01 · 18.05.2017, 17:01 (17:01)

Цитата:

szao

Тогда придется вычесть все простенькие Туареги. И их вообще не останется в сравнении с бмв.

Ведь доходит до маразма: что там у Туарега мегасупер? Пневма! Здорово, но на крупнейшем рынке - США - ее нет у НФ. Т.е. он за любые деньги неполноценен (по мнению фанатов Туарега). Аналогично с ТТ.

Потому давайте не выгадывать мнимые нюансы. Они сразу вытаскивают на свет антинюансы и совсем заводят в тупик.

Именно так и выходит. У нас можно сравнить только топовый таурег с базовым иксом. Больше они не пересекаются. Как там в США - не знаю. Знаю, что мексиканский пассат - у.г. с отвратным пластиком.

AlexandrI · 18.05.2017, 17:12 (17:12)

Цитата:

szao

Признание очевидной чушью впихивания Туарега 2 в премиум-сегмент.
Потому, что он даже там по продажам начисто в провале. Несмотря на очевидную ценовую выгоду.

Хотите Вы этого или нет, но Туарег позиционируется производителем именно как автомобиль премиум-класса и от Вашего мнения здесь ничего не изменится. И, повторюсь, о провале продаж не может идти речи. Это подтверждается количеством проданных автомобилей. Даже по той табличке, которую Вы привели, продано 446,973 авто за семь лет. Это несомненный успех производителя, который вошел в эту нишу относительно недавно по сравнению с MВ и BMW.
Да, возможно, в чем-то он пока и недотягивает до "соперников", но от этого не становится плохим автомобилем. И подтверждением тому, являются несколько сот тысяч обладателей, включая меня. И за пять лет обладания, я ни разу не разочаровался в нем. Чего и все желаю!

szao · 18.05.2017, 17:34 (17:34)

Цитата:

AlexandrI

Да, возможно, в чем-то он пока и недотягивает до "соперников", но от этого не становится плохим автомобилем. И подтверждением тому, являются несколько сот тысяч обладателей, включая меня. И за пять лет обладания, я ни разу не разочаровался в нем. Чего и все желаю!

Вы скатились в "меня мой носовой платок устраивает, пускай он и не из дорогого шелка".
Тут даже обсуждать нечего. Да и не обсуждал никто лично Ваше отношение к лично Вашей покупке.

Цитата:

Хотите Вы этого или нет, но Туарег позиционируется производителем именно как автомобиль премиум-класса

Я ничего не хочу.
И Туарег никто не позиционирует как премиум-класс. В нем Ку7 и особенно Кай, представляющий некастрированный Туарег НФ.

Цитата:

И, повторюсь, о провале продаж не может идти речи. Это подтверждается количеством проданных автомобилей.

Ну если разница в 350% в продажах это не провал, то нам с Вами и правда незачем продолжать. Ибо так и до преимущества квадратных колес докатимся.

Barthuk · 18.05.2017, 18:23 (18:23)

Цитата:

szao

Ну если разница в 350% в продажах это не провал, то нам с Вами и правда незачем продолжать. Ибо так и до преимущества квадратных колес докатимся.

Это полнейший эрзац. Ты для начала считать научись, пишешь полную чушь.

Добавлено через 9 минут 56 секунд

Цитата:

szao

Вы скатились в "меня мой носовой платок устраивает, пускай он и не из дорогого шелка".
Тут даже обсуждать нечего. Да и не обсуждал никто лично Ваше отношение к лично Вашей покупке.

Ты же в каждой теме зачем-то машешь транспарантом о том, что твоя пиписечная хз - лучше. Правда не понятно зачем ты это делаешь здесь. Или тебя даже на бмв клубе на смех поднимают? Я уже выкладывал ссылку, как ты там бравировал мат частью и тоже лажанулся - тебя там носом потыкали в свою же лужу. Хочется хоть где-то снискать виртуального самоутверждения? Ну зайди на клуб автоваза))) хотя там ребята суровые - с тобой церемониться особо не будут) с Порше клуба тебя выперли.

AlexandrI · 18.05.2017, 18:48 (18:48)

Цитата:

szao

Я ничего не хочу.
И Туарег никто не позиционирует как премиум-класс. В нем Ку7 и особенно Кай, представляющий некастрированный Туарег НФ.

Цитирую:

"Touareg – не просто внедорожник класса "премиум", эта модель является носителем передовых технологий марки Volkswagen. Чрезвычайно важно, что начало производства в Калуге такой высокотехнологичной модели, как Touareg, стало возможным всего лишь через год после запуска калужского завода – при 100-процентном соблюдении мировых требований марки Volkswagen к качеству. Начало производства Touareg в Калуге позволит нам сохранить привлекательные цены на эту модель в России". Франк Виттеманн - руководитель марки Volkswagen в России.
Заметим, что это было сказано еще о Туареге ГП.

С сайта официального дилера - "Volkswagen Touareg - один из самых популярных в мире внедорожников класса люкс, объединивший в себе высокий уровень комфорта, спортивные динамические характеристики, элегантный дизайн и превосходное качество, появится в российских дилерских центрах Volkswagen в конце июля. В России Touareg будет представлен с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями".

С сайта VW-Avtoruss - "Volkswagen Touareg — один из самых популярных автомобилей в мире в категории люксовых внедорожников. Такая популярность — результат сочетания самых разных качеств в одной модели: комфортабельности, динамичности, броского стильного дизайна с мужским характером и, конечно же, качества и высочайшей надежности".

Две последних цитаты о НФ.

Все остальное не заслуживает комментария.

szao · 18.05.2017, 19:41 (19:41)

Впервые слышу о категории "люкс". А Вы?

Премиум знаю. Лакшери знаю. Спорткар понимаю.

И если Туарег - премиум, то Ку7 что? Мегапремиум?

Детсад. Даже простейшего сабвуфера нет.

BIMO · 18.05.2017, 20:03 (20:03)

szao, сабы в девятки поголовно ставили, от этого они премиум не становились.

AlexandrI · 18.05.2017, 20:03 (20:03)

Цитата:

szao

Впервые слышу о категории "люкс". А Вы?
Премиум знаю. Лакшери знаю. Спорткар понимаю.

Все, однако, ещё печальнее, чем я думал.......

Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие.

Barthuk · 18.05.2017, 20:27 (20:27)

Цитата:

AlexandrI

Все, однако, ещё печальнее, чем я думал.......

Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие.

Он вас троллит а вы введётесь...

szao · 18.05.2017, 23:46 (23:46)

Цитата:

AlexandrI

Все, однако, ещё печальнее, чем я думал.......

Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие.

Ааа, так косоязыкий дилер отнес НФ уже к лакшери.
Ну это и правда конец небес.. Бентайга явно повесится с горя.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Цитата:

BIMO

szao, сабы в девятки поголовно ставили, от этого они премиум не становились.

Именно.
А в НФ не ставили.
Даже не уровень девятки в сегменте?

Barthuk · 18.05.2017, 23:47 (23:47)

Цитата:

szao

Ааа, так косоязыкий дилер отнес НФ уже к лакшери.
Ну это и правда конец небес.. Бентайга явно повесится с горя.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Именно.
А в НФ не ставили.
Даже не уровень девятки в сегменте?

Если что - бентайга тоже ваговская, как кайен, ку7 и туарег.
А у бмв нет ничего подобного.

RomanSPb · 19.05.2017, 01:31 (01:31)

Правильно не лакшери, а ЛУХАРИ!!! ЛУХАРИ детектед!

BIMO · 19.05.2017, 06:58 (06:58)

szao, не уровень¿ Ты хочешь видеть тура в коже, с премимум музыкой и т.д. И при этом цена на лям дешевле конкурента? Ты поди и в русалок веришь. На фоне рынка,тур стоит своих денег.

szao · 19.05.2017, 09:42 (09:42)

Цитата:

BIMO

Ты хочешь видеть тура в коже, с премимум музыкой и т.д. И при этом цена на лям дешевле конкурента?

Я напоминаю, что ГП все это предлагал.
И это стоило дофига, но было доступно. Ровно как у премиальных марок.
А с НФ недоступно вообще. Как класс. Как у непремиальных марок.
Вот и весь ¿

18.05.2017, 16:00 (16:00)	#561
Johny01 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2017 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: szao Накинем. Они же одноклассники. В чем проблема? Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии: Год \| TRG \| X5 2010 \| 48069 \| 102178 = 212% 2011 \| 79986 \| 104827 = 131% 2012 \| 77631 \| 108544 = 140% 2013 \| 70861 \| 107231 = 151% 2014 \| 63741 \| 147381 = 231% 2015 \| 59190 \| 168143 = 284% 2016 \| 47495 \| 166219 = 350% Х6 плюсовать не стал, чтобы не добивать. А с ML даже страшно приводить табличку :-) Позволю себе не совсем согласиться с табличкой. Таурег - это все-таки один из. Х5 и Х6 - одиноки. Близких соплатформенников нет. Потому покупатель тура, при наличии большего бюджета купит ауди, затем - карен (если бюджет еще выше). И все эти авто конкуренты X5-му, но разным его версиям. 2 литра на палочке - это по части таурега, а топы - добро пожаловать в карен. Еще и бентайга теперь есть, которая сверху "прикрывает". Но по факту это одна линейка, в в которой комплектации отличаются не только сабом/кожей, но и дизайном. качеством деталей, практически всеми материалами, да и в целом уровнем авто.

18.05.2017, 16:30 (16:30)	#563
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИгорьК Сколько лет сколько зим (не замерз в Х3 на кожзаме?) Александр. Приветище! На кожзаме не знаю, а на коже летом жарко, зимой без подогрева холодно. Дрянь вид отделки сидений. Цитата: Если сделать по твоим инструкциям, то за 2015 (2016 не совсем смог найти) Х5+Х6=214448 Toureg+Q7+cayenne=221000. По моим инструкциям дворника и бизнесмена не складывают. Но если оценивать платформу и выгоду производителя, то можно. Только в салоне не платформы продают... Цитата: Просто у БМВ двухлитровый Х5 с задним приводом и Х5М одна машина в статистике, а у ВАГа она по разному обозначена подешевле комплектация туарег Тогда давай представим сколько GP 2.5TDI в ситечке с МКПП и калогенками продавалось в Европе. Половина? Зря ты это затеял - снова не плюс Туарега. Цитата: Johny01 Позволю себе не совсем согласиться с табличкой. Я не понимаю как можно не согласиться с официальными цифрами продаж. "Солнце, стой, раз-два"?
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 16:33 (16:33)	#564
Johny01 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2017 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: szao Приветище! По моим инструкциям дворника и бизнесмена не складывают. Но если оценивать платформу и выгоду производителя, то можно. Только в салоне не платформы продают... Ну так давайте в другую сторону повернем, с каким каеном можно сравнить базовый х5? Кто в сравнении дворник? Добавлено через 2 минуты 0 секунд Цитата: szao Я не понимаю как можно не согласиться с официальными цифрами продаж. "Солнце, стой, раз-два"? Статистика - штука такая. Требует осмысления и поворачивается с разных сторон. Сами цифры, наверное точны, но сути проблемы не отражают. Для сравнения с таурегом, нужно вычесть все варианты более мощных и дорогих бмв. С которыми таурег не может конкурировать в виду ценового позиционирования внутри концерна/платформы. Для РФ на сегодня, любой х выше 4-х лямов - идет мимо по статистике, а 3,9 - это база.
	Последний раз редактировалось Johny01; 18.05.2017 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 16:43 (16:43)	#565
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Johny01 Ну так давайте в другую сторону повернем, с каким каеном можно сравнить базовый х5? Базовый Кай можно сравнить с базовым Х5. Но лучше не отвлекаться от смешнявой идеи "Туарег тоже премиум как Х5". Цитата: Сами цифры, наверное точны, но сути проблемы не отражают. А нет никакой проблемы. Вообще. Есть разные категории соразмерных автомобилей. Цитата: Для сравнения с таурегом, нужно вычесть все варианты более мощных и дорогих бмв. Тогда придется вычесть все простенькие Туареги. И их вообще не останется в сравнении с бмв. Ведь доходит до маразма: что там у Туарега мегасупер? Пневма! Здорово, но на крупнейшем рынке - США - ее нет у НФ. Т.е. он за любые деньги неполноценен (по мнению фанатов Туарега). Аналогично с ТТ. Потому давайте не выгадывать мнимые нюансы. Они сразу вытаскивают на свет антинюансы и совсем заводят в тупик. Добавлено через 7 минут 19 секунд Цитата: Barthuk Какой-то маразм, чего он добивается ??? Признание очевидной чушью впихивания Туарега 2 в премиум-сегмент. Потому, что он даже там по продажам начисто в провале. Несмотря на очевидную ценовую выгоду.
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 18:23 (18:23)	#570
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: szao Ну если разница в 350% в продажах это не провал, то нам с Вами и правда незачем продолжать. Ибо так и до преимущества квадратных колес докатимся. Это полнейший эрзац. Ты для начала считать научись, пишешь полную чушь. Добавлено через 9 минут 56 секунд Цитата: szao Вы скатились в "меня мой носовой платок устраивает, пускай он и не из дорогого шелка". Тут даже обсуждать нечего. Да и не обсуждал никто лично Ваше отношение к лично Вашей покупке. Ты же в каждой теме зачем-то машешь транспарантом о том, что твоя пиписечная хз - лучше. Правда не понятно зачем ты это делаешь здесь. Или тебя даже на бмв клубе на смех поднимают? Я уже выкладывал ссылку, как ты там бравировал мат частью и тоже лажанулся - тебя там носом потыкали в свою же лужу. Хочется хоть где-то снискать виртуального самоутверждения? Ну зайди на клуб автоваза))) хотя там ребята суровые - с тобой церемониться особо не будут) с Порше клуба тебя выперли.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 18.05.2017 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 16:00 (16:00)	#562
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: szao Гугл. bmw annual report ГОД vw annual report ГОД Внутри проще найти по названию модели в итоговой таблице Production. Можно смотреть через год, в отчете есть цифра за пред год. Сколько лет сколько зим (не замерз в Х3 на кожзаме?) Александр. Если сделать по твоим инструкциям, то за 2015 (2016 не совсем смог найти) Х5+Х6=214448 Toureg+Q7+cayenne=221000. Это значит тележка с вариантами моторов от 2.0 до 4.4 турбо с новыми кузовами купе и универсал продается хуже чем тележка только со старыми(частично) кузовами универсал, с неполной еще гаммой моторов (q7)??? Просто у БМВ двухлитровый Х5 с задним приводом и Х5М одна машина в статистике, а у ВАГа она по разному обозначена подешевле комплектация туарег, подороже q7 , помощнее Cayenne . И купе у них нет еще до сих пор - фору дают БМВ - тоже ж немцы, загнутся еще. Выложи свой табель школьный. Какая оценочка по математике, троечка? Как Х3? Теплое < Мягкого Зеленое > Доска Х3 > Туарег повернул налево?

18.05.2017, 17:00 (17:00)	#566
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Barthuk В провале твои писульки и полное непонимание рынка и позиций вага на нем.. Выше в теме Игорь уже объяснил, что для премиума у ВАГ есть Кай и Ку7, а для бюджета попроще - Туарег. Поспорь с ним. Он один из первых тут с НФ V8 TDI, а потом пересевший на Кай. И не надо буквами мне мельтешить. Это не спасёт.

18.05.2017, 17:01 (17:01)	#567
Johny01 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2017 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: szao Тогда придется вычесть все простенькие Туареги. И их вообще не останется в сравнении с бмв. Ведь доходит до маразма: что там у Туарега мегасупер? Пневма! Здорово, но на крупнейшем рынке - США - ее нет у НФ. Т.е. он за любые деньги неполноценен (по мнению фанатов Туарега). Аналогично с ТТ. Потому давайте не выгадывать мнимые нюансы. Они сразу вытаскивают на свет антинюансы и совсем заводят в тупик. Именно так и выходит. У нас можно сравнить только топовый таурег с базовым иксом. Больше они не пересекаются. Как там в США - не знаю. Знаю, что мексиканский пассат - у.г. с отвратным пластиком.

18.05.2017, 17:12 (17:12)	#568
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Признание очевидной чушью впихивания Туарега 2 в премиум-сегмент. Потому, что он даже там по продажам начисто в провале. Несмотря на очевидную ценовую выгоду. Хотите Вы этого или нет, но Туарег позиционируется производителем именно как автомобиль премиум-класса и от Вашего мнения здесь ничего не изменится. И, повторюсь, о провале продаж не может идти речи. Это подтверждается количеством проданных автомобилей. Даже по той табличке, которую Вы привели, продано 446,973 авто за семь лет. Это несомненный успех производителя, который вошел в эту нишу относительно недавно по сравнению с MВ и BMW. Да, возможно, в чем-то он пока и недотягивает до "соперников", но от этого не становится плохим автомобилем. И подтверждением тому, являются несколько сот тысяч обладателей, включая меня. И за пять лет обладания, я ни разу не разочаровался в нем. Чего и все желаю!

18.05.2017, 17:34 (17:34)	#569
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: AlexandrI Да, возможно, в чем-то он пока и недотягивает до "соперников", но от этого не становится плохим автомобилем. И подтверждением тому, являются несколько сот тысяч обладателей, включая меня. И за пять лет обладания, я ни разу не разочаровался в нем. Чего и все желаю! Вы скатились в "меня мой носовой платок устраивает, пускай он и не из дорогого шелка". Тут даже обсуждать нечего. Да и не обсуждал никто лично Ваше отношение к лично Вашей покупке. Цитата: Хотите Вы этого или нет, но Туарег позиционируется производителем именно как автомобиль премиум-класса Я ничего не хочу. И Туарег никто не позиционирует как премиум-класс. В нем Ку7 и особенно Кай, представляющий некастрированный Туарег НФ. Цитата: И, повторюсь, о провале продаж не может идти речи. Это подтверждается количеством проданных автомобилей. Ну если разница в 350% в продажах это не провал, то нам с Вами и правда незачем продолжать. Ибо так и до преимущества квадратных колес докатимся.

18.05.2017, 18:48 (18:48)	#571
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Я ничего не хочу. И Туарег никто не позиционирует как премиум-класс. В нем Ку7 и особенно Кай, представляющий некастрированный Туарег НФ. Цитирую: "Touareg – не просто внедорожник класса "премиум", эта модель является носителем передовых технологий марки Volkswagen. Чрезвычайно важно, что начало производства в Калуге такой высокотехнологичной модели, как Touareg, стало возможным всего лишь через год после запуска калужского завода – при 100-процентном соблюдении мировых требований марки Volkswagen к качеству. Начало производства Touareg в Калуге позволит нам сохранить привлекательные цены на эту модель в России". Франк Виттеманн - руководитель марки Volkswagen в России. Заметим, что это было сказано еще о Туареге ГП. С сайта официального дилера - "Volkswagen Touareg - один из самых популярных в мире внедорожников класса люкс, объединивший в себе высокий уровень комфорта, спортивные динамические характеристики, элегантный дизайн и превосходное качество, появится в российских дилерских центрах Volkswagen в конце июля. В России Touareg будет представлен с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями". С сайта VW-Avtoruss - "Volkswagen Touareg — один из самых популярных автомобилей в мире в категории люксовых внедорожников. Такая популярность — результат сочетания самых разных качеств в одной модели: комфортабельности, динамичности, броского стильного дизайна с мужским характером и, конечно же, качества и высочайшей надежности". Две последних цитаты о НФ. Все остальное не заслуживает комментария.

18.05.2017, 19:41 (19:41)	#572
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Впервые слышу о категории "люкс". А Вы? Премиум знаю. Лакшери знаю. Спорткар понимаю. И если Туарег - премиум, то Ку7 что? Мегапремиум? Детсад. Даже простейшего сабвуфера нет.
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 19:44.

18.05.2017, 20:03 (20:03)	#573
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,477 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	szao, сабы в девятки поголовно ставили, от этого они премиум не становились.

18.05.2017, 20:03 (20:03)	#574
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Впервые слышу о категории "люкс". А Вы? Премиум знаю. Лакшери знаю. Спорткар понимаю. Все, однако, ещё печальнее, чем я думал....... Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие.

18.05.2017, 20:27 (20:27)	#575
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: AlexandrI Все, однако, ещё печальнее, чем я думал....... Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие. Он вас троллит а вы введётесь...

18.05.2017, 23:46 (23:46)	#576
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: AlexandrI Все, однако, ещё печальнее, чем я думал....... Luxury [ˈlʌkʃərɪ] или лакшери - роскошь, люкс, предмет роскоши, излишество, наслаждение, большое удовольствие. Ааа, так косоязыкий дилер отнес НФ уже к лакшери. Ну это и правда конец небес.. Бентайга явно повесится с горя. Добавлено через 1 минуту 32 секунды Цитата: BIMO szao, сабы в девятки поголовно ставили, от этого они премиум не становились. Именно. А в НФ не ставили. Даже не уровень девятки в сегменте?
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 23:46. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 23:47 (23:47)	#577
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: szao Ааа, так косоязыкий дилер отнес НФ уже к лакшери. Ну это и правда конец небес.. Бентайга явно повесится с горя. Добавлено через 1 минуту 32 секунды Именно. А в НФ не ставили. Даже не уровень девятки в сегменте? Если что - бентайга тоже ваговская, как кайен, ку7 и туарег. А у бмв нет ничего подобного.

19.05.2017, 01:31 (01:31)	#578
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Правильно не лакшери, а ЛУХАРИ!!! ЛУХАРИ детектед!

19.05.2017, 06:58 (06:58)	#579
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,477 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	szao, не уровень¿ Ты хочешь видеть тура в коже, с премимум музыкой и т.д. И при этом цена на лям дешевле конкурента? Ты поди и в русалок веришь. На фоне рынка,тур стоит своих денег.

19.05.2017, 09:42 (09:42)	#580
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: BIMO Ты хочешь видеть тура в коже, с премимум музыкой и т.д. И при этом цена на лям дешевле конкурента? Я напоминаю, что ГП все это предлагал. И это стоило дофига, но было доступно. Ровно как у премиальных марок. А с НФ недоступно вообще. Как класс. Как у непремиальных марок. Вот и весь ¿