Альтернативы Touareg III

[Incko]

Монстр кормится вашими эмоциями.
Вложение 375593

[nick.variant]

   Цитата:

Executive

Мне тоже так казалось сначала, сейчас уже не так радикально.

Касательно Диско 5: Тестил такой несколько дней. Бензиновый - т.к. дизель не рассматривал. Мне понравился в общем. Мягкий, удобный машин. Большой сам, и багажник тоже. Две вещи отметил для себя: пауза при нажатии газа (думает немного...), и не совсем удобный второй ряд. Низкие сидушки.
Когда катаешься на машине, и смотришь на неё часто (приехал, ехал, припарковался) взгляд немного "замыливается", и эта его "жопа бегемота" уже не так режет глаз))
Разумом понимаешь, что это - плата за третий ряд....
У Ягуара с этим же мотором паузы нет. Срывается сразу, даже без спорт-режима.

[dvk30]

   Цитата:

Incko

Монстр кормится вашими эмоциями.
Вложение 375593

Талант пропадает, никто не ценит

[szao]

   Цитата:

Владимир178

В каком месте больше? Особенно в Тиге?

Tiguan Allspace.
https://www.volkswagen.de/de/models/...-allspace.html

Ха. Я только сейчас понял. Конечно, базовая магнитола Т3 из Тигуана. Без изменений. Дискавер Про!
Спасибо хоть не из Поло. С рулем ;-)

   Цитата:

Такое ощущение, что вы не видели Т3, хотя писали, что даже тестили. Можно много плохого сказать про Т3, но только не то что там мало места. Я после Т2, на заднем диване Т3 утонул, там места, почти как в представительских седанах.

Те же 4+1 мест.

В коленях места избыточно (загадка зачем). Сам диван некомфортный (хуже лишь в Ку7).

   Цитата:

P.s. А Кодиак, вы наверное 7 мест имели ввиду. Но это нужно для семьи, в которой больше 3-х детей. А это все-таки, не массовое явление. Да и для таких целей, наверное, стоит Мультик рассматривать, в принципе. Но третий ряд сидений там фикция, автомобиль небольшой, и это не то же самое, как в Эксплорер или даже Хайлендере.

Я вверху привел примеры зачем даже при 1 ребенке.
Из жизни.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Tiguan Allspace.
https://www.volkswagen.de/de/models/...-allspace.html

Ха. Я только сейчас понял. Конечно, базовая магнитола Т3 из Тигуана. Без изменений. Дискавер Про!
Спасибо хоть не из Поло. С рулем ;-)



Те же 4+1 мест.

В коленях места избыточно (загадка зачем). Сам диван некомфортный (хуже лишь в Ку7).



Я вверху привел примеры зачем даже при 1 ребенке.
Из жизни.

Allspace - тот же Кодиак по размеру. Что гораздо меньше Т3.

Ваш пример, про маму, которая подвозит чужих детей такой же не массовый, как и когда в семье больше 3-х детей. А когда в семье 3-е детей, то не думаю, что даже в 7-ми местном авто, одного из детей сажают на 3-ряд; сидят все трое сзади, скорее всего.

P.s. Да и в принципе, какой Кодиак, Тиг, Х3 и тд. На них нет пневмоподвески. А без этой опции авто не интенесен, в принципе. Т.к. я пользуюсь изменение дорожного просвета, минимум, раз в неделю.

[Saabath]

Был Паджеро на 7 мест. Один раз попробовали и забыли. За 5 лет ни разу не понадобился. Да, детей как раз трое.

[dimon135]

Владимир178, скажите , где вы пользуетесь пневмой 1 раз в неделю, где обычный внедорожник (без пневматики),не справится с вашими задачами?

[povelas]

   Цитата:

АлексейЗвен

УАЗ “Патриот» в таком случае надежнее. Парируйте.

Добавлено через 51 секунду


Он ужасен с эстетической точки зрения.

Уважаемый, какой уаз??. Вы чего курите?

[XandeRRR]

Дааа, тяжело мне понять бесполезное, никому абсолютно ненужное и такое затянутое обсуждение альтернатив Новому Туарегу. Через полгода что-нибудь новое выпустят и по нему будем вату катать. Всем же понятно, что выбор авто - это как с одеждой, бытовой техникой, телефонами и остальной фигней, смесь возможностей покупателя и его собственного представления о прекрасном.
Лучше уж голосовалку поставили бы в тему и закрыли флуд. Как по мне, практичней обсуждать проблемы Т3, модернизацию, комплектации итд А так только троллей кормить...
ПыСы впрочем, могу кинуть г@вна на вентилятор и написать, что альтернатив Новому шикарному Туарегу CR 2018 за эти небольшие деньги (в России на него самые низкие цены) нэт савсэм, Уася!

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Т.к. я пользуюсь изменение дорожного просвета, минимум, раз в неделю.

Это совершенно немассовый пример (с)
Тем более для семейного авто.

[Владимир178]

   Цитата:

dimon135

Владимир178, скажите , где вы пользуетесь пневмой 1 раз в неделю, где обычный внедорожник (без пневматики),не справится с вашими задачами?

Когда приезжаю к теще. Новостройка. Приезжаю «к шапошному разбору». Парковочные места только рчдом с ограничительнимы полусферами. Стоят они правильно, иначе машины бы перекрывали пешеходные пути. Но машину не поставить даже за 1,5-2 метра перед сферой, т.к. надо либо передок, либо задок над ней пронести. Стандартного просвета 20 не хватает. У соседа Prado, он задком перезжает только если одним колесом по бордюру едет. При полностью поднятой пневме, можно полусферы не замечать.

Т.е. речь не скотской парковке, где нельзя. А о том, что остаются такие места, где седан не пронесет перед или зад, чтобы встать, при параллельной парковке.

P.s. Можно, конечно купить и там паркинг, но не считаю целесообразным;) Из-за парковки пару раз в неделю на несколько часов.

[szao]

   Цитата:

XandeRRR

Дааа, тяжело мне понять ...:

Это норма для новичков ;-)
Мы же общаемся и тусуемся на страницах классного форума.
Всерьез это лишь мелкие закомплексованные неудачники принимают.
Каждый все равно выберет свое, а не то, что кому-то нравится..

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Это совершенно немассовый пример (с)
Тем более для семейного авто.

Зима в этом году знатная. И в СПб, по крайней мере, несколько раз в неделю говорил себе, что «сделал правильный выбор». Т.к. не было не одного случая, когда отказался от поездки, или проезда куда-то. И надал, как некоторые «обламываются». Не скажу что все, есть авто и комфортнее и проходимее. Но Т2 не подвел не разу. Считаю, что для РФ действительности, вполне даже массовый, за исключением ситуации, где готов морально гораздо чаще «тормозить» себя мотивируя тем что «тут не запаркуюсь», «тут не проезду», «тут не объеду» и так до бесконечности.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

При полностью поднятой пневме, можно полусферы не замечать.

Зимой наблюдал как "хитрый" НФ так сел на полусферы к вечеру (припорошило уже). Видимо травит немного.
Смотри - там есть что погнуть и на дорого ;-)

Просто припомнилось.

Добавлено через 5 минут 11 секунд

   Цитата:

Владимир178

Зима в этом году знатная. И в СПб, по крайней мере, несколько раз в неделю говорил себе, что «сделал правильный выбор». Т.к. не было не одного случая, когда отказался от поездки, или проезда куда-то. И надал, как некоторые «обламываются». Не скажу что все, есть авто и комфортнее и проходимее. Но Т2 не подвел не разу. Считаю, что для РФ действительности, вполне даже массовый, за исключением ситуации, где готов морально гораздо чаще «тормозить» себя мотивируя тем что «тут не запаркуюсь», «тут не проезду», «тут не объеду» и так до бесконечности.

Не знаю про Питер, но эта зима в столице малоснежная суммарно.
А вот прошлая что-то с чем-то! Как в 80х. СС обоцрались капитально.
21см постоянного клиренса было абсолютно достаточно. Даже где пузом греб.
Не знаю к чему Т3 пневма.
Нет у него того клиренса.
Лучше пружины.
Хотя бы 20см всегда.
Уже что-то.

[Bugagashich]

   Цитата:

szao

XC90.
Sorento Prime.

XC90 была в собственности и я готов признать что в ней все таки были сильные стороны - это багажник, но на втором ряду места там значительно меньше чем в Т3 и поездив на Т3 я убедился, что XC - скотовозка с большим багажником, а не машина.

Sorento Prime - не ездил и даже не рассматривал к покупке.

[AlexAstr]

   Цитата:

szao

Tiguan Allspace.
https://www.volkswagen.de/de/models/...-allspace.html

Ха. Я только сейчас понял. Конечно, базовая магнитола Т3 из Тигуана. Без изменений. Дискавер Про!
Спасибо хоть не из Поло. С рулем ;-)



Те же 4+1 мест.

В коленях места избыточно (загадка зачем). Сам диван некомфортный (хуже лишь в Ку7).



Я вверху привел примеры зачем даже при 1 ребенке.
Из жизни.

Чем задний диван плох в Ку7? Единственный трехместный, запаса для ног валом.

Больше вопросов к новому Х5 - а он что за ниша? Спортивность с пневмой потерял, комфорт еще не приобрел, задний ряд самый тесный - где ниша?
Я его со всех сторон тестил и облазил, если что, никакой теории - только личный опыт.

[szao]

   Цитата:

Bugagashich

XC90 была в собственности и я готов признать что в ней все таки были сильные стороны - это багажник, но на втором ряду места там значительно меньше чем в Т3

Там его более чем достаточно для 187 сидящего за 187 ;-) Условно, два кулака от коленей до спинки.
При этом есть 3й ряд и большой багажник.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

   Цитата:

AlexAstr

Чем задний диван плох в Ку7? Единственный трехместный, запаса для ног валом.

Плоский как скамейка. И жестковатый.
Про запасу для ног - мало.

Вот уж скотовозка так скотовозка ;-)



Добавлено через 2 минуты 40 секунд

   Цитата:

AlexAstr

Больше вопросов к новому Х5 - а он что за ниша? Спортивность с пневмой потерял, комфорт еще не приобрел, задний ряд самый тесный - где ниша?
Я его со всех сторон тестил и облазил, если что, никакой теории - только личный опыт.

3й ряд будет летом. Под него салон заточен.

Машина для Америки.
Довольно большой, престижный, теперь комфортный.
В Европе этот сектор умер.

Спорт будет у М. Очевидно.

[XandeRRR]

   Цитата:

szao

Там его более чем достаточно для 187 сидящего за 187 ;-) Условно, два кулака от коленей до спинки.
При этом есть 3й ряд и большой багажник.

Места в XC90 достаточно. 3 ряд все-таки опция у шведов, в реальной жизни не очень практичная, мало используется. У товарища 7 местная, по факту чаще едут на двух машинах, чем садятся больше пятерых в одну.
XC90 самый сильный конкурент по цене-качеству для Т3. Питер выбирает девяностик, любят у нас шведов. Но дилеры, ТО, ценник и нах никому ненужный на вторичке

[AlexAstr]

   Цитата:

szao

Там его более чем достаточно для 187 сидящего за 187 ;-) Условно, два кулака от коленей до спинки.
При этом есть 3й ряд и большой багажник.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды


Плоский как скамейка. И жестковатый.
Про запасу для ног - мало.

Вот уж скотовозка так скотовозка ;-)



Добавлено через 2 минуты 40 секунд


3й ряд будет летом. Под него салон заточен.

Машина для Америки.
Довольно большой, престижный, теперь комфортный.
В Европе этот сектор умер.

Спорт будет у М. Очевидно.

Так и Ку7 под третий ряд заточена. Места в ногах там БОЛЬШЕ, чем в Х5. В Ку8 ещё больше, ввиду отсутствия третьего ряда.

А по поводу плоских спинок, не смешите, в Х5 они такие же плоские. И жёсткие. Тоже скотовозка, судя по вашим критериям.

[szao]

Согласен про диван Х5.
Хотя он глубокий и большой запас над головой. Ни Т3, ни Ку7 этим не похвастаются.

Но это никак не оправдывает Ку7 ;-)