[Астана] Жизнь Туарегов в Астане

[КлимKZ]

Ромарио Агро, Создание аварийной обстановки))По правилам я не прав..но он всё равно мудила

[КлимKZ]

Пеший,
Хорек Паникер,
Wizzard,

[Раз Два]

Оффтопик

http://www.topgearclub.ru/news/9850

Тур обновился

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Нынешний базовый двигатель, 3,0-литровый V6 TDI, который развивает 205 л.с. (150 кВт) и 400 Н-м крутящего момента, может быть заменен на четырехцилиндровый агрегат, отличающийся лучшей топливной эффективностью.

И поездки в супермаркет станут еще более приятными и экономичными

   Цитата:

Кроме того, 245-сильная версия 3,0-литрового TDI может быть форсирована до 260 л.с. (194 кВт).

А это тема

Только все равно он слащавый какой-то, по сути тот же NF как был так и остался

[Wizzard]

   Цитата:

Хорек Паникер

он слащавый какой-то

- одним словом румын
- так он же болгарин
- да какая разница
(с) БРАТ

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

А это тема

у Jujutsu 204 лс форсированы до 275 лс ... это просто ракета мы когда с ним ехали, я был приятно удивлен его динамики которая особо проявляется за 60-80 км/ч

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
КлимKZ, ты пытаешься нас отговорить или предостеречь от чего-то хорошего

[Хорек Паникер]

Да не, пусть осенью уже презентуют, а к зиме продажи начнут и куча уставших владельцев GP с нафиг ненужными ими блокировками и прочей внедорожной хренью кинутся избавляться от надоевших колымаг, на эти отличные экономичные и суперсовременные авто
Все не дождусь GP своей мЯчты

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

Wizzard

у Jujutsu 204 лс форсированы до 275 лс ... это просто ракета

Я строго про предположение, что хотят эти самые лошадкосилы заменить на 4 цилиндра с более экономичной топливной системой

Но в свете твоих заметок, хотелось бы представить куда можно развернуть по форсированию 260 л.с. Того гляди и V8 нефиг станет покупать
ЗЫ: а ежели бы они в 260 л.с. еще в сток вогнали ТТ-пакет... Можно было бы подумать над приобретением, только пусть при этом вернут нижние рычаги из железа, нафиг люминий

[Wizzard]

Сейчас встретил клубного тура на дороге
Да еще какого? С шильдом! Кто был за рулем? Никто иной как Артем ака Nix, наш пропащий студент, теперь уже состоявшийся специалист, недавно вернувшийся из белокаменной Теперь бум ждать его повторного вливания в нашу ячейку!


Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Днем в районе ТЦ Евразия на перекрестке при повороте с Мирзояна на Петрова видел Клима помахал

Добавлено через 1 час 34 минуты 44 секунды

Оффтопик

ну все кирдык настойке суздальской

[КлимKZ]

Wizzard, Да да,я тебя тоже видел))
Какая-то "Хреновая" настойка ))))))

[Wizzard]

   Цитата:

КлимKZ

Какая-то "Хреновая" настойка ))))))

Зависть - плохое чувство

[КлимKZ]

Wizzard, Согласен,вот думаю мож тоже накатить,на сон грядущий)

[Ромарио Агро]

Wizzard, тебе после хреновухи всякие причуды в голову лезут?

Добавлено через 38 секунд
Купи пива ....

[Wizzard]

   Цитата:

Ромарио Агро

Wizzard, тебе после хреновухи всякие причуды в голову лезут?

Добавлено через 38 секунд
Купи пива ....

еще один борец за трезвость млин

[Ромарио Агро]

   Цитата:

Wizzard

борец за трезвость

нифига себе польстил.... больше не кому не говори....

[Nix]

   Цитата:

Wizzard

Сейчас встретил клубного тура на дороге
Да еще какого? С шильдом! Кто был за рулем? Никто иной как Артем ака Nix, наш пропащий студент, теперь уже состоявшийся специалист, недавно вернувшийся из белокаменной Теперь бум ждать его повторного вливания в нашу ячейку

Оооочень приятная встреча получилась)) неожиданная)).
В ветке о перестрелках отписался). Всем огромный привет! Ждем 29

[Wizzard]

Nix, дорова вэлком бэк, комрад!

[Хорек Паникер]

Раз Два, Привет!
Взял, не пизженная, при мне сняли с двери на разбор

[Раз Два]

http://www.cars.com/go/search/detail...nal&listType=1 как вам такая? чем отличается GDI от FSI? Вот эти три буквы, GDI, меня что то пугают

[Хорек Паникер]

Раз Два, Привет!
Я не знаю, чего там америкашка продает , но согласно ремонтных баз с 2008 года бензиновый Туарег GP комплектовался только одним силовым агрегатом BHK FS 3597 куб.см. 206 кВт FSI-Direkteins (производился с августа 2005 года).

Так что бери смело, ежели глазу люб
По сути стандартная американская комплектация с RNS и плюс PS
ИМХО, цвет кузова отличный

ЗЫ: Даже с учетом того, что он 2009 года производства, в этом году спокойно проходит под ставки таможни до 5 лет

[Раз Два]

26+17(таможня) - это уже 43. Без доставки, без каких-либо действий по покупке. Доставка около 3-4тыс. + за работу их еще 1000-1500. В принципе можно. В колесах GP 2009-2010 нет вообще. последний GP 2008 и сразу NF 2010.

Насчет движка успокоил,

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Раз Два

26+17(таможня) - это уже 43. Без доставки, без каких-либо действий по покупке. Доставка около 3-4тыс. + за работу их еще 1000-1500. В принципе можно. В колесах GP 2009-2010 нет вообще. последний GP 2008 и сразу NF 2010.

Насчет движка успокоил,

По расчетам согласен в целом и полностью, у нас любой Тур до 2008, а цены чутка дешевше, чем самому тащить по указанным расчетам более свежий. Если бы на американщине были V8 FSI года 2010 я бы заморочился, 2008_ым не хочу и дорого - смысла нет
Здесь только ежели брать, то дилерский, если же притащенный да чисто на продажу - проверять до зеленых соплей
С американщины когда первый раз брал - срался. Но через 2 года спокоен.
Залог успеха - покупка у дилера и наличие карфакса с авточеком. Ессесно, что это не панацея, но как показывает практика такого рода покупки - почти на 100% залог успеха (со мной по льготке куча народа через тех же помогает тащила авто, все брали у дилеров. Порой с некоторыми общаюсь, народ в целом доволен и горя не знает)