ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Obarg]

   Цитата:

егорш

Господа бензинщики ЗАБЫВАЮТ, что дизель готов дать максимум своего момента с самых низов. Он лучше едет в натяг с низов и со средних оборотов, его не надо крутить в отсечку он в среднем диапазоне очень весело едет. Езда на зажигалке требует иного подхода и всей этой яркой динамики пользователь пользуется редко т.к. экономия топлива и динамичная езда два несовместимых понятия на бензинке.

Находясь в зоне буста турбины при нажатии на педаль дизель всегда валит, чтобы бенз начал валить его надо крутить, или подтыкать пониженную передачу а то и две, а пока он раскрутится/переключится уже и валить особо некуда.

Два принципиально разных движка с разными характерами. Но да, едут до 100км/ч с места они одинаково. Но сравнивать динамику машин только по этому показателю верх идиотизма и полная безграмотность

Сейчас закидают помидорами, мол, никогда на бензин не ездили и не имеете права даже рассуждать о сравнении. Бенз на Туре работает по другим законам физики, да поймите Вы наконец, и разгоняется лучше, и экономичнее. Сейчас они объяснят, что имеют в виду

[егорш]

Я забыл написать что речь про атмобенз. А то некоторые скажут что турбобенз тоже валит. С этим согласен. Но мы обсуждаем и сравниваем динамику атмосферного 3.6 РЯДНОГО бенза и 3.0 V-образного турбодизеля. V-образный мотор по определению более моментный и тяговитый/элластичнный нежели рядник, пусть даже он и веер (VR). С таким углом развала никаких он преимуществ в ТТХ кроме компактности перед рядником не имеет.

[Selfish Boy]

Пишите так будто сравниваете 1.6 атмобензин 80 лс. с дизелем 3.0
Нафига его постоянно крутить? Да еще до несколько пониженных скидывать? Он и без этого нормально едет, если мы говорим об обычной в меру активной городской езде.
Но тут речь шла о разгоне до 100 км/ч и в этом показателе как то без разницы кто чаще щелкает передачами, для достижения лучшего результата.

[егорш]

Selfish Boy, никто и не говорил что он ПЛОХО едет. Факт что он едет ХУЖЕ. Хоть в городском хоть в гоночном стиле. Все мы знаем как мощность считается на диностендах


Вот и пощитайте сколько на 2000об/мин будет у дизеля и у бензина.
ВСХ Бензинки лень искать, сколько у него там моментну на 2000? В пару раз меньше чем у дизеля.
Вот и прикиньте какая мощность доступна им обоим в одинаковых условиях.
Для дизеля HP=550*2000/7024=156лс

Сколько при 2000 доступно мощности бензу сами посчитайте.

[Dem]

   Цитата:

егорш

Но да, едут до 100км/ч с места они одинаково.

вы лучше нам расскажите как едет ваш (2,5 ТУРБОДИЗЕЛЬ) автомобиль?

   Цитата:

егорш

Факт что он едет ХУЖЕ

да успокойтесь уже, вы.
Все это уже похоже на то, как "моська лает на слона", по Крылову. Без обид. (больше всех "кричит" о супердинамике дизеля-обладатель самого слабого в линейке туарегов)
Не отстаете вы в потоке от от четырок о приор, и то хорошо

[егорш]

Dem, физика вещь упрямая да, а если бы тебе владелец приоры написал о том что учить физику полезнее чем трепаться, то ты бы его тоже попросил рассказать как едет его автомобиль посчитав это аргументом в споре? Шедеврально дорогой друг. Давай я лучше расскажу тебе как едет мотоцикл литровый 150сил на 180кг сухой массы? Я думаю будет поинтереснее чем про 2.5, однако как это вообще относится к теме разговора, чёрт возьми?!

[sancho67]

егорш, физику я учил, но в данном вопросе физические процессы как то не волнуют,для меня как для потребителя есть две педали: "газ" и тормоз, нажал сильнее едет быстрее, быстрее разгонятся, какие там обороты мне все равно, сами пишите что динамика бен/дизель в принципе одинаковая. ну это как в ресторане, из чего сделана котлета, до по фиг, лишь бы вкусная была

[Obarg]

   Цитата:

Dem

вы лучше нам расскажите как едет ваш (2,5 ТУРБОДИЗЕЛЬ) автомобиль?


да успокойтесь уже, вы.
Все это уже похоже на то, как "моська лает на слона", по Крылову. Без обид. (больше всех "кричит" о супердинамике дизеля-обладатель самого слабого в линейке туарегов)
Не отстаете вы в потоке от от четырок о приор, и то хорошо

Какая разница, на чем человек ездит? Наоборот, он незаинтересованное лицо, так как у него не нф. Тем его мнение ценнее.

[егорш]

Сравните графики с ними спорить трудно, хотя тут найдутся и такие, я уверен.
Картинка показывает очевидное: Дизель выигрывает с 1250 и до 4000 об/мин. Причём с 1500 до 3000 он в два раза мощнее. В ДВА! Это факт. Имеете своё мнение - оспорьте другими фактами, без слюней и соплей.
Часто вы крутите движок больше 4000? Только честно!

[sancho67]

   Цитата:

егорш

Часто вы крутите движок больше 4000? Только честно!

так причем тут это, я "кручу" его настолько, на сколько мне надо по обстановке, это ж не мешки разгружать - крутить движок, нажал на пЕдаль и все, че париться, больше забот в жизни нет

[nostrum]

егорш, зря ты графики выложил, по ним бенз явно выигрывает, так как полка максимального к.м. у Бенза гораздо шире, а дизелю надо гораздо чаще передачами перебирать, чтобы оставаться на пике.

[егорш]

Я вам ещё раз говорю, вы посмотрите на тахометр, в каком он у вас всегда диапазоне. Чего людей то смешить? Дизель в обычно жизни тупо под педаль имеет в два раза больше дури, причем всегда, дурь не надо ждать, она там есть, не надо ждать когда мотор раскрутится больше 4000. Т.е. в половине случаев дизелю даже переключаться не надо, просто буст на турбине увеличивается и машина стреляет вперёд.

Подрисовал ВСХ для 249 сильного движка. Думаю там это именно так и выглядит/

[Obarg]

Внизу расход дизеля, город 99%
Короткие поездки по 3-6 км с пробками.
Еду вместе с потоком, но чаще быстрее.
Люблю быстро проходить повороты и скользить на шипах
Сейчас 18 колеса.
На 20-х расход больше почти на 0,4-1л литр.
Утром гоняю вебасто минут 10 и грею мотор мин 3, пока окна протираю.
12,6 при средней 26 км/ч
Но это я резину неделю назад на зимнюю сменил на том же баке, думаю, расход на 18-х колесах и дальше будет падать.
Солярка наша, провинциальная, не брендовая.

[Obarg]

Единственное, что не устраивает в дизеле - в салон иногда попадают выхлопные газы, когда высаживает/сажаешь пассажиров. Не знаю, может, это у нас соляра такая...

[BIMO]

Интересно дизель с пробками 26 показывает на 3 то км. У меня 10 км без пробок скорость 13

[ventel]

   Цитата:

BIMO

Интересно дизель с пробками 26 показывает на 3 то км. У меня 10 км без пробок скорость 13

Тож это замететил, т.е. считай это нет пробок. Пробки это когда средняя менее 15. В Грозном наверно пробок нет, а только небольшие затруднения

[BIMO]

ventel, у меня такую скорость покажет, если я проеду 100 км до дачи утром, тоже без пробок можно сказать, в пару местах потыркаться и 15,6 будет на табло.

[Alvacor]

   Цитата:

Obarg

Единственное, что не устраивает в дизеле - в салон иногда попадают выхлопные газы, когда высаживает/сажаешь пассажиров. Не знаю, может, это у нас соляра такая...

Это может быть от вебасты, она в сбоку под днищем попердывает

[Obarg]

   Цитата:

Alvacor

Это может быть от вебасты, она в сбоку под днищем попердывает

Только если авто холодный. Я имею в виду уже на горячем авто

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
BIMO,
ventel, из всего пробега на этом баке трассы километров 20 от силы.
А так да, в Москве пострашнее пробки

[Selfish Boy]

   Цитата:

Obarg

12,6 при средней 26 км/ч

   Цитата:

PavelP

15.6л -город, средняя 26кмч

Цитата из темы про расход 3.6

= 3 литра разницы, что уже было тут написано 10000000... раз ...